el sabado me recibió la GCivil

[Mafaldo]

Os cuento : El sabado por la mañana salimos de Javea 3 casi-jubilados a navegar , se nos ocurrió ir a Denia a tomar un arrocito ... , 20 n. y mar de fondo ... ,al llegar al muelle de espera , la GC se vino a toda leche por el muelle con el coche patrulla !!! a lo que comentamos , estos vienen a recoger a mi amigo sesentón que estaba de color marmol y mirando a Algeciras y cual fue la sorpresa , que no era para llevarse a mi amigo al hospital , si no que venian con otras intenciones:

• me pidieron el titulo ( no lo llevaba encima , solo me lo llevo cuando voy de travesias mas largas y no por 8 millas y de imprevisto)
• la documentación del barco ( si la llevaba y en regla )
• el certificado de la balsa , ( es nueva de hace dos años y estaba en la cubierta , pero que no podia subir a verla si no hacia una autorización escrita , que le hicimos.
• las bengalas ( que se las enseñé ) pero el recibo no lo encontré.
• el certificado del cambio de aceite o algo que acredite que el mecanico que me lo cambió lo llevó a un deposito.
• el deposito de aguas negras , que le mostré el tapón de la cubierta , y está detrás de un manparo del baño de popa ( viene de serie así ) y casi me hace desmontar los manparos !!! , pero al final cedió cuando me fuí a buscar las herramientas

Bueno al final me hizo la papeleta , por las bengalas y por el titulo, que se la firmé , Me extrañó que no me diera copia de la denuncia , esto quiere decir algo?
Lo cuento por si a alguno os pasado algo parecido. Me dijeron que tienen ordenes de hacerlo a diario con los barcos que llegan de fuera .
A partir de ahora me haré una carpeta con todo y la dejaré encima del botellero y aun así seguro que me faltará algo o no?
Ni que decir que despues de la hora que nos entretuvieron que no llegamos a la paella que habiamos encargado y nos volvimos a nuestro puerto un poquitito cabreados con el mundo.
Pensaba antes de esto que si vas del puerto de al lado a tomarte una paella , con la pinta que tenemos viejos chochos, que conenseñar la documentación del barco y el DNI bastaba para poder pasar una mañana a gusto.
Ya se que no tengo justificación por no llevar todos los papeles a mano , pero no quita que lo cuente y me desahoge . Saludos . Mafaldo

[Mafaldo]

Os cuento : El sabado por la mañana salimos de Javea 3 casi-jubilados a navegar , se nos ocurrió ir a Denia a tomar un arrocito ... , 20 n. y mar de fondo ... ,al llegar al muelle de espera , la GC se vino a toda leche por el muelle con el coche patrulla !!! a lo que comentamos , estos vienen a recoger a mi amigo sesentón que estaba de color marmol y mirando a Algeciras y cual fue la sorpresa , que no era para llevarse a mi amigo al hospital , si no que venian con otras intenciones:

• me pidieron el titulo ( no lo llevaba encima , solo me lo llevo cuando voy de travesias mas largas y no por 8 millas y de imprevisto)
• la documentación del barco ( si la llevaba y en regla )
• el certificado de la balsa , ( es nueva de hace dos años y estaba en la cubierta , pero que no podia subir a verla si no hacia una autorización escrita , que le hicimos.
• las bengalas ( que se las enseñé ) pero el recibo no lo encontré.
• el certificado del cambio de aceite o algo que acredite que el mecanico que me lo cambió lo llevó a un deposito.
• el deposito de aguas negras , que le mostré el tapón de la cubierta , y está detrás de un manparo del baño de popa ( viene de serie así ) y casi me hace desmontar los manparos !!! , pero al final cedió cuando me fuí a buscar las herramientas

