Vela Feeling

nin · #1 23-10-2011, 19:04

Hola cofrades conoceis este barco es un feeling 8,50 que tal barco es?

javijust · #2 23-10-2011, 20:24

El 850 no lo conozco, pero el 286 que es en lo que evoluciono, va de maravilla en cuanto amplitud interior, buena navegacion, que te voy a decir yo que soy propietario de uno de estos

Los feeling siempre han tenido buena fama

#3 23-10-2011, 20:42

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Originalmente publicado por javijust

Los feeling siempre han tenido buena fama

Yo tampoco conozco el 850 pero voy más allá que javijust ... Es cierto que los feeling tienen buena fama, pero porque son muy buenos ... je je.

Suerte !!!

serviola3 · #4 23-10-2011, 21:55

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Originalmente publicado por nin

Hola cofrades conoceis este barco es un feeling 8,50 que tal barco es?

Yo navegue una vez en uno y me pareció un buen barco, con el clásico diseño de feeling de la época, no te puedo contar mucho mas

J.R. · #5 23-10-2011, 22:45

Si es el Feeling 850 de finales de los 80, era un barco que consiguió muy buenas posiciones en regata...

serviola3 · #6 24-10-2011, 10:13

Mira este link , te interesará

http://www.fondear.org/Boats/BoatsWe...asp?IDBarco=88

enric rosello · #7 24-10-2011, 13:45

Yo tuve un Feeling 850 Special. El casco es de P. Briand, copiado del Free Lance, campeón del Mundo 1/2 Ton. Un auténtico pepino en regatas de club. Imbatible con poco viento y en popas de todo tipo. Un poco blando de escora y justo de acomodación para un casco de 9 m., aunque muy completa y bien acabada.
¿cómo se llama el barco que estás mirando?. Igual era el mío.
suerte

nin · #8 24-10-2011, 20:47

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Originalmente publicado por enric rosello

Yo tuve un Feeling 850 Special. El casco es de P. Briand, copiado del Free Lance, campeón del Mundo 1/2 Ton. Un auténtico pepino en regatas de club. Imbatible con poco viento y en popas de todo tipo. Un poco blando de escora y justo de acomodación para un casco de 9 m., aunque muy completa y bien acabada.
¿cómo se llama el barco que estás mirando?. Igual era el mío.
suerte

hola enric es uno que e visto para restaurar y como no lo conozco por eso pregunto .no sabia que tienes el tuyo en venta ,pasame el enlace .

enric rosello · #9 25-10-2011, 06:26

[quote=enric rosello;1155712]Yo tuve un Feeling 850 Special.

Lo vendí hace más de 20 años

serjioko · #10 25-10-2011, 07:40

Alguien puede comentar algo del feeling 10.90,he visto uno y me gustaria
saber que tal encaja para un plan de navegacion crucero por el Cantabrico .
un saludo

enric rosello · #11 25-10-2011, 08:06

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Originalmente publicado por serjioko

Alguien puede comentar algo del feeling 10.90,he visto uno y me gustaria
saber que tal encaja para un plan de navegacion crucero por el Cantabrico .
un saludo

El Feeling 1090, como una gran parte de la producción francesa de los años 80, está en un punto dulce de prestaciones, buen acabado interior, calidad de construcción y precio. Es un diseño de P. Harle muy rápido y estable en todos los rumbos. Varios han competido en regatas de club e incluso en transatlánticas. La cubierta tiene la cabina terminada en escalón a proa del palo, un sistema que despeja mucho la proa y que muchos astileros han redescubierto estas últimas temporadas. En el interior, la mejor distribución es la de dos cabinas, aunque en barcos de ocasión no siempre se puede elegir. Si te gusta cocinar a bordo, la cocina en "U" del 1090 es magnífica.
En todo caso, el barco que estás mirando tiene más de 20 años. Revísalo de arriba a abajo.
suerte

serviola3 · #12 25-10-2011, 11:32

Feeling 1090, aqui tienes alguna cosa

http://www.fondear.org/Boats/BoatsWe...sp?IDBarco=222

serjioko · #13 25-10-2011, 12:17

Que os parece este:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...551694565.html

Entiendo que si lleva mayor enrrollable, el mastil y la jarcia fija habran sido renovados no?

serviola3 · #14 25-10-2011, 12:44

Cita:

Originalmente publicado por serjioko

Que os parece este:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...551694565.html

Entiendo que si lleva mayor enrrollable, el mastil y la jarcia fija habran sido renovados no?

