Vuestra opinión

[Mediterraneo110]

Vayan unas por delante...

Un gran amigo mio lleva ya tiempo detrás del sueño de muchos de esta taberna y parece que ya porfín ha juntado ese dinerillo que necesitaba para un velero y tras buscar y buscar y buscar parece ser que se ha decidido por este

http://www.marinabenalmadena.com/index.php?option=com_content&view=article&id=67%3Abinks-flyer&catid=37%3Abarcos-de-ocasion-vela&lang=es

Me gustaría conocer la opinión de alguien mas entendido que yo y mi colega porque no me gustaría que se estuviese lamentando el resto de su vida ya que en su casol, conozco que van gran parte de sus ahorros.
Me comenta que lo que mas le llamó la atención era la manga que tenía para esa eslora.

Gracias por adelantado a vuestros mensajes.

[true]

Binks Flyer




FABRICANTE(Builder) VAN DE STADT
MODEL Binks Flyer
Año (year) 1971
Nombre (Name) Las Mercedes Dos
Bandera (Flag) Española
Folio (Licence Number) 7ªAL-2-42-09
PUERTO (Location) Benalmádena
ESLORA (Length) 9,61 m
MANGA (Beam) 2,92 m
DESPLAZAMIENTO (Weight) 4.691 kg
Nº CAMAROTES (Number of cabins) 2

CAPACIDAD DE OCUPANTES (CAPACITY) 6
MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN (Building material) Poliéster
MOTORIZACION (Engine) SOLE Mini 17 16 CV
COMBUSTIBLE (Fuel) Gasoil

VELAS Mayor clásica, génova I, génova II.
CERTIF.NAVEGACIÓN / CADUCIDAD 18/05/2014
IVA PAGADO

ELECTRÓNICA (Electronics) VHF Midland
Sonda y corredera ST60
Equipo de viento ST60
Piloto automático

EXTRAS Equipo de fondeo

PRECIO (Price) 9.000 €
Galería de fotos





















El precio no es elevado, habría que verlo y analizarlo.
El motor si está bien ya cubre la mitad del precio.
Deberíais intentar que alguien en Malaga, que entienda un poco, os eche una mano y os acompañe a verlo.
Ahora en Septiembre los precios y las ofertas van a ser progresivamente muy mejorables, teniendo en cuenta que acaba la campaña veraniega.
Suerte.

[konpai]

Pues a mí, aparentemente, me parece un barco muy bueno, siempre y cuando lo utilice como crucero. El precio es excelente. Además de revisar bien los papeles, tiene que sacarlo del agua y comprobar junto a un técnico si la obra viva está en condiciones, si no adolece de alguna avería grave. También el motor y la arboladura, si están en condiciones.

Si es así, me parece que la compra es muy buena.

[vent]

A mi me gusta.Sobre todo la "conejera" de popa.Lo veo un poco caro.....Por poco más de venden un Varianta 18 nuevo de trinca....

[Mediterraneo110]

Gracias a todos por vuestras respuestas, pues si hubiera alguien de Málaga que estuviera dispuesto a echarle una mano, le estaría muy agradecido, por supuesto no hace falta decir que se le compensaría todo el tiempo que invirtiese. Lo de la obra viva, hombre, le ha dicho el 'broker' que está en muy buenas condiciones y el antifouling hecho, no creo que tengan ganas de meterse en lios una vez vendido... No creo que se pueda vender un barco con osmosis o deslaminado sabiendo que eso es un vicio oculto ¿no? Yo ya le he comentado que valdría mas la pena esperar un poco a que saliese algo cerca de donde él vive y si hace falta pagar una semana de varadero para ver si salen las ampollas y comprobar humedades.

[Mediterraneo110]

Saludos a todos, deciros que ya ha dado la paga y señal y el barco está en varadero, le están dando el antifouling, y lo dicho, si alguien se puede acercar a echar un vistazo ahora que está fuera, agradecidísimo.
Lo traeremos para el puente del pilar, que cogeremos unos dias de fiesta, agradecería algunos consejillos para la travesía hasta barcelona, mil gracias.

[Gabrielm254]

Si el barco está seco en su interior.
OK

[konpai]

Antes de iniciar esa singladura, debeis salir un día con él y comprobar todo. Desde las velas, jarcia y arboladura, pasando por el motor, siguiendo por la electrónica y acabando por los equipos de seguridad. Que no os falle nada y, si os falla, aún estais a tiempo de decírselo al broker. Aprovechais para llenarlo de gas-oil.

[Mediterraneo110]

Contamos con eso, mi colega se irá 2 dias antes a hacerle un cheking y comprobarlo un poco todo, al menos el material de seguridad, radio, etc. Ya se que es todo un poco arriesgado, pero ahora yo lo ha hecho y no le puedo dejar tirado en una travesía así, yo me he ofrecido a hacer la lista de materiales que tenemos que llevar como una pequeña caja de herramientas, material sanitario, los víveres y el agua, ropas de abrigo, etc. Él ya se encarga de comprobar todo el barco y el velamen. Aprovecharé que es mi primera travesía durmiendo en el barco para ir escribiendo un pequeño diario con los fallos, pros y contras de lo que vaya pasando.