Bueno al final me hizo la papeleta , por las bengalas y por el titulo, que se la firmé , Me extrañó que no me diera copia de la denuncia , esto quiere decir algo?
Lo cuento por si a alguno os pasado algo parecido. Me dijeron que tienen ordenes de hacerlo a diario con los barcos que llegan de fuera .
A partir de ahora me haré una carpeta con todo y la dejaré encima del botellero y aun así seguro que me faltará algo o no?
Ni que decir que despues de la hora que nos entretuvieron que no llegamos a la paella que habiamos encargado y nos volvimos a nuestro puerto un poquitito cabreados con el mundo.
Pensaba antes de esto, que si vas del puerto de al lado a tomarte una paella , con la pinta que tenemos viejos chochos, que con enseñar la documentación del barco y el DNI bastaba para poder pasar una mañana a gusto. Lo he hecho mas de 30 años , y me parece que no lo voy a hacer mas.
Ya se que no tengo justificación por no llevar todos los papeles a mano , pero no quita que lo cuente y me desahoge . Saludos . Mafaldo

[car2375]

Hola
Una pregunta con respecto a las bengalas ¿Qué recibo solicitan?
Gracias
Salu2

Carles

[dunic]

Hay que llevar los papeles, pero deben estar muy aburridos .... o sin cosas mas importantes que hacer

[J.R.]

... yo estoy en proceso de compra de barco, y para pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, he tenido que recorrerme 3 bancos, la AEAT y la Agencia Tributaria Catalana. Total, toda la mañana recorriendo Barcelona para intentar pagar. Y es que (como decía Alocén), ¡menos mal que iba a pagar! Si llego a ir pretendiendo cobrar algo... me pasan por la quilla, como poco.

[Jony--]

El recibo de compra de las bengalas???

el certificado del cambio de aceite??

son cosas obligatorias para llevar en el barco??


A nivel papeles, tenía entendido que había que llevar.
Documentación del barco
Seguro
Permiso de navegación tipo PER o PY..etc

no tenía ni idea de lo que te han pedido...

[jepi]

Vaya mierda !!!!

Alguien puede estar de acuerdo en que a un jubilado con un barco de 9mts. le pidan la cantidad de chorrados que dice el compadre que le pidieron.

Pais ... y mientras los politicos a Robarnos por todos lados ...

[regulus]

Últimamente no paro de escuchar episodios similares.
No descubro nada si digo lo difícil y costoso que resulta mantener en "regla" nuestros barcos. Aún teniendo voluntad de cumplir con la legalidad vigente, es a veces casi imposible cumplir con las infinitas obligaciones y reglamentaciones que nos solicitan.
Sería una lástima que al final quede la imagen que la patrullera de la guardia civil está aguardando detrás de cualquier escollera o puerto para analizar minuciosamente si nuestra embarcación cumple todos esos requisitos similares a los de cualquier embarcación de la mercante...
Todos sabemos de la labor encomiable de la guardia civil pero con esta oleada de inspecciones podemos caer en la tentación de pensar que solo están para eso...

www.reguluscachtcharters.com
www.miatlantico.blogspot.com

[perrogordo]

Este país es la repera, a los pobres nos acosan con la mas peregrina de las cosas en cambio frente a los ricos todo son reverencias. Estamos anclados en el siglo XVI en cuanto a burocracia, (Ver archivo de indias, cada barco especificaba lo que llevaba, clavos, alfileres y un sin fin de chorradas, claro está con la intención de que nadie los afanara en el trayecto), y ahora que, no están correctas las bengalas pues que c... quieren mas o es que me tengo que guardar los tickets de compra de la farmacia de las aspirinas del botiquín, "pa c......". Es para mandarlos a la m..... sobre todo a los que los mandan, país, país, país.........
Bueno no quiero calentarme mas

[Rik]

Tengo un amigo, que le paró un día la GC en carretera por no sé qué. Y le dijo al guardia joven algo así:

"... antes, cuando iba por el campo y me encontraba a la pareja de la GC me decía ¡ya estoy tranquilo!. Pero ahora, cuando les veo me digo ¡atención, peligro!".

El GC joven le prometió que pensaría en eso.

Una cosa es ayudar y proteger, y otra doblegar y presionar. ¿O no?.

[sorpresa]

A ver, lo del titulo, lo entiendo, es como ir conduciendo el coche y no llevar el carnet, pero lo del recibo de las bengalas yo creo que no . Yo no soy una empresa y no tengo obligación de guardar esas facturas y aunque la tenga no la voy a llevar en el barco, es como si te piden la declaración del IRPF.

