Vela Comparativa First 235, Dufour 24, Tonic 23, Golfiño 7.25

[PulpoPaul]

Vamos a ver si alguien puede aportar informacion a una comparativa de veleros de este tipo, su denominador comun es su manga que no supuera los 2.5m pues creo que es requisito para ser transportados por carretera sin permisos especiales, la cuestion es que cualidades de habitabilidad/regateras tienen, que defectos o virtudes puedan tener cada uno, en fin dar opinion de ellos y puntuar para ver cual podria ser el mejor en esta categoria.
Gracias a vuestras intervencones.
Una ronda!!!

Vengo viendo lo que hay de ocasion con esta manga:
-Firts 235
-Viva 24
-Golfiño 7.25
-Albin Vega 27
-Kelt 24
-Gib Sea 242
-Tonic 23
-Dufour 24
-Test 678

No se si alguna opcion me dejo atras, supongo que el mejor será el que mejor conservado y equipado esté ...
Otra ronda!!!

[divels]

Gracias por la ronda, yo tengo un tonic-23, desde este invierno se lo compre a un buen cofrade de esta taberna y te puedo decir que estoy muy agustito con el, tiene una habitabilidad muy generosa para su eslora, hace unos fines de semana hice una salida de fin de semana con pernoctación en el barco con mi almiranta que a pesar de que no tiene ni pu...a idea, nos resulto estupendo, fenomenal, impre-sionante, etc, antes de comprarme el tonic-23, estuve de tratos con un First 235, he navegado en el en regatas y se defiende muy bien, pero la habitabilidad interior en el tonic es mayor y en el tema regatas el first 235 es superior regatero, yo al final me decide por el tonic-23, porque mi tipo de navegacion va a ser un 99%, crucero, espero que te sirva de algo mi corta experiencia y unas y buen fin de semana

[sr titin]

Hola cofrade.
Te añado el gib-sea 234 a la lista,es el que tengo y conocco.Habitabilidad estupenda,altura interior 1,80,importantisimo para programa de crucero,bañera superespaciosa y muy protegida de rociones.Orza abatible,reduciendo el calado a 60cts.Tambien te digo que no es un barco de regatas.Espero haberte sido util.Creo que de los barcos que has nombrado el mas parecido es el tonic 23.Hay un blog del corto maltes que salio de Santander con el fin de dar la vuelta a España por el canal de Midi,debe andar por Valencia.Miratelo que tienes informacion del tonic.

[Raitán]

El Corto Maltés ya navega por el Canal de Midi en la etapa final de su vuelta a la Península Ibérica. Te dejo en enlace de su blog:
http://cortomaltes2012.blogspot.com.es/

Yo fui armador de un Tonic, mi quierido 'Raitán', y sin duda su mejor cualidad es su habitabilidad, que no tiene igual en sus medidas. Por lo demás es marinero, fiable y bien diseñado. Si tu programa es de crucero para hacer noche a bordo, lo elegiría, aunque si lo tuyo es la regata, sin duda has de inclinarte por el First.

Puntos en contra del Tonic. Su gran vela mayor, que por un lado le permite navegar sin génova (muy útil para salir en solitario y sin agobios), hace que haya que tomar el primer rizo antes que en otros barcos.

Por otro lado, el llevar el motor en un pozo a estribor hace que las maniobras en puerto, además de incómodas (hay que agacharse para acelerar, dar avante, atrás, etc...) sean un tanto torpes, sobre todo a la hora de ciar.

Por otra parte estamos hablando de un barco que en el mejor de los casos está cerca de los treinta años de edad, lo que hace que algunos materiales como los vinilos interiores se despeguen. Es cuestión de armarse de paciencia, despegarlos, arrancar la espuma, pegarlos de nuevo con cola y reforzar la estructura con unos listones de teca.

Por lo demás, lo dicho, creo que el Tonic es un pequeño-gran crucero, igual que el First es un potrillo muy regatero -he navegado en uno- del Gib Sea no puedo decirte nada más que me parece muy bonito en las fotos.

Salu2

[PulpoPaul]

-Gib Sea 234 (1)
-Tonic 23 crucero(2)
-Firts 235 regatero(1)
-Viva 24
-Golfiño 7.25
-Albin Vega 27
-Kelt 24
-Gib Sea 242
-Serviola 23
-Dufour 24
-Test 678

[bricol]

Yo no me olvidaria del Jeanneau 24.2, muy habitable aunque algo mas caro porque no es un modelo tan antiguo.

[tofol]

hola.

conozco el Dufor 24, bañera muy grande y super habitable pero directamente no ciñe con poco viento pero agunata con vientos mas fuertes.
First 235, rapido con poco viento pero escora mucho con mas viento (ojo si tienes almiranta) y creo que si no le han modificado el palo, viene preparado para bajar el palo sin grua .

Tienes que tener claro para que lo quieres.
Los otros no los conozco pero yo tengo un puma 23 y no lo veo en la lista .

[sr titin]

Un buen dato del gib sea.
Motor interior Yanmar 9,9 cv,con mar normal y a motor, super estable 5-6 nudos

[PulpoPaul]

-Jeanneau 24.2 (1)............mas moderno/habitable..............+€uros
-Gib Sea 234 (1)...............intraborda/estable/habitable
-Tonic 23 (2)............................habitable
-Firts 235 (1)........................regatero/ciñe bien................escora mucho
-Viva 24
-Golfiño 7.25
-Albin Vega 27
-Kelt 24
-Gib Sea 242
-Serviola 23
-Dufour 24(1)....................bañera/habitable/marinero..............no ciñe
-Test 678
-Puma 23

[Raitán]

Originalmente publicado por sr titin

Un buen dato del gib sea.
Motor interior Yanmar 9,9 cv,con mar normal y a motor, super estable 5-6 nudos

No conocía este dato, pero un motor intraborda para mí sería un punto a favor muy importante para el Gib Sea.

[raulito]

Yo he sido armador de un dufour 24 y el cofrade Tofol y yo hemos hecho regatas con el y casi siempre llegabamos de noche y no nos esperaban para la paella.Para crucero es comodo por su amplia bañera,pero necesita bastante viento para caminar.Ahora soy armador de un F235,con poco viento es muy rapido,entre 7 y 8 nudos de real y lo de que escora mucho pues depende del trapo que le pongas ,tiene un camarote de popa donde pueden dormir dos personas y otras dos en proa,tiene un baño independiente,pequeño eso si,una cocinita apaña y mesa de cartas.Tiene bastante capacidad de estiba que es bastante importante.El año pasado dimos la vuelta a Mallorca tres personas y no tuvimos muchos problemas pero en estas esloras no puedes buscar la comodidad de un 40 pies.Tienes una dificil decision.

[J.R.]

Je, je, je... si el criterio es que sea remolcable por carretera, yo incluiría en la lista al "Innombrable"...