Busco tripulante con experiencia alicante a marbella 17 julio

[bastianna]

Buenas noches he comprado barco (motovelero lm27) y me lo tienen que entregar entre alicante y murcia por lo cual busco patrón o patrones con experiencia ya que yo no la tengo.
La idea es bajar el barco la semana del 17 de julio hasta marbella, yo corro con los gastos de gasoil comida bebida etc y el viaje de vuelta hasta el punto de partida, interesados mandar correo a black-baco@hotmail.com o llamar al 616443719.
Sebastian

[danilo]

tienes un privado

[MOTON]

Te acabo de mandar un correo.

[fertxi]

Te he mandado un correo.

Saludos

[bastianna]

Me he puesto en contacto con todos los interesado por email.

Finalmente la salida sera el día 10 o 11 de julio.

Por el momento la tripulación no esta cerrada pero parece que casi, casi.

Saludos

[bastianna]

Buenas tades, ya esta cerrada la tripulación me acompañaran los cofrades Danilo y Patapalo, desde aquí un saludo y un brindis de mi parte.

[Zirano]

Felicidades por tu compra Sebastian, al final no te viniste a navegar este invierno ningun dia... Y ya no creo que te vengas, a disfrutar de tu nueva adquisicion.

Slds.

[bastianna]

Gracias Zirano si a final no pude ningún día,me quede con las ganas.
Pero estas invitado a venir a Marbella y dar una vuelta
Saludos

[danilo]

Mañana zarpa la tripu desde tierra rumbo al puerto de embarque,
pinta divertida la singladura

[fertxi]

Ya nos contareis como ha sido la travesía y como se ha comportado el barco.
Unas para aguantar el calor.
Buena proa!!

[danilo]

Embarcarse en un barco ajeno, en el cual no conoces a la tripulación, el armador, tiene su parte de riesgo y de aventura. El riesgo es toda situación que conlleva un peligro y la aventura es toda situación que es predecible y controlable.

La aventura es echarse a la mar sin puerto destino, pero sabiendo que hay puertos en la costa para resguardarse.
El riesgo es crear situaciones de peligro tanto físicas como humanas dentro de la embarcación.

Os muestro el reportaje Gráfico de esta Aventura y el riesgo que corrimos en el barco

El ETA (tiempo estimado de llegada)
Puerto de Salida: Pilar de Horadada,
puertos de transito: Juan Montiel, San José, Motril, Benalmadena
Puerto destino: Club nautico de Marbella
Barco: Moto velero LM27
Llegada: antes del viernes 15 de Julio del 2011.
Tripulación: dos y armador.


Pequeño puerto el de Pilar de horadada, me llamo la atención la poca seguridad que hay, la confianza de los armadores con el lugar.


Navegación a motor con mayor a crujia para estabilizar el barco, que aunque fuese de quilla corrida no me lo parecia por la constante pérdida de rumbo, los pantocazos y el balanceo. Un diseño muy diferente al HR MONSUN de mi anterior transporte y a los de orza con y son bulbo.

Mar manor a estribor y el problemático puente del Estacio San Javier
Se confunde isla grosa con las Hormiga, hay que saber leer las cartas.



Las hormigas, la hormiga y el Hormigón pasados por dentro, imprudencia o acierto, no lo se, seguí la derrota de barcos de vela que pasaron por dentro (entre costa e islas).



Próximos al acenit. el viento aparece por la aleta y tandas del través, decido sacar genova para ganar velocidad, amoyar la mayor hasta que la botavara no golpee la cabeza al que va a la rueda.(que caló en la cabina, esas ventanillas Sebas, que te vas a axfisiar en Marbella)






La costa se va animando y no así el viento que es inestable, Sin tocar mucho la mayor con el fin de conservar la estabilidad del barco, se trabaja sobre el genova, recogiendo, largando amoyando, trincando.

