Problemas fueraborda

[Markuz]

Buenas tebernarios!

Unas birras para todoss!!Que no falte la alegria almenos!!

Hoy me paso algo con la barca que me tiene mosca....es una cabinada 6,50 con una yamaha 2t 100cv v4. Resulta que iba a unas 3400rpm camino del puerto y de golpe se acelera 6000 y se frena como si se hubiera quedado en punto muerto....pongo punto muerto, miro el motor que sigue arrancado y suena normal. Bueno pues pongo avante y parece como si patinara el embrague (que nose si lleva o k) y no avanza. Repito operacion y ya parace que coge la marcha y empieza a moverse eso si a 1400 rpm, voy tirando tranquilo y le aprieto un poco mas a hasta las 2400, en este momento empieza a subir solo hasta las 2700, como si empezara a patinar otra vez, total que vuelvo al puerto a 5 knts a 1200, hago maniobras en el puerto; avante, atras.. y todo bien,pero me he quedado intranquilo porque no se que puede ser o si me puedo quedar tirado.....en esta epoca nadie me lo reparara......mañana empiezo las vacas...buen momento para joderse algo, en fin asi es la ley de murphy!

Alguien a tendio este problema alguna vez? o idea de por donde van los tiros??

Saludos!!

[erchirri]

hechale un bistazo a los cables del morse,
haber si esta alguna de las tuercas de los tensores floja,aprobecha y lo engrasas bien,
y mira las palancas de accionamiento,que enten todas en su sitio, estas a su vez que entra la marcha, ancionanel acelerador tambiem,,,,

o sube el trim del motor haber si se a roto el cilenblock de la elice, compruebala con mobimientos laterales,dentro-fuera simultaneamente,
con un velocidad en granada comprueba que no este loca,

haber que tal,

[Epep]

Me parece que la hélice se te ha estropeado... Lleva un manchón de goma para prevenir los golpes o agarrones con cabos, si te ha pasado algo de eso, o a veces sin motivo, la goma se rompe y la hélice "resbala", por lo general a altas rev. que es cuando mas esfuerzo hace.
Prueba a tratar de girarla con la marcha puesta, si gira sin que se mueva el ejeya la puedes cambiar.

[Markuz]

Gracias por responder!!
Se algo de mecanica, de echo años atras estudie y trabaje un par de años de mecanico de coches, pero de fuerabordas no tengo ni puñetera idea y esta, mi primera barca hace unos 5 meses que la tengo.
Que es el morse? como lo puedo comprobar?

Esto que me comentais de la goma de la helice me hace pensar en una cosa, y es que ayer habia un poco de oleaje y corrientes y la helice creo que hizo bastante esfuerzo puesto que a veces el morro picaba con la ola y se frenaba un poco la barca imagino que con el consieguiente esfuerzo de la helice. Esta tarde mirare si gira con la marcha engranada o si tiene juego.

Lo que nose muy bien que mirar ni donde es el tema de los tensores, morse, etc...

Saludos a todos!!

[Markuz]

Por cierto, teniendola yo nunca he pillado un cabo ni nada con la helice...ahora el antiguo dueño ya no lo se...

[RMR2ENG]

Mira esto:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ce+vulcanizado

[Markuz]

Graciass! Parece interesante, voy a echarle un vistazo!

[Markuz]

Pues ojala que sea asi de sencillo, ayer por un momento me vi volviendo con ¨grua¨... Mañana he quedado con el mecanico para que le eche un vistazo.por lo que le he contado dice que lo ve bastante claro. Ya os contare.
Me pasa como ate paso a ti RMR2ENG solo que no le di ningun golpe. A ver a ver si salvo este verano

Birraass para todoss que hace calorcitoo!

[Markuz]

Una pregunta, tengo pensado para septiembre mas o menos mirar de ponerle un motor auxiliar, de que potencia me aconsejais? El barco es un sessa marine ocean 650 (dorado 22) cabinado.
Gracias de antemano!

[erchirri]

con un 9.9 o un 8cv ya vas sobrao como auxiliar

[Markuz]

Ok, gracias erchirri

Hoy lo hemos mirado con el mecanico y resulto ser la helice, el manchon ese de goma que va dentro patina. Hablando con el me dijo que mi barca deberia tener un crucero de unos 20 nudos. 6,50 cabinada + yamaha 100cv v4 2t, y a mi con el gas a fondo no me pasa de los 22 nudos mas o menos y 4200-4400 rpm. En el libro pone que sube hasta 5500 o 6000rpm y a 6000rpm solo lo he visto cuando patinoo. A ver con la helice nueva como va porque creo recordar que antes de que me patinara me dio la impresion de que corria poco para las rpm que llevava pero lo achaque a que habia un poco de oleaje....
Que velocidad creeis que deberia coger mi barca?

Una rondita y unos pinchooss ¨pal¨ personal!!

[Markuz]

up!

[TAORMINA]

Originalmente publicado por Markuz

Ok, gracias erchirri

Hoy lo hemos mirado con el mecanico y resulto ser la helice, el manchon ese de goma que va dentro patina. Hablando con el me dijo que mi barca deberia tener un crucero de unos 20 nudos. 6,50 cabinada + yamaha 100cv v4 2t, y a mi con el gas a fondo no me pasa de los 22 nudos mas o menos y 4200-4400 rpm. En el libro pone que sube hasta 5500 o 6000rpm y a 6000rpm solo lo he visto cuando patinoo. A ver con la helice nueva como va porque creo recordar que antes de que me patinara me dio la impresion de que corria poco para las rpm que llevava pero lo achaque a que habia un poco de oleaje....
Que velocidad creeis que deberia coger mi barca?

Una rondita y unos pinchooss ¨pal¨ personal!!

Markuz, con una hélice nueva seguro que te coge los 30 nudos... tranquilo, tienes un problema de hélice que es exáctamente como si tuvieras embrague patinando..... Te irá bien, seguro..