VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Abanderamiento En Polonia

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Abanderamiento En Polonia

    Originalmente publicado por chula;2497748[...
    Oteo seria el numero de pirotecnia exigida, si los chalecos deben ser Solas, etc... como no tenemos limitacion zona de navegacion, y
    en mi caso, tampoco numero de personas a bordo...
    Como te ha dicho más arriba el cofrade humpback, si no eres residente en España, tu barco no está sometido a las arbitrariedades de la DGMC.

    Por otra parte, es muy habitual la confusión sobre la aplicabilidad del convenio SOLAS a los barcos de recreo. Lo que dice el convenio es:

    "Regla 3
    Excepciones
    a) Salvo disposición expresa en otro sentido, las presentes Reglas no serán aplicables
    a:

    [...]

    v) yates de recreo no dedicados al tráfico comercial

    [...]"


    Entonces te preguntarás ¿qué normativa es aplicable a los chalecos salvavidas? Mira aquí ( por la autocita):

    https://foro.latabernadelpuerto.com/....php?p=2352562

    En definitiva, con que tus chalecos salvavidas cumplan el requisito de marcado CE, es suficiente. Sin embargo, la mayor parte de los chalecos llevan la marca de la rueda de timón; esto es porque los fabricantes han evaluado sus productos con respecto a la Directiva MED.

    Saludos y
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • Re: Abanderamiento En Polonia

      Hola Apagapenol, muchas gracias por tu respuesta.
      Veo claro el assunto "chalecos" gracias.
      Però SI soy residente en España...Como cambia la cosa entonces? Gracias

      Comentario


      • Re: Abanderamiento En Polonia

        Originalmente publicado por chula Ver Mensaje
        Hola Apagapenol, muchas gracias por tu respuesta.
        Veo claro el assunto "chalecos" gracias.
        Però SI soy residente en España...Como cambia la cosa entonces? Gracias
        A ver si no me dejo nada por el camino, que la verdad es que nada mejor que ponerlo aquí y que varios te lo confirmemos porque tiene tela... Necesitas (voy a asumir que quieres zona 4, para poder navegar sin restricciones eligiendo tú la ruta y la distancia a la costa que te convenga):

        - Chalecos salvavidas de mínimo 150N para todas las personas que se encuentren a bordo. Si vas solo, 1, si vais 2 tripulantes, 2 chalecos, etc. Pueden ser SOLAS pero no es obligatorio. Con luz si se navega de noche.

        - Aro salvavidas con luz y rabiza (el típico aro rojo con pegatinas reflectantes, aro duro, no herradura blanda, con una luz y un cabo que una la luz al aro. Es el aro homologado SOLAS.

        - Tres bengalas de mano, tres cohetes con paracaídas y luz roja (no pueden estar caducadas).

        - Reflector radar salvo que tu barco sea metálico.

        - Espejo de señales.

        - Bomba de achique (no tiene que estar en bañera, porque tú no estás sometido a la ITB de bandera española). Pueden ser automáticas y manuales.

        - Extintores depende, pero suponiendo que tienes un velero con motor diesel 2 extintores de 2kg cada uno, mínimo 34B (pueden ser superiores a 34B).

        - Detector de gases.

        Creo que con eso ya estarías, y te faltaría el botiquín, que tiene que tener:

        Manual de primeros auxilios / Guía sanitaria.
        Gasas estériles, vendas, esparadrapo, tiritas.
        Tijeras de punta roma y pinzas.
        Guantes desechables.
        Antiséptico (povidona yodada, clorhexidina).
        Suero fisiológico en monodosis.
        Analgésicos de uso común (paracetamol, ibuprofeno).
        Antiemético (mareo, vómitos).
        Antihistamínico (para reacciones alérgicas leves).
        Termómetro clínico.
        Bolsa de frío instantáneo.
        Apósitos estériles de varios tamaños.
        Vendaje triangular.
        Mascarilla de resucitación (barrera boca a boca).
        Medicación adicional que se precise por algún tripulante que necesite medicinas específicas.

        Y creo que es todo. Normalmente no te van a inspeccionar toooodooooo, porque te suele abordar Aduanas, lo que tienes que tener para ellos además es justificante de que el IVA está pagado en la UE en algún momeno de la historia del barco (no tienes por qué haberlo pagado tú) o que esté exento. Y el pago del impuesto de transmisiones patrimoniales de cuando tú compraste el barco (al ser residente lo has de haber pagado).

