Costes

[jigote]

Hola gente lo primero cervetias pa tos....

A ver estoy introduciendome en el tema y viendo la posibilidad de empezar por un barquito a motor pequeñito, para pescar y pasea sólo en el día, en principio. El caso es que veo un montonazo de gastos que no sé si podré asumir por eso me estoy echado para atras...

Por ejemplo creo que uno de los gastos mas importantes es el ITB. Esa inspección cada cuanto se pasa?. porque también he leido que los barcos de menos de 6 m no les hace falta no? Entonces no habría que sacarlo no? Una pregunta más tanta diferencia de nevegación hay entre un 7,5 m y un 5,90 m?

Teneis algun favorito de 5,90 aprox?

MUUUUCHAS GRACIASSSSS

[Tur]

Buenos días Jigote:

1) La ITB no es ni mucho menos un gasto importante, dentro del global de gastos; ten en cuenta una orientación de 200 €, más sacarla y tacarla (otros 200 € ?) y se realiza cada 5 años.
Menos de 6 m no se pasa.

2) De un 5'9 a un 7'5 de similares características hay una gran diferencia en navegación......en gastos......en consumo.....en amarre.
Ahora bién, cual va a ser tu navegación ?, porque si es diurna, costeando, menos de 5 millas de tierra, preferentemente con buén tiempo.....esa diferencia se reduce muchisimo.

3) Que tipo de motorización buscas ?, en base a eso te podemos aconsejar.

Saludos

[jigote]

Hola.

Una rondita de mi parte y garcias...

Yo quiero salir en el día a 3-5 millas. No me gusta correr es decir he ido a cerca de 30 nudos pero yo sou más de 4 nudos,,,. Como mucho fondear algun día pero recorridos de 10-15 millas por salida o algo así

[satyro]

Yo te aconsejaría, pues veo que tu plan de navegación sería similar al mío, una barquita de menos de 6 metros. Te ahorrarías mucho dinero en amarre, en gasolina, en mantenimiento, etc.

Con decirte que la mía es de 5´50 con motor intraborda de 145 hp y nuestra navegación es costera, fondear en calitas con buen tiempo y distancia corta....no necesito, por ahora, más.

Un saludo y birras para todos.

[zior2202]

Para ese tipo de navegación ese barco es el ideal. Para travesias no te sirve pero si no es tu intención no necesitas mas y te ahorrarás una pasta.

[jigote]

Y que barquitos de esas dimensiones aconsejais?

Me han comentado que aunque me gaste más al principio como no quiero ir rápido ponga un dielel

Ahh perdon cañitas pa tossssss

Originalmente publicado por satyro

Yo te aconsejaría, pues veo que tu plan de navegación sería similar al mío, una barquita de menos de 6 metros. Te ahorrarías mucho dinero en amarre, en gasolina, en mantenimiento, etc.

Con decirte que la mía es de 5´50 con motor intraborda de 145 hp y nuestra navegación es costera, fondear en calitas con buen tiempo y distancia corta....no necesito, por ahora, más.

Un saludo y birras para todos.

[satyro]

Originalmente publicado por jigote

Y que barquitos de esas dimensiones aconsejais?

Me han comentado que aunque me gaste más al principio como no quiero ir rápido ponga un dielel

Ahh perdon cañitas pa tossssss

En mi caso y para evitar desengaños mi planteamiento fue el siguiente:

1.- Un barco de menos de 6 metros para ahorrarme costes en mantenimiento, amarre, impuestos y revisiones, etc.

2.- Un barco de segunda mano que no me costara mucho por si luego no me gustaba este mundo y tener un despilfarro difícil de asumir o compensar.

3.- Un mecánico de confianza.

4.- Dejar el barco a mi gusto, tanto en estética como en equipamiento.

Y voilá encontré el que tengo y encaja totalmente en lo que buscaba..

[ABV]

Por aconsejarte un modelo, yo tuve un Draco de 5,2 con motor intraborda Volvo B-20 120 hp gasolina.

Tiraba cuando tenia que tirar pero a regimen bajo gastaba poco.

4 asientos, una cabina que era unicamente para estiba, o para hacerte una limpieza de estomago si querias , bombas automaticas, sonda, gps, y no necesitas mucho mas.

En su dia nos costo alredeor de 5000 €, pero ahora creo que por unos 3.000 puedes encontrarla.

PAra la pesca buenisima por el bajo francobordo y para deportes nauticas o travesias de un dia perfecta

[gkr]

de acuerdo con los compañeros, esto es como cuando te sacas el carnet, primero barquito lo mas barato posible, para que no te duelan los roces golpes, etc, mientras te haces a ello, y asi vas viendo si te gusta este mundo, si te convence el año siguiente cambias de embarcacion, a algo que te convenza mas ....para el tipo de embarcacion ya te iras dando cuenta de que cuanto mas eslora tienes, mas quieres, te limitara el bolsillo , como a todos...

[Tur]

Por las características de la navegación que deseas, con una eslora en torno a los 6 metros cumples tus expectativas.
Las oferta en este segmento es enorme, nacional y extranjera.
En diesel-eje nuevo, hay bastante poco, ahí la segunda mano es la que manda porque los astilleros cada vez han crecido esloras y retirado los modelos más pequeños; recuerdo dos buenos modelos: la Rodman 620 y la Garín 640. Unas embarcaciones que tienen esa motorización en esas esloras son los menorquines ó llauts, pero no se si te gustan.
En fueraborda-gasolina, la cosa se amplia mucho, por una parte puedes ver lanchas americanas, y por otra astileros como: playamar, sabor, shiren, fibresport....que también dan buén resultado.
Saludos

[jigote]

Una ronda más de mi parte para todos....