Y en cuanto a lo del aceite pues igual, como voy a guardar las facturas en el barco, además si le enseño una factura del cambio de aceite de hace tres años ya vale ¿no? o ahora es obligatorio cambiar el aceite todos los años, igual que revisar la balsa.

Yo lo que creo es que estos señores reciben presiones para hacer un número mínimo de denuncias y claro es mejor ponersela al que no es del pueblo pero lo que no tengas claro es para recurrirlo, lo que pasa es que si para pagar como han dicho antes se lleva uno toda la mañana, para recurrir te sale más caro el tiempo perdido que pagar y te olvidas antes del asunto.

Tomate algo y olvida el mal rato

[forner82]

hace poco compré un extintor y me comentaron en la tienda que debía tener la factura, ya que la podían exigir...
Con las bengalas, no sabia nada y me deshice de la factura...veré si me hacen un duplicado...

Hay que recaudar de donde se pueda...y nosotros a sufrirlo!

[hulk]

Lo vengo diciendo hace tiempo, vamos derechito a un estado policiacoy la justificacion nuestra pretendida "seguridad".Dentro de poco sacaran que antes de salir pidamos permiso y llevemos salvoconducto y si no al tiempo.

[Giu]

tambien en italia hay normas que parecen hecha mas para sacar dinero a la gente que para su seguridad. Pero hay una solucion (que a algun marinero con espiritu muy patriotista le podria no guastar).




Facil, economica, absolutamente legal, y con normas que tienen sentido.

[TAGORE TRES]

Incumple las normas del foro

[mario147]

Originalmente publicado por regulus

Todos sabemos de la labor encomiable de la guardia civil pero con esta oleada de inspecciones podemos caer en la tentación de pensar que solo están para eso...

Desgraciadamente, no diría tanto como que 'sólo' están para eso, pero pare que 'sobre todo' están para eso. Yo desde luego en esa tentación ya he caído hace tiempo...

[Boston]

Originalmente publicado por Giu

tambien en italia hay normas que parecen hecha mas para sacar dinero a la gente que para su seguridad. Pero hay una solucion (que a algun marinero con espiritu muy patriotista le podria no guastar).




Facil, economica, absolutamente legal, y con normas que tienen sentido.

Yo también me voy a exiliar en Alemania.

[Boston]

Originalmente publicado por hulk

Lo vengo diciendo hace tiempo, vamos derechito a un estado policiacoy la justificacion nuestra pretendida "seguridad".Dentro de poco sacaran que antes de salir pidamos permiso y llevemos salvoconducto y si no al tiempo.

En realidad ya lo estamos.

[LOHANI]

Creo que además de tener posiblemente la normativa, en nautica de recreo, más dura que existe, tambien tenemos unos servidores públicos-guardia civil- que parece que ultimamente, en lugar de velar por nuestra seguridad i buen hacer, dedican la mayor parte de su jornada laboral a sancionar con toda meticulosidad y podria ser, en algun caso, incluso con ignorancia.
Amo esta tierra donde vivo y donde nací, pero en el caso del barco, si pudiera, no tendria nungun pudor en cambiar de bandera.
La administración que tenemos, en mi opinión, son unos impresentables.

[Edu]

De la págia del Ministerio de Fomento/Marina Mercante/Nautica de Recreo, desde donde, por desgracia, se rige nuestra actividad:

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...ministrativos/

Documentación administrativa relativa a las embarcaciones de recreo

El ejercicio de actividades dentro de la náutica de recreo o deportiva requiere de una serie de formalidades administrativas, que deberemos cumplir para estar amparados por los derechos establecidos en la legislación vigente.

Dichas formalidades se traducirán, en la práctica, en un conjunto de documentación que deberemos llevar obligatoriamente a bordo de la embarcación, la cual se detalla seguidamente:

Relativa a los tripulantes:

La titulación que acredita la aptitud para el gobierno de una embarcación. Véase el apartado de Titulaciones de recreo.