Caro, aunque hay que verlo

Velero Simbad · #15 25-10-2011, 13:20

Yo tuve un 44 y es un barcazo, metete por popa y mira el anclaje de pala, bocina etc... luego pasate por uno de ahora y compara, vale para todo lo demas, no lo dudes

http://************.blogspot.com/

Pleamar10 · #16 25-10-2011, 17:34

Comparto esta valoración. Yo tuve ocasión de navegar varias veces en un Feeling 10.90 (salidas largas, Inglaterra y Francia atlántica...). A mi modo de ver, es muy buen barco, a nivel navegabilidad como habitabilidad, sin ninguna duda.

PASAVANTE · #17 26-10-2011, 18:16

Cita:

Originalmente publicado por serjioko

Que os parece este:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...551694565.html

Entiendo que si lleva mayor enrrollable, el mastil y la jarcia fija habran sido renovados no?

Hola

Por las fotos del interior que pones observo que los techos de skay estan desprendidos ,esto es sintoma de que el resto de tapizados seguiran el mismo camino empezando a "cantar "por los techos.Yo tuve un feeling y otros casos que conozco les a pasado lo mismo .Cosa habitual tambien en otras marcas teniedo en cuenta la edad de que tienen estos barcos .
Te hago esta reflexion para que lo tengas en cuenta a la hora de negociar el precio .Por lo demas muy buen barco del que guardo gratos recuerdos como el resto de cofrades que opinaron.

jesmal · #18 26-10-2011, 18:25

Cita:

Originalmente publicado por PASAVANTE

Hola

Por las fotos del interior que pones observo que los techos de skay estan desprendidos ,esto es sintoma de que el resto de tapizados seguiran el mismo camino empezando a "cantar "por los techos.Yo tuve un feeling y otros casos que conozco les a pasado lo mismo .Cosa habitual tambien en otras marcas teniedo en cuenta la edad de que tienen estos barcos .
Te hago esta reflexion para que lo tengas en cuenta a la hora de negociar el precio .Por lo demas muy buen barco del que guardo gratos recuerdos como el resto de cofrades que opinaron.

Hola, yo también estoy interesado en un barco con el mismo problema y, como pareces informado, sabes cuánto te pueden pedir por tapizar el interior de este barco?

Saludos y gracias de antemano

serviola3 · #19 26-10-2011, 19:10

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Originalmente publicado por jesmal

Hola, yo también estoy interesado en un barco con el mismo problema y, como pareces informado, sabes cuánto te pueden pedir por tapizar el interior de este barco?

Saludos y gracias de antemano

Si te lo hace un profesional , que te lo dejará mejor que nuevo, te saldrá en unos 3.000€ aprox

serjioko · #20 26-10-2011, 19:50

Gracias por los comentarios.
la cosa es que estoy buscando algo con opcion de atraque en hendaya o hondarribia..
este tiene mejor pinta lo que tiene bandera francesa y por lo que se comenta por aqui no esta claro el tema de la legalidad para navegar por
aguas españolas..
http://www.leboncoin.fr/nautisme/238989488.htm

haber si me escapo a verlos...
saludos

PASAVANTE · #21 27-10-2011, 08:39

Cita:

Originalmente publicado por jesmal

Hola, yo también estoy interesado en un barco con el mismo problema y, como pareces informado, sabes cuánto te pueden pedir por tapizar el interior de este barco?

