Atraque elevado (en altura)

[Capitán Trucho]

He visto esta verano, creo que en el puerto de Melilla unos atraques muy particulares. Siento no haberles hecho una foto.
El barco lo atracabas entre cuatro columnas metálicas que cada una tenía un motor eléctrico en la parte superior. Al accionar los motores subían unas cinchas, idénticas a las del Travelift que subían el barco hasta dejarlo fuera del agua. Era la primera vez que veía algo semejante y solo se me ocurrían ventajas. - Si solo lo metes en el agua los días que sales a navegar, te debes ahorrar una pasta en ánodos de sacrificio, quitar escaramujos, dar patente.
- Evitas miradas indiscretas.
- Cuando quieras dar patente lo puedes hacer tu mismo con la auxiliar y una brocha

¿Hay algún ilustre cofrade que pueda aportar algún dato sobre el invento?
Saludos.

[Amankila]

Asiatico para la concurrencia. Mirate en Google Boat lift Air, tlf. 91.6319190
Un saludo.

[woqr]

Originalmente publicado por Amankila

Asiatico para la concurrencia. Mirate en Google Boatlistair, tlf. 91.6319190
Un saludo.

Si si el invento está muy bien, lo malo es lo que piden por el.

Yo hice un cálculo aproximado y tardaría unos 10 años en amortizar la compra, así que he decidido pasar patente y cambiar ánodos todos los años hasta el 2020.

[Gota]

Qué curioso, CapiTrucho, nunca había oído ni hablar de esos atraques tan archimegaferolíticos! Es como llegar a casa y darle al botón del ascensor y lo conviertes en un barco-ático jajaja
A ver si alguien pone una foto.

worq, ¿tú que haces aquí en vez de estar vendiendo el baglietto por quinientos mil? eh?

Birras

[woqr]

Originalmente publicado por Gota

Qué curioso, CapiTrucho, nunca había oído ni hablar de esos atraques tan archimegaferolíticos! Es como llegar a casa y darle al botón del ascensor y lo conviertes en un barco-ático jajaja
A ver si alguien pone una foto.

worq, ¿tú que haces aquí en vez de estar vendiendo el baglietto por quinientos mil? eh?

Birras

Estos atraques se tienen que generalizar tarde o temprano, todo el mundo es consciente de que el número de días que están los barcos atracados en puerto es 20 veces superior a los días que los sacamos (me duele solo decirlo), así que al final los puertos modernos tendrían que pensar seriamente en estos sistemas y así abaratar el coste.

Aunque lamentablemente se perderá en estética, por que eso de ver a todo un pantalan con semejantes ascensores, no resultará del todo agradable a la vista.


Gota eres una pesadilla !! esto es acoso! !!

Giota hasta que no escribas bien mi nick, yo no escribiré bien el tuyo.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Amankila

Asiatico para la concurrencia. Mirate en Google Boat lift Air, tlf. 91.6319190
Un saludo.

Si señor, esos son. Y es en Melilla donde están montados.

[nanoelcapi]

Uno de los modelos, hay varios.
Por cierto esta es la página de los instaladores, donde se pueden ver las fotos de Melilla: http://www.boatliftair.com/galeria.html

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Gota

Qué curioso, CapiTrucho, nunca había oído ni hablar de esos atraques tan archimegaferolíticos! Es como llegar a casa y darle al botón del ascensor y lo conviertes en un barco-ático jajaja
A ver si alguien pone una foto.

worq, ¿tú que haces aquí en vez de estar vendiendo el baglietto por quinientos mil? eh?

Birras

La Afoto...:

[becanoma]

Ya los habia visto, pero al parecer lo malo es el mantenimiento del propio "ascensor" por que el caracolillo lo cogera él.

[becanoma]

Ja,Ja, Ja..... acabo de imaginarme aqui en Galicia, con lo que varian las mareas, un dia de mareas vivas, en cuanto baje, tendrias el barco en un tercer piso por lo menos.....,

[HAYMAN]

Originalmente publicado por woqr

Estos atraques se tienen que generalizar tarde o temprano, todo el mundo es consciente de que el número de días que están los barcos atracados en puerto es 20 veces superior a los días que los sacamos (me duele solo decirlo), así que al final los puertos modernos tendrían que pensar seriamente en estos sistemas y así abaratar el coste.

Woqr, utilizando este sistema como se abarataran los costes? yo veo que encareceran, primero por el sistema en sí y segundo por que así caben menos barcos.
Un saludo y unas

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por woqr

Si si el invento está muy bien, lo malo es lo que piden por el.

Yo hice un cálculo aproximado y tardaría unos 10 años en amortizar la compra, así que he decidido pasar patente y cambiar ánodos todos los años hasta el 2020.

En el anuncio hablan de 85 € / mes, o sea 1020 € / año. en renting. Tu no pagas montaje, mantenimiento, reparación,...etc. No lo veo caro. El problema es que se limitan a 12 metros de eslora y 18.000 Kg de peso, aunque dicen:

Podemos desarrolar modelos a medida, segun las caracteristicas de su embarcacion.

