Nesting dinghy. SPINDRIFT 11N

Muy buenas,

Me he topado con estos botes y me parecen una auténtica pasada.

Son de contrachapado-epoxi y se desmontan por la mitad para facilitar su estiba.

Van desde los 9 a los 11 pies.

El que me atrae es el 11N, que mide 3'353 metros (1'384 m cuando está desmontado)

Es un dinghy estable que navega bien tanto a motor, remo y vela.

Me decanto por un dinghy rígido, manejable y que pueda navegar a vela. Soy muy patoso y siempre se me pinchan los dinghys cuando menos te lo esperas.

http://www.bandbyachtdesigns.com/spin.htm



















La vela puede ser cangreja... tipo optimist.




Son una pasada. El spindrift 9N mide 2.76 m (1.245 cuando está plegado y puede llevar un motor de 3 hp) Se puede estibar en cualquier barco.

Me lo voy a pensar muy mucho.

[Jesús]

Hola Dico y resto de colegas.
Primero unas copas "pa" romper el fuego.

¿Porqué no te piensas el construir un D-5?.
Es más facil y con lo que te ahorras de los planos del Spindrift 11, casi, casi, te compras toda la madera que necesitas para el D-5.
Además, entre los colegas de este antro tabernoso, hemos construido ya varias unidades y siempre puedes consultarnos tus dudas. Aprovecha nuestra experiencia y elude a la DGMM, que obliga a un proceso administrativo largo y costoso cuando la nave que quieres construir supera los 254 cmts. de eslora.

El plano en unidades métricas: http://www.bateau2.com/free/D5_free_m.PDF

Dándole al Google, hay mucha información sobre su proceso de construcción.

Saludos, copas y epoxy.

[Pámpano]

Aprovecho el hilo para preguntar por el peso de los dos modelos.

Saludos.

Muy buenas,




el D-5 era la primera opción... pero tendré que tomar medidas para saber si podría estibarlo en el barco.


No sería un dinghy para ir a la boya y dejarlo atado. Es para travesías.

Me miraré el pdf con atención. Gracias

Por cierto... no me había dado cuenta de lo que costaban los planos del spindrift...

[Jesús]

¡Pués claro Dico!.

Los de USA, parecen tonticos, pero a pesar de que los planos son relativamente baratos, te los cobran en sus buenos $. ¡No faltaba "plus"!; y ni te acerques a mirar los de un conocido inglés, esos te dejan más frío que un témpano.

Insisto en el D-5.

Saludos y copas desde el "manifestródromo".

Refloto el hilo porque vuelvo a pensar en construirme el dinghy. Aprovechando el material que sobrará de laminar los bajos de mi barco creo que por poco dinero puedo tener el tema resuelto.
Los planos cuestan unos 50€ y el tablero de exteriores no mucho más. La pintura también será de restos de pintar casco y cubierta.
Creo que por dos duros puedo tener un buen dinghy que camine bien a vela, a remo y que con un motor de 2 o 3 caballos pueda moverse con soltura.
Simplemente tengo que decidirme entre los 9-11 pies. Cuando lo tenga claro me pondré. Ya no viene de aqui, tengo medio barco desmontado


Saludos