Otros Mejorar rendimiento fueraborda 4 cv 2t

bl@dimir · #1 19-09-2011, 12:22

Hola compañeros, primero un saludito dado que hace tiempo que no escribo en el foro.

Tengo un motor fueraborda Johnson 4 cv de 2 t, es un motor maravilloso, enciende y funciona a la perfeccion, no ha dado ningun problema mecanico y es muy ligero pesando menos que un 2 cv de 4t; lo tengo en una auxiliar de 2 m con quilla rigida (esta es muy estable y comoda ademas de habitable y la compre de quilla rigida para facilitar el planeo); el tema es que con dos personas cuesta que planee y cuando le doy mas aceleracion el motor se entierra y no avanza como se espera. La verdad que va muy bien pero querria preguntaros si modificando la helice se podria
aprobechar mas la potencia del motor (que es mucha y navega igual de bien con dos que con 4) ganando prestacones, rendimiento, velocidad o consiguiendo planeo??.
Otra pregunta seria si alguien tiene en esta eslora motor de 6 u 8 cv, saber si la neumatica es estable (lo digo por el peso del motor), si planea con dos o si aconsejan el cambio a mayor potencia (estaba pensando en un 6 cv bicilindrico de 2 t aunque si no gano mucho en rendimiento y dado el que tengo ahora es perfecto para la estiba y manipulacion ademas de que fundiciona a las mil maravillas pues me quedo el mio).

Perdonad por el toston, a ver si alguien me pudiese sacar de dudas.
Gracias por anticipado por el interes y las futuras posibles respuestas.

Pd: os pongo una foto del montor en cuestion y otra en la que se aprecia un poco la helice, aunque de esta no se ningun dato, solo lo que se ve.

enric rosello · #2 19-09-2011, 12:29

Yo tengo un Johnson 5 CV 2T en una neumática de 3,10 m. con suelo hinchable. Con 1 ó 2 adultos hacemos 12/14 knts planeando. Pienso que con tu 4 CV igual también puedes. Alcanzar la misma velocidad con 1 que con 4 personas parece indicar que vas sobrado de potencia en la hélice y te admite un poco más de paso.
suerte

bl@dimir · #3 19-09-2011, 13:06

Alguien sabria la helice que lleva este motor de serie y cual se le podria poner para mejorar este aspecto ademas de en donde conseguirla.
Gracias de nuevo.

Cabezatrueno · #4 19-09-2011, 13:18

Hola , he leído el post y la verdad , creo que le exiges mucho a un 4 hp , la hélice que lleva es un paso 9 y es de plástico , no hay pasos alternativos en esta potencia , y si le adaptas otra hélice te cargaras los engranajes de la cola.

antes de romper el motor miraría de aumentar potencia , ya que ahorraras gasolina y tendrás mejores prestaciones , cuando leía el post me imaginaba a un 600 con 8 personas jajajajjaj ... no pidamos peras al olmo por favor .

gasparito · #5 19-09-2011, 14:08

Pues cofrades yo alucino con vuestras respuestas!
Tendo una ND 2'70 ,suelo de aluminio y quilla inchable, con un Mercury 6cv 2t cola corta. Y ni de coña planea ni iendo yo sólo. El motor lo acabo de comprar y está repasado por mecánico de confianza. Al cual ante la duda le hice probar y me dijo que no correría mucho porque la auxiliar es algo ancha y de flotadores grandes y eso le hace desplazar mucha agua.
mi intención no era ir volando pero es que ahora puedo ponerla a tope dentro del puerto y seguro que nadie se daría ni cuenta.
Como lo veis?

Mescalino · #6 19-09-2011, 16:40

Cita:

Originalmente publicado por enric rosello

Yo tengo un Johnson 5 CV 2T en una neumática de 3,10 m. con suelo hinchable. Con 1 ó 2 adultos hacemos 12/14 knts planeando. Pienso que con tu 4 CV igual también puedes. Alcanzar la misma velocidad con 1 que con 4 personas parece indicar que vas sobrado de potencia en la hélice y te admite un poco más de paso.
suerte

2 personas, 5 CV de 2T y toma 14 nudos ....... yo es que lo flipo

. Buena neumatica

, si señor ....