        No he puesto las cartas y esas cosas porque doy por sentado que todos llevamos cartografía a bordo, igual que los equipos de comunicaciones que los rige la bandera y los tendrás

        Courage mieux que l'argent
        IG @asailorsoul

        Comentario


        • Re: Abanderamiento En Polonia

          Gracias por tu respuesta tan rapida!
          Se me questa Claro entonces que le numéro de chalecos dépensera del numéro de personas a bordo EN El momento. :thumbup:
          Ademas, que El llevar bomba de achique manuale EN la cubierta no se applica a pabellon extranjero.:thumbup:
          Y la pirotecnia, la exigida en zona 4 que es donde normalmente me pararan para una inspeccion, aunque luego navegue en zonas hasta 1...( Fuera de juridiction espanola?)
          En cuanto al aro o de herradura...es un fastidio, pues tengo este ultimo y no mucho sitio para un aro convencional...
          El demas equipamiento ya lo tenia EN cuenta! Muchas gracias esperó que si me paran, me toquen los Buenos!

          Comentario


          • Re: Abanderamiento En Polonia

            Originalmente publicado por chula Ver Mensaje
            aunque luego navegue en zonas hasta 1...( Fuera de juridiction espanola?)
            Muy correcto, las zonas 3, 2 y 1 te olvidas totalmente, ahí aplica la normativa de Polonia (igual que en el resto del mundo civilizado ). No hay jurisdicción española fuera de las 12 millas (al margen de temas criminales, tráfico de estupefacientes y otras malas artes que tampoco te aplican, o eso espero )

            Buena travesía
            Courage mieux que l'argent
            IG @asailorsoul

            Comentario


            • Re: Abanderamiento En Polonia

              Originalmente publicado por chula Ver Mensaje
              Hola Apagapenol, muchas gracias por tu respuesta.
              Veo claro el assunto "chalecos" gracias.
              Però SI soy residente en España...Como cambia la cosa entonces? Gracias
              Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
              Muy correcto, las zonas 3, 2 y 1 te olvidas totalmente, ahí aplica la normativa de Polonia (igual que en el resto del mundo civilizado ). No hay jurisdicción española fuera de las 12 millas (al margen de temas criminales, tráfico de estupefacientes y otras malas artes que tampoco te aplican, o eso espero )

              Buena travesía
              Tenéis un privado.

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • Re: Abanderamiento En Polonia

                Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                A ver si no me dejo nada por el camino, que la verdad es que nada mejor que ponerlo aquí y que varios te lo confirmemos porque tiene tela... Necesitas (voy a asumir que quieres zona 4, para poder navegar sin restricciones eligiendo tú la ruta y la distancia a la costa que te convenga):

                - Chalecos salvavidas de mínimo 150N para todas las personas que se encuentren a bordo. Si vas solo, 1, si vais 2 tripulantes, 2 chalecos, etc. Pueden ser SOLAS pero no es obligatorio. Con luz si se navega de noche.

                - Aro salvavidas con luz y rabiza (el típico aro rojo con pegatinas reflectantes, aro duro, no herradura blanda, con una luz y un cabo que una la luz al aro. Es el aro homologado SOLAS.

                - Tres bengalas de mano, tres cohetes con paracaídas y luz roja (no pueden estar caducadas).

                - Reflector radar salvo que tu barco sea metálico.

                - Espejo de señales.

                - Bomba de achique (no tiene que estar en bañera, porque tú no estás sometido a la ITB de bandera española). Pueden ser automáticas y manuales.

                - Extintores depende, pero suponiendo que tienes un velero con motor diesel 2 extintores de 2kg cada uno, mínimo 34B (pueden ser superiores a 34B).

                - Detector de gases.

                Creo que con eso ya estarías, y te faltaría el botiquín, que tiene que tener:

                Manual de primeros auxilios / Guía sanitaria.
                Gasas estériles, vendas, esparadrapo, tiritas.
                Tijeras de punta roma y pinzas.
                Guantes desechables.
                Antiséptico (povidona yodada, clorhexidina).
                Suero fisiológico en monodosis.
                Analgésicos de uso común (paracetamol, ibuprofeno).
                Antiemético (mareo, vómitos).
                Antihistamínico (para reacciones alérgicas leves).
                Termómetro clínico.
                Bolsa de frío instantáneo.
                Apósitos estériles de varios tamaños.
                Vendaje triangular.
                Mascarilla de resucitación (barrera boca a boca).
                Medicación adicional que se precise por algún tripulante que necesite medicinas específicas.

                Y creo que es todo. Normalmente no te van a inspeccionar toooodooooo, porque te suele abordar Aduanas, lo que tienes que tener para ellos además es justificante de que el IVA está pagado en la UE en algún momeno de la historia del barco (no tienes por qué haberlo pagado tú) o que esté exento. Y el pago del impuesto de transmisiones patrimoniales de cuando tú compraste el barco (al ser residente lo has de haber pagado).

