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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ola.
A ver si alguien, me puede despejar una duda .Serviria un sensor laser,tipo distanciometro. Para detectar otro barco, cuando navegamos con niebla. Algo asihttp://www.pce-iberica.es/medidor-de...strial-dls.htm ![]() |
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#2
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Hola yo supongo que detectaría cualquier objeto contra el que chocase el haz y te marcaría la distancia,para ser efectivo debería estar girando sobre su eje constantemente y hacer un barrido circular total y con el limite de su alcance.buena proa |
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#3
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En los balances y cabeceos, no detectaría el propio agua del mar
llevándote a errores.....![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#4
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Además, por ese precio creo que se puede poner un radar para conectarlo al PC.
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drugstore-catalog.com |
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#5
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Con sólo 65 metros de alcance, te la pegas seguro!!!!
![]() ![]() ![]() Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#6
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Cita:
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#7
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Cita:
Ya nos contarás. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#8
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¿A donde apuntaras?
creo que el haz de luz laser es muy fino por tanto si se hace desde la proa del barco, lo moveras más o menos por proa, luego si lo diriges a popa te dara la señal de la propia obra muerta de la embarcación, puede causar errores, es un haz muy fino, no me fiaria en absoluto como elemento de seguridad.Como fisica recreativa, y para ir probando y jugar, pues puede ser divertido, si alcanza tanto, puede servir para medir la distancia que te separa de otra embarcación y comprobar rumbos de colisión. Como para fiarme en una niebla, casi mejor seguir con la campana y o bocina, si se oye ruido, talvez apuntar y comprobar más o menos si devuelve señal por donde se oye. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#9
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A ver, el problema no es apuntarlo, porque estaria sujeto en el balcon de proa
por ejemplo y haria un barrido de 270 grados y arriba y abajo, o de la forma que quisiera. lo que yo quisiera saber es, el laser con la niebla daria una lectura erronea,le afectaria la lluvia, esas cosas, Trato de hacer un dispositivo barato, para barcos pequeños, que no quieren montar un radar. alguien sabe si hay algo parecido ya ![]() saudos ![]() |
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#10
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Un laser, no deja de ser una luz, con unas caracteristicas especiales, pero una luz, y la niebla y la luz son poco amigos.
La eficacia de un laser, por lo menos los que conocemos para aplicaciones civiles, se veria muy, pero que muy disminuida en una niebla densa. Su alcance podria llegar a ser irrisorio. De todas formas, imaginar y probar nuevas cosas siempre resulta interesante y se aprende mucho. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tom | ||
simplex (19-09-2012) | ||
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#11
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licor café para tod@s.
me quito el sombrero, siempre dandole a la cabeza para mejorar en plan económico. .gracias y un saludo por transmitirlo, no todo está inventado...muchas gracias....![]()
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A QUIEN MADRUGA DIOS LE DA MAS TRABAJO. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gaxefer | ||
simplex (19-09-2012) | ||
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#12
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Tom se me ha anticipado, pero si tú no ves a través de la niebla, el láser tampoco. Con el agravante de que la iluminación del objetivo por el transmisor laser sigue prácticamente el mismo camino que el reflejo, por lo que el receptor queda "deslumbrado" por el reflejo en las gotas de agua. Doble coña: no llega y se queda corto.
![]() Como él dice, es luz, al fin y al cabo. Roja, verde, azul, infrarroja o ultravioleta. Es como conducir de noche con niebla y las luces largas. Me da que los laser infrarrojos son más eficaces. y lo peor, los verdes, porque precisamente dejan ver su haz al reflejarse en las microgotas de la atmósfera.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#13
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Aunque suene a coña, no lo es: estás intentando inventar el Radar. Al fin y al cabo el radar emite ondas electromagnéticas con un haz relativamente controlado para obtener un rebote. Que es más o menos lo que quieres hacer tú. La pega es que los del radar deben estar usando exactamente el tipo de onda más adecuado, y aún así se ve afectado por las nubes y la lluvia... así que tan fácil no es.
No ser el primero en hacerse una pregunta no le quita valor al habersela hecho. Yo también he intentado reinventar algo alguna vez. Lo que aún no he conseguido es hacerme una pregunta totalmente original, y dar con la respuesta. Eso sí tiene que ser la leche. ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Butxeta | ||
Kane (19-09-2012) | ||
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#14
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Más bien que el RADAR, lo que estoy inventando es el LIDAR. Y no hay coña.
RADAR= RAdio Detecting And Ranging. LIDAR = LIght Detection And Ranging. also: LIDAR = Laser Imaging Detection And Ranging. SONAR = SOund detectiNg And Ranging Pero ya sabía que estaba inventado, y es más viejo que el veterano RADAR. Además, el LIDAR-LAIS funciona en modo manual. A ojímetro, vaya. ![]() Cita:
Editado por Kane en 19-09-2012 a las 03:35. |
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#15
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Hola a todos..
![]() ![]() Creo que puede ser una idea a tener en cuenta en el futuro...![]() El laser no deja de ser luz y como tal le ha de afectar tanto las gotas de agua como las de la niebla que actuarán como un prisma desviándola y por tanto haciendo muy difícil la lectura de distancias ![]() En la propia explicación ya dice que le afecta el polvo en suspensión... ![]()
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Un saludo: Javier |
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#16
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Ese desde luego no, igual serviría el de Sick, que es para exteriores y alcanza 600 m y puede trabajar en niebla. Se suele utilizar para vehículos sin conductor en exteriores, aunque te he de decir que el radar te saldría más barato.
Saludos ![]() |
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#17
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Creo que de todas fuentes de radiacion la luz es precisamente la peor en el caso de niebla.
Para eso esta el Radar. ![]() ![]() |
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