Saludos y gracias de antemano

Hola

No te sabria decir cuanto cobra un profesional del tema ,supongo dependera de la complejidad,eslora y material elegido .En mi caso lo hize con la ayuda de un amigo .Pero si te diria que :
-No es necesario un profesional nautico para este caso en concreto un buen tapicero de coches ,camiones o caravanas puede hacerlo .
-Si es recomendable gastar buen material para ello .Un buen espumizado y buenas colas te aseguran el trabajo .
-Es muy importante lo hagas tu o te lo hagan ...protejer mediante plasticos toda la cabina sobre todo suelos ,contramoldes en baños y hasta la bañera del barco .Al sacar las piezas viejas que serviran como plantilla a las nuevas se desprende mucha espuma en mal estado que en realidad es lo que se estropea y hace se descuelge el tapizado .Esta espuma junto a los restos de cola forman un pegajoso conjunto que se pega en toda superficie y es muy trabajoso de quitar despues

.
-Se debe aprovechar este momento para revisar-sanear cableados o instalaciones que suelen ir ocultas bajo tapizados.

En cualquier caso el barco gana mucho con esto en imagen y olores ,cosa que la admirantas suelen agradecer

.Ya que la sensacion una vez terminado es de "estreno".

Suerte y al toro

bureba · #22 27-10-2011, 10:33

Cita:

Originalmente publicado por serjioko

Gracias por los comentarios.
la cosa es que estoy buscando algo con opcion de atraque en hendaya o hondarribia..
este tiene mejor pinta lo que tiene bandera francesa y por lo que se comenta por aqui no esta claro el tema de la legalidad para navegar por
aguas españolas..
http://www.leboncoin.fr/nautisme/238989488.htm

haber si me escapo a verlos...
saludos

Por qué ibas a tener problemas para navegar por aguas españolas? ¿cuántos tenemos bandera francesa y no tenemos ningún problema?
Otra cosa es que un barco de esa eslora lo quieras dejar amarrado en puerto español.

Nada nada, tú lo compras, lo dejas en Hendaye y nos invitas de vez en cuando a los cofrades de la Bahía de Txingudi a navegar en ese precioso barco.

serjioko · #23 27-10-2011, 13:13

pues si me dices que no tendria problemas por aguas españolas teniendo atraque en hendaya me das una alegria

me podriais aclarar alguna duda:
1-tendria que pagar algun impuesto españa?
2-he oido alguna cosa de homologar titulo para poder pasar de las 6 millas?
3-el tema de la radio,he leeido que tienes que sacar un titulo en frances, esto es indispensable?
como veis estoy hecho un lio...
gracias y saludos
a los cofrades de la Bahía de Txingudi estareis todos invitados

bureba · #24 27-10-2011, 15:16

1-tendria que pagar algun impuesto españa?
Si mantienes la bandera francesa yo diría que no. Otra cosa es ponerlo a tu nombre. Te hace falta una dirección postal en Francia.
En mi caso, pagué el barco tal cual y a navegar. Sin PER aún, ni CRR ni ná de ná. Eso sí, con mucha prudencia, me autolimitaba mucho en mis salidas y acrecentaba mis conocimiento a base de lecturas, consultas a conocidos y navegando con ellos a diario.

2-he oido alguna cosa de homologar titulo para poder pasar de las 6 millas?
Estoy intentando enterarme pues me suena. No obstante ya de entrada en Francia puedes gobernar un velero hasta 15 mtros sin título alguno hasta 4 millas creo que es.
3-el tema de la radio,he leeido que tienes que sacar un titulo en frances, esto es indispensable?
Si te has sacado PY se puede intentar convalidadr pues el examen de radio es equivalente. Sí es necesario si llevas radio. Hasta ahora creo que hacía referencia a instalación de radio o portátil, pero a día de hoy creo que la portátil se permite usar sin título. Ojo, no sólo usar, con la instalación sólo ya estarías infringiendo.
Yo sí me he sacado el CRR. Y de paso he mejorado mi francés.
como veis estoy hecho un lio...
gracias y saludos
a los cofrades de la Bahía de Txingudi estareis todos invitados

Ala, ya nos avisarás cuando lo compres....

serjioko · #25 28-10-2011, 14:19

Es lo que pensaba, si no combalidan lo de la radio con el per es un problema, ya que yo de frances complicado para hacer el examen.
He oido que en francia no distinguen entre el per y py,y si cy.
gracias y seguiremos recabando informacion.
saludos