                No he puesto las cartas y esas cosas porque doy por sentado que todos llevamos cartografía a bordo, igual que los equipos de comunicaciones que los rige la bandera y los tendrás

                Dos comentarios a tu lista, cofrade:

                - Por una parte, el contenido del botiquín no es exactamente el que indicas; el actualmente válido es el del Anexo II, Sección II, 2 del RD 1120/2021:

                https://www.boe.es/diario_boe/txt.ph...E-A-2021-21104

                - Por otra. no mencionas la balsa salvavidas y es correcto, ya que no es obligatoria en Zona 4; no obstante, para ampliar información me remito a la respuesta que di unos posts más arriba a la cofrade Laury, que preguntaba por ella:

                https://foro.latabernadelpuerto.com/...postcount=2393

                Saludos y
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • Re: Abanderamiento En Polonia

                  Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                  A ver si no me dejo nada por el camino, que la verdad es que nada mejor que ponerlo aquí y que varios te lo confirmemos porque tiene tela... Necesitas (voy a asumir que quieres zona 4, para poder navegar sin restricciones eligiendo tú la ruta y la distancia a la costa que te convenga):

                  - Chalecos salvavidas de mínimo 150N para todas las personas que se encuentren a bordo. Si vas solo, 1, si vais 2 tripulantes, 2 chalecos, etc. Pueden ser SOLAS pero no es obligatorio. Con luz si se navega de noche.

                  - Aro salvavidas con luz y rabiza (el típico aro rojo con pegatinas reflectantes, aro duro, no herradura blanda, con una luz y un cabo que una la luz al aro. Es el aro homologado SOLAS.

                  - Tres bengalas de mano, tres cohetes con paracaídas y luz roja (no pueden estar caducadas).

                  - Reflector radar salvo que tu barco sea metálico.

                  - Espejo de señales.

                  - Bomba de achique (no tiene que estar en bañera, porque tú no estás sometido a la ITB de bandera española). Pueden ser automáticas y manuales.

                  - Extintores depende, pero suponiendo que tienes un velero con motor diesel 2 extintores de 2kg cada uno, mínimo 34B (pueden ser superiores a 34B).

                  - Detector de gases.

                  Creo que con eso ya estarías, y te faltaría el botiquín, que tiene que tener:

                  Manual de primeros auxilios / Guía sanitaria.
                  Gasas estériles, vendas, esparadrapo, tiritas.
                  Tijeras de punta roma y pinzas.
                  Guantes desechables.
                  Antiséptico (povidona yodada, clorhexidina).
                  Suero fisiológico en monodosis.
                  Analgésicos de uso común (paracetamol, ibuprofeno).
                  Antiemético (mareo, vómitos).
                  Antihistamínico (para reacciones alérgicas leves).
                  Termómetro clínico.
                  Bolsa de frío instantáneo.
                  Apósitos estériles de varios tamaños.
                  Vendaje triangular.
                  Mascarilla de resucitación (barrera boca a boca).
                  Medicación adicional que se precise por algún tripulante que necesite medicinas específicas.

                  Y creo que es todo. Normalmente no te van a inspeccionar toooodooooo, porque te suele abordar Aduanas, lo que tienes que tener para ellos además es justificante de que el IVA está pagado en la UE en algún momeno de la historia del barco (no tienes por qué haberlo pagado tú) o que esté exento. Y el pago del impuesto de transmisiones patrimoniales de cuando tú compraste el barco (al ser residente lo has de haber pagado).

                  No he puesto las cartas y esas cosas porque doy por sentado que todos llevamos cartografía a bordo, igual que los equipos de comunicaciones que los rige la bandera y los tendrás

                  Hola cofrades!
                  Con respecto a los extintores,según el RD339, y por mi eslora (10<L<15) me corresponde 1 de 34b, (punto 3)que equivale a los pequeños de 1Kg.
                  Pero luego hay una aclaracion, (punto 5) que dice que tienen que ser mínimo 2Kg.
                  En que quedamos?
                  Y si fuera cierto que debo llevar 2kg, valdrían 2x1kg?

                  Gracias por vuestros comentarios y experiencias.

                  Comentario


                  • Re: Abanderamiento En Polonia

                    Originalmente publicado por chula Ver Mensaje
                    Hola cofrades!
                    Con respecto a los extintores,según el RD339, y por mi eslora (10<L<15) me corresponde 1 de 34b, (punto 3)que equivale a los pequeños de 1Kg.
                    Pero luego hay una aclaracion, (punto 5) que dice que tienen que ser mínimo 2Kg.
                    En que quedamos?
                    Es la típica incongruencia de plumífero de despacho de la DGMC, arrastrada de cuando en el S. XIX los extintores tenían que ser grandes. No te queda otro remedio que tragar...

