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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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#2
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![]() Juerrr...bonita arriada de Spi
![]() ![]() ![]() Al final le hacen un MOB y todo ![]() ![]() ![]()
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
#3
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![]() Con lo ancho que esta el mar y tienen que pasar todos alrededor de la misma boya
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#4
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![]() Es que van como locos. Para haberse matado en la curva
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Barra libre para todos ![]() |
#5
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![]() Arriar, han arriado el Spi, que luego antes de meterlo en el saco,........., se le de un buen lavado y aireado,.... Pues tampoco lo veo mal.....
Lo que pasa es que hay muchas prisas y aglomeracion en el pilon del lavadero. ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto ![]() MMSI 224325480 |
#6
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![]() La verdad es que es mala suerte, pero en menos de dos minutos tienen el lio solucionado.
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#7
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![]() Si es que son como niños
![]() ![]() Si es que quien no se rie es porque no quiere SALUT ![]() ![]() |
#8
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![]() Curiosa maniobra de arriado de espi... ¡Si es que ya no saben que hacer para llamar la atención!
O ganas o la armas...!! ![]() ![]() ![]() ![]()
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Iñaki |
#9
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ... ya te digo!! si lo importante es que hablen de uno... ¡¡aunque sea mal!!! ![]() |
#10
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![]() Hay una celebre frase que dice
"lo importante es que hablen de ti (tu empresa) aunque sea bien" ![]() Muy sutil En el minuto 1:20 uno orza... Alguien sabe por que? Editado por Salat en 25-11-2011 a las 20:50. |
#11
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![]() Cita:
Supongo que para hacer un "sitio" y parar a recogerlo. Antes de liarla llegaban con interior y libre a popa como para montar 1os. del grupo. Despues del pollastre les pasan 8 ó 9 barcos. El monotipo es así !!! ![]() |
#12
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![]() De todas formas, salir de un pollo como ese es de nota.
La llegada a sota, de infarto. |
#13
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![]() Vaya kracks
Yo eso aún no lo he hecho. Como se empieza. Enganchando la escota a la boya?? ![]() |
#14
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![]() Somos gilipollas.
Todos menos el que ha sufrido el accidente. Nos dan un vehículo y ahí estamos a ver quién la tiene más grande. ¿Por qué carajo hay que empeñarse en pasar a 10 centímetros de la boya? Eso tiene sentido en tierra, a velocidades como 120 Km./h., 50Km./h. o 180 Km./h., ..... pero en el agua, a 9 nudos, hay que joderse para haberse mataoooo. Lo digo por los que van detrás, que se la juegan pegándose a una embarcación en problemas para arañar unas supuestas décimas. Ya... ya se que una vez en el meollo competitivo y tal y tal... pero ni por esas. Arañarle a la muerte y a la cartera, o a la muerte de la cartera ![]() Más calma, que hay cosas en juego más caras que los barcos. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#15
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![]() Vaya cometa más chula. Así aprovechan para secarlo y les sirve de catavientos. Buen video
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#16
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![]() Cita:
Precisamente! al tener una velocidad tan baja cada metro vale oro! ![]() |
#17
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![]() Pues es ganas de romper el palo... cuando un spi se va al agua de esa forma, hay que soltar la driza, dejandolo pillado de alguna de las escotas/brazas.
Recuerdo una vez que se nos fue el spi al agua en el bh41 y los crujidos del palo con las flexadas entre que cortamos la driza y no, no se me olvidan... (hubo varios problemas juntos) y lo mas gracioso que fue justo al terminar la regata, arriando en la bocana de Portimao sin ponernos de popa redonda... ![]()
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#18
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![]() Pues a mi lo que me ha gustado es la habilidad del barco que venia a sotavento, con que rapidez ha maniobrado para evitar engancharse con el spi y salir de la boya en primera posición.
Un saludo.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das. ![]() |
#19
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![]() He oído pollo a sotavento y yo esperando con el horno preparao......
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