El único velero eléctrico afornta su debut en mar abierto

[BORRASCA]

El velero eléctrico carga sus baterías con un molinete eólico, tres placas solares y el propio giro de la hélice al navegar a vela. El 'Ferreret primer', habitualmente amarrado en el Náutico de Tarragona, lleva instaladas baterías convencionales de plomo y permite navegar a motor a unos dos nudos de velocidad, pero en los dos nuevos proyectos se emplearán baterías que "pesan la mitad --analizó el ingeniero-- y dan el doble de potencia".

La idea es muy buena pero solo dos nudos de velocidad me parecen excesivamente poco, si encontramos algo de corriente.
¿ Son dos nudos o es un error de imprenta?