Reparto proporcional de gastos de atraque ¿Cómo os lo hacen?

[sumeke]

Se esta planteando, por parte de mi puerto, estatal gestionado por un club náutico. El repartir los gastos/ consumos, entre los atraques de forma lineal.

De momento, cada uno paga en función de lámina de agua, el rectángulo formado por la eslora – manga en m2. Y ahí se incluye todo.

Se pretende, al parecer, pagar una parte en función del tamaño del barco, y que los gastos comunes, marinería, uso de servicios, aparcamientos, mantenimientos de cabos y muertos, pantalanes, luz, agua, etc. Sean iguales para todos los usuarios. Pues todos usamos y disfrutamos de ello, de la misma forma y con los mismos “beneficios”.

Esto quizá podría parecer injusto, pero pensándolo tranquilamente y aplicando, lo que yo mismo he observado, no es tan disparatado.

Yo antes tenía un barco de 7 m. pesca paseo. Ahora un velero de 10 m. Pues mis consumos de agua y luz, no se diferencian.
Podemos pensar, que baldear un barco más grande, gastará mas agua, pero también, ahí, quien lo baldea su pequeño bote, casi todos los días, mientras que los que viven en el infierno, lo hacen cada 15 días.
Electricidad, pues hay quien gasta 6 días al mes, dos fines de semana, y otros que están todos los días, con la aspiradora, taladro, etc.

Los pantalanes, todos tienen iluminación nocturna, los de los grande y los de los pequeños, y el mantenimiento es el mismo.

Las amarras a muertos, si pensamos un poco, hay bastantes mas, pues en los pantalanes de hasta 7 m. hay mas barcos. Si hay mas se rompen más también. Y el buzo, lo vemos mas tiempo en ellos que en los otros.

Aparcar aparcamos todos dentro. El marinero, controla y vigila a unos y otros. Las duchas y servicios solo distinguen, mujeres u hombres.

Partiendo de la base que no hay megayates, el que mas andará, por los 15 m.,

¿Como os lo hacen ¿ y ¿ Como veis este planteamiento?

Por cierto, no tengo nada que ver en esto. Fue un comentario del comodoro del club, que a mi, particularmente, me beneficiaria.

[Clyde]

Originalmente publicado por sumeke

Las amarras a muertos, si pensamos un poco, hay bastantes mas, pues en los pantalanes de hasta 7 m. hay mas barcos. Si hay mas se rompen más también. Y el buzo, lo vemos mas tiempo en ellos que en los otros.

hombre, el argumento de las amarras estátraido por los pelos, porque no creo que los barcos de hasta 7 m gasten más amarras que los de 10, no?

en cuanto a duchas y servicios, no sé si los pesca salida diurna los usan tanto como los veleros más grandes.

digo esto para darte un contrapunto.

al final es un asunto de si queremos o no colaborar en función de la capacidad presunta o el benefico, tambien presunto.

unas , a medias

[sumeke]

Originalmente publicado por Clyde

hombre, el argumento de las amarras estátraido por los pelos, porque no creo que los barcos de hasta 7 m gasten más amarras que los de 10, no?

en cuanto a duchas y servicios, no sé si los pesca salida diurna los usan tanto como los veleros más grandes.

digo esto para darte un contrapunto.

al final es un asunto de si queremos o no colaborar en función de la capacidad presunta o el benefico, tambien presunto.

unas , a medias

Al contramaestre, se le pidio un desglose de gastos, de cabo y horas de buzo, por pantalanes. Y resultó que que mas gastaba era el 7 m.
Si es traido por los pelos, sera por los de su bigote.

Los pescadores, efectivamente son los que mas usan los servicios, pues estan casi, todos los dias alli (que suerrrte que tienen algunos) sino es por la mañana, salen por la tarde.

No es cuestion de colaboracion, es pagar todo lo comun, con el dinero de todos, despues cada uno que apechugue, con las dimensiones de su barco.

De todas formas, este hilo va en plan pregunta, pues solo quiero sondear un poco a la audiencia, para ver si lo que piensan proponer, es comun en otros puertos.

Gracias.