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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos, una ronda de cerveza que hoy hace sol. La cuestión es que junto con el MMSI, me han dado un nº NIB
![]() Alguno de vosotros me lo podria explicar? ![]() Gracias de antemano y ![]() ![]() ![]() |
#2
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![]() Número de Identificación de Buque, aparte de la matrícula, es como el DNI del barco, me explico, ahora se puede cambiar la matrícula del barco al cambiar de puerto, ese número )el NIB), queda inamoviblemente fijado al barco, que al contrario de la matrícula, como ya he dicho, si se puede cambiar.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Choquero | ||
Paulsailor (05-03-2010) |
#3
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![]() Gracias Choquero, entonces este "DNI" no hace falta introducirlo en el VHF, ni nada, lo guardo para saberlo si me lo piden y punto, no?.
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#4
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![]() Cita:
Hombre, verás, yo se mi NIB porque me lo han dicho en mi Capitanía, y es la forma más directa de encontrar el barco para cualquier gestión relacionada con él, ahora, que haya un carnet o algo parecido, lo desconozco. ![]() ![]() ![]() Supongo que lo que tendrás será una comunicación de Capitanía con el NIB, ¿no?. ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
#5
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![]() Lo del "DNI" lo decia en tono sarcastico,
![]() Efectivamente, me dieron un papel en el que pone el nº de MMSI y el nº de NIB, lo que no me quedaba claro era si el NIB tambien se tenia que introducir en el VHF (Aunque no se donde). Gracias por la aclaración. ![]() ![]() ![]() |
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