Bricobarco Airless (otra forma de pintar)

[Xeneise]

A raiz de la aclaración del cofrade Porcorroso en otro hilo .
Y como no conocía la máquina me puse a buscar en SanGoogle sobre el tema. Y para mi sorpresa encontré que pese a que son equipos caros, se consiguen de segunda mano bien de precio (supongo que la crisis golpeó duro en muchos autónomos)
Básicamente el sistema consiste en que un pistón y su diafragma le dan presión directamente a la mezcla para poder proyectarla sin aire. La idea me parece en teoría buenísima. Pero (todo tiene un pero) en todos los varaderos por los que pasé nunca me crucé con ninguna, pese a que en alguno viví bastante tiempo.
Alguien la usó en primera persona? con que tipo de pintura? el resultado es bueno? Le ven algún inconveniente?
Como ven tengo mas preguntas que respuestas
Por si alguien (como yo) no las conoce:
http://www.aguado.com.ar/?p=4&i=1
http://www.airlesspaintsprayer-pump.com/es/index.html
http://www.mundoanuncio.com/categori...r/airless.html

Es que tengo tantas herramientas, que si meto alguna mas quizás la almiranta no se de cuenta

[simplex]

Se usa mucho, para lacar muebles,y barnizar sin necesidad de taparlo todo.
A mi me lacaron un armario empotrado sin necesidad de cubrir nada de la habitacion.

Para pintar un barco tiene que ser bastante bueno, solo hay que ver si la pintura responde.


saudos

[Xeneise]

Si eso mismo me preguntaba yo
Pero a que estaría chulo para aplicar las poliurtánicas epoxis
Y con resinas?????? Imposible?

[CATANIA]

Alguien se anima a alquilar lo prueba y nos cuenta?????


http://www.alkitodo.biz/alkitodo.htm

[Xeneise]

Originalmente publicado por CATANIA

Alguien se anima a alquilar lo prueba y nos cuenta?????


http://www.alkitodo.biz/alkitodo.htm

.
.De a uno de a uno que me explotan los privados
.
.75 euros/día (si muchos nos confirman que va bien, es para tener en cuenta)

[vertijean]

Os cuento lo del airless lo que queireis , de echo tengo uno por si uno quiere probar , se puede pasar toda clase de pintura , bien sea al agua , esmalte y hasta masilla , la presión de salida suele ser de 120 bares con boquilla de 19 lts / Mn , y allí esta el porque no se utilisa en los astilleros :
1 porque hay que ser pintor , con ser ambadurnador no basta con esta maquina .
2 es minimo media hora de limpieza de maquina , con lo cual es rentable si tiras metros , nosotros la utilizamos para pintar estructuras de varias centenares de m2 la gastamos a partir de 500 mts2 menos nos vale la pena

3 y lo mas importante : con el airless no hay disolvente , su grand potencia no los requiere , y se pone unas capas mucho mas gruesas , una mano de airless corresponde mas o menos a dos manos de rodillo , y allí esta el porque no se gasta en astilleros : ellos diluyen hasta mas no poder , pintan con pistolas de aire para vaporizar mas que pintar , y te cobran disolvente a precio de pintura

[CATANIA]

Originalmente publicado por vertijean

Os cuento lo del airless lo que queireis , de echo tengo uno por si uno quiere probar , se puede pasar toda clase de pintura , bien sea al agua , esmalte y hasta masilla , la presión de salida suele ser de 120 bares con boquilla de 19 lts / Mn , y allí esta el porque no se utilisa en los astilleros :
1 porque hay que ser pintor , con ser ambadurnador no basta con esta maquina .
2 es minimo media hora de limpieza de maquina , con lo cual es rentable si tiras metros , nosotros la utilizamos para pintar estructuras de varias centenares de m2 la gastamos a partir de 500 mts2 menos nos vale la pena

3 y lo mas importante : con el airless no hay disolvente , su grand potencia no los requiere , y se pone unas capas mucho mas gruesas , una mano de airless corresponde mas o menos a dos manos de rodillo , y allí esta el porque no se gasta en astilleros : ellos diluyen hasta mas no poder , pintan con pistolas de aire para vaporizar mas que pintar , y te cobran disolvente a precio de pintura

¿y tu pintarias tu barco con Airless?

si el resultado es bueno no me importa gastar mas y estar media hora limpiando.

