Motoras Barco de Hidrógeno. El futuro ya está aquí.

[popeye IV]

Pues si señores, parece que con esto del precio de los combustibles fosiles por un lado y de la ecología por otro, los astilleros se están moviendo.

Motores Hibridos...Electricos y ahora de Hidrogeno.

Como verán, el gran handicap que todavia tiene esta tecnología es el precio.


Llama la atención que fabricantes de motores como por ejemplo Volvo Penta no hayan presentado todavía a estas alturas ninguna alternativa al gasoil o la gasolina.



EXCLUSIVO | MIG 675
Hidrógeno marino

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• • El Salón de Cannes presenta un barco de 22 pies que genera su propio hidrógeno a bordo
  • El MIG 675 alcanza 70 nudos de velocidad punta y se vende por 250.000 euros

NAUTA360
Actualizado Lunes, 10 de septiembre de 2012 00:03




¿Puede un barco navegar solo con hidrógeno? Los constructores del proyecto MIG 675 aseguran que este reto tecnológico ya es posible para la mayoría de los mortales. Esta embarcación de 22 pies (6,7 metros) alcanza los 70 nudos (113 km/h) con cero emisiones contaminantes.
Según el fabricante, el MIG 675 genera su propio hidrógeno con la circulación del agua y no lleva depósito alguno a bordo. El equipo interno activa un motor de 500 CV que permite una velocidad de crucero de 45 nudos. Pocos detalles más se conocen del sistema de propulsión.
El MIG 675 está construido en aluminio y tiene un peso de 1.300 kg. A bordo dispone de ducha, aseo, interior de cuero y suelo de teca.
La energía generada en el barco también sirve para alimentar todos los equipos eléctricos del barco como el GPS, la sonda de fondos marinos, la cámara de visión trasera, el ancla o el equipo de audio Alpine.
El precio del MIG 675 parte desde los 250.000 euros.
Ficha técnica

Eslora: 6,75 m
Manga: 2,5 m
Peso: 1300 Kg
Motor:350 MAG sobrealimentado, 500CV hidrógeno generador autónomas.
Velocidad máxima: 70 nudos
Velocidad de crucero: 45 nudos

[TAMAMOANA]

...y para los probes, el fueraborda.

Adjuntos 36122

[Choquero]

Pues yo que quieres que te diga, 1300 Kg, con un motor de 500 hp y además, un equipo que genere hidrógeno para sostener el consumo de 500 hp con lo que cuesta en términos de energia generar semejante cantidad de hidrógeno, como que no me lo creo.

En fin, que me parece otro bulo más.

Pero claro, solo es mi opinión, muy opinable desde luego.

[olaje]

Originalmente publicado por Choquero

Pues yo que quieres que te diga, 1300 Kg, con un motor de 500 hp y además, un equipo que genere hidrógeno para sostener el consumo de 500 hp con lo que cuesta en términos de energia generar semejante cantidad de hidrógeno, como que no me lo creo.

En fin, que me parece otro bulo más.

Pero claro, solo es mi opinión, muy opinable desde luego.

A mi también me parece generar mucho hidrógeno para tanta potencia sin necesidad de depósito ...

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[aviador]

Yo tampoco veo claros los números.

Pero en todo caso es el futuro. Más o menos inmediato. Pero es el futuro.

Saludos y tragos

Quizá digo una tontería pero pude ser que el depósito sea el propio barco. Dicen que los depósitos de hidrógeno son sólidos de aluminio.

Hablo desde la más absoluta ignorancia. Espero alguien nos puede iluminar.



De todas maneras parece ciencia ficción

[Mafin]

Aqui algo no cuadra: si no lleva deposito y genera su propio hidrogeno para consumirlo en un motor de 500 cv, ¡Acabamos de inventar el movimiento continuo de segunda especie! No necesitamos gastar energia para movernos!
Hay que ver que buena es la publicidad, en un anuncio acaban con el primer principio de la fisica: la energia ni se crea ni se destruye, solo se transforma (y la barca crea energia en forma de hidrogeno...)
En fin, PAQUE

Saludos

[ENRICACION]

En barcos de recreo no, pero mercantes, pesca y guerra sí.
Son barcos grandes que podrían coger agua directamente del mar, filtrarla y llevar abordo el "maquinon" que separa oxígeno del hidrógeno.
Eso que hace una empresa en tierra, que lo separa, y le vende hidrógeno, podría hacerlo el propio barco.
Y ahí si tendríamos la energía ilimitada y gratis
De hecho, las branquias de los peces lo hacen,y más pequeñito ( bueno, lo hacen al revés, que se quedan el oxígeno, pero por ahí va el tema)
Yo si lo veo, sobre todo para barcos.
Aviones y coches más jodido. Pero un barco que va flotando sobre una masa de hidrógeno, entre otras cosas, debería salir bien la idea.
De hecho, los OVNIs que "dicen han avistado" entrando en el mar y saliendo, "dicen" que es para eso, para abastecerse de combustible.
(Claro que para esto habría que creer en los OVNIs, pero yo me refiero a "la idea")
Los buques de guerra USA enormes, de hecho, lo que llevan dentro son centrales nucleares.
Pues esto lo mismo. Centrales "depuradoras extractoras de hidrógeno del mar"

[Choquero]

Y la ingente cantidad de energia que hay que apllicar para separar el oxígeno del hidrógeno la sacamos de unas pilas alcalinas, supongo, que en un barco mercante, caben por millones, ¿no?.



