PY Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

[eskualo]

Hola,
Alguien me puede decir en que se diferencian los contenidos en la parte de navegación de los títulos PER y PY ?
Yo tengo ya el PER que me lo saqué hace tiempo y ahora estoy con el PY por libre pero me gustaría saber en que se amplían los contenidos del título del PER para el PY .

Gracias 1000 y buenos vientos

[hole19]

En navegación PY te podrás encontrar con problemas de estima analítica directa e inversa. Dada una situación y un destino, calcular rumbo y velocidad para llegar en un tiempo determinado o la inversa. Se resuelven mediante fórmulas trigonométricas.
En carta, por ejemplo, hallar una situación partiendo de situaciones estimadas existiendo una corriente desconocida. También hallar situaciones mediante ángulo horizontales o utilizando la demora de la estrella polar. Cáculos de velocidades y horas de llegada a destina.
Hay problemas muy variados que se necesita estudiar y practicar un poquito para su resolución.

[coronadobx]

MUy buenas Cofrade, por complertar la aportacion de hole19, en mi opinion es como el dia y la noche. En PER realmente navegacion aprendes tres cosas y es en PY donde se desarrolla realmente la navegacion costera con muchisimo mas contenido.

Saludos. Coronadobx

[scubaduba]

Originalmente publicado por coronadobx

MUy buenas Cofrade, por complertar la aportacion de hole19, en mi opinion es como el dia y la noche. En PER realmente navegacion aprendes tres cosas y es en PY donde se desarrolla realmente la navegacion costera con muchisimo mas contenido.

Saludos. Coronadobx

[teteluis]

Hola a todos, hace un tiempo cuando me preparaba para Patrón de yate, hice una lista de los tipos de ejercicios de carta que había en la asignatura de navegación, y en el libro de D. José de Simón Quintana, explica los siguientes supuestos:

- Mareas: Cálculo de la sonda en un momento cualquiera (problema directo)
- Mareas: Cálculo de la hora de una sonda deseada (problema inverso)
- Tiempo: Conversión entre las tres clases de horas: Legal, Oficial y de Bitácora
- Corrientes: Cálculo de la corriente conociendo la situación verdadera y la estimada.
- Corrientes: Corrección del rumbo del efecto de la corriente.
- Corrientes: Efecto de la corriente sobre la derrota. Rumbo y velocidad efectivos.
- Corrientes: Navegar de un punto a otro en un tiempo determinado con corriente conocida.
- Navegación: Hallar el rumbo y la distancia entre dos puntos.
- Navegación: Rumbo a pasar a una distancia de un punto
- Navegación: Efecto del viento sobre el rumbo (rumbo de superficie)
- Navegación: Cálculo gráfico del efecto de la corriente sobre el rumbo desde una posición verdadera a otra verdadera.
- Navegación: Situación por dos demoras simultáneas a dos puntos de la costa.
- Navegación: Situación por dos marcaciones simultáneas a dos puntos de la costa.
- Navegación: Situación por dos demoras no simultáneas a dos puntos de la costa conociendo el rumbo y la velocidad a que navega el buque.
- Navegación: Situación por dos marcaciones no simultáneas a dos puntos de la costa conociendo el rumbo y la velocidad a que navega el buque.
- Navegación: Situación por dos demoras no simultáneas a un punto de la costa conociendo el rumbo y la distancia navegados en el intervalo.
- Navegación: Situación por dos marcaciones no simultáneas a un punto.
- Navegación: Situación por marcación y distancia a un punto.
- Navegación: Situación por distancia a dos puntos de la costa.
- Navegación: Situación por ángulos horizontales. (Tres casos: a=90º ; a<90º y a>90º).
- Navegación: Situación por ángulos horizontales. Dos ángulos simultáneos.
- Navegación: Situación por ángulos horizontales. Ángulos no simultáneos.
- Navegación: Distancia a un objeto de altura conocida por medio del sextante.
- Navegación: Situación por altura sextantal y ángulo horizontal simultáneos.
- Navegación: Situación por demora y sonda.
- Navegación: Situación por dos enfilaciones.
- Navegación: Situación por una demora o marcación y una enfilación simultáneas.
- Navegación: Situación por marcación a un faro que aparece en el horizonte.

