Bricobarco Ayuda Cambio Bombín Llave arranque volvo penta

Muy buenas,

Acabo de adquirir un kirk. Está bastante destartalado (porque en su día los muy H.P. lo robaron todo) y necesita mucho brico y cariño... pero en ello andaremos.

Tengo que cambiarlo de puerto en un par de días para llevarlo al varadero y empezar a ponerlo al día. Me encuentro ante el primer problema. La llave está en mal estado y he de cambiar el bombín. Un colega me ha regalado uno que no usa y no tengo idea de cómo hacerlo para no cargarme nada.

El motor es un volvo 2003-b (28hp). El bombín y la llave que me han regalado estaba montado en un volvo 50 hp. Ahora mismo no tengo claro que sean compatibles pero por lo que he ido leyendo parece ser que sí puede serlo.

La cuestión es que no tengo conocimientos y tampoco dinero para llamar a un profesional, por lo que tengo que hacerlo yo.

Agradecería me ayudárais con las conexiones. He hecho un cutre dibujo en el que se ven las patillas. Con vuestra ayuda seguro podré hacerlo


En principio tiene tres posiciones. Giras un toque a la izquierda y después dos clicks a la derecha

Espero me podáis ayudar.

Un saludo y muchas gracias

[comillas]

Hola, te dire. El 30 es positivo directo de la bateria. el 50 al solenoide de arranque,el15a y 15b son positivos bajo llave para alimentar el cuadro y todos los circuitos que quieras alimentar bajo llave .el 19es positivo para calentedores en diesel y S alimenta el rele de pare del motor.La llave te sirve para cualquier motor. Espero que te sirva Saludos

Muchas gracias comillas,

Mañana voy a intentarlo. Ya contaré como me ha ido.

Un saludo

Muy buenas,

Al final fue bien. La putada es que por ahora para apagar el motor tengo que levantar la tapa del tambucho que lleva al motor...

Supongo que se habrá jodido el fusible del pulsador o qué sé yo... pero la cuestión es que arranca. Ya me lo miraré con más tiempo.

Gracias

[capitan necora]

Hola, si el estrangulador no lo apaga, y tienes que levantar las oalancas, puede ser problema de los pistones, compresion

salud

[comillas]

Puedes anular el boton de pare y parar con la llave el terminal S acciona el rele de pare tal como lo hace el boton
Saludos

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, si el estrangulador no lo apaga, y tienes que levantar las oalancas, puede ser problema de los pistones, compresion

salud

No creo, el motor es nuevo. Es más un problema eléctrico

Originalmente publicado por comillas

Puedes anular el boton de pare y parar con la llave el terminal S acciona el rele de pare tal como lo hace el boton
Saludos

Ahora el barco está en seco. Antes de ponerme con esto tengo que hacer unas cuantas cosas. Me la apunto por si las moscas.

Un saludo y gracias por vuestra ayuda