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VHF: Canal 77 |
#1
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Bonificación enrollador RI/ORC
Me estoy planteando perder la bonificación por enrollador en el rating. Y el año que viene tendré los dos ratings.
Navegar sin una vela de proa para vientos a partir de 25 nudos no me gusta demasiado. Me estoy planteando hacer un 110 o 100% plano y duro, con el puño altito para poder cazarlo por dentro. Tanto en crucero como en regata es una seguridad poder remontar vientos fuertes con una vela plana en proa. He mirado en RI y creo que solo me cuesta algo más de un segundo. ¿Sabéis como se cuenta en ORC? También me gustaría que me aconsejarais sobre que tipo de vela hacer para complementar un génova enrollable 135-140 que ya tengo. Dejo la bolsa de doblones al tabernero, así que remojad vuestras bocas. |
#2
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Re: Bonificación enrollador RI/ORC
No sé....¿qué barco tienes??
Embat |
#3
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Re: Bonificación enrollador RI/ORC
Pues esto viene desde la Ophiusa que hicimos juntos.
A ver si este año os apuntáis o nanay |
#4
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Re: Bonificación enrollador RI/ORC
Lo de nanay va con segundas ??????????
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#5
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Re: Bonificación enrollador RI/ORC
Nadie?
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#6
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Re: Bonificación enrollador RI/ORC
En ORC no sé, pero imagino será parecido al RI: la compensación no vale la pena por lo que pierdes en rendimiento y en tranquilidad. El enrollador debe mirarse bajo otros parámetros que los de la compensación.
Respecto a qué vela me haría, un 100 - 105 con sus sablecitos, si puedes, de membrana o Kevlar.
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Buena proa! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
Butxeta (15-12-2010) |
#7
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Re: Bonificación enrollador RI/ORC
To estoy al revés que tu, tengo un foque al 95% y estoy planteandome una vela de proa más grande, pero no tengo claro si un genova al 130-140% o directamente una gennaker.
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La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter". Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces. |
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