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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos, la cuestion es que en mi barco, 6,75 con 1,2 toneladas de desplazamiento llevaba un ST1000+, el cual sustituí por un 2000 por recomendaciones de cofrades por ser más potente y más rápido en respuesta cuando llevaba el spinnaker arriba con presión, ya que navego bastante en solitario; pero em da la sensación que me va peor que el anterior, quizás sean imaginaciones, la cuestión es que ultimamente cuando llevo bastante presión en el spi, ya planeando a los 8 nudetes, me hace algún extraño que a veces se puede convertir en susto; me han comentado que se le podía subir la sensibilidad pero no he encontrado como; si alguien tiene alguna idea se lo agradecería; un saludo, buenos vientos y una ronda a mi cuenta
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#2
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![]() Hola!
Deberías llegar a través del menu hasta los settings del "rudder" (Timón). Creo que tendrás un valor entre el 1 y el 5. A mayor número más ganancia o respuesta del piloto. No recuerdo exactamente como se accede al menú, pero debería ser presionando 5 sec la tecla de standby y luego con la fechas seleccionas la opción (creo) que número 1. Dentro de ellas, tendrás que aumentar el valor como te he comentado antes. Un saludo, |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Matxin | ||
Franikaze (24-08-2010) |
#3
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![]() Efectivamente es como te dice el amigo Matxin, ahora bien, ya te aviso que ese piloto dificilmente llevará el spi arriba en condiciones. Si te das cuenta barcos mucho más ligeros pero de competición (tipo mini transat) ya utilizan otros pilotos.
Piensa que el 2000+ lleva el compás incorporado en el aparato, por lo que cuando la proa se ha ido, el aparato tarda en reaccionar por mucho que lo ajustes, y a veces la orzada será inevitable. Aun así, aumentando la sensibilidad algo mejorará. Si lo que quieres es disfrutar de la navegación en solitario en cualquier condición de viento y mar, te recomiendo que instales el Raymarine SPX 5. Este lleva una unidad de potencia mucho más rápida y potente, además de que va equipado con un ordenador que "aprende" la forma de navegar de tu barco para predecir las orzadas-guiñadas, además de que lleva un sensor externo en forma de giróscopo que envía a este ordenador información relativa a la escora, cabeceo, etc.... Es un aparato aluciante, eso si, cuesta más del doble del que tienes ahora mismo.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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Franikaze (24-08-2010) |
#4
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![]() En los manuales viene explicado ...
Si no los tienes, los bajas de internet Si no los encuentras, llamas a Raymarine y te los mandan Un 2000 no creo que pueda con tu barco, con el spi arriba y a 8 nudos Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ventarrón | ||
Franikaze (24-08-2010) |
#5
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![]() Cita:
![]() Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
#6
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![]() alguien tendría el manual en castellano? solo lo tengo en inglés y en ciertas cosas técnicas no es lo mismo...
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#7
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![]() Aquí lo tienes, es el del ST1000+, que es el mismo que el del 2000+, pues la única diferencia es la fuerza del motor que incorporan.
Está extraido de la página del cofrade Windi. http://www.yuluka.eu/archivos/manual_st1000.pdf
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Franikaze (24-08-2010) |
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