Excéptico que es uno.

[DANDYNE]

Estoy totalmente a favor de los nuevos carburantes, pero no acabo de entender para cuando el GLP tendrá aceptación. Personalmente creo que tiene las tres BBB (bueno, bonito y barato). Bueno, no existe riesgo de contaminación en el agua. Bonito, ni rastro en la cubierta en caso de algún derrame. Barato, basta decir que su coste es justo la mitad de la gasolina.

Actualmente existe un proyecto en marcha para dotar a toda España de surtidores, en gran cantidad de gasolineras, aunque es evidente que en las naúticas no existirán, más que nada por la falta de motores preparados.

Existe ya alguna embarcación pesquera en Galicia que utiliza este tipo de combustible, creo que puede ser muy interesante para la naútica por dos razones muy convincentes: Limpieza y precio. Es un producto mucho más limpio que los existentes y de su precio que decir.

Bueno supongo que habrá que esperar ha que se desarrollen más motores para poder disfrutar de sus beneficios.

[Capitán Trucho]

Sois unos descreídos y no veis las ventajas del invento, .....
Si rompes una molécula de agua tienes Hidrógeno para navegar, Oxígeno para depurar el medio ambiente de la contaminación y sal (es agua salada) para conservar el pescado. Además bajaría el nivel del agua compensando el efecto del "Calentamiento Global" (Al Gore dixit). De esta manera se podrían legalizar los chiringuitos que estaban demasiado cerca de la orilla.

[dunic]

La pila de combustible (etanol) ya es un hecho (aunque el rendimiento no es espectacular)
Nuestra Marina esta desarrollando un submarino basado en esto

[Mafin]

Originalmente publicado por Choquero

Y la ingente cantidad de energia que hay que apllicar para separar el oxígeno del hidrógeno la sacamos de unas pilas alcalinas, supongo, que en un barco mercante, caben por millones, ¿no?.



Excéptico que es uno.

Exceptico no, realista
Si descompones una molecula de agua en hidrogeno y oxigeno, coges el hidrogeno y lo quemas en un motor de combustion interna, mezclandolo con oxigeno, claro (con un magnifico rendimiento energetico del 30%) y obtienes agua de nuevo, acabas de cerrar el ciclo de energia en el principio, por lo que estas moviendo el motor con las "pilas alcalinas"
No funciona, ya se hablo hace mucho del famoso motor de agua, pero se cae en cuanto haces un minimo balance energetico.

Un saludo

[Choquero]

Originalmente publicado por Mafin

Exceptico no, realista
Si descompones una molecula de agua en hidrogeno y oxigeno, coges el hidrogeno y lo quemas en un motor de combustion interna, mezclandolo con oxigeno, claro (con un magnifico rendimiento energetico del 30%) y obtienes agua de nuevo, acabas de cerrar el ciclo de energia en el principio, por lo que estas moviendo el motor con las "pilas alcalinas"
No funciona, ya se hablo hace mucho del famoso motor de agua, pero se cae en cuanto haces un minimo balance energetico.

Un saludo

Ya, pero yo tengo la solución. Monto una fabrica de martillos para descomponer por rotura (a martillazos) las moléculas de agua y así separar los componentes a nivel molecular. Luego monto otra fábrica de embudos para separar hidrógeno y oxígeno una vez rota la molécula y mandarlos al carburador del motor por distintos conductos para que no se mezclen hasta el momento preciso, no sea que se vuelva a licuar, y listos. Hago tres negocios, los de las fabricas y la comisión de venta del hidroógeno conseguido por este método en forma de royalties.
Y al conejito de las pilas, que le den.

[Mafin]

Originalmente publicado por Choquero

Ya, pero yo tengo la solución. Monto una fabrica de martillos para descomponer por rotura (a martillazos) las moléculas de agua y así separar los componentes a nivel molecular. Luego monto otra fábrica de embudos para separar hidrógeno y oxígeno una vez rota la molécula y mandarlos al carburador del motor por distintos conductos para que no se mezclen hasta el momento preciso, no sea que se vuelva a licuar, y listos. Hago tres negocios, los de las fabricas y la comisión de venta del hidroógeno conseguido por este método en forma de royalties.
Y al conejito de las pilas, que le den.

Si señor, eso es tesnoligia y lo demas tonterias

Gracias por las risas (mi mujer ya me mira raro...)

Saludos

[simplex]

Yo hice un generador de hidrogeno hace algun tiempo y la cantidad de energia que consume no compensa la que produce en forma de hidrogeno.

Otra cosa es que se generara la electrcidad, a partir de energia renovable.

El problema sigue siendo, el almacenaje, del hidrogeno, aunque se esta investigando en unas capsulas de nanotubos, que almacenan una gran cantidad de gas, sin peligro ninguno.

