Servicio técnico Fisher Panda En Cartagena

[trotamar.net]

Algún cofrade de Cartagena me puede recomendar a un técnico que pueda ver por que no me arranca el generador Fisher Panda.

Estaré por Cartagena Jueves tarde y viernes.

Saludos y unas

[trotamar.net]

¿Están todos de vacaciones?

A ver si tengo suerte

[daniel_in]

unas rondas trotamar:

Siento no poder darte ninguno pero si me das mas datos y tienes alguna
nocion,quizas pueda ayudarte desde aqui.
saludos.
p.d :si piensas estar en breve por valencia podria verlo.

[trotamar.net]

Hola Daniel,

Pues el asunto me extraña, te cuento:

El True Love dos cuenta con 4 grupos de baterías:
1 Arranque motor, dedicada.
2 Servicios (2 baterías de 140 A)
3 Winches y arranque generador (1 batería de 140 A)
4 Hélice de proa, batería dedicada e independiente.

Por ejemplo, ayer salimos de puerto a las 10 am, ha estado toda la noche anterior conectado a tierra. Navegamos 1h a motor hasta el fondeo. Y a las 14h quiero conectar el generador y no va. Hace un ruido muy débil de intento de mover algo.

Pero los Winches eléctricos si funcionan a la perfección.

Hoy venimos navegando a vela hasta Cartagena, 5 h con uso de Winches eléctricos para cazar, sacar velas, enrollar, etc Todo perfecto con estos. No hemos cargado baterías en el fondeo, lógico, entonces los Winches han trabajado con la carga que tenia la batería y que no era suficiente para arrancar el generador.

Llegamos a Cartagena, nos conectamos a tierra, y a la hora arranca el Lgenerador como si nada.

Parece que es de la batería, pero yo me pregunto:
Si la batería está mal, ¿Por qué funcionan los Winches por horas?
Si las baterías son suficientes para arrancar el motor principal, ¿Por qué no lo son para arrancar el generador?
Si el generador es para cargar baterías cuando están débiles, ¿Por qué necesita que la batería esté cargada para arrancar?

Me gustaría preguntarte si hay alguna forma de arrancarlo con batería débil, he leído en el manual que hay una llave que girandola quita compresión y permite arrancar con estados críticos de batería, pero el otro día lo probé y no dio resultado, y luego pregunte esto a un mecánico (no experto en el generador) y me dijo que yo lo había interpretado mal, que esa llave no era para eso.

Bueno, no se si podrás ayudarme con las pistas que te doy.

Lo de ir a Valencia, no lo tengo previsto por ahora.

Gracias por el interés, saludos.

[daniel_in]

Bueno,a ver si sacamos algo

por partes:

1ª-Por ejemplo, ayer salimos de puerto a las 10 am, ha estado toda la noche anterior conectado a tierra. Navegamos 1h a motor hasta el fondeo. Y a las 14h quiero conectar el generador y no va. Hace un ruido muy débil de intento de mover algo
-en principio podia ser bateria pero si luego dices que los winches van bien,la bateria debe estar o.k,la prueba que puedes hacer es si tienes posibilidad de medir el voltaje de la bateria mientras intentas arrancar el generador y comprobar hasta donde baja el voltaje,si baja de 8 V,esa Bat.esta mal.

2ª-Hoy venimos navegando a vela hasta Cartagena, 5 h con uso de Winches eléctricos para cazar, sacar velas, enrollar, etc Todo perfecto con estos. No hemos cargado baterías en el fondeo, lógico, entonces los Winches han trabajado con la carga que tenia la batería y que no era suficiente para arrancar el generador.
-Logico,yo no conozco los winches electricos,pero tienen pinta de consumir un web y una Bat.de 140Ah para tres winches con 5 h de uso se tiene que resentir.

3ª-Llegamos a Cartagena, nos conectamos a tierra, y a la hora arranca el Lgenerador como si nada.
-aqui es donde creo que esta el problema,o el motor de arranque o alguna mala conexion.lo primero revisa los bornes y las conexiones al motor de arranque del generador y el negativo de la bateria seguramente a chasis de motor,que esten bien apretadas y limpias,mira tambien un cablecito finito
debajo del positvo del motor de arranque que este bien conectado y firme.
desconectate del pantalan y prueba a arrancar,si no puede y tienes un martillo le das unos golpecitos al motor de arranque por si esta agarrotado y lo vuelves a intentar arrancar.

4ª-Si la batería está mal, ¿Por qué funcionan los Winches por horas?
Si las baterías son suficientes para arrancar el motor principal, ¿Por qué no lo son para arrancar el generador?
-pues entonces no esta tan mal,eso reafirma la teoria de las conexiones o motor de arranque "chungo".

5ª-Si el generador es para cargar baterías cuando están débiles, ¿Por qué necesita que la batería esté cargada para arrancar?
-pues porque es un motor de arraque electrico y necesita siempre bateria para arrancar(y en buen estado).

6ª-Me gustaría preguntarte si hay alguna forma de arrancarlo con batería débil, he leído en el manual que hay una llave que girandola quita compresión y permite arrancar con estados críticos de batería, pero el otro día lo probé y no dio resultado, y luego pregunte esto a un mecánico (no experto en el generador) y me dijo que yo lo había interpretado mal, que esa llave no era para eso.
-desconozco ese sistema,tampoco se que tipo de motor llevas,yo como mucho he visto que se pueda arrancar con una manivela desde delante del motor.

