Piloto st4000+ problema

[Pedrouroz]

Hola señores cofrades
Vayan por delante una rondas de cervecita bien fria.

Os cuento...

Llevo unos dias volviendome loco con el piloto automatico es un st4000+.

En el display aparentemente indica bien pero el valor que marca es siempre el mismo, entre 126 y 130 y de ahi no se mueve.
He cambiado el fuxgate y nada, sigue igual. He intentado la prueba de calibracion con los famosos circulos y no hace nada.

No se si ser'a de los setting. Le he puesto los de fabrica y nada de nada.


Teneis señores alguna idea que me ayude. Los pelos como escarpias de pensar en cambios y lo que valen.


Gracias a todos.

Pedro



El tema es que

[vertijean]

lo mejor es consultar Raymarin .

[Pedrouroz]

Gracias,
Alguna sugerencia mas

[izabal]

Esta tarde me ha pasado algo parecido con mi piloto ST4000+, en el display me aparecia siempre el mismo rumbo, más menos 1 ó 2 grados, tomara el rumbo que tomara. También he hecho lo de los giros, pero no se ha solucionado, de hecho se recomiendan giros superiores a 3 minutos, y los daba de 6 o 7 minutos, indicándome el jodido 'too fast'. Con todo esto, claro está, no hay forma de que funcione en el modo auto, empieza a perder el gobierno, como 'otros' que yo me se, je, je,..

Mañana, me acercaré al puerto y revisaré todas las conexiones, todo sea que alguna chorrada de la electricidad me lo esté fastidiando.

Ya te digo algo.
Saludos

[Pedrouroz]

Buenas de nuevo
de mi cuenta
Siguiendo con el tema, alguien sabe como saber si el problema es del fluxgate o de la unidad de control

[Willy-foc]

Primer paso, comprobar si hay algun artilugio metalico o instrumento de nueva instalacion cerca del Fluxgate.
No te puedes ni imaginar la de cosas raras que hacen los pilotos bajo su magnetismo.

Suerte y buena mar

Willy-foc

[Pedrouroz]

Hola,
Ya he comprobado que el fluxgate no esta influenciado por ningun campo magetico.

Todo sigue igual

Alguna sugerencia mas please
para todos

Pedro

Hola Pedrouroz,

Yo tengo el mismo (de caña) y en una ocasión me pasó algo parecido a lo que tu comentas; descubrí que tenía configurado seguir un "track". Le toqué mil y un botones, hasta que le desactivé ese track.
Supongo que tu ya lo habrás hecho, apagado y reseteado, por lo que lo más probable es que no sea este mismo el problema que tu tienes, pero te lo comento por si acaso, y de paso quedo a la escucha.

Suerte !!!

Sergi

[Pedrouroz]

Gracias Kiran
Lo probare

[Pedrouroz]

Gracias Kiran
Lo probare

[izabal]

Pregunto: ¿cómo se resetea el ST4000+?

Birras a tuti plen, con el calor que hace ¡¡¡

[soneya]

Creo que la electrónica de Raymarine cada vez es más endeble.
Mi ST1000 lo jubilé porque le faltaba fuerza y velocidad en portantes, pero tenía ya aquel modelo todo lo que yo le pido a un piloto, robustez, fiabilidad para salir de la bañera y dejarlo "trabajando" y simplicidad de uso. No tenía lucecitas en los botones, ni pantalla crisital líquido, ni ninguna otro avance, pero se podía conectar a un equipo de viento, llevar bien el rumbo y hacer viradas.
El ordenador de rumbo del SPX-5 viene en una caja abierta por abajo, desde la que se puede observar toda la placa de circuitos impresos.... me pregunto ¿ cuanto durará toda la electrónica en un barco sin estar sellada debidamente aislada y sellada ?
Si es que vamos a peor,

[MARGEMDOAZUL]

Eu tive um problema com um ST4000+ de cana:
Houve uma avaria electrónica na caixa de comando, reparável ( aliás a caixa está em Inglaterra para reparação pela Própria Raymarine.
Com tinha uma travessia programada em final de julho, tentei comprar (por mais rápido) uma caixa de comando nova. Impossível!
Tive que comprar (por urgência) todo o conjunto SPX5 novo (€1250)!!!
Agora fiquei com dois braços e dois fluxgates( os do spx5 e do 4000 + são iguais!!)
Se alguém precisar...vendo!