Radiobaliza vieja que ya no pasa la revisión?

[cónsul scipio]

Hola compañeros,

he llevado la radiobaliza a cosalt para que le cambien el hidroestático y me dicen que ya está vieja y que ya no sirve. o sea, que hay que comprar una nueva.

es una ACR modelo satélite 406 nº de serie 13081 y nº de aprobación DGMM 65.010

¿eso puede ser?

las radiobalizas tienen que estar montadas en el exterior con su correspondiente carcasa e hidroestático o pueden estar en el interior?

saludos

scipio

[Amelius]

la puedes llevar en el interior y echarla al agua manualmente
piensa que estan pensadas para barcos mas grandes
y cuando viene el desastre se zafa solita al llegar a una determinada
profundidad
TU TE FIARIAS?
personalmente prefiero tirarla yo, atadita a mi neumatica o a
mi balsa, te ahorras el dispsrador

hay ciertas cosas que son abusos de determinadas entidades
PORQUE una radiobaliza caduca, si no a sido nunca usada?
porque hay que cambiarle la bateria cada 4 si caduca a los 5
porque hay que tirarla cuando el fabricante saca una nueva
y no renueva la homologacion?

Tengo 2 radiobalizas compradas a 2 pesqueros que desguazaron sus barcos legalmente, las dieron de baja
y jodete ya no pueden ser puestas en ningun sitio..... español....
en fin gasta gasta y gasta... normas normas y mas normas
voy a abrir un hilo sobre balsas... otra historia

[dunic]

efestivamente es un timo
Cualquier equipo ya homologado y montado en un barco puede ser utilizado hasta que se "muera", pero no podra instalarse en otro
La baliza hace años que la llevo en la Mesa de Cartas , con los papeles del barco y mios (si abandonas te lo llevas todo juntito) no sea que los de Salvamar vayan a buscar la baliza en vez de a ti (Tengo la ACR Rapidfix - RLB33 N Serie 3072 hace mas de 15 años (la pase del barco anterior) sin problemas

PD : y diles que les demandaras si no te solucionan el tema

[ilusion]

Esta es mi historia con las RADIOBALIZAS

En el 2006 compro una KANNAD manual plus. Me la aprueban en la revisión del ITB.
Bien la compro manual (710,31€) ya que voy a navegar muchas millas en solitario y me gusta tenerla en cerca de mi mano. Lógicamente la descolgué del arco, ya que encaso de cualquier accidente personal no podría activarla.
En el 2010 la traigo a CELTIBERIA y le paso la revisión, entre pitos y flautas me cobran 394,71€, pilas, comprobación y un kithousing. En la caja de embalaje pone por recomendación del fabricante, cambiar las pilas antes de los 6 años.
Vengo a CELTIBERIA con el barco para pasar la ITB y sacar el NUEVO IMPUESTO del LED comunicándome que la radiobaliza, ya no es válida para la inspección, pero si puedo llevarla. Por lo que me tengo que comprar otra radiobaliza y en CONTENEDOR, que me costó otros 700€. P.t.s políticos y sus asesores.
No se brinda que tengo la leche cortada y mucho menos pagar las

[Ralip.v]

Esta es mi historia con las RADIOBALIZAS

En el 2006 compro una KANNAD manual plus. Me la aprueban en la revisión del ITB.
Bien la compro manual (710,31€) ya que voy a navegar muchas millas en solitario y me gusta tenerla en cerca de mi mano. Lógicamente la descolgué del arco, ya que encaso de cualquier accidente personal no podría activarla.
En el 2010 la traigo a CELTIBERIA y le paso la revisión, entre pitos y flautas me cobran 394,71€, pilas, comprobación y un kithousing. En la caja de embalaje pone por recomendación del fabricante, cambiar las pilas antes de los 6 años.
Vengo a CELTIBERIA con el barco para pasar la ITB y sacar el NUEVO IMPUESTO del LED comunicándome que la radiobaliza, ya no es válida para la inspección, pero si puedo llevarla. Por lo que me tengo que comprar otra radiobaliza y en CONTENEDOR, que me costó otros 700€. P.t.s políticos y sus asesores.
No se brinda que tengo la leche cortada y mucho menos pagar las
Fernando/RALIP