Costa Concordia: Noche De Accidentes

[MINZAR]

No brindo esta noche,acabo de escuchar en la radio otro accidente sufrido por un buque de Costa Cruceros,por lo que dicen en plena cena el capitan ha ordenado la evacuacion del pasaje,el barco esta estaba escorado unos 45º.Seguiremos a la escucha

[El Temido II]

¿También en el estrecho?.


Salud y

[vigiadeoccidente]

es esta la noticia? Parece que sí.

Hablan de al menos dos muertos

http://www.abc.es/20120114/internaci...201140044.html

[MINZAR]

No no,quizas no lo explique bien.Ha sido en la travesia que unia Civitavechia y otro puerto.En el Estrecho no ha sido

[Pakito]

Alomejor os confudis porque a 5 millas al norte de ceuta ha habido un abordaje entre un ferri y un buque de carga.

Salvamento ya los ha separado y ya navegan los dos por sus propios medios.

Toda esta informacion esta sacada del twiter de @salvamentogob


Saludos Pakito

[enric rosello]

Por las fotos, veo un crucero embarrancado -Costa Concordia- cerca de la bocana del puerto de la isla de Giglio. Leo que hay seis víctimas mortales entre los 4.200 pasajeros. Los han desembarcado a todos en esta pequeña isla. El barco salia de Civitavechia pero la noticia no aclara hacia done iba, desde luego no a Giglio, donde no cabe. El accidente tuvo lugar mientras todos cenaban.
Seguro que hay una explicación, pero así, de entrada, parece un despiste de los gordos.

[PIK]

En la cámara web se ve cómo está el crucero a estas horas:

http://es.webcams.travel/webcam/1298...o-Giglio-Porto

[Keith11]

Juer!! que desastre

lo siento por las victimas...

a ver ahora como lo sacan de ahí, esa mole de 50.000 t.

[Cenachero]

Como pueden pasar estas cosas con la electrónica que hay hoy dia????

Originalmente publicado por Keith11

Juer!! que desastre

lo siento por las victimas...

a ver ahora como lo sacan de ahí, esa mole de 50.000 t.

¡¡ Bastante más: 114.500 Tn. !!

[Trauco]

Menuda vía de agua se vé en este vídeo casero!!

Lo siento por las víctimas.

http://video.repubblica.it/edizione/...no/85701/84090

[El Temido II]

¡Que lástima!. Y lo peor, las victimas mortales.

Descansen en paz.



Salud, cofrades.

[Borneira]

Repongo el enlace que puso PIk a la webcam en directo:

[Itaca2]

[sonat]

asi tenia q estar el capitan. en el enlace del video se ve que hay medio espigon metido en la obra viva del barco. y en la parte de popa!!!!creo que sobrepaso el point of no return. no rondas!!

[paulo.oliveira]

Con varios accidentes esta noche, podria haber ocurrido algún error en los satelites de gps?

Habria que mirar los logs...

[sonat]

no es excusa. tiene que haber un oficial en el puente repasando la singladura manualmente. sin uso de la tecnologia. mas acercandose a una isla

[xus]

Sí, con corredera de barquilla y escandallo...

Vamos bien.

[Xavier Vila]

Mi pesame para las vicitimas, familiares y amigos, triste noticia!

[Tabernero]

Originalmente publicado por paulo.oliveira

Con varios accidentes esta noche, podria haber ocurrido algún error en los satelites de gps?

Habria que mirar los logs...

Pues no sé, pero sería algo a estudiar, porque los dos accidentes son, desde luego, inexplicables...

Ciao

[Akakus]

La última fase de la ruta. Totalmente inexplicable. Parece que va de lleno a comerse la isla, y cuando rectifican ya es tarde. Pero, tan poca maniobra tienen estos bichos? Y, cómo es que iba de morros a la isla?

http://video.repubblica.it/edizione/...ia/85718/84107

[true]

Originalmente publicado por paulo.oliveira

Con varios accidentes esta noche, podria haber ocurrido algún error en los satelites de gps?

Habria que mirar los logs...