                    Originalmente publicado por chula Ver Mensaje
                    Y si fuera cierto que debo llevar 2kg, valdrían 2x1kg?
                    Me temo que no, la sujeción a la interpretación literal de la letra impresa que ellos mismos excretan ejerce en los burócratas una atracción irresistible; si además lo combinas con una descomunal ausencia de sentido común...

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • Re: Abanderamiento En Polonia

                      Hola de nuevo cofrades!
                      Pregunta relativa a los chalecos salvavidas abordo de barco pabellon polonia:
                      Cuando en agus espanolas (<12millas) estos deben estar conforme a la reglamentacion existente actualmente EN ISO 12402-3?
                      Tengo à bordo los autohinchables de antiga reglamentacion EN 396, con marcado CE.
                      Los mecanismos de disparo estan renovados ( o eso pretendo).
                      Como chaleco de maniobras me parece buena idea llevarlos, y si necesito estar bajo la nueva normativa, comprar los SOLAS de espuma ( mas baratos) por si tengo inspeccion.
                      Sabeis si también se nos aica la necesidad de estar bajo la nueva normativa o con ser CE y antigua normativa, pasa, ya que nuestro pabellon no nos exige un material especifico, si no a nuestro criterio...gracias por vuestros come6, experiencias ...
                      Buena proa!

                      Comentario


                      • Re: Abanderamiento En Polonia

                        Parece ser que va a haber una modificacion de la normativa polaca, lo estan avisando los de Guiral, todavia no se sabe en que consiste, de hecho esta en fase de estudio.
                        Esperemos que no lo estropeen.
                        Xavi

                        Ferreret
                        Oceanis 361 Cambrils

                        EA3B

                        Comentario


                        • Re: Abanderamiento En Polonia

                          Por lo que he leído, se trata de que un inspector verifique físicamente las medidas de la embarcación y la correspondencia con los datos indicados en la documentación, en particular el n° de casco, y que la eslora real sea menor de 24m en su caso.
                          De momento es un proyecto de ley.
                          incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                          ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                          Comentario


                          • Re: Abanderamiento En Polonia

                            Pues el espabilao que se saque el título correspondiente y se ponga a hacer revisiones en España, se forra en 5 años.

                            Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

                            Comentario


                            • Re: Abanderamiento En Polonia

                              Nada de qué preocuparse, los británicos tienen eso mismo desde hace tiempo - se llama “tonnage survey” - y más que una inspección es una medición oficial; se permite que los inspectores autorizados (afiliados a ciertas sociedades reconocidas por ellos) efectúen las mediciones fuera de territorio británico.

                              Saludos y
                              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                              Comentario


                              • Re: Abanderamiento En Polonia

                                Originalmente publicado por chula Ver Mensaje
                                Hola de nuevo cofrades!
                                Pregunta relativa a los chalecos salvavidas abordo de barco pabellon polonia:
                                Cuando en agus espanolas (<12millas) estos deben estar conforme a la reglamentacion existente actualmente EN ISO 12402-3?
                                Tengo à bordo los autohinchables de antiga reglamentacion EN 396, con marcado CE.
                                Los mecanismos de disparo estan renovados ( o eso pretendo).
                                Como chaleco de maniobras me parece buena idea llevarlos, y si necesito estar bajo la nueva normativa, comprar los SOLAS de espuma ( mas baratos) por si tengo inspeccion.
                                Sabeis si también se nos aica la necesidad de estar bajo la nueva normativa o con ser CE y antigua normativa, pasa, ya que nuestro pabellon no nos exige un material especifico, si no a nuestro criterio...gracias por vuestros come6, experiencias ...
                                Buena proa!
                                Te contesto por privado.

                                Saludos y
                                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                                Comentario


                                • Re: Abanderamiento En Polonia

                                  Buenas noches, cofrades:

                                  Ahí va un borrador de la nueva normativa sobre abanderamiento en Polonia:

                                  https://portal.reja24.gov.pl/nowy-rejestr…jachtów.html

                                  El original está en polaco, pero tiene un resumen bastante amplio en inglés, que es muy de agradecer.

