Duda instalacion electrica molinete

[sandokan]

Hola a todos, de nuevo conproblemas.
Estoy por fin istalando el molinete, y me surge la duda de donde conectar el molinete.
En el barco tengo dos baterias una de arranque y otra de servicio.
Tengo un conmutador de esos redondos con posiciones 1, 2 y ambas, y tengo instalado el controlados de baterias NASA.
¿donde conecto el + y el - del molinete?
Muchas gracias a todos, y unos cafetitos que es pronto para la cerveza.

[TAMAMOANA]

La respuesta creo que es sencilla y se contesta con otra pregunta.

¿ Dónde conectarías el motor de arranque ?

Un molinete es como un motor de arranque por características técnicas, osea que a la de motor que es la que tiene mayor potencia de descarga instantánea.

Pero vamos que si alguien con más conocimientos opina lo contrario..........

[alvaro]

yo opino lo mismo,
eso si cuando uses el molinete hazlo con el motor en marcha, y el selector de baterias en 1+2, ya que consume bastante.

[sandokan]

Os agradezco a ambos la buena intención pero me gustaría algo mas concreto, si tuviera que conectar el motor de arranque tampoco sabria donde hacerlo.
En concreto el + me imagino que se conectara en una de las dos salidas que tiene el conector ¿En cual?
El - donde lo conecto? teniendo en cuenta que lleva el controlador NASA y que debe monitorizar tambien el consumo del molinete.

[alvaro]

el conector debe tener una salida + y dos entradas +, las de las baterias, tu deberias conectarlo a la salida +, y el negativo a la bateria grande que estara conectada con el negativo a la pequeña,
lo del monitor.......

[NEFTA]

Siempre en baterias de servicio y si puede ser individual y de ciclo profundo, una bateria de arranque se agota antes que una de servicios porque entrega toda la energia en un corto plazo de tiempo, es decir, si un motor no arranca no es bueno darle continuamente a la llave sin pausa, hay que hacer breves intentos de arranque con pausas intermedias, un molinete necesita durante bastante tiempo la energia para recoger 30m de cadena y el ancla con lo que se necesita una bateria que descargue su energia durante largo tiempo lentamente, por eso no sirven las baterias de arranque para servicios
SALUT

[liman]

Por como formulas la pregunta entiendo que "aún" no lo has instalado. En ese caso te recomiendo una batería exclusiva para el molinete, que aunque te aporte un poco mas de peso en proa, te ahorrará metros de cable bastante grueso desde el banco de baterías hasta la proa (Que en conjunto pesan un eggg y son caros por la gran sección que necesitas).

Como bien dicen los cofrades anteriores, la batería debería ser de las de ciclo profundo, y deberás prever una linea (ya normal de sección, pero teniendo en cuenta la distancia) para la recarga de la batería exclusiva. Esa linea para recarga la conectarás a tu cargador si tiene varias salidas y/o a tu separador de carga si lo llevas instalado.

Como te dice Tamamoana, el motor del molinete consume mucho, y en corriente continua el consumo y la distancia, hacen que en un barco las lineas que alimentan estos trastos en caso de estar lejos de las baterías, deban ser algo de bastante sección. Por eso la recomendación de poner la batería junto al molinete.

Ah, y olvida lo de pasarlo a través del Nasa. No aguanta los amperios que necesita. Otra razón más para una batería exclusiva...

Espero haberte orientado

[TAMAMOANA]

Cuidado con la sección del cable y por dónde lo pasas.

[XALOC]

Hola.
Unas birritas para enfriar el verano.
Personalmente pienso que, mientras tengas arrancado el motor del barco, puedes conectarlo a la bateria que quiereas. Con motor en marcha se está recargando constantemente la batería.
Una saludo. Xaloc.

[NEFTA]

Originalmente publicado por XALOC

Hola.
Unas birritas para enfriar el verano.
Personalmente pienso que, mientras tengas arrancado el motor del barco, puedes conectarlo a la bateria que quiereas. Con motor en marcha se está recargando constantemente la batería.
Una saludo. Xaloc.

no es lo adecuado, como bien ha dicho Liman y yo he aconsejado, siempre mejor una bateria exclusiva y autonoma, naturalmente de servicios
SALUT

[sandokan]

Gracias a todos, pero el tema electrico paraece que siempre se complica.
Por ir aclaranado, ¿porque no puede pasar por el NASA?
El molinete que he comprado es el Lewmar V1 de 700 W que tiene un consumo maximo de 80 A y lleva un magnetotermico de 90 A, con lo cual mas de esa cantidad saltaria.
El controlador NASA BM! según el manual admite hasta 100 A.
Suponiendo que en el momento de utilizar el molinete no tenga nada mas encendido ¿por que no puede monitorizarlo?
¿hay alguien que lo tnega instalado pasando por el NASA?

