Rescate en la bocana de Gijón

[Raitán]

Acabo de ver unas imágenes del Helimer Cantábrico rescatando a los tripulantes del Andión en la bocana del puerto de Gijón. Lo he pillado tarde. ¿Alguien sabe qué ha pasado?
Ese barco, un RO300 precioso, era mi vecino de pantalán cuando tenía el Raitñan. Su armador entonces era un chico de Madrid que sólo venía tres o cuatro veces al año, pero no lo he reconocido en las imágenes.
¿Sabéis qué ha pasado?

[Carlosm]

Por lo que he podido leer en el twiter de Salvamento Marítimo, el barco había varado en la entrada del puerto y han tenido que ser rescatados 4 tripulantes por parte del Helimer (imagino que la bocana no estaría para juegos). Después han informado de que ha sido remolcada por una Zodiac hasta el muelle de Motonáutica. Me imagino que han debido de pasar un muy mal rato..

Pd: si teneis twiter os recomiendo que sigais a Salvamento Marítimo, te mantienen al corriente de cualquier accidente en el que intervienen.

[Raitán]

http://www.elcomercio.es/20120310/as...203101313.html

Al parecer embarrancaron en el Serrapio con la bajamar. Un buen susto y una lástima por el barco. Pero es extraño que acabasen allí salvo que por alguna razón quedaran si gobierno.

[Bluemast]

Las mareas están siendo de muy gran coeficiente estos días. Quizás ha tocado en algún punto donde "normalmente" sí pasa... ?

[Nick]

Originalmente publicado por Bluemast

Las mareas están siendo de muy gran coeficiente estos días. Quizás ha tocado en algún punto donde "normalmente" sí pasa... ?

Por ahi no se pasa...

[Raitán]

Solo veo dos posibilidades:
1. Que haya derivado hacia el bajo por algún problema que les dejara sin gobierno.
2. Que nadie a bordo fuera de la zona, porque todo el mundo en Gijón sabe que por ahí no se pasa.
No se me ocurre otra cosa. En cualquier caso, me alegro de que todo quedara en un gran susto y una avería en el 'Andión' que deseo que no sea grave. Es un bello barco.

[ignius]

Pues si que esta la cosa jodida en la bocana de Gijón. Vaya añito de siniestros.

Esta vez, afortunadamente sin victimas.

[amurado]

El bajo ¿ está señalizado o no?, porque no entiendo que, aunque los de allí lo sepan, los demás tambien lo tengan que saber.Sí, ya se que hay cartas y demás, pero lo normal es que esté señalizado, aunque no lo sé y por eso pregunto.Ya han pasado en ese puerto algunas cosillas más y más graves,por lo tanto no me creo que toda la culpa sea de los patrones, en el mismo puerto.

[ignius]

Comparto la opinión de amurado. Desconozco si hay algún motivo que impida una correcta señalización en dicho puerto. Muchos otros tienen un canal perfectamente marcado y tienen menos problemas que este.

No es cuestión de que la gente de la zona lo sepa. Allí puede recalar cualquiera, y aunque lleven cartas, los bajos y canales angostos deben estar balizados.

[ROyOR]

Yo he estado 5 veces en ese puerto y lo primero que me dijeron era lo peligroso de la entrada. Creo que cualquier navegante debe de conocer como son las posibles entradas de los puertos por donde va a pasar, por si acaso.

Con esto no digo que esta tripulación no supiera como es la entrada del puerto de Gijón, ya que por lo menos ese barco lleva muchos años en ese puerto.

[ignius]

Yo también he estado en ese puerto y certifico que ademas, debido al fondo las olas crecen y rompen con muy mala leche. Razón de más para hacer incapie en algo más de señalización y no dejar el conocimiento especial del mismo a la sabiduria popular de la zona.

Saludos.

[pixuetu]

No se por que se opina que esa entrada es pèligrosa yo tuve el barco en ese puerto cuatro años y nunca me dio un susto un dia tratamos de salir y la mar estaba mala y nos dimos la vuelta y punto se ve perfectamente si se puede o no se puede, tiene una señalización correcta la roja si queréis un poco alejada del extremo del espigón de Liquerique y una verde como una torre de grande en Sacramento, para ir a parar a los bajos hay que dejar la verde por babor al entrar y por estribor al salir no hay otra forma de meterse en los bajos, en esos bajos ya se metió mucha gente sin aparente explicación y gente que los conoce, en las cartas viene perfectamente detallados, así como los canales de entrada a todos lar dársenas, el anterior accidente fue a todas luces un error grave del patrón, en este caso no se lo que pudo suceder .

[ignius]

Pues nada Pixuetu, si esta bien, bien esta. Que se quede como está. Será todo fruto de una tremenda casualidad.

Saludos.

