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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola cofrades: espero que os este yendo todo bien o al menos no demasiado mal...e invito a beber a la salud de ello
![]() ![]() Estoy en el proceso de decidirme a comprar un barco de vela de unos 8 metros,y el tema del atraque ya lo he mirado,no obstante,quizas deberia saber tambien: - cual podría ser un gasto estandard anual en el mantenimiento de un 8 metros? -cuanto seria el precio del seguro para un barco de esa eslora y digamos 20 años de edad? Solo eso,si a alguien me dice unas cifras orientativas pues yo estaria ![]() Gracias navegantes! ![]() ![]() ![]() |
#2
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![]() Unos datos aproximados
Mantenimiento motor, unos 100€ año, seguro 250€ Varada un mes y grua, depende la marina, en Galicia sobre 70 cada maniobra, y unos 80€ el mes en seco, aunque si eres rapido lo arreglas en un par de dias. Suma una driza y una escota a cambiar cada año, alguna defensa, y ras pequeñeces que surgen y haz calculos, cuanto más puedas navegar más te compensara la inversión, si no alquila que viviras más tranquilo. Saludos ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alvaro | ||
fmarteche (07-12-2010) |
#3
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![]() Hola el seguro me cuesta 95€ en Alliaz. Para un First 25.7
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#4
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![]() Yo Diria Que Aprox 200€/año Para El Seguro
250€ Revisión Motor 250€ Varada + Travelling + Antf. Y Hazte Un Cajoncito De Otros 1.500€ Por Si Peta Algo. 20 Añitos No Pesan Pero Hay Que Tenerlos En Cuenta.
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"Diços aprieta pero no ahoga.... ¿ahogará el mar?" |
#5
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![]() Este verano me planteba lo mismo que tú y finalmente lo dejé correr, porque en Catalunya el total de gastos que yo calculé -incuyendo el reparto en 4 años de la ITB, seguro, varada cada año y limpieza de casco, mantenimiento+reparaciones+compras por valor de unos 600€/año, revisiones del motor,..., más amarres- me salía por poco menos de 4.000 € al año..., unos 330 €/mes, para un barco de 12.000 € de compra!!!! ;-((
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Iñaki |
#6
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![]() Yo siempre he mantenido que entre amarres, averías , af, varadas, mantenimiento, reparaciones, etc el 10% del valor de lo ue vale el barco
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#7
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![]() ...y cerca de 2000 euros al año el amarre en el naútico. Si no es lo que cuesta un barco, es su mantenimiento....
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#8
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![]() El amarre, claro, entre 150 - 180€/mes, depende de donde lo tengas. Se puede tener fondeado, pero tampoco es gratis (chinchorro, motor)
Una varada anual, como te han dicho, mas la patente, masilla y tal 300-500? € Seguro 100-200 -300 €, depende de antiguedad (mas antiguo mas caro) y tipo de seguro Gastos varios (poleas, cabos, un GPS, herramientas, batería, pinturas, extintor, bengalas, linterna, etc, etc, etc) : 500€ año Cada 2 o 3 años un exta: unas velas, una avería gorda motor, una auxiliar, otra vela,... de 1500 a 2000€ Lo que decía Iñaki/Sinver, si calculas unos 4000 al año no andarás muy lejos. Unos años serán 2500 y otros 5000, pero por ahí andarán los tiros ![]() Edu
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#9
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![]() Cita:
![]() Sio me compro un barco de 120.000€, tendre unos gastos de 12.000€ al año?. Lo siento pero creo que estas equivocado. ![]() ![]() ![]() |
#10
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![]() ![]() Furia 28 del 81 Seguro a todo riesgo 450 Antifouling unos 450, te lo puedes hacer tu y sale mas barato Motor, situ te haces los cambios de acite y filtros , pues el coste del material, sino cuenta unos 150 Por ahi va la cosa. A partir de ahi lo que te quieras gastar, pero para navegar seguro tampoco has de volverte loco y hacerlo todo el primer año. |
#11
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![]() Cita:
el amarre , 5000, el seguro 1200. revisiones , velas etc etc, suma y sigue y seguro que sale |
#12
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![]() Cita:
El beneficio de poder navegar, bricolear, pasear en tu propio barco ... no tiene precio. A disfrutarlo !!! |
#13
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![]() Cita:
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#14