                                  Saludos y
                                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                                  Comentario


                                  • Re: Abanderamiento En Polonia

                                    Comentario


                                    • Re: Abanderamiento En Polonia

                                      :d:d:d

                                      Comentario


                                      • Re: Abanderamiento En Polonia

                                        Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                                        Buenas noches, cofrades:

                                        Ahí va un borrador de la nueva normativa sobre abanderamiento en Polonia:

                                        https://portal.reja24.gov.pl/nowy-rejestr…jachtów.html

                                        El original está en polaco, pero tiene un resumen bastante amplio en inglés, que es muy de agradecer.

                                        Saludos y
                                        Coñoo la primera vez que no necesito el traductor de Google para el Polaco

                                        Comentario


                                        • Re: Abanderamiento En Polonia

                                          Comentario


                                          • Re: Abanderamiento En Polonia

                                            Ni putagracia me ha hecho...

                                            Comentario


                                            • Re: Abanderamiento En Polonia

                                              Originalmente publicado por Karonte1888 Ver Mensaje
                                              Ni putagracia me ha hecho...
                                              Es posible; el sentido del humor varía de unas personas a otras.

                                              Pero no te preocupes, que cuando salga la normativa, también la pondré aquí. Por el momento, puedes consultar esta información:

                                              https://oceanskies.com/news/poland-p...ation-process/

                                              Saludos y
                                              Editado por última vez por Apagapenol; 29/12/2025, 08:47:56. Razón: Añadir información
                                              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                                              Comentario


                                              • Re: Abanderamiento En Polonia

                                                Precisamente por eso, que Cristina Giral nos avisó hace meses que se preveían cambios en la legislación polaca.
                                                Pendiente de que nos cuente más cuando lo sepa y harto de cambiar de bandera. Acabarán haciendo buena a la administración española.

                                                Comentario


                                                • Re: Abanderamiento En Polonia

                                                  Honestamente, opino de manera totalmente desinformada y gratuita que todo este rollo de los cambios en la legislación polaca no son más que intereses creados e irreales. Me siento tan relajadico con mi bandera...

                                                  Feliz 2026.

                                                  Courage mieux que l'argent
                                                  IG @asailorsoul

                                                  Comentario


                                                  • Re: Abanderamiento En Polonia

                                                    Originalmente publicado por Karonte1888 Ver Mensaje
                                                    Precisamente por eso, que Cristina Giral nos avisó hace meses que se preveían cambios en la legislación polaca.
                                                    Pendiente de que nos cuente más cuando lo sepa y harto de cambiar de bandera. Acabarán haciendo buena a la administración española.
                                                    Ya dije hace tiempo que para mí el cambio de pabellón es simplemente un proceso continuo, tan natural como la muda de piel de los reptiles. Quiero decir con esto que cuando un pabellón pone trabas, pues uno se va a otro y santas pascuas.

                                                    Ahora en serio, por lo que se comenta, los cambios en la normativa polaca afectan más bien a la comprobación fehaciente de que el barco que está registrando la Administración polaca es el que el armador dice ser, y no otro. Esto es muy habitual en el pabellón británico y derivados.

                                                    Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                                                    Honestamente, opino de manera totalmente desinformada y gratuita que todo este rollo de los cambios en la legislación polaca no son más que intereses creados e irreales. Me siento tan relajadico con mi bandera...

                                                    Feliz 2026.

                                                    Yo soy de la opinión de que estos cambios se deben a una especie de movimiento pendular de las Administraciones que inicialmente quieren hacer sus pabellones más accesibles a todo tipo de gente, y acaban dándose cuenta de que se les cuelan elementos indocumentados y a veces indeseables.

                                                    No tenemos más que recordar los casos belga y holandés: pabellones sencillos de obtener - quizá demasiado sencillos, pues prácticamente no miraban nada, con requisitos muy razonables y precios ajustados; cuando se les viene encima una muchedumbre que huye de las Administraciones despóticas/extractivas (España en cabeza, seguida de cerca por Portugal e Italia) se dan cuenta de que no pueden controlar de manera efectiva a todos, y reculan, Bélgica endureciendo los requisitos hasta para sus propios ciudadanos (se diría que recibieron "formación" y "asesoría" de la DGMC ) y Países Bajos poniendo orden en el desbarajuste del ICP, y es que lo del Lifeline (barco no de recreo, de más de 24 m de eslora y que se dedicaba al lucrativo negocio de pasear inmigrantes ilegales por el Mediterráneo) fue de juzgado de guardia.

                                                    Y por lo que parece, Polonia ha decidido ejercer algo más de control sobre los solicitantes de abanderamiento, lo que no parece descabellado. Lo prefiero antes de que se "pasen de frenada" al estilo belga.

                                                    Pero de momento, y como tú mismo dices, relax y tranqulidad.

                                                    Saludos y
                                                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X