Cabezatrueno · #7 19-09-2011, 17:06

Cita:

Originalmente publicado por Mescalino

2 personas, 5 CV de 2T y toma 14 nudos ....... yo es que lo flipo

. Buena neumatica

, si señor ....

Bueno yo quise medir mis palabras , pero si es para esto y mas jajajaja

Atnem · #8 19-09-2011, 17:11

Pues confirmo lo de enric rosello, ya que prácticamente tengo lo mismo (Johnson de 5 CV y neumática de suelo hinchable de 3.20 m). Yo sólo (más de 80 kg

) planea a más de 14'. También planea con otra persona (60 - 70 kg) situando bien el peso...

Y lo que me parece claramente corto es que con un 6 CV y una 2,70 m no planee ni yendo solo. Ahí sí que creo pasa algo...

enric rosello · #9 19-09-2011, 18:39

Cita:

Originalmente publicado por Atnem

Pues confirmo lo de enric rosello, ya que prácticamente tengo lo mismo (Johnson de 5 CV y neumática de suelo hinchable de 3.20 m). Yo sólo (más de 80 kg

) planea a más de 14'. También planea con otra persona (60 - 70 kg) situando bien el peso...

Y lo que me parece claramente corto es que con un 6 CV y una 2,70 m no planee ni yendo solo. Ahí sí que creo pasa algo...

Gracias, Atnem. Me estaba entrando complejo de fantasma

Antes de conseguir entrar en planeo (primero cavitaba, luego se encabritaba, . . . ) invertí media horita probando con distintas angulaciones del motor en el espejo de popa. Los cambios de comportamiento del auxiliar son sorprendentes, pues son barcas muy sensibles a este tipo de trimado, así como a los repartos de peso interiores.
suerte

PD: Por cierto, con la Imnasa 310 que tengo ahora perdí uno o dos nuditos respecto a la Zodiac FR300 que tenía antes.

TXELFI · #10 19-09-2011, 18:53

Buenas tardes-rondas. Con un casco tan pequeño se tiene que notar mucho el trimado y elegirlo con precisión debe ser primordial por lo tanto. Y aparte de esto lógicamente también se nota mucho en caso de ir 2 o más personas dónde se colocan. Si se va solo, no hay nada que hacer pero si se van 2 el pasajero no es lo mismo se ponga pegado al "piloto" en popa que se ponga a proa, lógicamente para andar más y gastar menos a proa mejor, y ya no hablemos si se embarcan 3. Personalmente pienso que a un molinillo tan pequeño no se le puede pedir mucho. Saludos a tod@s.

gasparito · #11 19-09-2011, 19:56

Pues Atnem y Enric Rosello:
No se de que zona sois, yo estoy en Marina Badalona, pero si venís y me demostrais que lo que tengo corre mas y que me equiboco os invito a una paella!!!

enric rosello · #12 19-09-2011, 20:11

Cita:

Originalmente publicado por gasparito

Pues Atnem y Enric Rosello:
No se de que zona sois, yo estoy en Marina Badalona, pero si venís y me demostrais que lo que tengo corre mas y que me equiboco os invito a una paella!!!

Estoy en BCN y me estás poniendo la miel en la boca. Atnem, ¿te animas a intentar convertir el Lotus de gasparito en un Red Bull?

Mescalino · #13 19-09-2011, 20:43

Cita:

Originalmente publicado por gasparito

Pues Atnem y Enric Rosello:
No se de que zona sois, yo estoy en Marina Badalona, pero si venís y me demostrais que lo que tengo corre mas y que me equiboco os invito a una paella!!!

