sobre los wc

trak · #1 11-12-2010, 15:22

En la web de la tienda del navegante venden unos wc manuales, que denominan "standar" , y otros de la marca jasckco(o como leches se escriba la palabreja de la marca), hay una diferencia de unos 70 euros, y ahí va mi pregunta, salen tan malos los que son denominados "standar"?....la marca jacskco es tan buena que merezca invertir esos casi 70 euros mas....busco un wc con bomba manual de fiar, pues la economia no está muy buena como para ni electrico ni con bomba trituradora....agradecería consejos sobre wc manuales duraderos y fiables....gracias....

javijust · #2 11-12-2010, 15:24

Ten en cuenta tambien que has de montar el deposito de aguas negras y el sistema de extracción. Es mandatorio por normativa

trak · #3 11-12-2010, 15:39

claro, eso lo haré pero supongo que las entradas al deposito y al wc se adaptan sin problemas, mi duda es por la durabilidad del wc en si, de la marca.....lo haré segun normativa, con extractor por cubierta y segun loslitros y relaciónpasajeros etc....es porque si ese standar de unos 100 euros me va a durar poco, va a darme problemas de obstruccion, y/ohay dificultades en recambios, me tiraré por aquel que los cofrades me qaconsejen tras años de prueba.....

Pámpano · #4 11-12-2010, 16:33

En una ocasión me quise ahorrar unos euros y comprè una bomba para el WC de otra marca, en unos meses estaba arrepentido, al poco tiempo volví a la JABSCO y se acabaron los problemas; además el modelo actual viene perfeccionado.

Saludos.

mindango · #5 11-12-2010, 18:03

Pues yo tengo que pasar itb a un barco que no tiene tanque de aguas negras y tengo que instalarselo pero creo que voy a desmontar el wc y colocar un wc quimico que me presta un amigo para pasar la itb y despues con tiempo preparar la instalación con mas tiempo.
¿Sabeis si el quimico ha de ir estibado para pasar la itb?
Un saludo y unos asiaticos que para mi es pronto para la cerveza.

ignius · #6 11-12-2010, 18:20

Pues yo de vateres no entiendo mucho pero si te puedo decir tengo uno JABSCO y va de lujo. El barco venia con el y nosotros lo usamos.

He visto muchos barcos que usan esa marca. Imagino que por algo será.

Aprovecho para decir que uso el truco que leí en aquí en la Taberna de las gotitas de aceite de girasol cada cierto tiempo y va muy bien y mas suave el embolo desde entonces.

Saludos.

port bo · #7 11-12-2010, 18:21

Cita:

Originalmente publicado por mindango

Pues yo tengo que pasar itb a un barco que no tiene tanque de aguas negras y tengo que instalarselo pero creo que voy a desmontar el wc y colocar un wc quimico que me presta un amigo para pasar la itb y despues con tiempo preparar la instalación con mas tiempo.
¿Sabeis si el quimico ha de ir estibado para pasar la itb?
Un saludo y unos asiaticos que para mi es pronto para la cerveza.

Cofrade mindango como por seguridad en un barco, todo debe ir bien trincado, un inodoro no es la excepcion. Si el ingeniero inspector lo ve suelto querra asegurarse que lo fijes. Pero ademas , seguramente querra ver que los pasacascos de sistema anterior estan fuera y los agujeros tapados de forma definitiva, pues sospecha que cuando se largue le volveras a montar el sistema marino .

. Cosa harto hecha por algunos avispados navegantes. Espero que pases bien la inspeccion.

trak · #8 11-12-2010, 18:30

Gracias Pámpano, esa era la opción que quería escuchar

ignius · #9 11-12-2010, 18:30

Imaginate la cabina con el barco dando bandazos y un vater quimico vaciando sus contenidos diversos por todas partes...

Que espanto.

trak · #10 11-12-2010, 18:33

Bueno yo lo pondré todo correcto, pero añadiré una "llavecita de tres vias".....a buen entendedor, sobran palabras.....

