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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() hace unos dias he adquirido otra embarcacion otra swift craft sabinal, con un mercury 50 2t, dado que la embarcacion estaba bastante abandonada uno de los muchos problemas que me encontre es que al gastarse el anodo de sacrificio pues la corrosion ataco al power trim y asi perforando el conducto del aceite de bajada del motor por lo cual pierde aceite lo desmonte lo limpie todo cambie los cables y opte por darle nural pero como esto debe de funcionar a bastante presion no funciona y sigue perdiendo mi otra opcion es llevarlo a algun sitio donde puedan sordar con tig y haber asi si me rellenan el agujerito, pero mi duda es cual es el nivel de aceite del trim o cuanto aceite tiene quee llevar, dado que si le echo mucho supongo que puedo joder todo por no llevar ninguna valbula de seguridad, ¿haber si alguien me puede dar este dato, gracias de antemano ya os pondre fotos mas adelante
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro ![]() |
#2
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![]() que pasaaa!! es que aqui solo se sabe de trapos o quee!! non hay ningun mecanico o chapucillas que controle este tema?
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#3
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#4
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![]() HOLA ESPUNKI:
No soy mecánico pero como tu has comentado lo mejor que puedes hacer es que lo tapen con soldadura ya que otra cosa no te aguantara la presión. La capacidad de aceite es poca no se decirte exactamente cuanto pero los botes que vende son pequeños y el nivel te lo marcara por el mismo orificio por donde lo tienes que echar ya que ese es su nivel máximo. Cuando empieces a echarle y te rebose pues ya lo tienes. un saludo y ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a el pescatero | ||
espunki (30-03-2011) |
#5
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#6
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![]() Hola espunki:
Tienes que levantar motor (vastago fuera) y muy importante es que te asegures de bloquearlo para que no pueda bajar de golpe no vaya aser que tengamos un accidente ![]() ![]() Bueno espero haberte ayudado. un saludo y unas ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a el pescatero | ||
espunki (30-03-2011) |
#7
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![]() Cita:
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#8
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![]() Existe una masilla especifica de soldadura en frio para la aleacion de aluminio de las carcasas es un dos componentes que, una vez reconstituida la pieza admite su lijado, a ver si me acuerdo y te doy la marca y las cualidades...el problema suele ser la temperatura y la presion de trabajo.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]() ![]() |
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