Accidente salvado por los pelos

[Miahpaih]

El pasado mes de Agosto, despues de pasar con invitados novatos a bordo un fabuloso dia de bañitos y
cervecitas en una cala cercana a mi puerto, cuando me disponia a atracar
(De proa) con viento fuerte de aleta en mi pantalan, descubrí con horror
como la embarcación no gobernaba atendiendo las ordenes del timón
navegando de una forma erratica.

Con el correspondiente sudor frio recorriendo mi espalda y apretando fuerte-
mente donde esta pierde su digno nombre, barruntaba el cercano desastre
de llevarme por delante y a remolque el finger y el pantalan con sus
correspondientes amarradas embarcaciones, pues la inercia de las 36
toneladas de desplazamiento sumadas al viento de aleta empujando no
obligaban a otra cosa.

De pronto una bombilla se encendió en mi "maltrecho" cerebro y aplicando
las teorias de los "tracciones delanteras" de los automoviles, me "aferré"
fuertemente al monomando de la helice tansversal de proa y "rezando"
todo lo que desde mi infancia recordaba, conseguí "gobernar" el barco hasta
ponerlo en su atraque.

Luego me enteraria por la honrada y leal confesión de uno de los invitados
a bordo que mientras yo gobernaba desde el gobierno inferior, el sacandose
"afotos" emulaba al Capitan Smith desde del gobierno superior del "Flying
Bridge".

Una vez amarrado y casi repuesto del susto con una cerveza que me supo a
gloria (Gran medicina contra la adrenalina) le agradecí el gesto de su decla-
ración, al tiempo que me hacia recordar la famosa frase que reza.

"Los invitados a bordo siempre nos causan una gran alegria, unas veces
cuando vienen, otras cuando se ván, pero siempre una gran alegria"

Nunca olvidaré que en los gobiernos hidraulicos, manda mas presión el
de arriba que el de abajo.

Por esta vez, salvamos, ahora a esperar la proxima. Jajajajajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih

Un buen atraque es cuando puedes saltar a tierra, un atraque perfecto es
cuando puedes volver a utilizar el barco.

[KUMI]

Perdon por mi ignorancia, pero no hay manera de "anular" la patronera que no se utiliza ?, esto no esta previsto en los barcos con doble gobierno ?.

Vamos, es que ni me lo habia planteado, daba por supuesto de que mandando desde uno el otro quedaba anulado.

De todas maneras, vaya susto !!. Y si que es de agradecer la honradez del invitado al explicar su "intervencion" involuntaria, sino es que es como para cogerle terror al barco.

[El Piloto]

Pues si que se te tuvieron que poner por corbata...... Vaya mal rato.

Luis, en mi barco, solo un poco mas pequeño ...... Tengo la suerte de tener solo un mando.

Me alegro que terminara todo bien.

Llamame cuando vengas por Cartagena, prometo no tocar naaa..

Un abrazo

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por KUMI

Perdon por mi ignorancia, pero no hay manera de "anular" la patronera que no se utiliza ?, esto no esta previsto en los barcos con doble gobierno ?.

Vamos, es que ni me lo habia planteado, daba por supuesto de que mandando desde uno el otro quedaba anulado.

De todas maneras, vaya susto !!. Y si que es de agradecer la honradez del invitado al explicar su "intervencion" involuntaria, sino es que es como para cogerle terror al barco.

En la Doqueve 42 en la que suelo navegar, si no pones en el Fly Bridge los mandos en punto muerto no funcionan en la cabina. Una vez un invitado lo intentó y se quedó bloquedo. Terminamos la maniobra con el motor de babor y le hélice de proa.

[baixaavacaamexar]

Fuí testigo de la cara de Miah pasadas 2 horas y era para verla

[dunic]

Sr. Barón , vigile Vd sus coronarias ...

[antares1_0]

Para pasar al invitado por la quilla vamos, me imagino como lo debiste pasar.
En un barco donde trabaje me paso algo parecido... y la sensacion de no tener gobierno en esas situaciones.....

Bueno lo importante es que no paso nada solo un susto

[Don Armano]

MIAHPAIH: 36 toneladas o 3,6 toneladas? si es lo primero, entiendo que fruncieras el ..... como tu dices!
En cualquier caso para matarlo al invitado!

salud!!

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Don Armano

MIAHPAIH: 36 toneladas o 3,6 toneladas? si es lo primero, entiendo que fruncieras el ..... como tu dices!
En cualquier caso para matarlo al invitado!

salud!!