Además de todo lo aprendido en el P.E.R.

Ánimo que todo se saca adelante, solo hace falta practicar un poco.
Un saludo y una ronda para todos . teteluis

[eskualo]

Originalmente publicado por teteluis

Hola a todos, hace un tiempo cuando me preparaba para Patrón de yate, hice una lista de los tipos de ejercicios de carta que había en la asignatura de navegación, y en el libro de D. José de Simón Quintana, explica los siguientes supuestos:

- Mareas: Cálculo de la sonda en un momento cualquiera (problema directo)
- Mareas: Cálculo de la hora de una sonda deseada (problema inverso)
- Tiempo: Conversión entre las tres clases de horas: Legal, Oficial y de Bitácora
- Corrientes: Cálculo de la corriente conociendo la situación verdadera y la estimada.
- Corrientes: Corrección del rumbo del efecto de la corriente.
- Corrientes: Efecto de la corriente sobre la derrota. Rumbo y velocidad efectivos.
- Corrientes: Navegar de un punto a otro en un tiempo determinado con corriente conocida.
- Navegación: Hallar el rumbo y la distancia entre dos puntos.
- Navegación: Rumbo a pasar a una distancia de un punto
- Navegación: Efecto del viento sobre el rumbo (rumbo de superficie)
- Navegación: Cálculo gráfico del efecto de la corriente sobre el rumbo desde una posición verdadera a otra verdadera.
- Navegación: Situación por dos demoras simultáneas a dos puntos de la costa.
- Navegación: Situación por dos marcaciones simultáneas a dos puntos de la costa.
- Navegación: Situación por dos demoras no simultáneas a dos puntos de la costa conociendo el rumbo y la velocidad a que navega el buque.
- Navegación: Situación por dos marcaciones no simultáneas a dos puntos de la costa conociendo el rumbo y la velocidad a que navega el buque.
- Navegación: Situación por dos demoras no simultáneas a un punto de la costa conociendo el rumbo y la distancia navegados en el intervalo.
- Navegación: Situación por dos marcaciones no simultáneas a un punto.
- Navegación: Situación por marcación y distancia a un punto.
- Navegación: Situación por distancia a dos puntos de la costa.
- Navegación: Situación por ángulos horizontales. (Tres casos: a=90º ; a<90º y a>90º).
- Navegación: Situación por ángulos horizontales. Dos ángulos simultáneos.
- Navegación: Situación por ángulos horizontales. Ángulos no simultáneos.
- Navegación: Distancia a un objeto de altura conocida por medio del sextante.
- Navegación: Situación por altura sextantal y ángulo horizontal simultáneos.
- Navegación: Situación por demora y sonda.
- Navegación: Situación por dos enfilaciones.
- Navegación: Situación por una demora o marcación y una enfilación simultáneas.
- Navegación: Situación por marcación a un faro que aparece en el horizonte.

Además de todo lo aprendido en el P.E.R.

Ánimo que todo se saca adelante, solo hace falta practicar un poco.
Un saludo y una ronda para todos . teteluis

Muchisimas gracias a todos.
Esto es lo que realmente estaba buscando, aunque erróneamente, en mi pregunta intentaba buscar "que" era lo nuevo en el PY respecto del PER. Realmente con esta información que acabas de poner me has facilitado las cosas.
Ahora a estudiar!!!
Los que os lo habéis preparado por libre, cuanto tiempo le habéis echado a la asignatura de navegación?
Saludos

[mayke]

La diferencia parece importante, suena duro.
Gracias por la información, después del verano me lo replantearé.