ayuda bateria novato

[pepelugo]

Hola acabo de comprar un barco de madera ya muy antiguo. Tiene dos baterias con su desconectador (con posiciones 0, 1, 2 y 1+2). el antiguo dueño me dijo que encendiese siempre en posicion 1+2 y punto. Un mecanico me dijo que encendiese solo con una bateria (posición 1 ó 2).
Que opinais. Otra pregunta una vez arrancado el motor (un viejo perkins) si cambio de 1 a 2 o 1+2 o cualquier otra combinación estaría cambiando la bateria que voy a cargar y se puede hacer sin dañar las baterias.
El último día me no he podido encenderlo por que tenía poca bateria, ¿al ponerle el cargador el desconectador tiene que estar a 0?. Hay alguna manera de saber cuando la bateria tiene poca carga y esos desconectadores portátiles creeis que son útiles para no quedarnos tirados en el pantalán hasta que carge la bateria (el barco tiene dos baterias de camión), serán capaces de arrancar el motor.
Perdonad tanta pregunta tengo miedo de cargarme la sonda o el achicador.
unas birras para todos.

[port bo]

Originalmente publicado por pepelugo

Hola acabo de comprar un barco de madera ya muy antiguo. Tiene dos baterias con su desconectador (con posiciones 0, 1, 2 y 1+2). el antiguo dueño me dijo que encendiese siempre en posicion 1+2 y punto. Un mecanico me dijo que encendiese solo con una bateria (posición 1 ó 2).
Que opinais. Otra pregunta una vez arrancado el motor (un viejo perkins) si cambio de 1 a 2 o 1+2 o cualquier otra combinación estaría cambiando la bateria que voy a cargar y se puede hacer sin dañar las baterias.
El último día me no he podido encenderlo por que tenía poca bateria, ¿al ponerle el cargador el desconectador tiene que estar a 0?. Hay alguna manera de saber cuando la bateria tiene poca carga y esos desconectadores portátiles creeis que son útiles para no quedarnos tirados en el pantalán hasta que carge la bateria (el barco tiene dos baterias de camión), serán capaces de arrancar el motor.
Perdonad tanta pregunta tengo miedo de cargarme la sonda o el achicador.
unas birras para todos.

Cofrade pepelugo,. El antiguio dueño del barco podria haber sido mas gentil en la explicacion y no tan cortante en su respuesta . Vamos al tema Normalmente cuando las baterias son dos y estan en buen estado , por la respuesta del anterior armador tengo mis dudas, el arranque se efectua con el selector colocado en la bateria num. 1 . Cuando este se ha llevado a cabo con exito, el selector se coloca en la posicion 1+2 para que la carga se reparta entre ambas baterias. Cuando ya se cosidera que estan cargadas por llevar tiempo en marcha, o porque los indicadores, si los lleva asi lo indican, si ya no navegamos a motor y necesitamos consumir energia, colocamos el selector en la posicion 2 para utilizar solamente la bateria de servicios y mantener la 1 sin consumo para cuando llegue el momento de arrancar el motor, hacerlo con esta en situacion de maxima carga y sin problemas de arranque.. Espero haberte ayudado algo con este tocho . Seguramente el cofrade tamamoana aparecera por tu hilo para mejorar esta explicacion, caso de que se haya levantado . Saludos.

[jiauka]

Pues depende de como tengas la instalación del alternador y el selector.

Pero si es como me imagino, que no hay separador de carga y que el selector está entre el alternador/regulador y la batería, lo que yo haría es arrancar y usar solo una, lo que yo hago es mirar si el día es par o impar y conectar la 2 en dias pares y la 1 en impares.

Al ponerle el cargador, lo tendrías que poner en 1+2, de todas formas enterate de si tienes separador de carga, no hay 2 barcos iguales.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Si no hay separador de carga ,debes cargar los dos grupos por separado,sea con el motor o con el cargador.Si cargas en 1+2 el cargador (o el alternador) NO SABEN QUE ESTAN HACIENDO Y INTENTAN LLENAR DE CARGA LA BATERIA MAS NECESITADA,(POR TAMAÑO O POR ESTADO) Y PUEDES CARGARTE LA OTRA

Lo ideal
Un grupo especializado en arranque,una sola bateria de plomo, con alto poder de descarga instantánea y bien cerquita del motor.Lo usas para arrancar.Debe poder el solito con el arranque

El otro grupo para servicios baterias de ciclos o incluso tipo AGM o gel.Se usa para los consumos

Posicion 1+2 solo si te has quedado sin carga para arrancar y necesitas darle un empujon

Carga de baterias por separado ,sea porque tienes un separador o porque tu mismo carga primero una y luego la otra.Algunos cargadores ya vienen con 2 salidas

[pepelugo]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Probaré a cargar y si estan mal a comprar por lo menos una para el arranque nueva.
saludos

[pepelugo]

Una nueva pregunta, dado que voy a comprar una nueva bateria para arranque, ahora tiene dos de 74 amperios, que me aconsejais que ponga una mayor de cuanto 90 amperios. el motor es un perkins de 50 kw.
saludos