Me inclino más por las 36 Tn.....

[ROyOR]

Coño Luis vaya susto... de corbata se te debieron de poner.

A Nieves le pasó algo parecido con el Rafni, hasta que me di cuenta que uno de los invitados estaba apoyado en la rueda de babor y no la dejaba maniobrar. El cabreo que se cogió cuando le explique la jugada fue de órdago a la grande. Desde ese día todos los invitados han de ponerse el zona de la mesa de la bañera y el que se sienta cerca de alguna de las ruedas le cae un buen rapapolvos.

Un abrazo Luis

[Amankila]

Comprendo perfectamente la situación, a mi me pasó lo mismo con el agravante que me lo estaban haciendo a proposito. Cuando me di cuenta les pegue un grito. Y decirte que no he vuelto a subirlos a bordo, amen de explicarles que en la Mar bromas las justas.
Un saludo.

[Don Armano]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

Me inclino más por las 36 Tn.....

IM-PRESIONANTE!!!! no veas la inercia que debe llevar eso lanzado contra el pantalán!!

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Don Armano

IM-PRESIONANTE!!!! no veas la inercia que debe llevar eso lanzado contra el pantalán!!

Jajajajajajajajajajajajajajaja, eso tambien me lo conozco, jajajajajajajajajaja

Puede dar Fé el Cofrade Cap's 3 (Ahora en Panama dando la vuelta al mundo
en su Cap's 3 ) Se quedó clavada la inversora (Ahora nueva del paquete)
en avante, aunque en aquella ocasión libré por los pelos al darme cuenta a
tiempo y poder virar en redondo previo doblamiento del tintero del pabellón
de un precioso Belliure 38'.

Y eso que entonces "pesaba" 38 tons. por llevar los tanques a full y tener
la fibra mas humedad de la "mojada" Florida.

Lo dicho, ha esperar la proxima y es que esto de la Mar es así.




Saludos
Miahpaih

La experiencia siempre se obtiene por el camino mas duro.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Miahpaih

Puede dar Fé el Cofrade Cap's 3 (Ahora en Panama dando la vuelta al mundo
en su Cap's 3 )

El cofrade JA, D. Luis. Que usted no es el cofrade Sonrisa.

Me alegro que todo saliese bien. Como diriamos por aquí: "pabernos matao".


Un abrazo.

[Cabot]

Yo fui testigo presencial, estaba con la banda preparada en el finger para los honores de ordenanza y me acojone mas que Miah, eso si como buen caballero no solto ni un recorfortante taco. El terricola del puente alto tan feliz, decia patata y todo el capullo.
No paso nada.
un abrazo

[Lapin]

Yo al invitado lo capo sin pensarlo.
Luego, con más calma le doy las gracias por su honrada confesión (que tiene su mérito después de ver la que organizó)
Sugerencia:
Siendo el gobierno hidráulico con dos ruedas ¿no sería una buena idea ponerle un bypass en cada una de forma que puedas “desconectar” la que no uses a voluntad? Así ya podrían los "niños" ir a jugar a piratas arriba o abajo sin que tus coronarias corran peligro


Lapin

[J.R.]

Lo cuentas y es para troncharse, pero si en el momento no te dio un infarto, es que tienes el corazón a prueba de bomba....

Yo me encontré con una situación parecida (aunque sin ningún invitado entrometido) en mi primera salida con mi anterior barco (el "Escabetx", un Hunter Europa): el fueraborda es muy viejo, los engranajes del brazo están desgastados y por lo tanto, si levantas un poco el brazo de la horizontal, no hacían contacto. Y me encontré yendo a toda velocidad contra un "barcazo" y viendo como el acelerador giraba "loco", sin hacer nada por mucho que yo intentara cortar gas. Lo único que se me ocurrió fue cortar el paso de la gasolina y enviar a la Almiranta a proa a que amortiguara el golpe hasta que el carburador se quedó sin gasolina...

[jotaguirre]

Don Luis, que grande !!!!!!

Al manitas del puente, yo lo fondeo; sin tacos groserias ni aspavientos, pero LO FONDEO !!!!!!!!

[Pfdb]

Querido Miah,

Me has hecho transpirar solo con el relato. Me imagino en escena y no puedo concebirlo.

Un gran abrazo y el siempre recuerdo de nuestro hermoso encuentro.

Pepe