Kobayashi Maru · #11 11-12-2010, 18:37

Jabsco es "la marca" en este tipo de productos. También pueden dar problemas, pero están mucho más probados.

konpai · #12 11-12-2010, 18:41

En el caso de los wc, no debes mirar el dinero pues cualquier problema que te surja suele ser sumamamente desagradable su solución. Jabsco tiene fama de ser la mejor y, aún así, con el tiempo o por descuidos o mal uso te dará algún problema. Cuantos menos y más tarde, mejor.

mapu23 · #13 12-12-2010, 13:49

Cofrade

No olvides que hay tazas de plástico y tazas de cerámica, eso también encarece el producto.

Las cerámicas son las mas higienicas

Saludos y rondas

beto_chamorro · #14 13-12-2010, 01:16

Hola.

Os voy a contar mi experiencia.

Hace poco tuve que pasar la ITB. Por el tema de la normativa del WC, decidi elimar el que tenía y poner un quimico. Asi me ahorraba poner el deposito y toda la parafernalia esa.

Pues bien, el mayor error que he cometido. Poner un deposito no es tan caro como pensaba, además, ya venden Kits.

Lo mejor de todo, es que yo pensaba que no habia mas narices que usar el deposito, pero al parecer no es así. Si te alejas de la costa X millas, ya puedes hacer vertidos. Por lo que puedes tener siempre el deposito de aguas negras vacio y limpito para evitar olores.

El propio inspector me dijo que ahora venden unos WC que llevan el deposito incorporado. No necesitan el tema de la ventilacion, y para el vaciado, en algunos sitios aceptan que pongas una manguera "quita y pon" para hacerlo. Asi que esa es mi opcion.

http://www.accastillage-diffusion.es...4&article=1380

XEVI · #15 13-12-2010, 05:27

En el barco llevo dos JABSCO y lo que si puedo decirte es que no he tenido ningún problema con los recambios que he necesitado, aún y ser del año 86 los dos. De aspecto externo estan como nuevos, brillantes y todo, toda le cerámica.Lo que sí que es verdad es que el precio del recambio también es caro, por lo demás perfecto

soysusito · #16 13-12-2010, 06:25

Cita:

Originalmente publicado por beto_chamorro

Hola.

El propio inspector me dijo que ahora venden unos WC que llevan el deposito incorporado. No necesitan el tema de la ventilacion, y para el vaciado, en algunos sitios aceptan que pongas una manguera "quita y pon" para hacerlo. Asi que esa es mi opcion.

http://www.accastillage-diffusion.es...4&article=1380

Ese kit de depósito incorporado no encaja en los jabsco, son solo para el modelo rm69 ademas de si el inspector es quisquilloso solo es para dos personas, pues necesitamos 8 l de capacidad por tripulante homologado

beto_chamorro · #17 13-12-2010, 07:49

En cuanto al modelo, lo sé, solo encaja en ese. Y si pasa la inspeccion....mi inspector debe de ser un Santo, porque me dijo que pusiese ese. Y el mismo fue quien me dijo lo de la tuberia para vaciarlo, que no me complicase perforando el casco. Que a él no le gustaba nada ir haciendo agujeros por la cubierta, por lo que utilizase una manguera quita y pon y la saquese por alguna escotilla o algo y listo. Además, si el cambio lo hacia en el plazo de un año, no me cobraria nada por venir a verlo.

Muy majo el chico.

Jony-- · #18 13-12-2010, 07:56

Cita:

Originalmente publicado por beto_chamorro

Hola.

Os voy a contar mi experiencia.

Hace poco tuve que pasar la ITB. Por el tema de la normativa del WC, decidi elimar el que tenía y poner un quimico. Asi me ahorraba poner el deposito y toda la parafernalia esa.

Pues bien, el mayor error que he cometido. Poner un deposito no es tan caro como pensaba, además, ya venden Kits.

Lo mejor de todo, es que yo pensaba que no habia mas narices que usar el deposito, pero al parecer no es así. Si te alejas de la costa X millas, ya puedes hacer vertidos. Por lo que puedes tener siempre el deposito de aguas negras vacio y limpito para evitar olores.

