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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas a todos, queria plantear una duda que tenog, os coments:
tengo una embarcacion comprada hace un año (del año 1980), la estoy repasando de pintura y he encontrado la chapa con la identificacion del casco. Ahora es cuando viene la duda, ![]() Es eso correcto o hay algo "raro" Espero que me podais ayudar. Gracias de antemano y saludo. |
#2
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![]() El NIB (Número de Identificación del Buque) es un número asignado por Marina Mercante, el que aparezca en la chapa será el número de serie del casco (probablemente) del fabricante, y normalmente no aparece en la hoja de registro.
En cualquier caso no tienen nada que ver. |
#3
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![]() Muchisimas gracias por la rapidez en la contestacion, lo que me resulta raro
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#4
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![]() Cita:
![]() Y cosas peores, creo. ![]() NO sé si con los barcos con marcado CE modernos es distinto, el mío además de la chapa lleva grabado el ns. en el gelcoat en un sitio por ahí, pero efectivamente no figura en ningún documento español. Los fabricantes creo que ahora los graban en bastantes más sitios, recónditos, para evitar las malas artes. |
#5
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![]() gracias nuevamente.
Entonces entiendo que toda la documentacion esta ok, porque tengo la intencion de venderlo y no sabia si podria venderlo como documentado. |
#6
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![]() Cita:
Buenas tardes cofrades ron para todos A dia de hoy no hay el tramite de acople y desacople. Yo en mi embarcacion en los papeles tengo un yamaha 55 y la embarcacion tiene un honda 50. |
#7
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![]() Hay otra cosa que tampoco entiendo muy bien, mi embarcacion tiene acoplado un motor de 40 cv, pero en la documentacion viene como un 6 cv, y en la chapa identificativa del motor viene tanto el modelo como el numero de serie que viene en la documentacion,
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