Travesías navegar motoras en conserva a Soller

[capitan estuvi]

Primero me presento , aunque ya he escrito varis veces, soy capitan Estuvi y navego desde los 5 años,gracias a mi abuelo, actualmente dispongo de una Four winns 248 desde el 2006, con la cual he visitado toda la costa catalana( motora de 7,5m, homologada B, velocidad de crucero 22 nudos)

Segundo, una invitación de cervezas frias a todos los cofrados , asi los sentidos nos trasladan a las vacaciones de verano.

Este año tengo previsto cruzar a las islas,una vez ya tengo todo el equipo necesario, en concreto salida desde Garraf o Port Ginesta el 31 de julio hasta Soller, y vuelta el 11 0 12 de agosto con el mismo trayecto.

Como nunca lo he hecho con mi barco , debo tener alguna precación especifica en la llegada a Soller?, podria encontrar un amarre para pasar dos días?.

Alguien se apunta a cruzar en conserva?, será más divertido y siempre vas más tranquilo ( sobre todo mi capitana)

[capitan estuvi]

Buenas tardes, nadie se apunta a ir en conserva a Soller?
Animo que sera divertido

[Dibujito]

Ya veras como te salen muchos esta taberna es muuuu grande!!

[capitan estuvi]

Gracias dibujito, pero hasta ahora no he tenido suerte.

Hacer casi 100 millas impone la primera vez con mi barco, por lo cual me gustaria cruzar en conserva, pero ademas el conocer otros navegantes y poder compartir aventuras es un plus muy importante

[NEFTA]

Tienes tu barco en zona dos

[Dibujito]

Si no lo tienes no lo digas...

[capitan estuvi]

todo en regla zona 2 y PY., barco homologado B

Por curiosidad por que me aconsejais que no lo diga?, supongo que pensais que nos estan escuchando, si es asi es un mal uso de la taberna que hacen algunos

De todas maneras la regulacion nautica en España es a todas luces una barbaridad , además de incoherente si la comparamos con paises de mayor espiritu nautico como Francia.

[NEFTA]

Originalmente publicado por capitan estuvi

todo en regla zona 2 y PY., barco homologado B

Por curiosidad por que me aconsejais que no lo diga?, supongo que pensais que nos estan escuchando, si es asi es un mal uso de la taberna que hacen algunos

De todas maneras la regulacion nautica en España es a todas luces una barbaridad , además de incoherente si la comparamos con paises de mayor espiritu nautico como Francia.

Tienes toda la razon, pero me ha hecho dudar que sea un 24 y este en zona 2, por otro lado...tienes combustible para 100millas?? dependiendo de la motorizacion y 5h de ruta hay litros que cargar

[capitan estuvi]

en primer lugar gracias a Nefta y Dibujito pues me han respuesto .

Tema combustible, tengo un Volvo penta de 270 Cv multipunto y duoprop , que con el barco ( 26 pies) cargado para las vacaciones y limpio me consume 40 l/hora a 22 nudos , con el deposito y dos auxiliares llenos dispongo de 325 litros lo que me da un autonomia de 8 horas largas, lo que creo que sera suficiente para las casi 100 millas .

A ver si alguien se apunta a ir en conserva , sera divertido

[Dibujito]

Lo subo, suerte!!

[vivipatata]

Hola capitan estuvi,

efectivamente tienes autonomía pero un poco justa para cruzar con total tranquilidad. Ten en cuenta que si pillas (sólo) un poco de mala mar sufrirás un poco porque se te mantendrá esa autonomía (7-8 horas) pero sólo a 10-12 nudos... justo... Seguro que ya lo tienes previsto y sólo saldrás si es con mar favorable o plana, pero lo dicho, en 5 horas las cosas pueden cambiar mucho en el cruce.

De todas forma de paso te lo subo... ¡suerte!

Slds y

[capitan estuvi]

Hola Vivipatata, primero gracias por contestar y por el consejo, es cierto que tengo previsto cruzar SOLO con un buen parte , pues en el mar cuanta más precuación mejor se navega .