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![]() Veo que coinciden la mayoría de los cofrades
Echa 1.000 pavos año, amarre aparte Los 1.000 pavos son la varada y antifouling anual, con ánodos y alguna otra cosilla, el seguro, la revisión de motor buena ( no los cambios de aceite y filtros que te los curras tú, me refieroa algún ajuste o avería que necesite un profesional) alguna driza, defensa, grillete... cosillas sueltas que parece que no pero que al cabo del año suma, ese Leroy Merlin, tal, cual.. y dividir la ITB de cada 4 años , cambios de velas etc.. cada X años, total, eso, unos 1.000 pavos de media anual, que no es significativo Insito, "amarre aparte" que es la GRAN CRUZ que llevamos Si este tema lo tienes comprobado, DALE CAÑA QUE YA TARDAS. Supongo que tienes mirado algo. ya he dado la barrila en el foro, pero hay un 28 pies que me dejó loco cuando lo tuvel El CICLON 85. Echale un ojo. Merece la pena en precio, habitabilidad, navegación... Es acojonante, un barco ya para hacer grandes cosas. A tu disposición. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ENRICACION | ||
fmarteche (07-12-2010) |
#15
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![]() Mirlotu:
Te han informado bien, pero estos son todos unos frikis bricolageros y se hacen casi todo ellos. ![]() Yo que tú calcularía los 1.000 euros hasta que te canses de bricolage y empieces a pedir a otros que te "hagan", o hasta que decidas que tienes que navegar más lejos y lo pasas a otra zona de navegación. o hasta que llegue la ITB que llega, que llega, y te clavan 500 euros sólo. Además, yo meto en la cuenta el amarre (y eso que es propio), el seguro (unos 500€ año a todo riesgo), el gasóil, las reposiciones o dotación de materiales, y todo lo necesario para que el barco sea seguro, cómodo y esté al día de papeles. La previsión que tengo a 5 años (y en 2 años transcurridos me he equivocado poco) es de unos 3.000 euros al año (todo, todo y todo). Cuenta con que el desembolso inicial es recuperable casi en su totalidad si cuidas bien el barco y le haces alguna mejora, cosa que hacemos todos. Otra opción es que puedas compartir ciertos gastos con amigos y socios, cosa que siempre viene muy bien. Aaaaaaamén. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#16
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![]() Muchisimas gracias por vuestras respuestas cofrades!!
![]() ![]() Me ha quedado todo bien claro,asi a grosso modo 1000 pavos....Tengo que echar numeros,creo que me lo podria permitir pero tampoco querria vivir apretado... Me da miedo dar el paso pero igual es peor si no lo doy... Mi hermano siempre me dice que alquile....y supongo que para hacerlo esporadicamente aquellos que no tienen demasiado tiempo libre sera una opcion......pero es que yo tengo MUCHO tiempo libre y lo que quiero es estar atravesado por el cantabrico al E y W de Gijon,en grupos de 4 a 8 dias....y pa eso supongo que el alquiler no es la solucion. En fin,muchas gracias una vez mas ![]() ![]() PD: ahora via mirar unos cuantos ciclones 85 en cosasdebarcos... ![]() |
#17
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() El amarre no es el mismo?, 8 metros, las reparaciones incluso creo que seran menos en uno nuevo que en otro viejo ( por logica ), y el seguro segun comentais tambien es mas barato en uno nuevo que en uno viejo. ![]() |
#18
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![]() Me he decidido a compartir mi barco.
Aquí están los detalles: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=58361 Un saludo. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#19
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![]() Hola, compañero: tengo un velero de 8 m en puerto de la Junta de Andalucia con contrato anual. El precio de unos 4000-4200 euros anuales que se ha mencionado me parece bastante real. En el incluyo el amarre con impuestos, la revisión anual del casco, las pequeñas reparaciones, el seguro y la parte proporcional de la ITB quinquenal. Saludos
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CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción". |
#20
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![]() Hombre, Girasol, no sé como has llegado a esa conclusión. ¿Cuando dices el 10% sobre qué valor lo calculas? ¿Sobre su valor a nuevo? Sería un poco absurdo que un barco usado antiguo que se compra por un valor reducido tenga menos gastos que un barco nuevo, al aplicarle un porcentaje fijo, cuando más bien es lo contrario (a mas antiguedad, más gastos, sobre todo de mantenimiento). Creo que la cifra de en torno a 4000 euros anuales es bastante real para un velero de 8 m.
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CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción". |
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