Incendio en Ampuria Brava!

[Tornado 31]

Lo he oido en las noticias, 4 veleros quemados y segun dicen, gracias a la rápida actuación de los bomberos se evitó que el suceso adquiriera magnitudes desastrosas en toda la marina, ya que según dicen se extendió muy rápido de uno a otro.

No han extendido más la noticia y no se si ha habido victimas pero creo que afortunadamente no puesto que de ser así le hubieran dado más tiempo a la noticia.

A ver lo que dicen en el transcurso del día.

Desde luego que si pasara algo así a mi barquito me desgracian pa toa la vida , con lo que lo quiero!!!

Saludos cofrades

[Tornado 31]

Bueno, en toda la marina no ya que es muy grande, MUCHO, y ya no solo por el tamaño sino por su estructura, que es como una mini Venecia. Supongo que habrán querido decir en el pantalán

[barbagris]

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/no..._idcmp=2521517

Hace tiempo que me mosquea ver barcos con el cable de toma de corriente al pantalán y sin vigilancia durante semanas.

[Capità Drake]

Originalmente publicado por barbagris

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/no..._idcmp=2521517

Hace tiempo que me mosquea ver barcos con el cable de toma de corriente al pantalán y sin vigilancia durante semanas.

Y en invierno he visto alguno que deja un calefactor de aceite encendido permanentemente para que baje la humedad. Un dia llegamos al pantalan y nos encontramos unas cenizas flotantes...
Salud a todos

[Green Star]

De pequeño o joven estuve en un incendio en Port d'Aro, donde se quemaron unos 6 barcos de 11 metros, lo que más me quedo en "la testa"
es que la fibra seguia consumiendose debajo del agua, salia unos chorros de calor como las termoclimas de debajo del agua. Cuando sacaron los restos despues de varios días seguian humeando.

Es una cosa que me ha quedado para toda la vida, después de mucho pensar, pienso que lo peor que tiene la fibra es que al tener aire a través de las celdas es un material muy combustible. Dificil de apagar o mejor dicho como la brasa, aunque apagues la llama se sigue consumiendo.

[dunaneska]

como nota curiosa, el YARA que sale en las noticias, estaba amarrado detras del mio en Santa Margarita

[oceanis44]

Originalmente publicado por Capita Drake

Y en invierno he visto alguno que deja un calefactor de aceite encendido permanentemente para que baje la humedad. Un dia llegamos al pantalan y nos encontramos unas cenizas flotantes...
Salud a todos

Si tienes la instalación en buenas condiciones y los aparatos en el mismo estado, no tiene porque pasar nada, sobre el radiador de aceite, creo que es más seguro que otros artilugios.

[Nostramo]

Originalmente publicado por barbagris

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/no..._idcmp=2521517

Hace tiempo que me mosquea ver barcos con el cable de toma de corriente al pantalán y sin vigilancia durante semanas.

- Yo lo tengo así y no veo el problema, el peligro no es superior al de tener conetada la electicidad en casa, tengo un magnetotermico y diferencial en la torreta del pantalan, lo mismo a la entrada de 220 v. del barco, es decir otro direrencial y magnetotermico general y otros cuatro termicos de proteción en los circuitos de 220 v. del barco, creo que es una protección suficiente y superior a la de muchas viviendas.

[Solera-jcoc]

Originalmente publicado por Nostramo

- Yo lo tengo así y no veo el problema, el peligro no es superior al de tener conetada la electicidad en casa, tengo un magnetotermico y diferencial en la torreta del pantalan, lo mismo a la entrada de 220 v. del barco, es decir otro direrencial y magnetotermico general y otros cuatro termicos de proteción en los circuitos de 220 v. del barco, creo que es una protección suficiente y superior a la de muchas viviendas.

Eso mismo pienso (y hago) yo.

[DonPeppote]

Originalmente publicado por Capita Drake

Y en invierno he visto alguno que deja un calefactor de aceite encendido permanentemente para que baje la humedad. Un dia llegamos al pantalan y nos encontramos unas cenizas flotantes...
Salud a todos

Un radiador de aceite en buen estado y con la debida protección eléctrica es muy pero que muy seguro. No sé qué habrás visto por ahí y depende de la instalación, pero además si lo dejas a temperatura muy bajita con su termostato controlando (no como si fuera la calefacción de casa!) y los trastos esos tipo bola que chupan la humedad te puede evitar que todo huela a florido. Mano de Santo.
Tampoco se trata de dejarlo en marcha una semana entera o cuando hay tormentas, ya se sabe.

[manolo g.]

Estimados tabernarios:

Con doble diferencial y doble magnetotermico, y un radiador de aceite creo que jamas de los jamases puede salir nada ardiendo.

Pero y los cargadores de baterias, son mano de santo para dejar atraques libres

un ferve de unos 5 añitos, con unas conexiones de baterias, digamos, algo descuidadas, y ¡¡¡floummmm!!! a correr la lista de espera de los peticionarios de atraques, entre gritos de dolor de las aseguradoras

manolo g.

..........al que no le gustan los cargadores de baterias

[Capità Drake]

Jo, pues yo tenia entendido que el calefactor era un peligro, pero os veo tan convencidos que me he quedado mas tranquilo... casi que me lo voy a pensar y ponermelo yo mismo .

[oceanis44]

Originalmente publicado por Capita Drake

Jo, pues yo tenia entendido que el calefactor era un peligro, pero os veo tan convencidos que me he quedado mas tranquilo... casi que me lo voy a pensar y ponermelo yo mismo .

Ojo, hablamos de radiador de aceite, no de calefactor. Yo un día puse el calefactor y de la chispa que salio, se me pusieron los cuatro pelos que tengo de punta, desde entonces radiador de aceite y confieso que lo tengo enchufado todo el invierno y mano de santo, el barco calentito y sin huellas de humedad, eso si, cada semana paso por el barco ( al estar el puerto cerca de casa, incluso más de un día por semana).

Llevo cuantro años haciendolo y todo perfecto (esperermos que siga así).
Un día hablando con un profesional del tema, me dijo que si la instalación estaba en buenas condiciones, el radiador de aceite era lo mejor, así como tener la nevera encendida y el recomendaba que cuando saliera a navegar incluso de día que las luces de navegación las llevara encendidas para quitarle la humedad a la instalación (confieso que esto no lo hago)

en fin, bien con radiador de aceite ( que sea bueno) y nunca dejar un calefactor sin vigilancia.

Saludos y unas birras.