El propio inspector me dijo que ahora venden unos WC que llevan el deposito incorporado. No necesitan el tema de la ventilacion, y para el vaciado, en algunos sitios aceptan que pongas una manguera "quita y pon" para hacerlo. Asi que esa es mi opcion.

http://www.accastillage-diffusion.es...4&article=1380

Que buena solución, estoy un poco cansado de lidiar con el WC químico...

gracias

Calipso · #19 13-12-2010, 11:50

Cita:

Originalmente publicado por trak

En la web de la tienda del navegante venden unos wc manuales, que denominan "standar" , y otros de la marca jasckco(o como leches se escriba la palabreja de la marca), hay una diferencia de unos 70 euros, y ahí va mi pregunta, salen tan malos los que son denominados "standar"?....la marca jacskco es tan buena que merezca invertir esos casi 70 euros mas....busco un wc con bomba manual de fiar, pues la economia no está muy buena como para ni electrico ni con bomba trituradora....agradecería consejos sobre wc manuales duraderos y fiables....gracias....

Hola Trak, como te va?

La diferencia entre un wc barato y los Jabsco es que estos ultimos son de ceramica y la tapa es de madera no de plastico, ademas las nuevas bombas jabsco montan un sistema de bloqueo para poder bloquear la entrada de agua por la bomba en caso de mal tiempo incluso teniendo el grifo de fondo abierto.

Ademas tal como dice otro cofrade es mucho mas facil conseguir repuestos, en este caso aplica el refran "lo barato sale caro"

Un Saludo

trak · #20 13-12-2010, 13:01

Hola calypso, pues ando enganchado con las mejoras a mi dufour 28,pero le tengo el ojo puesto a un evasión 32...te recuerda algo....estoy pendiente de la oferta que le he hecho, y si me sale , pues a restaurar evasión que te crió.....ya sabes que es un clásico que me tiene enamorado.....veremos como avanza el tiempo y si aceptan el trueque-compra......estoy esperando respuesta....serás el primero en saberlo, ya que mis gritos de alegría llegaran lejos......

randral · #21 13-12-2010, 13:49

yo tengo puesta la llavecita de 3 vias...lo cierto es que tampoco utilizo mucho el wc
por cierto trak, el tema electronico (vhf con gps ) como lo tienes para la inspeccion? es que yo tengo que pasarla la itb y tengo que ponerle la nueva radio y todo esto pero me comentaron que a partir de enero ya no sera obligatorio y entonces nose que hacer, ponerlo todo o no, es que estamos hablando de unos cuantos euros...
unas

gracias

Raul

trak · #22 13-12-2010, 14:07

yo sólo llevo emisora dsc homologada y con gps(colocado enel espejo de popa,tipo seta), y en capitanía al entregar los papeles con códigos y tal, sin problemas, no sé el inspector que me dirá, no creo que ponga moneys, digo,pegas..jejejejeje

randral · #23 13-12-2010, 14:17

muchas gracias Trak !! eso mismo es lo que tengo que poner yo, pero me han dicho que ya no hara falta, ni los certificados de homologacion ni estas cosas... a ver que me dicen porque la verdad es que la broma se me va hacia los 700 euros... ya se que es por seguridad, pero claro con los tiempos que corren...
no desvio mas tu post, perdona que me haya colado en tu mensaje

saludos

vaigfort · #24 13-12-2010, 15:10

Cita:

Originalmente publicado por trak

Bueno yo lo pondré todo correcto, pero añadiré una "llavecita de tres vias".....a buen entendedor, sobran palabras.....

Lo de las tres vías no me queda claro... Si el wc tiene una salida de evacuación y tu con una vávula de derivación la conviertes en doble una va al depósito y la otra al mar después sólo es cuestión de elegir. ¿En que me equivoco porque efectivamente he visto que había de triples?

Saludos

trak · #25 13-12-2010, 17:45

el tema es en el camino de la tuberia que va hacia el deposito de aguas grises, colocar una llave de tres vias que lleve al grifo de fondo de evacuacion al mar, de talmanera que cuando estes a mas de x millas y la ley te lo permita, evacuar por el grifo de fondo al mar, que te pilla enmenos millas,llavecita y pa el deposito, ya lo que haga cada cual, ejem....como no hay cámaras, vamos digo yo, lo mismo te estan grabando dándole a la llavecita....

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trak
randral (13-12-2010)