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VHF: Canal 77 |
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Manguera circuito de refrigeracion
Estos días atrás, observaba que en la sentina del motor, había un poco de agua, he probado secando la sentina y con el grifo de fondo cerrado, al día siguiente no había, sin embargo dejándolo abierto, tenia algo de agua al día siguiente.
Hoy me he propuesto encontrar la fuga, he desmontado maguitos y en uno había un poro, la manguera es negra del alma de tela y lleva por lo menos, 5 años puesta, el tiempo que tengo el barco, por lo que he desmontado todos. Mi pregunta es ¿que tipo de manguera le pongo? he visto que algunos profesionales, montan una trasparente con alma de acero en espiral. ¿Es la idónea, o me recomendáis otra.
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
#2
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Re: Manguera circuito de refrigeracion
Yo llevo la transparente con espiral de acero y va muy bien, no reduce diámetro cuando chupa la bomba, con lo que no pierdes caudal, y si entra alguna corvina por el filtro, la ves antes de que la bomba la haga papilla.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! Tractorista y motero |
#3
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Re: Manguera circuito de refrigeracion
Efectivamente no es lo mismo chupar que soplar.
Nooooo, no seas mas pensado, solo que pensado lo que dices, en un plan menos torticero, llevas razón, pues del grifo de fondo hasta la bomba, succiona agua, y después la empuja. Aunque no creo que 30 caballitos, tengan muchos carrillos para chupar demasiado, no creo que llegaran a deformar la manguera, de hecho con la anterior aguantaban. Preguntaba si suelen tener mayor durabilidad que las otras, aunque por 4 €, que me han costado los 3 m. se las cambio cuando haiga farta. Lo de vislumbrar corvinatos, no deja de tener su encanto.
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