Originalmente publicado por sonat

no es excusa. tiene que haber un oficial en el puente repasando la singladura manualmente. sin uso de la tecnologia. mas acercandose a una isla

Originalmente publicado por Akakus

La última fase de la ruta. Totalmente inexplicable. Parece que va de lleno a comerse la isla, y cuando rectifican ya es tarde. Pero, tan poca maniobra tienen estos bichos? Y, cómo es que iba de morros a la isla?

http://video.repubblica.it/edizione/...ia/85718/84107

OJO:
Rumbo de aguja.
Rumbo de Giroscópica.
Pantalla de radar.
Seguimiento posicional en la carta.
Gps.
Ploter.
Electronica..........

Faro
Señalización Náutica.

Máquina atrás.
....................

Opino que es un tema a analizar, delicado, pero....................ERROR HUMANO..........aparentemente.

Tristes sucesos a todas luces. Los del puente....... sin trabajo......
Pena de pérdidas humanas.
El barco, super, super amortizado.
Una buena póliza y otro nuevo en nada..........

[shaman]

Originalmente publicado por Akakus

La última fase de la ruta. Totalmente inexplicable. Parece que va de lleno a comerse la isla, y cuando rectifican ya es tarde. Pero, tan poca maniobra tienen estos bichos? Y, cómo es que iba de morros a la isla?

http://video.repubblica.it/edizione/...ia/85718/84107

A la ruta de Marine Traffic le faltan waypoints, el recorrido real aparece en la imagen siguiente. en el circulo rojo, rectifica en el paso entre las dos islas., el puerto queda arriba a la izquierda

[marinotardio]

Esta mañana había otro hilo sobre este tema y estaba escribiendo un comentario cuando ha sido cerrado y no lo he podido enviar.
Una de las cosas que le pensaba pedir al tabernero era que bloqueara el hilo. Me explico.
Hay un buque varado de casi 300 m del cual todavía no se ha terminado de evacuar el pasaje.
Hay bajas todavía no cuantificadas.
Este barco es un activo "ciudad flotante" de una empresa que vale una fortuna, y por lo tanto estoy convencido que toda, absolutamente toda la tripulación es completamente responsable y cualificada, y que además conoce lo que lleva entre manos La empresa no arriesgaría este dineral con gente no capacitada.
Nunca he montado en un buque de este tamaño, pero si los he visto maniobrar en Coruña y Vigo decenas de veces, y en cada una de ellas me he maravillado de la precisión y pericia de la tripulación.
Suerte ha habido de que mas que mar parece un lago. Si hubiera habido rompientes en donde ha encallado, pienso que el número de bajas hubiera sido enorme.
Enfin, no es un discurso, pero debemos tener prudencia con los comentarios y respeto para los muertos, los supervivientes y la tripulación.
Hasta que no termine la investigación creo que deberíamos tener prudencia, y no tratar de plantear dudas sobre conductas.
No es día de brindis.

[shaman]

Los registros AIS del recorrido del barco Costa Concordia han sido publicados por el sitio web www.denizhaber.com

De acuerdo a la ruta publicada, el barco, inexplicablemente, parece haber seguido una ruta muy peligrosa.

Después de dejar Civitavecchia el barco ha seguido por la ruta normal.

Sin embargo, en una distancia de 8.7 millas náuticas del canal entre la isla y la parte continental de Italia, el barco cambio de rumbo en dirección a la derecha de la Isla de Giglio.

Y el barco pasó entre dos rocas en el lado este de la isla de Giglio.

El sitio web se pregunta: ¿Por qué la nave gigante pasa entre dos rocas muy cerca de la Isla? Lo que hizo barco para ir allí, y si eso se debió a un fallo, ¿por qué los pasajeros no se alarmaron a su debido tiempo?

Y como el capitan declara que trató de dirigir el barco hacia el muelle de Giglio, no puede haber existido un fallo del timón.

Si no hay una fallo del timón y el barco es gobernable, la gran pregunta sigue siendo:
"¿Por qué un barco tan grande trató de pasar entre dos rocas, en el que sólo los barcos de pesca pequeños se atreven a navegar?"