[Raitán]

El bajo, además de conocido y marcado en las cartas, está fuera de las marcas de entrada al puerto y muy metido hacia la playa, con lo que es lógico pensar que nadie va a pasar por ahí salvo que se vea obligado por quedar sin gobierno o similar

[jotaguirre]

Yo navegaba en Gijon desde los 10 años y tanto el serrapio, la punta lequerique y los bajos ya estaban allí...... coñas aparte; la enfilación de entrada al puerto deportivo de Gijon está perfecta y debidamente señalizada. No es ninguna casualidad, ni errores de marcación, ni nada por el estilo creo yo. Acabaremos queriendo unas señales luminosas y fosforitos para las entradas y que vuelen con dinamita todos los bajios que nos puedan molestar
Desde el más profundo respeto por las victimas del anterior suceso y felicitando a los de este por haber salido con bien, no puedo menos que no estar de acuerdo con parte de lo mencionado. En la mar si el patron lo es todo, tambien lo es para responsabilizarse de lo que lleva entre manos, vidas, barcos y enseres. Habria que preguntarse a la vista de los incontables sucesos a lo largo de nuestra costa, si realmente la "titulitis" que acompaña tanto a nuestra actividad, acompaña en saber y practica a muchos de los "titulados" que luegon salen en las noticias .
Soy testigo de avisos al salvamar por haberse quedado.......sin gas-oil a 3 millas de Tapia de Casariego.
En fin.

[Mirlotu]

Yo vi el barco embarrancado,y por su situación, a unos 75 o 100 ms al w o wsw del faro de Sacramento-la verde de entrada, parecía que si habia ido a parar allí era por haber quedado sin gobierno o propulsión al aproximarse a la entrada. Eso sumado a un NE potente que soplaba,y sin llevar las velas arriba,hizo probablemente que el barco devalara hacia los bajos a toda pastilla y sin remisión. Ye lo que hay, se suman las circunstancias con mala leche y pa las rocas que te vas. Y nos iriamos casi todos,por no decir todos.

De cualquier manera el barco ,no se si sobre las piedras o en el corto remolque a puerto, perdió la orza.

Pero no se mancó nadie,como decimos por Asturias,que es lo importante.

[jotaguirre]

Originalmente publicado por Mirlotu

Yo vi el barco embarrancado,y por su situación, a unos 75 o 100 ms al w o wsw del faro de Sacramento-la verde de entrada, parecía que si habia ido a parar allí era por haber quedado sin gobierno o propulsión al aproximarse a la entrada. Eso sumado a un NE potente que soplaba,y sin llevar las velas arriba,hizo probablemente que el barco devalara hacia los bajos a toda pastilla y sin remisión. Ye lo que hay, se suman las circunstancias con mala leche y pa las rocas que te vas.

De cualquier manera el barco ,no se si sobre las piedras o en el corto remolque a puerto, perdió la orza.

Pero no se mancó nadie,como decimos por Asturias,que es lo importante.

Tal y como cuentas, quizás el patron deberia de haber largado un fondeo a toda h**** no? El hierro hace fondo en cuestión de segundos en esa profundidad. Piedra abajo para agarrar hay de sobra....

[Mirlotu]

El barco tenia un cabo por proa,que colgaba hacia adelante,el cual supongo que sería el fondeo,pero no lo puedo asegurar.

Pero vaya,tirar el fondeo supongo que lo haría,que eso es lo primero que hariamos todos. Otra cosa ye que agarre

[ignius]

Pues nada, ye un otro barco siniestrado, esta vez sin mancos o como se llamen. Ye un cabo en proa misterioso y ye un pueto cabron el que hay que conocer bien.

[Mirlotu]

Sí señor,asi YE

[Nick]

Originalmente publicado por ignius

Pues nada, ye un otro barco siniestrado, esta vez sin mancos o como se llamen. Ye un cabo en proa misterioso y ye un pueto cabron el que hay que conocer bien.

Problemas de dicción?

[jotaguirre]

Originalmente publicado por ignius

Pues nada, ye un otro barco siniestrado, esta vez sin mancos o como se llamen. Ye un cabo en proa misterioso y ye un pueto cabron el que hay que conocer bien.

Ignius, para un Playu como yo, es dificil entenderte..... lo siento.

[cantante]

En las imágenes que he visto, estaba el ancla haciendo la campana, ya sacada 1/2 m. aprox.. Tiene pinta de que no les dió tiempo.

[jiauka]

Mas info:

http://www.lavozdeasturias.es/asturi...61733857.html#




No brindo

[Nick]

Entrada al puerto deportivo de Gijon


Claramente se ve la roja, en el extremo W del dique pese a lo dicho en este hilo y la verde que baliza los bajos del Serrapio y delimita el canal de entrada por el Oeste.

La farola verde y los bajos... sin mar



Creo que es grande bastante como para verla no?

Vista aerea