Según las nuevas leyes no puedes trabajar en la marina seca, le tienes que encargar el trabajo a un profesional (una pasta, oiga )
Lo que no creo que te puedan impedir es que subido a la auxiliar quites el escaramujo y des una mano de patente a tu barco aéreo, ¿No?

[Boatlift]

[quote=Capitán Trucho;905880]He visto esta verano, creo que en el puerto de Melilla unos atraques muy particulares. Siento no haberles hecho una foto.
El barco lo atracabas entre cuatro columnas metálicas que cada una tenía un motor eléctrico en la parte superior. Al accionar los motores subían unas cinchas, idénticas a las del Travelift que subían el barco hasta dejarlo fuera del agua. Era la primera vez que veía algo semejante y solo se me ocurrían ventajas. - Si solo lo metes en el agua los días que sales a navegar, te debes ahorrar una pasta en ánodos de sacrificio, quitar escaramujos, dar patente.
- Evitas miradas indiscretas.
- Cuando quieras dar patente lo puedes hacer tu mismo con la auxiliar y una brocha


Hola a todos, me agrada que los elevadores de los cuales soy el fabricante vayan intrigando al personal.
Alguno de los taberneros ya me conoceis, trbajo en una empresa nautica en la zona de vinaros.
Os puedo asegurar que todos los clientes que hasta la fecha estan disfrutando de un elevador, sea de la marca que sea, estan completamente satisfechos, ya que aparte de tener el barco siempre a salvo y limpio el ahorro de dinero es importante, si manejamos los precios de los puertos deportivos normales ya os digo que se ahorra dinero, aunque para mi lo mejor es tener el barco fuera del agua aunque fuera mas caro.
Contestando a algunas de las preguntas que ha habido, el mantenimiento del elevador se reduce a poner un poco de grasa en las sirgas una vez al año. Los mejillones corgojos o lo que sea n o afecta en nada al funcionamiento del elevador, nunca hay que limpiarlo.
En cuanto a los precios os comento que tenemos tambien la posibilidad de alquilarlos, teneis todo en la web, o me podeis llamar para cualquier duda
Tlf 699933383.
El tema de si es rentable dependera muchom del tipo de barcos, desde luego si tienes un barco con colas, yo no lo dudaria, en un barco con fuera borda se tarda mas en amortizarlo ya que no hay gasto de mantenimiento.
En fin me alegra que hableis del sistema y os lo agradezco.

Un saludo a todos

[HAYMAN]

Hola boatlift, pero esto se puede instalar en tu punto de amarre?, tendrá que estar deacuerdo el club naútico y no creo que esté por la labor, no?

Un saludo

[PulpoPaul]

Esto será realmente rentable cuando entre otro barco debajo, ya se han visto inventos parecidos pa los coches y no es ninguna tonteria, los amarres estan por las nubes

[Juanitu]

Hola Capitán:
En algunos lagos de Estados Unidos, los propietarios tienen amarres similares (dado que en los lagos no hay mareas).

Se trata de 4 patas que apoyan en el fondo. Tu lancha entra en el centro. Se acciona una cuna que "recoge al barco y lo eleva", y esta CUNA es elavada por un único cable de acero que hace polea en la base y tope de cada pata, llegando todo a un cabrestante que está colocado en una de las patas (la que más a mano te pille). El cabrestante era accionado por una rueda de tubo redondo de hierro de aproximadamente 90 cm. de diámetro. Se acciona a mano, es decir, no cuesta casi nada elevar una motora de 4-5 metros.

Amén.

[Boatlift]

Originalmente publicado por HAYMAN

Hola boatlift, pero esto se puede instalar en tu punto de amarre?, tendrá que estar deacuerdo el club naútico y no creo que esté por la labor, no?

Un saludo

Hola, Hasta ahora no hemos tenido problemas ya que la anchura del elevador entran en las medidas normales de los amarres, asi que solo ocupas tu espacio que ya lo pagas bien caro normalmente, porque te van a decir algo?
Siempre pedimos autorizacion a la direccion del puerto hasta ahora no nos han puesto pegas en ningun sitio.

Un saludo

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Boatlift

Hola, Hasta ahora no hemos tenido problemas ya que la anchura del elevador entran en las medidas normales de los amarres, asi que solo ocupas tu espacio que ya lo pagas bien caro normalmente, porque te van a decir algo?
Siempre pedimos autorizacion a la direccion del puerto hasta ahora no nos han puesto pegas en ningun sitio.

Un saludo

Enhorabuena por el invento. Es como tenerlo en una marina seca y no tener que avisar unos días antes para ir a navegar. Llegas, bajas tu barco y a navegar. Lo curioso es que solo las he visto en Melilla. Creo que la gente no lo conoce. Se monta uno en cada puerto, se ajusta el precio como si no fuera para náutica y los vendéis como churros.