Cuando dices hay que ser pintor, es dificil aprender la tecnica?

Grscias

[vertijean]

Mi barco anterior lo pinte , porque era mío y como tengo un 50% sobre la pintura ...

Ahora si me preguntas si pintaría UN barco con airless mi respuesta es no , sale mas rentable lacar a rodillo , con el airless queda con la misma finura de trabajo que la pintura devén coche , pero mucho mas espeso

En cuento a la dificultad ... Bueno te seré sinsero , antes de pintar bien con pinturas sintéticas o poliuretano hay que practicar años pintando con pinturas plásticas ( pintando garajes por ex ) , piensa que un airless industrial tira unos 20 lts por minuto , o sea un litro cada 5 sec , pintar un barco son unos 8 o 10 minutos en el caso de mi antiguo barco , el del avatar y estamos hablando de epoxi obra viva y muerta . a estas velocidad es muuuuy fácil tener un chorrreton de miedo , de los que se rectifican con una radial ..., yo diria que es diez veces mas difícil que la pistola clásica .

[carraspio]

Originalmente publicado por vertijean

Mi barco anterior lo pinte , porque era mío y como tengo un 50% sobre la pintura ...

Ahora si me preguntas si pintaría UN barco con airless mi respuesta es no , sale mas rentable lacar a rodillo , con el airless queda con la misma finura de trabajo que la pintura devén coche , pero mucho mas espeso

En cuento a la dificultad ... Bueno te seré sinsero , antes de pintar bien con pinturas sintéticas o poliuretano hay que practicar años pintando con pinturas plásticas ( pintando garajes por ex ) , piensa que un airless industrial tira unos 20 lts por minuto , o sea un litro cada 5 sec , pintar un barco son unos 8 o 10 minutos en el caso de mi antiguo barco , el del avatar y estamos hablando de epoxi obra viva y muerta . a estas velocidad es muuuuy fácil tener un chorrreton de miedo , de los que se rectifican con una radial ..., yo diria que es diez veces mas difícil que la pistola clásica .

Gracias por las explicaciones compañero a quienes teniamos dudas
nos las has aclarado

[vertijean]

A vuestra disposición , por cierto , la ultima cerveza la he apuntado a vuestra cuenta !

[Xeneise]

Por supuesto Vertijean yo las pago con gusto sin para mi.
Entonces sigo con mi compresorcito de toda la vida y paro de comprar herramientas.
Un abrazo.

[vertijean]

Creo que va a ser lo mejor ! , y con el ahoro de la maquina tienes amare para todo el año !

[porcorosso]

Hola a todos, hace años trabaje durante algun tiempo en el astillero Roga y fabricabamos desde barcos de vela ligera a contenedores de basura, entre otros cientos de cosas, alli empleabamos el "Airless" para proyectar el Gel-coat en los moldes de los cascos y los resultados eran muy buenos, aunque dependian mucho de la habilidad del pintor.
Más tarde y en otros trabajos, he utilizado una variante que esta entre el "Airless" y el pintado a pistola convencional, en la que colocas la materia a proyectar en un deposito, despues colocas una sonda dentro del bote de la materia a proyectar y que servira para alimentar la pistola, presurizas el deposito lo cual provoca que la sonda alimente la pistola, y por otra parte a la pistola le llega otro tubo con aire a presión que hace que la materia salga pulverizada.
Lo he utilizado con pintura, epoxis (ambos sin diluir) y tambien con cola de contacto para pegar espuma de insonorización con buenos resultados, pero no se como se llama este sistema.
Saludos y unas

[vertijean]

Es el llamado Calderin , al final es como la pistola clásica pero con mas deposito , actualmente esta cada vez mas en desuso , salvo para utilización especifica que precisan aire a presión , como el gotele , por las demás utilización a sido desbancado por el airless , ya que con el Calderin no se puede trabajar sin tener que llenar de vez en cuendo .

