nib y chapa de identificacion de embarcacion

[fichages]

Buenas a todos, queria plantear una duda que tenog, os coments:
tengo una embarcacion comprada hace un año (del año 1980), la estoy repasando de pintura y he encontrado la chapa con la identificacion del casco. Ahora es cuando viene la duda, en la documentacion del barco no aperce por ningun el numero de serie, sino que aparece en ese apartado el NIB o no aparece nada.

Es eso correcto o hay algo "raro"
Espero que me podais ayudar.
Gracias de antemano y saludo.

[genoves]

El NIB (Número de Identificación del Buque) es un número asignado por Marina Mercante, el que aparezca en la chapa será el número de serie del casco (probablemente) del fabricante, y normalmente no aparece en la hoja de registro.
En cualquier caso no tienen nada que ver.

[fichages]

Muchisimas gracias por la rapidez en la contestacion, lo que me resulta raro es que no aparezca el numero de serie en ningun documento de la embarcacion, ni en permiso de navegacion, ni en le registro maritimo de embarcaciones de recreo, ni en el certificado de navegabilidad ni en la hoja de asiento, ya que en teoria ¿esta documentacion valdria para cualquier casco de la misma marca y modelo? ¿no?

[genoves]

Originalmente publicado por fichages

Muchisimas gracias por la rapidez en la contestacion, lo que me resulta raro es que no aparezca el numero de serie en ningun documento de la embarcacion, ni en permiso de navegacion, ni en le registro maritimo de embarcaciones de recreo, ni en el certificado de navegabilidad ni en la hoja de asiento, ya que en teoria ¿esta documentacion valdria para cualquier casco de la misma marca y modelo? ¿no?

Si , en el caso de barcos más chicos, a veces las náuticas se quedan con la documentación de un barco hundido, desguazado o abandonado para lo que sea, por ejemplo importar y abanderar por la cara, ahorrando un pastón, no es lo normal pero puede pasar. Lo que pasa que hay que notificar el cambio del motor, que ese si lleva el nº de serie.

Y cosas peores, creo.

NO sé si con los barcos con marcado CE modernos es distinto, el mío además de la chapa lleva grabado el ns. en el gelcoat en un sitio por ahí, pero efectivamente no figura en ningún documento español. Los fabricantes creo que ahora los graban en bastantes más sitios, recónditos, para evitar las malas artes.

[fichages]

gracias nuevamente.

Entonces entiendo que toda la documentacion esta ok, porque tengo la intencion de venderlo y no sabia si podria venderlo como documentado.

[antares1_0]

Originalmente publicado por genoves

.... Lo que pasa que hay que notificar el cambio del motor, que ese si lleva el nº de serie...

Buenas tardes cofrades ron para todos

A dia de hoy no hay el tramite de acople y desacople. Yo en mi embarcacion en los papeles tengo un yamaha 55 y la embarcacion tiene un honda 50.

[fichages]

Hay otra cosa que tampoco entiendo muy bien, mi embarcacion tiene acoplado un motor de 40 cv, pero en la documentacion viene como un 6 cv, y en la chapa identificativa del motor viene tanto el modelo como el numero de serie que viene en la documentacion, ¿como es esto posible?