En Cabo de Palos nos encontramos multitud de actividad, Actividades SUBACUÁTICAS





Pasado cabo de palos Check list del barco, hay que apuntar que el motor estaba en rodaje no pasar de 1800 r.p.m.
Medio depósito, temperatura bien.
Rumbo directo a Aguilas, pero por petición del armador costeamos mejor para ver el paisaje abrupto de los montes de la Unión
se sucede El Islote de Escombreras




CABO TIÑOSO




No tenemos tiempo ni gasoleo para aproximarnos a Mazarrón, por tanto rumbo directo a Aguilas.
Que pena que no pude hacer fotos de la Isla del fraile y punta del poniente por estar preparando la entrada a puerto con Sebas.

puerto de agulas, bis,bis, bis aquí Embarcación maltes
adelante maltes
Solicitamos atraque en 15 mintos estamos en bocana
Enmbarcación maltes, puerto de aguilas lleno no hay disponibilidad.
Gracias buena Guardia.

¿Que hacemos? pregunta sebas,
llama otra vez y pregunta puerto más próximo.
Nos dicen que a dos millas a PONIENTE hay puerto.
Cojo mi listado de puertos, será el puerto Juan Montiel.
Sebas llama al Juan montiel y pregunta.
Nos dan paso para atracar en Juan Montiel.

Voy a atracar un barco que no conozco, en un puerto que no conozco, máxima coordinación, máxima concentración y despacito pero siempre avante.
LLegó el caos, por poco no atracamos a la primera. Ha faltado un tio saltando con la amarra de popa y todo perfecto. A la segunda se solucionó.
llenamos el depósito hasta la bandera.
atracamos en el amarre asignado, no problem, todo bien.

Cenita, paseillo por aguilas y a dormir que mañana hay más.

La etapa del día siguiente Aguilas Roquetas y como alternativa San josé en función de la meteo y la luz. (queremos pàsar gata de día para ver los parajes)

Sebas saca el barco, no problemas todo perfecto.
poco viento barco con movimiento y a motor, arriba la mayor y a crujía, luego se verá si se arria o mantiene.
No rumbo directo a cabo de gatas, a costear por desición del armador, para eso estamos, para ir todos agusto y buen rollo


Acuifactoria en Garrucha





El Algarrobico HOTEL ILEGAL


Ya entramos en Cabo de gata Carboneras



Punta de los muertos


y entre Punta Javana y las Negras pillamos este ejemplar, que ya era hora pues el curri daba más tarea que beneficios



Proximo a cala San Pedro, el levante arrecio hasta alcanzar puntas de 15 nudos, con la mayor a la via y génova recogido. Rápidamente ordené, amoyar la mayor o bajarla, la tripulación se negó.

Hasta San José Llegué.
de aquí a Marbella, se que contrató a un profesional y que tuvieron F5 entre roquetas y Motril.
El maltes está en su puerto destino

[scampolo]

Originalmente publicado por danilo

Rápidamente ordené, amoyar la mayor o bajarla, la tripulación se negó.

Hasta San José Llegué.
de aquí a Marbella, se que contrató a un profesional y que tuvieron F5 entre roquetas y Motril.
El maltes está en su puerto destino

...Bueno Danilo ...ya tienes en tu diario de abordo un motín como experiencia...menos mal que no dejaron en un bote a la deriva....

[coanda]

Muy buenas camaradas

Soy el patrón que subió en San José y bajó en Marbella. Sólo puedo deshacerme en alagos con el barco y con su armador, pues se portaron de manera excepcional. Tuvimos un poco de movida antes de llegar a Motril, pero con un motor como ese, uno va tranquilo. Una lástima no haber podido probar el trapo por el insistente viento de proa, pero por lo demás todo perfecto.


Sebasanna, tienes un gran barco que te dará grandes satisfacciones

[capitan popeye]

Felicidades por la travesia y por contarnosla por esta taberna...
Buena proa!

[bastianna]

Como ya estamos en puerto quiero agradecer a todos los que han colaborado desde la salida el viernes 8 de julio de Valencia hasta la llegada el miércoles 13.

Felino (antiguo armador) y Gouc ( amigo de Felino ) Primera etapa valencia a Pilar Horadada,
Danilo y Patapalo Pilar de la horadada a San Jose
Patapalo y Coanda - San Jose a Benalmadena
Coanda - Benalmadena a Marbella Patron profesional el cual recomiendo tanto para aprender a navegar como para transportar.

Un brindis para todos.