Os quiero agradecer vuestras respuestas me estais ayudando mucho....

´Lo de diesel es porque prefiero pagar un poco más al principio pero no temblar cada vez que salga a la mar. ¿hay tanta diferencia?

En fin, por lo que veo, este será mi planteamiento, un barco de 5.99 por temas de ITB. De segunda mano, y así aprendo... y ya veremos...

Lo dicho y

[Tur]

Se aceptan las cervezas.
El diesel es bueno, sobre todo por una mayor fiabilidad y durabilidad (mucha "bilidad"), pero hoy en día la inmensa mayoría de los motores de gasolina son buenos, y no nos los "terminamos".....
Desde el punto de vista del consumo hay esloras y por lo tanto potencias donde no existe comparación posible.....o diesel ó morir. Pero este no es el caso. Cuando vayas descartando modelos y por lo tanto vayas centrando el tiro puede que no tengas opción a elegir, pero si la tienes, házte el siguiente planteamiento: ¿Cual es la diferencia en precio entre este modelo que me gusta, con motor gasolina, y con su motor "similar" diesel?
¿Cuanto consume el motor de gasolina?
La diferencia entre ambos ¿Para cuantos litros de gasolina (horas de navegación) me da?
¿Cuantas horas pienso navegar al año? No vale estar fondeado.
..........
En mi caso, tras 4 años, todavía estoy echando gasolina "gratis"...
Saludos

[jigote]

4 años gratis?

Si no es indiscrepción que barco tienes? Cuantas horas navegas al año? yyyy a que velocidad media?

Jjeje se que es un "atraco" pero en mi avatar pone "grumete PIRATA"
jejje

[gkr]

por la diferencia que hay hoy en dia entre el gasoil y la gasolina muchas horas de navagacion tendrias qu hacer para amortizar la diferencia de precio entre un fueraborda y un eje, como dice el compañero...yo creo que hoy en dia el decidirse por diesel o gasolina se debe mas al estilo de navegacion que se quiere hacer ...pero para embarcaciones de menos de 6 metros llevar un diesel ..yo no lo veo...

[tantanka]

hola, para mi manera de entender los motores y el tipo de navegacion que a mi me gusta, para mi un diesel es eterno, un fuera borda o intraborda de gasolina no.
yo en mi barco llebo un Campeon de 20cv diesel, esos motores dejaron de fabricarse hace muchos años.
mi motor tiene mas de 40 años y va como la seda, eso sera por algo.

unas rondas que invito yo

PD. no tengo nada en contra de ningun motor, pues en la variedad esta el gusto.

[Tur]

Originalmente publicado por jigote

4 años gratis?

Si no es indiscrepción que barco tienes? Cuantas horas navegas al año? yyyy a que velocidad media?

Jjeje se que es un "atraco" pero en mi avatar pone "grumete PIRATA"
jejje

Veo que vienes con la espada desenvainada......
Haz el cálculo que te comento y verás.

Lo que preguntas:

Open de 9m con 300cv.

Diferencia en precio (aprox) entre los dos tipos de motores en mi caso: 20.000 €.
Gasto anual en gasolina: 4.400 €
Horas anuales: 160, que equivale a todos los fines de semana (un día ó dos, y algún finde fallado) y en verano un par de semanas.
Velocidad media entre: pesca al curry (5 kn), paseito familiar (10/12 kn)
Crucero ó desplazamiento al punto de destino (22 kn) y momentos "a mi la legión" (muy esporádicos: 32 kn), dificil de calcular.....

Lo que no falla es, los lereles que pongo y las horas del motor.

Como afirma gkr, 6 metros es un fueraborda gasolina, incluso te diré los caballos para ir bién desahogado, pero sin hacer carreras: 150. Pero tu buscas una navegación muy tranquila por lo que un intraborda diesel te va también perfecto (entre 75 y 125 cv para esa eslora).

Es una cuestión de vil metal......no tengas prisa, el verano ya está mediado.

Saludos

[jigote]

GRACIASSSSSSSSSSS

Así da gusto

No si prisa prisa lo que se diceprisa no tengo..... bueno sí, lo que no tengo es dinero jejejej pero estoy a ver si convenzo a la almiranta

[incal]

Hola yo tengo el mismo programa que tu. Tengo una 5,50 con un fueraborda 4t de 90 cv y si no vas todo el tiempo a tope (entonces irías a 30 kn ) el consumo es muy aceptable. Otr a variable que hay que tener en cuenta es el caso de fb. Yo creo que para estas esloras es lo mejor, porque el gasto de mantenimiento es menor. Saludos.

[jigote]

Pero una 90 CV a 10 nudos cuantos litros hora consume?

Originalmente publicado por incal

Hola yo tengo el mismo programa que tu. Tengo una 5,50 con un fueraborda 4t de 90 cv y si no vas todo el tiempo a tope (entonces irías a 30 kn ) el consumo es muy aceptable. Otr a variable que hay que tener en cuenta es el caso de fb. Yo creo que para estas esloras es lo mejor, porque el gasto de mantenimiento es menor. Saludos.

[Tur]

Originalmente publicado por jigote

GRACIASSSSSSSSSSS

Así da gusto

No si prisa prisa lo que se diceprisa no tengo..... bueno sí, lo que no tengo es dinero jejejej pero estoy a ver si convenzo a la almiranta

Aaaaaaaaah ! pues entonces tranquilo, sólo te falta LO MAS COMPLICADO !!