30-04-2011, 23:18
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barcos sorprendentes 1
BARCOS SORPRENDENTES - AMAZING VESSELS La mayor grúa flotante del mundo: la KAISHO (KOBE) es la mayor grúa flotante o el mayor buque-grúa del mundo. Con su capacidad de tracción puede izar hasta un buque del porte de un destructor.
¿Barco o araña?. El WAM-V™ -Wave Adaptive Modular Vessel (Barco modular de adaptación a las olas) - es una nueva clase de embarcación basada en una tecnología patentada que desarrolla una nueva experiencia radicalmente nueva en el campo de la navegación marítima . Estos ultraligeros y flexibles catamaranes están diseñados modularmente para permitir una gran variedad de aplicaciones y cumplir los requisitos para misiones y proyectos específicos
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PlanetSolar SA PlanetSolar S.A. empresa suiza se encuentra comprometida con el desarrollo de nuevos proyectos encaminados a la utilización de la energía solar en la propulsión naval. Estos que les ofrecemos a continuación, son solamente dos de los muchos proyectos que la empresa tiene en desarrollo
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 El "FNSLV" de la Rolls Royces Rolls-Royce has launched designs for a powerful new naval logistics ship--offering record speeds for transporting high volumes of equipment and spares in support of rapid response forces. The Fast Naval Sea-Lift Vessel (FNSLV) will carry 2,500 tonnes of cargo for 3,000 nautical miles at 40 knots--almost twice as fast as ships currently capable of carrying this load, says Rolls-Royce.
 El " Earthrace Ecoboat', es un trimarán " wave piercer" (perforador de olas, en traducción literal) que navega sin flotar sobre las olas, como es habitual, sino atravesándolas. El pasado 18 de diciembre de 2007 sus propietarios han comunicado en Londres el anuncio de que pretende dar la vuelta al mundo mejorando el registro establecido en 1998 por el 'Cable&Wireless, que cubrió el trayecto en 74 días, 23 horas y 52 minutos. El reto adquiere especial relevancia si tenemos en cuenta que es la primera vez en que se empleará combustible renovable en este tipo de aventura náutica, una iniciativa respetuosa con el medio ambiente que tendrá un punto de partida idóneo, el puerto de Valencia. El desafío tendrá lugar en marzo de 2008. Hasta entonces, tenemos tiempo por delante para conocer más detalles de este barco con alma de submarino.
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