[Boatlift]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

Enhorabuena por el invento. Es como tenerlo en una marina seca y no tener que avisar unos días antes para ir a navegar. Llegas, bajas tu barco y a navegar. Lo curioso es que solo las he visto en Melilla. Creo que la gente no lo conoce. Se monta uno en cada puerto, se ajusta el precio como si no fuera para náutica y los vendéis como churros.

Gracias por tus comentarios tienes colocados en Benicarlo Castellon Gerona Ampuria brava, y ahora me llevare dos mas para melilla que estan muy contentos.

Un saludo y gracias de nuevo

[Ayibal]

Con vuestro permiso. Me pregunto; si un barco ha sido construido para que su peso sea soportado y haga vida en la superficie del agua según peso, dimensiones, etc; Si lo dejamos constantemente elevado sobre los mismos o puntos próximos ¿No habría posibilidad de deformaciones, debilitamientos...?

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Boatlift

Gracias por tus comentarios tienes colocados en Benicarlo Castellon Gerona Ampuria brava, y ahora me llevare dos mas para melilla que estan muy contentos.

Un saludo y gracias de nuevo

.....y aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid ¿Qué costaría tener uno en Rota para un Beneteau Oceanis 473 Clipper ?
¿En propiedad o en alquiler...?

[Gota]

Boatlift, (ahora entiendo tu nick) nunca he visto el invento en el salón náutico de Barcelona. Si lo lleváis me temo que sería la única novedad..

Una preguntita, que no menterao muy bien: ¿Ese ascensor es para elevar el barco en casos puntuales, para limpiar grifos de fondo o hacer obra viva, o se puede tener siempre subido viviendo a bordo para escapar de las miradas cotillas de los paseantes? Qué puntazo sería darle al botoncito, bajar al pantalán y volverlo a subir, además también sería disuasorio pa los ladrones

Saludos y birras

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Gota

Boatlift, (ahora entiendo tu nick) nunca he visto el invento en el salón náutico de Barcelona. Si lo lleváis me temo que sería la única novedad..

Una preguntita, que no menterao muy bien: ¿Ese ascensor es para elevar el barco en casos puntuales, para limpiar grifos de fondo o hacer obra viva, o se puede tener siempre subido viviendo a bordo para escapar de las miradas cotillas de los paseantes? Qué puntazo sería darle al botoncito, bajar al pantalán y volverlo a subir, además también sería disuasorio pa los ladrones

Saludos y birras

A eso me refería yo cuando decía que servía para evitar miradas indiscretas. Si invitas a unos amigos a cenar o quieres una cena íntima, mejor atracas de proa con las incomodidades de todos conocidas. Si no, estás expuesto a las miradas curiosas,como poco, de los paseantes pantalaneros. En algunos puertos no tienen acceso sin llave, y en otros es una feria. Con este invento atracas de popa, recibes a tus invitados y......Garçon, dernière étage s'il vous plait.....

[woqr]

Originalmente publicado por Juanitu

Hola Capitán:
En algunos lagos de Estados Unidos, los propietarios tienen amarres similares (dado que en los lagos no hay mareas).

Se trata de 4 patas que apoyan en el fondo. Tu lancha entra en el centro. Se acciona una cuna que "recoge al barco y lo eleva", y esta CUNA es elavada por un único cable de acero que hace polea en la base y tope de cada pata, llegando todo a un cabrestante que está colocado en una de las patas (la que más a mano te pille). El cabrestante era accionado por una rueda de tubo redondo de hierro de aproximadamente 90 cm. de diámetro. Se acciona a mano, es decir, no cuesta casi nada elevar una motora de 4-5 metros.

Amén.

Hola, este sistema es el que he visto por aqui en el foro a alguien (no recuerdo quien), parece un sistema más práctico que el del elevador que aparece en este hilo, ya que no hay ningún saliente por encima del agua ni alrededor del propio amarre.

A ver si encuentro el link

[NAUTICO]

Ejem... si, novedad-novedad como que no es. En Miami ya los tenían hace 20 años. Novedad es aquí, el país de las pegas y los requisitos. A ver si hay suerte y algún iluminado de esos de fomento o ministerio aledaño i/o sustitutorio no saca una reglamentación de homologacion con ingeniero naval e impacto ambiental de los elevadores, así como medidas de seguridad, un generador por si falla la corriente, extintores, y una señalización adecuada así como la asistencia de personal cualificado cada vez que eleves-desciendas.
Bueno, ironias aparte, a mi me parece y me ha parecido desde la primera vez que lo ví una idea genial.
Para los que dudan, hay otro sistema que consiste en una cuna que se puede inflar-desinflar y el barco queda encima. A mi me gusta mas este del elevador "tradicional" por que de verdad saca el barco del agua y lo deja teoricamente a mejor resguardo.