[porcorosso]

Hola a todos, cofrade vertijean gracias por tu aclaración, la que nosotros empleabamos permitia cargarla con un bote de 5 kilos de pintura, lo que daba bastante autonomia, el cambio de bote era sencillo, solo despresurizar y aflojar 4 palomillas, la ventaja más grande que le encuentro respecto a la pistola convencional, es el no tener que diluir lo que has de proyectar y ademas se podria utilizar en un varadero.
Un saludo y unas

[vertijean]

Hombre la grand ventaja es que puedes poner la pistola del revés , por exemplo para pintar un cofre , y la otra , que no menos pequeña es el peso de la pistola , que al final del día el operario lo agradece .

[CATANIA]

Gracias por la explicación, me acercare a ver tu antiguo barco que esta en mi puerto.

Totalmente descartado para mi pequeño 25 pies, esta primavera me gustaría pintar de nuevo la cubierta y estaba valorando pintar con topcoat, lijar y pulir
Esta solución parecía atractiva


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[capitan cris]

yo utilizo el airless a nivel profesional, nos permite tirar pintura de capa gruesa epoxis, imprimaciones en varias capas, el grosor se lo das con la boquilla y con el paso de aire, el problema es que al pulverizar tienes que tener cuidado con los que tienes a tu lado o montar carpa, etc
para el poliuretano hay veces que da problemas por que no tira también
saludos y espero que te sirva mi experiencia

[vertijean]

Originalmente publicado por capitan cris

yo utilizo el airless a nivel profesional, nos permite tirar pintura de capa gruesa epoxis, imprimaciones en varias capas, el grosor se lo das con la boquilla y con el paso de aire, el problema es que al pulverizar tienes que tener cuidado con los que tienes a tu lado o montar carpa, etc
para el poliuretano hay veces que da problemas por que no tira también
saludos y espero que te sirva mi experiencia

Tu maquina tiene que ser mas moderna que la mía ... Yo no puedo regular ningún paso de aire .... Como mucho la presión de la pintura , tampoco entiendo el problema que tiene con el poliuretano

[capitan cris]

con respecto al poliuretano, que es muy líquido y si no le pones una boquilla muy pequeña se te chorrea toda la pintura
saludos

[Islanautica]

Originalmente publicado por capitan cris

yo utilizo el airless a nivel profesional, nos permite tirar pintura de capa gruesa epoxis, imprimaciones en varias capas, el grosor se lo das con la boquilla y con el paso de aire, el problema es que al pulverizar tienes que tener cuidado con los que tienes a tu lado o montar carpa, etc
para el poliuretano hay veces que da problemas por que no tira también
saludos y espero que te sirva mi experiencia

Ya me he perdido , airless y paso de aire no encajan.

[vertijean]

Originalmente publicado por capitan cris

con respecto al poliuretano, que es muy líquido y si no le pones una boquilla muy pequeña se te chorrea toda la pintura
saludos

El truco esta en aumentar la Precion hasta los 180 bares , y .... Como he dicho mas arriba , ser un profesional .

[vertijean]

Originalmente publicado por Islanautica

Ya me he perdido , airless y paso de aire no encajan.

Es que traducido del ingles , air significa " aire " y less : " sin " o sea sin aire

[Islanautica]

Originalmente publicado por vertijean

Es que traducido del ingles , air significa " aire " y less : " sin " o sea sin aire

Poseso, que no me encaja que en un airless, regules el paso de aire

[capitan cris]

mi interés no es polemizar, cuando quería decir paso de aire era la presión, con respecto al aire esta es una de las que tenemos, y por último ya solo se utiliza en ambiente industrial por el problema de pulverización, mucho coches manchad
os

http://www.graco.it/es/es/product/me...=1260961233332

saludos