Eppp eppp ..... que lo mio era envidia cochina a unos numeros tan fantásticos pero esto es otra cosa ..... yo pago el vinito

bl@dimir · #14 19-09-2011, 20:57

Me he reido un rato y teneis razon, o cambio el motorcillo o desisto de hacer carreras con la zodiac jejeje
Saludetes y gracias.

gasparito · #15 19-09-2011, 21:39

Pues si Mescalino pone el vinito yo pongo la paella. La ND la tengo de auxiliar de un Furia 1000. A mi me salen las paellas a bordo de vicio. La puedo preparar y mientras con mi auxiliar y motor, incluso si traeis vuestros motores, podemos provar a ver quien es el que tiene razón!!!

Atnem · #16 19-09-2011, 22:54

Cita:

Originalmente publicado por enric rosello

Estoy en BCN y me estás poniendo la miel en la boca. Atnem, ¿te animas a intentar convertir el Lotus de gasparito en un Red Bull?

¡Vale!, yo también estoy en la zona.

...

Eso sí, habrá de hacerse a escondidas y debidamente camuflados, que si nos pillan los paparazzis haciendo diabluras y disfrutando con motores/motoras, se nos va la poca credibilidad a pique...

canibal380 · #17 19-09-2011, 23:08

Cita:

Originalmente publicado por enric rosello

Yo tengo un Johnson 5 CV 2T en una neumática de 3,10 m. con suelo hinchable. Con 1 ó 2 adultos hacemos 12/14 knts planeando. Pienso que con tu 4 CV igual también puedes. Alcanzar la misma velocidad con 1 que con 4 personas parece indicar que vas sobrado de potencia en la hélice y te admite un poco más de paso.
suerte

14nudos??con 4 personas???perdona,que mides los nudos....a ojo??...SOBRADO DE POTENCIAA???con 5 cv...???y bladimir dice que su 2m es muy habitablee!!??los ay como el pajaro que le llaman EL PETIRROJO,es muyy pequeñito pero se hincha que no veas para parecer mas grande!!...........tomate otra que te la pago yo.

Atnem · #18 19-09-2011, 23:17

canibal380, no te lo tomes a mal, pero creo que antes de poner en duda o reirte de lo que alguien pone, primero hay que leerse las cosas unas veces e interpretarlas bien.

Te lo explicaré porsiaca: enric rosello cuando habla de 14', lo dice de su auxiliar con 1 ó 2 personas. Yo ya he contestado que eso es perfectamente asumible, pues tengo un equipo prácticamente igual y también alcanzo esos números. (Espero no me pongan ahora el apodo del "petirrojo volador"

).

Sin embargo (ahí está la parte que creo se te ha escapado), cuando habla de las 4 personas, lo hace en referencia a lo que comenta bl@dimir (el iniciador del hilo), de su auxiliar.

Léetelo todo otra vez y verás como lo entiendes.

bl@dimir · #19 19-09-2011, 23:40

Habitable dentro de sus limitaciones hombre .. Cuatro normalitos algo apretados pero flota y va casi igual qu con dos.
Bueno, entonces le pondriais un motor de 6 cv o no ganatia nada?? Total para que me vuelque Por la inestabilidad y peso ... No se si dejarla asi y olvidarme ..
Gracias nuevamente

canibal380 · #20 20-09-2011, 01:10

tomarmelo a mal?

a mal me tomo a la pariente cuando entra entrance 3 dias antes de.....bueno....en fin..

solo que 2m con 4cv y 2 personas es dificil que planee..por suerte o por desgracia he chapuzeado con botes pequeños y.....que le pides a un 4cv?que planee con 2 personas?..yo creo que es imposible,pero aun asi si quieres mas chicha,pues mas cv,y si le falta poco para planear pues..unas de esas que se acoplan en la cola igual era el extra que le falta...prueba a ver y bueno me leere los lisnk 3veces para que NO PROBLEMO.

Panxut · #21 20-09-2011, 06:30

Cita:

Originalmente publicado por Atnem

¡Vale!, yo también estoy en la zona.

...

Eso sí, habrá de hacerse a escondidas y debidamente camuflados, que si nos pillan los paparazzis haciendo diabluras y disfrutando con motores/motoras, se nos va la poca credibilidad a pique...

Yol quiero esa FOTO....

ATNEM en una MOTORA

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gasparito
Cabezatrueno (19-09-2011)