Unas

[TAMAMOANA]

Como siempre es un universo esto de las instalaciones.

No sabemos la potencia del molinete, ni que tipo de baterías ni capacidades, ni a qué distancia lo va a montar.......

Así que si lleva una de servicios con el Nasa, cabe la posibilidad de no

Creo que no es llegar y enchufar, montar un accesorio de tanto consumo merece un poco más de estudio.



PD: Vaya, ha añadido datos mientras escribía

[liman]

Originalmente publicado por sandokan

Gracias a todos, pero el tema electrico paraece que siempre se complica.
Por ir aclaranado, ¿porque no puede pasar por el NASA?
El molinete que he comprado es el Lewmar V1 de 700 W que tiene un consumo maximo de 80 A y lleva un magnetotermico de 90 A, con lo cual mas de esa cantidad saltaria.
El controlador NASA BM! según el manual admite hasta 100 A.
Suponiendo que en el momento de utilizar el molinete no tenga nada mas encendido ¿por que no puede monitorizarlo?
¿hay alguien que lo tnega instalado pasando por el NASA?

Unas

En el manual de Nasa (al menos en el BM1 que yo tengo instalado), no he visto lo de la capacidad máxima, pero es posible que mi "jinguis" no sea demasiado preciso. Creo que dice algo asi como (no lo tengo delante):

- La capacidad de la batería esta fijada de fábrica en 100 A/h... Eso solo se refiere a los parámetros que hay que ponerle al chisme al iniciar el funcionamiento aara identificar las baterias conectadas

- El display que indica la carga, tiene un límite de 102 A/h... Dice el "display", pero no dice que se puedan cargar ni descargar 102 amperios.

En cualquier caso, si miras el cablecito preparado para conectar el shunt, verás que es bastante fino, y el propio shunt bastante endeble. No veo yo pasando por ahi los 100 amperios sin que le ocurra nada. El propio cablecito es de mucha menor sección del que te instalarían para una linea de alimentación del molinete... luego algo no es correcto.

De todas formas, puedes intentarlo. Lo mas que te puede pasar es que se achicharre el Nasa y te lleves un buen susto.
Como ves, Tamamoana que es un buen profesional, no lo aconseja.

Ánimo, pero cuidado con los amperajes en corriente continua. Es algo peligroso

[jotaguirre]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Cuidado con la sección del cable y por dónde lo pasas.

Efectivamente,,,, te asombrarás del GROSOR que te vá a pedir el calculo de seccion para llegar desde el alojamiento de las batt hasta la proa. Y sé generoso porque el INCENDIO ELECTRICO es de lo más cab*** y traicionero

[sandokan]

Según el manual de lewmar para una distancia inferior a 7 m. Seria 10 mm cuadrados y de 7 a 15 m. 25 mm cuadrados. ¿Que os parece?

[sandokan]

En cuanto Al BM1 no tengo ahora a mano el manual pero si miras en la página de la tienda del navegante dice "Carga de corriente 100 A máximo".
Gracias a todos.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por liman

.....Tamamoana que es un buen profesional, no lo aconseja.

No te confundas, no soy profesional y mis opiniones solo se basan en razonamientos personales más o menos acertados.

Los cables de toma de señal del Nasa son finos porque no necesita más grosor, ya que solo circulan milivoltios. El de montar en serie si se ve muy finito, demasiado.

Si indica que la corriente máxima son 100 amperios y por eso existen dos modelos el BM1 y el BM2, este último de más amperaje.

[ababor]

Salud cofrade.....

Date una vueltecilla por este post http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ighlight=shunt , quizás te aclare algo acerca del tema de monitorizar el molinete con el NASA.

Yo no te puedo aclarar mucho; pero en este post hay "grandes intervenciones" de cofrades que entienden un web.

Birritas pa tos...

[sandokan]

Hola Ababor, he leído el post que citas y lo que se desprende es que BM1 aguanta hasta 100 A, y que la causa de aquel accidente no fue una sobrecarga del shunt, ya que no tenía prácticamente nada encendido, sino algún cortocircuito. no se si tu has sacado otra conclusión?