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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola compañeros, primero un saludito dado que hace tiempo que no escribo en el foro.
Tengo un motor fueraborda Johnson 4 cv de 2 t, es un motor maravilloso, enciende y funciona a la perfeccion, no ha dado ningun problema mecanico y es muy ligero pesando menos que un 2 cv de 4t; lo tengo en una auxiliar de 2 m con quilla rigida (esta es muy estable y comoda ademas de habitable y la compre de quilla rigida para facilitar el planeo); el tema es que con dos personas cuesta que planee y cuando le doy mas aceleracion el motor se entierra y no avanza como se espera. La verdad que va muy bien pero querria preguntaros si modificando la helice se podria aprobechar mas la potencia del motor (que es mucha y navega igual de bien con dos que con 4) ganando prestacones, rendimiento, velocidad o consiguiendo planeo??. Otra pregunta seria si alguien tiene en esta eslora motor de 6 u 8 cv, saber si la neumatica es estable (lo digo por el peso del motor), si planea con dos o si aconsejan el cambio a mayor potencia (estaba pensando en un 6 cv bicilindrico de 2 t aunque si no gano mucho en rendimiento y dado el que tengo ahora es perfecto para la estiba y manipulacion ademas de que fundiciona a las mil maravillas pues me quedo el mio). Perdonad por el toston, a ver si alguien me pudiese sacar de dudas. Gracias por anticipado por el interes y las futuras posibles respuestas. Pd: os pongo una foto del montor en cuestion y otra en la que se aprecia un poco la helice, aunque de esta no se ningun dato, solo lo que se ve. |
#2
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![]() Yo tengo un Johnson 5 CV 2T en una neumática de 3,10 m. con suelo hinchable. Con 1 ó 2 adultos hacemos 12/14 knts planeando. Pienso que con tu 4 CV igual también puedes. Alcanzar la misma velocidad con 1 que con 4 personas parece indicar que vas sobrado de potencia en la hélice y te admite un poco más de paso.
suerte |
#3
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![]() Alguien sabria la helice que lleva este motor de serie y cual se le podria poner para mejorar este aspecto ademas de en donde conseguirla.
Gracias de nuevo. |
#4
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![]() Hola , he leído el post y la verdad , creo que le exiges mucho a un 4 hp , la hélice que lleva es un paso 9 y es de plástico , no hay pasos alternativos en esta potencia , y si le adaptas otra hélice te cargaras los engranajes de la cola.
antes de romper el motor miraría de aumentar potencia , ya que ahorraras gasolina y tendrás mejores prestaciones , cuando leía el post me imaginaba a un 600 con 8 personas jajajajjaj ... no pidamos peras al olmo por favor . |
#5
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![]() Pues cofrades yo alucino con vuestras respuestas!
Tendo una ND 2'70 ,suelo de aluminio y quilla inchable, con un Mercury 6cv 2t cola corta. Y ni de coña planea ni iendo yo sólo. El motor lo acabo de comprar y está repasado por mecánico de confianza. Al cual ante la duda le hice probar y me dijo que no correría mucho porque la auxiliar es algo ancha y de flotadores grandes y eso le hace desplazar mucha agua. mi intención no era ir volando pero es que ahora puedo ponerla a tope dentro del puerto y seguro que nadie se daría ni cuenta. Como lo veis? |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gasparito | ||
Cabezatrueno (19-09-2011) |
#6
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mescalino | ||
Cabezatrueno (19-09-2011) |
#7
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#8
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![]() Pues confirmo lo de enric rosello, ya que prácticamente tengo lo mismo (Johnson de 5 CV y neumática de suelo hinchable de 3.20 m). Yo sólo (más de 80 kg
![]() ![]() Y lo que me parece claramente corto es que con un 6 CV y una 2,70 m no planee ni yendo solo. Ahí sí que creo pasa algo...
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Buena proa! |
#9
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![]() Cita:
Antes de conseguir entrar en planeo (primero cavitaba, luego se encabritaba, . . . ) invertí media horita probando con distintas angulaciones del motor en el espejo de popa. Los cambios de comportamiento del auxiliar son sorprendentes, pues son barcas muy sensibles a este tipo de trimado, así como a los repartos de peso interiores. suerte PD: Por cierto, con la Imnasa 310 que tengo ahora perdí uno o dos nuditos respecto a la Zodiac FR300 que tenía antes. |
#10
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![]() Buenas tardes-rondas. Con un casco tan pequeño se tiene que notar mucho el trimado y elegirlo con precisión debe ser primordial por lo tanto. Y aparte de esto lógicamente también se nota mucho en caso de ir 2 o más personas dónde se colocan. Si se va solo, no hay nada que hacer pero si se van 2 el pasajero no es lo mismo se ponga pegado al "piloto" en popa que se ponga a proa, lógicamente para andar más y gastar menos a proa mejor, y ya no hablemos si se embarcan 3. Personalmente pienso que a un molinillo tan pequeño no se le puede pedir mucho. Saludos a tod@s.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
#11
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![]() Pues Atnem y Enric Rosello:
No se de que zona sois, yo estoy en Marina Badalona, pero si venís y me demostrais que lo que tengo corre mas y que me equiboco os invito a una paella!!! |
#12
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![]() Estoy en BCN y me estás poniendo la miel en la boca. Atnem, ¿te animas a intentar convertir el Lotus de gasparito en un Red Bull?
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#13
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![]() Cita:
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#14
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![]() Me he reido un rato y teneis razon, o cambio el motorcillo o desisto de hacer carreras con la zodiac jejeje
Saludetes y gracias. |
#15
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![]() Pues si Mescalino pone el vinito yo pongo la paella. La ND la tengo de auxiliar de un Furia 1000. A mi me salen las paellas a bordo de vicio. La puedo preparar y mientras con mi auxiliar y motor, incluso si traeis vuestros motores, podemos provar a ver quien es el que tiene razón!!!
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#16
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ¡Vale!, yo también estoy en la zona. ... Eso sí, habrá de hacerse a escondidas y debidamente camuflados, que si nos pillan los paparazzis haciendo diabluras y disfrutando con motores/motoras, se nos va la poca credibilidad a pique... ![]() ![]()
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Buena proa! |
#17
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![]() Cita:
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#18
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![]() canibal380, no te lo tomes a mal, pero creo que antes de poner en duda o reirte de lo que alguien pone, primero hay que leerse las cosas unas veces e interpretarlas bien.
Te lo explicaré porsiaca: enric rosello cuando habla de 14', lo dice de su auxiliar con 1 ó 2 personas. Yo ya he contestado que eso es perfectamente asumible, pues tengo un equipo prácticamente igual y también alcanzo esos números. (Espero no me pongan ahora el apodo del "petirrojo volador" ![]() Sin embargo (ahí está la parte que creo se te ha escapado), cuando habla de las 4 personas, lo hace en referencia a lo que comenta bl@dimir (el iniciador del hilo), de su auxiliar. Léetelo todo otra vez y verás como lo entiendes.
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Buena proa! |
#19
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![]() Habitable dentro de sus limitaciones hombre .. Cuatro normalitos algo apretados pero flota y va casi igual qu con dos.
Bueno, entonces le pondriais un motor de 6 cv o no ganatia nada?? Total para que me vuelque Por la inestabilidad y peso ... No se si dejarla asi y olvidarme .. Gracias nuevamente |
#20
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#21
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() Yol quiero esa FOTO.... ATNEM en una MOTORA ![]() ![]() ![]()
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