Yo (a base se explosiones ) Se como manejar esa tecnologia,y de momento, solo lo uso como soplete.eso si con dos valvulas antiretroceso, y dos burbujeadores

PD. Si a alguien le interesa, pongo unas foticos del aparato en cuestion.



saudos

[Manu.o]

Originalmente publicado por simplex

Yo hice un generador de hidrogeno hace algun tiempo y la cantidad de energia que consume no compensa la que produce en forma de hidrogeno.

Otra cosa es que se generara la electrcidad, a partir de energia renovable.

El problema sigue siendo, el almacenaje, del hidrogeno, aunque se esta investigando en unas capsulas de nanotubos, que almacenan una gran cantidad de gas, sin peligro ninguno.

Yo (a base se explosiones ) Se como manejar esa tecnologia,y de momento, solo lo uso como soplete.eso si con dos valvulas antiretroceso, y dos burbujeadores

PD. Si a alguien le interesa, pongo unas foticos del aparato en cuestion.



saudos

Por favor, pon las foticos!!
A ver si lo podemos copiar y fundimos a las petroleras,

[sabicas]

Hurra .ya era hora . El bosón de Higgs cede el paso a los inventos , más bien invenciones , finiseculares , ( pelín cursi, no ? , del movimiento continuo y el motor de agua .
Salud

[simplex]

Acabo de sacarla con el mobil, no se si se ve muy bien, porque hay poca luz

[simplex]

A ver ahora

[ENRICACION]

Joer, eres un máquina. Vaya fiera
Oye, dale una vuelta a eso de una máquina que no consuma demasiada energía como han comentado y extraiga hidrógeno del agua del mar.
Yo sigo pensando que, básicamente, los barcos están navegando sobre combustible.
El agua del mar es combustible.

[simplex]

La ley de la termodinamica es implacable. El hidrogeno solo sirve como una foma mas de acumular energia,

Y de momento bastante peligrosa,hay que esperar por la fusion.

[bentevexo]

Originalmente publicado por simplex

A ver ahora

Gallego tenía que ser cuando el hombre llegó a la luna había allí ya un gallego

[napoleon]

Originalmente publicado por ENRICACION

En barcos de recreo no, pero mercantes, pesca y guerra sí.
Son barcos grandes que podrían coger agua directamente del mar, filtrarla y llevar abordo el "maquinon" que separa oxígeno del hidrógeno.
Eso que hace una empresa en tierra, que lo separa, y le vende hidrógeno, podría hacerlo el propio barco.
Y ahí si tendríamos la energía ilimitada y gratis
De hecho, las branquias de los peces lo hacen,y más pequeñito ( bueno, lo hacen al revés, que se quedan el oxígeno, pero por ahí va el tema)
Yo si lo veo, sobre todo para barcos.
Aviones y coches más jodido. Pero un barco que va flotando sobre una masa de hidrógeno, entre otras cosas, debería salir bien la idea.
De hecho, los OVNIs que "dicen han avistado" entrando en el mar y saliendo, "dicen" que es para eso, para abastecerse de combustible.
(Claro que para esto habría que creer en los OVNIs, pero yo me refiero a "la idea")
Los buques de guerra USA enormes, de hecho, lo que llevan dentro son centrales nucleares.
Pues esto lo mismo. Centrales "depuradoras extractoras de hidrógeno del mar"

coño enricacion, si no me equivoco, tu idea es cojonuda, pero hace falta alcanzar temperaturas de fision, para alcanzar la fusion de la molecula se hidrogeno... ya veras la de estintores que va a pedir la marina mercante, para homologar el sistema

[Galeon de Manila]

Originalmente publicado por ENRICACION

En barcos de recreo no, pero mercantes, pesca y guerra sí.
Son barcos grandes que podrían coger agua directamente del mar, filtrarla y llevar abordo el "maquinon" que separa oxígeno del hidrógeno.
Eso que hace una empresa en tierra, que lo separa, y le vende hidrógeno, podría hacerlo el propio barco.
Y ahí si tendríamos la energía ilimitada y gratis
De hecho, las branquias de los peces lo hacen,y más pequeñito ( bueno, lo hacen al revés, que se quedan el oxígeno, pero por ahí va el tema)
Yo si lo veo, sobre todo para barcos.
Aviones y coches más jodido. Pero un barco que va flotando sobre una masa de hidrógeno, entre otras cosas, debería salir bien la idea.
De hecho, los OVNIs que "dicen han avistado" entrando en el mar y saliendo, "dicen" que es para eso, para abastecerse de combustible.
(Claro que para esto habría que creer en los OVNIs, pero yo me refiero a "la idea")
Los buques de guerra USA enormes, de hecho, lo que llevan dentro son centrales nucleares.
Pues esto lo mismo. Centrales "depuradoras extractoras de hidrógeno del mar"

y como separan el hidrogeno del oxigeno del agua???????
mediante una central nuclear a bordo???? mediante un motor diesel de 40.000 Hp que actua sobre generadores??? o mediante una central termica.
Bueno tal vez lleve paneles solares, como 10 campos de futbol al menos...