La leche,menudo "rollito",es dificil solucionar una averia a distancia pero espero que puedas solucionar algo.

salut.

[trotamar.net]

Gracias Daniel por el rollo

En serio muchas gracias, voy a ir haciendo pruebas y te cuento como acaba la historia.

Saludos,

[trotamar.net]

Hola Daniel,

Pues tras varias comprobaciones sugeridas por ti, parece que tenemos al bicho, "el motor de arranque"

Efectivamente, con un leve golpe de un mazo se desengancha y arranca el generador.

Ahora las dudas son que hacer.

¿Se puede reparar? ¿Como?

Si no se puede, habrá que sustituirlo,

¿Tiene que ser por uno original Fisher Panda o puede ser alguno alternativo?

Si puede ser uno alternativo ¿Que características debe tener para ir y pedirlo en la tienda?

¿Donde puedo encontrar las características del que ahora lleva?

Y por ultimo, ¿Es fácil cambiarlo y podría hacerlo yo? Con tus sugerencias.

Gracias cofrade y te debo unas rondas.

[Miahpaih]

Trotamar. Probablemente solo tengas que cambiarle las escobillas (Unas piezas pequeñas de carbon) es lo que suele ocurrir ¿Sigues en Cartagena?
Si es así yo estoy en el Yacht Port a bordo del "Sonrisa" como tengo coche
mañana lunes podriamos llevarlo a reparar en algun sitio que nos digas.

Ya me diras, ahora mismo enciendo el canal 9 por si quieres que hablemos.

Saludos
Miahpaih

[daniel_in]

Buen trabajo trotamar,lo localizaste,
si podeis sacar el motor de arranque y que lo revisen mejor.cuando se puede
arrancar con la maza normalmente es el "Bendix" que se engancha...no se.
seguro que con la ayuda del cofrade de que tienes mas cerca lo solucionas rapido.

salut

[trotamar.net]

Gracias Miahpaih,


Pero ya estoy por La Azhoia y mañana nos vamos para cabo Cope y Queremos llegar mas al Sur, hasta San Jose.

Como por ahora la idea es no estar mas de una noche en cada sitio, y dormir a menudo fondeados (aunque esta siendo muy incomodo con este mar de fondo que hay ), no doy tiempo a que me lo arreglen. Pienso que va a quedar pendiente hasta que pase por Alicante de regreso, donde si pararé 2 noches.

Por ahora vamos tirando del mazo, ¿Es malo arrancarlo así todos los días ?

¿A un mecánico que tiempo le puede llevar arreglarlo?

Gracias a los dos por vuestros ofrecimientos y lo que estoy aprendiendo.

Originalmente publicado por Miahpaih

Trotamar. Probablemente solo tengas que cambiarle las escobillas (Unas piezas pequeñas de carbon) es lo que suele ocurrir ¿Sigues en Cartagena?
Si es así yo estoy en el Yacht Port a bordo del "Sonrisa" como tengo coche
mañana lunes podriamos llevarlo a reparar en algun sitio que nos digas.

Ya me diras, ahora mismo enciendo el canal 9 por si quieres que hablemos.

Saludos
Miahpaih

[Miahpaih]

Lastima no haberte leido antes, si es las escobillas (los carboncillos) como
muy probablemente será no es una operación complicada ni larga, siempre
que los tengan, normalmente no es un repuesto complicado pues suele ser
bastante estandar. Respecto a lo del mazo no perjudica mas que a la pintura
del bendix si le arreas muy fuerte. Pero puede ser que en un momento dado
no suelte y se quede agarrado. En ese caso puede ser mas duro porque para
que suelte creo recordar que hay que mover a mano el volante motor para
intentar se suelte. Vaya que hay que sudar mas y no siempre esto es
efectivo.

Pasarlo bien y recuerda que San José es muy pequeño y tal vez convendria
tener asegurado el atraque antes de llegar.

Saludos
Miahpaih

[trotamar.net]

Pues parece que el panda le esta tomando miedo al mazo, porque las tres ultimas veces ha arrancado solito, ¿Puede ser que se arregle solo o es casualidad?

Miahpaih, lo de San José lo tengo en cuenta, de hecho ahora estoy por Aguilas y mañana vamos a Garrucha haciendo tiempo a ve si nos dan puerto para el fin de semana.

¿Conocéis si en Carboneras hay puerto deportivo?

saludos,

[HALON]

Oye, Trotamar, una pregunta, ¿qué tal resultado da el Panda?. He escuchado de todo y estoy muy interesado de saber cómo funcionaría en un velerito de 30 pies. Gracias

[TL2]

Pues lamento no sentirme capacitado para darte una opinión valida.

Nunca antes he tenido un generador, y este lo he usado muy poco.

Como habrás oído, hay gente que habla bien y otros mal. Lo que me han dicho es que son de los mas pequeños (importante para un 30 pies) y que son poco ruidosos. Ademas son muy vendidos, y esto por algo será.

Originalmente publicado por HALON

Oye, Trotamar, una pregunta, ¿qué tal resultado da el Panda?. He escuchado de todo y estoy muy interesado de saber cómo funcionaría en un velerito de 30 pies. Gracias