Sin embargo y solo en el supuesto que la previsión no fuera correcta y me encuentre en medio del follon ( repito no lo ire a buscar) , con el barco actual y con la experiencia que he adquirido ( Cap de Salou y Cap de Begur) con el puedo navegar con cierta comodidad hasta maximo F5 , con olas de 1 metro puedo mantener un crucero de 17-18 nudos tranquilamente , lo cual me permite dentro de una normalidad capear la situación y buscar una salida como volver sobre mi ruta .

Si bien es cierto que es una motora, dispone de suficiente motor, y con el trim y los flaps hidraulicos puede hacer con ella casi cualquier cosa, pues tiene bastante V en popa , y navega muy bien aun con mar formada.

Animo , nadie se apunta a cruzar con nosotros, puedo prometer muchas risas y diversion

[ayapitas]

Capitan Estuvi, yo no echaría en saco roto lo comentado por vivi patata, aunque con experiencia como tienes se puede navegar planeando con condiciones "chunguillas" no descartes que la cosa pueda ir a peor, con lo que te encontrarías a la defensiva en semi-planeo, 12/13 nudos y el mismo consumo por hora.

Yo me volví de Ibiza a Dénia el pasado verano (Y es la mitad de distancia) con una parte impecable, salí de Ibiza a las 6,30H de la mañana, con el mar como un plato, a mitad de canal me pilló una castaña de aupa (Olas de dos metros por proa de las cabritas que conocemos todos en el mediterraneo), y tras una hora y media "capeando" la castaña al final el mar volvió a ponerse como un plato......

También debes considerar que 100 millas con un solo motor da un poco de reparo aunque por supuesto conozco a muchos que han dado el salto en esas condiciones.......

Yo solo daría el salto en conserva con otras motoras, seguro que en esas fechas encuentras a alguien.....

Salud y buena proa

[Jadarvi]

Lo que debes de tener en cuenta, si llegas de noche, es el tema de la entrada, has de ir paralelo a la costa hasta que tengas por tu través y en línea las dos señales luminosas que forman la enfilación para una correcta entrada a la bahía, de otro modo puedes darte un golpe, lo que nunca es agradable.

Te deseo una buena travesía y estupendas vacaciones, si necesitas algo de los indígenas, pues aquí estamos, en nuestro mundo

salud!!!

[Dibujito]

No llevas motor auxiliar? no se le pude poner un fuera borda? es que claro, cualquier tonteria te deja tirado..

[capitan estuvi]

gracias a todos por los consejos , que os puedo asegurar que nunca caen en saco roto, pues siempre he considerado que la experiencia es un grado y mucho más en el mar, asi me lo inculco mi abuelo que fue quien me metio el veneno del mar y las ansias por navegar.

Solo tengo un motor y por más que lo tengo super cuidado, revisado y que nunca me ha fallado, me da respecto el cruzar solo, es por esto que he abierto esta llamada, sin suerte aparentemente .

Unas cervezas a todos

[Jadarvi]

Yo, en su día, crucé de Mallorca a Ibiza y a Menorca en diversas ocasiones con una motora de 6 metros con un solo motor, un volvo de 170 CV de gasolina, y no tuve ningún problema. Claro que estamos hablando de travesías de unas 35 millas en un caso y 55 o así en el otro, y tuvimos mucha suerte con la meteo, etc ....

Sinceramente, es tu decisión, pero tal vez te convendría hacer alguna travesía larga pero cerca de la costa a ver qué tal aguanta tu motor una tirada de cinco o seis horas.

salud!!!

[xama]

Buenas capitan estuvi, soy xama (recién llegado a la taberna) y tengo experiencia en navegación costera pero no en travesías, al leer tu post y a pesar de que han pasado muchos años te pido si puedes compartir como fue la travesía dado que estoy estudiamdo la posibilidad de efectuar una muy parecida.
Aceptame una ronda de ron.
Un saludo y gracias