Relativa a la embarcación:

Abanderamiento, Matrícula y Registro
La patente de navegación
La licencia de navegación o Rol, debidamente despachado
El certificado de registro español/permiso de navegación, para embarcaciones de lista séptima menores o iguales a 24 metros.
El certificado de navegabilidad, acreditativo de haber realizado las inspecciones y reconocimientos correspondientes
La póliza de seguros

Aparte de la documentación enumerada anteriormente, y aunque no sea un requisito obligatorio, deberemos tener en cuenta las ventajas que aporta el marcado CE en las embarcaciones de recreo.

Por último, merece un apartado aparte por sus características especiales el régimen jurídico de las embarcaciones de alta velocidad.

(los subrayados y coloreados son míos)

Fuera de esto, QUE YA ESTÁ BIEN , y de ver que efectivamente las bengalas, extintores, balsa , etc están a a bordo y "en vigor", y si tienes o no tankk, no creo que te puedan pedir ningún documento mas.

Acabaremos llevando las facturas de los calcetines...



Edu.

[firopinatar]

Luego si te roban y el valor no supera los 400€ no es delito y en una hora te encuentras al tipo en la calle volviendote a robar .Un paraiso pa esta gente que cuando llegan a cumplir alguna condena les dan cuando salen paro pa que se rehabiliten.Ahora a ver que os...ia le meten al comnpañero por no llevar el recibo de compra de las bengalas .....que es la primera vez que lo oigo....recaudacion es lo que buscan y encima a los pocos que trabajamos las pasamos canutas para mantenernos si te ven un poco ahorcado se te enganchan en las rodillas pa hacer mas peso.......soplo y respiro porque me encarnizo........bueno voy ha decirle a mi mujer que me busque la factura de los gallumbos no valla ha ser que me pidan la recogida de elementos toxicos por cagarme tanto en to y me empapelen.
Pos no habrá temas mas importanes policialmente.....pero claro como no tienen beneficio.
Una pregunta ¿donde me entero yo de la documentacion que debo de llevar a bordo, en capitania, en la guardia civil de quien es la competencia?

Unos cafes para todos

[Giu]

Originalmente publicado por Boston

Yo también me voy a exiliar en Alemania.

en realidad es belgica.

Mucha gente en italia esta desimatriculando sus barcos para pasar a esta bandera.
En italia hay normas muchas normas que en realidad estan hecha para sacar dinero y nada mas.

Es legal porquè, siedo de la comunidad europea, sigues pagando tus impuestos, y tienes libertad de estar donde quieres cuanto quieres.

Pagas unos 60 euro de impusta caa creo cinco anos y nada mas.

Toricamente tampoco necesitaria algun tipo de titulo, pero eso tdepende del pais donde navegas.

La dotaciones obligatorias estan muy limitadas, pero se basan en una manera de portarse muy nordica (si eres tan capullo de irte al atlantico sin experiencia y si brugula ,hazlo, idiota).

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por Boston

Yo también me voy a exiliar en Alemania.

Con perdón , pero si te refieres al país por la bandera que ha puesto Giu, es la de Bélgica .

Salud y birras

[sorpresa]

Originalmente publicado por Giu

tambien en italia hay normas que parecen hecha mas para sacar dinero a la gente que para su seguridad. Pero hay una solucion (que a algun marinero con espiritu muy patriotista le podria no guastar).




Facil, economica, absolutamente legal, y con normas que tienen sentido.

No se en que te basas para decir eso de absolutamente legal, no lo es por mucho que a mi también me pese.

[Kepilla]

Originalmente publicado por sorpresa

A ver, lo del titulo, lo entiendo, es como ir conduciendo el coche y no llevar el carnet,

Estoy de acuerdo en que la norma es así, pero que quieres que te diga: no lo entiendo.

Con el DNI estoy perfectamente identificado -estoy tan bien identificado, que los de Marina Mercante no se fian de mi título para hacer 'el examen siguiente', y me piden el DNI. Y con el DNI y los cacharros que llevan en los coches pueden conectarse y comprobar que tengo el título de marras. Igual que lo hacen para el seguro del coche, o para ver si tengo antecedentes.

Aqui solo estamos en el Siglo XXI para poner radares de tramo. Pero para facilitar las cosas al ciudadano seguimos en la edad de piedra (por la pedrada que te cascan)