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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Abanderamiento En Polonia
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Re: Respuesta: Abanderamiento En Polonia
También tienes la del Bundestag alemán, que parece que le hayan dado esteroides...:Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje[...] y además el aguilucho que hay que llevar me trae reminiscencias obsoletas, en fin todo sea por la libertad...

Saludos y
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)
Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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Re: Abanderamiento En Polonia
En Palma, ahora mismo están trabajando para reducir el retraso, que había llegado a cuatro meses porque, durante el año pasado tuvieron varias jubilaciones aún no sustituidas, y encima los jefes de registro marítimo e inspección estuvieron ausentes por baja varios meses... y aquí sí que hay una carga de trabajo brutal debido al gran tráfico de mercantes y buques de pasaje, además de que no es que haya precisamente pocos barcos de recreo, incidentes y expedientes sancionadores... no paran.Originalmente publicado por jotaguirre Ver MensajeYo conozco alguna capitania en concreto donde si se muriera algun funcionario en el trabajo encontrarian el cadaver varios años despues porque no notarian su desaparicion. Venga amos, carga de trabajo dice.
Yo conozco Capitanías y Distritos Marítimos en los que la cantidad de funcionarios es proporcionalmente inversa al trabajo que se desarrolla . El 80% de ellos no aguantarían un mes en una empresa privada. Así de claro.
Y soy consciente de la acritud de este comentario, pero es que la cuestión ya huele... sacan el "chollin" y a dormir hasta la jubilación 
Pero cuando pueden van a toda pastilla, tengo un expediente en el que a las 72 horas había NIB y matrícula, y en dos semanas estuvieron listos el resto de los certificados. y han llegado a despacharme barcos de chárter en tan solo 24 horas...
Es cierto que hay otras que son bastante lentas de por sí.


salud!!
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Abanderamiento En Polonia
Vaya por delante unas rondas de Nalewkas...
Me uno a la lista de cofrades que ha enviado ya los papeles (hace una semana) a Varsovia. Mil gracias al renombrado apagapenol por su tiempo y esfuerzo por desarrollar el kit.
En mi caso lo estoy cambiando de la bandera Alemana cuya baja a sido relativamente rapido (no llega a mes y medio), las traducciones lo hice con juridomas y muy contento con su servicio (75 euros) copia al ingles y español del aleman.
Ahora toca esperar, mande un email para ver si habian recibido bien los papeles, pero no me han respondido. Tratare de llamar esta semana quizas con algo de suerte pueda hablar con ellos en ingles.
A ver si tengo suerte y no me tiran para atras ningun papel.
Tan pronto tenga respuesta os voy actualizando. Por lo demas, que decir, es una verdadera lastima que tengamos una administracion que nos obligue a esto.
Slds
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Re: Respuesta: Abanderamiento En Polonia
Jajjaja yo he pensado lo mismo.. lo iba a pintar de rojo y ahora me lo estoy pensando..vamos a ser mas polacos que Lech Walesa ...cuñao!!!Originalmente publicado por SMJJ Ver MensajeDándole vueltas al tema, resulta que mi velero tiene el casco rojo y la cubierta blanca, no creéis que llevará a confusión la bandera polaca?, va a parecer que lo he pintado para que conjunte, es más.....mi propio velero es una gran bandera polaca
muchos os vais a encontrar que no conjunta con los colores de vuestros barcos, osea..... y además el aguilucho que hay que llevar me trae reminiscencias obsoletas, en fin todo sea por la libertad...
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Abanderamiento En Polonia
Hola a todos,
Muchas gracias por el aporte a Apagapenol. Eso lo primero.
Yo tengo alguna duda:
parece que ya no es necesario pasar por notaría, y que basta con que la documentación esté en inglés, y que por ejemplo piden una buena fotocopia en color del DNI, pero ¿Tambien el DNI hay que traducirlo?
Por otra parte el documento "que certifique las medidas del barco, etc.." Entiendo que se refiere al certificado de conformidad CEE ¿No? Ahí tiene toda esa información y más, en inglés...
Y el formulario "de aprobación de nombre" me imagino que se refieren a la autorización para una posible tercera persona que presenta los documentos, como una gestoría ¿No?
Muchas gracias!!!
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Re: Abanderamiento En Polonia
Buenos días, cofrade:
Te respondo debajo de cada una de tus preguntas:
Gracias a tíOriginalmente publicado por KikoCat Ver MensajeMuchas gracias por el aporte a Apagapenol. Eso lo primero.
Sí y no; me explico:Originalmente publicado por KikoCat Ver Mensajeparece que ya no es necesario pasar por notaría, y que basta con que la documentación esté en inglés, y que por ejemplo piden una buena fotocopia en color del DNI, pero ¿Tambien el DNI hay que traducirlo?
Los documentos que tienen que estar legalizados son la factura o contrato de venta del barco y el certificado de baja del abanderamiento anterior.
Si están en inglés (por ejemplo, el certificado de baja belga va en cuatro idiomas), hace falta enviar una copia notarial (cuesta menos de 10 €); si no están en inglés, entonces hay que enviar una traducción jurada (ésta cuesta entre 30 y 50 €).
La fotocopia del DNI no hay que traducirla; sirve para contrastar tus datos y tu firma con los que aparecen en los demás documentos; si en el contrato aparecen varias firmas (copropietarios, etc.) hay que mandar copias de los DNI de todos.
El certificado de conformidad no vale en el caso de los veleros, porque no especifica las dimensiones de las velas. Para este documento es válido un certificado de medición ORC, un certificado de arqueo (no recomendable porque es más bien caro), e incluso documentación del fabricante, pero tiene que indicar dimensiones del barco y de las velas.Originalmente publicado por KikoCat Ver MensajePor otra parte el documento "que certifique las medidas del barco, etc.." Entiendo que se refiere al certificado de conformidad CEE ¿No? Ahí tiene toda esa información y más, en inglés...
No. La reglamentación polaca no permite que haya dos barcos con el mismo nombre. El formulario de aprobación de nombre es un propuesta de tres nombres en orden de preferencia que hace el propietario del barco a la Administración polaca, por si ya hubiera algún barco registrado con el mismo nombre.Originalmente publicado por KikoCat Ver MensajeY el formulario "de aprobación de nombre" me imagino que se refieren a la autorización para una posible tercera persona que presenta los documentos, como una gestoría ¿No?
Lo de la gestoría añade otra complicación más, y es que hay que añadir un documento de nombramiento del gestor, y pagar una tasa adicional.
Saludos y
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Abanderamiento En Polonia
Tabernero otra ronda a los Cofrades y para Apagapenol barra libre!
Os cuento...
Tras una locucion que no entendi nada y no pulse opcion ninguna....salio la operadora que entendio lo que le dije de solicitar mi bandera polaca en ingles, asi que me paso con el dpto correspondiente, me atendio una polaca muy amable con un ingles mas que aceptable ....y me ha dicho que la aplicacion esta todo ok! Que para antes del 23 de Febrero lo tendre registrado!
Que maravilla dar con una administracion amable y seria! Que envidia...y que impotencia cuando miro la nuestra 😖....bendita la hora que somos Europeos, no solo por esto sino por la clausula suelo, irph.....y esperemos que hasta el infame impuesto de matriculacion.
Eso me recuerda que tengo que poner una buena bandera Europea en mi barco...y de paso poner a Chopin a todo volumen..😂😂😂 cuañaoo!!!
By the way...en la gaceta nautica ha salido
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Re: Respuesta: Abanderamiento En Polonia
La obsesión por cualquier tipo de gallinacea en los ex- imperios es digna de un profundo estudio sicológico.Originalmente publicado por Apagapenol Ver MensajeTambién tienes la del Bundestag alemán, que parece que le hayan dado esteroides...:

Saludos y
.
sigpic Slava Ukrayini!.
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Re: Abanderamiento En Polonia
Bueno, el águila siempre ha sido el símbolo imperial desde los romanos.
spqr.png
Hasta estos la llevan:
spqr.jpg
En el caso de Polonia, también tuvo su periodo histórico en que la República de las Dos naciones (Polonia-Lituania) se extendía de mar a mar, desde el Báltico al Mar Negro.incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.
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Respuesta: Abanderamiento En Polonia
me gustaría saber que opinan las nobles águilas de esos abusos que cometieron y cometen algunos descerebrados....como diría Ásterix ...están locos esos romanos
Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)
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Re: Abanderamiento En Polonia
Buenos dias a todos y unas cervecicas...
Ya he recibido la baja Belga en sus cuatro idiomas pero en la notaria me dicen que tengo que hacer una traduccion jurada al español para que me hagan ellos la copia notariada...
Os ha pasado algo parecido a los que ya habeis hecho el trámite? Me he probado en tres notarias diferentes
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Re: Abanderamiento En Polonia
Pues está en francés, belga, inglés y creo q holandés. La cuestión es que si mando una copia de la baja, está tiene que estar notariada para dar fé de que es copia exacta del original y para que el notario de fé dice que tiene que estar traducida oficialmente al castellano, es decir, no son lo polacos los que quieren la traducción, es el notario el que la pide... Ya podría hacer un curso de inglés el hombre con lo que cobran
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Re: Abanderamiento En Polonia
Me parece que en cuestión de traducciones el notario tiene poco que decir.
O es un documento oficial traducido por el mismo organismo que lo ha expedido, o tiene que estar traducido por un traductor "Oficial" o "colegiado" (no se cual denlas dos expresiones es la correcta).
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Re: Abanderamiento En Polonia
Yo también pensaba que el notario no tiene por qué saber idiomas, sino sólo dar fe de que la copia es idéntica al original, pero parece que también se tiene que enterar de lo que dice...Originalmente publicado por mariano2 Ver MensajeBuenos dias a todos y unas cervecicas...
Ya he recibido la baja Belga en sus cuatro idiomas pero en la notaria me dicen que tengo que hacer una traduccion jurada al español para que me hagan ellos la copia notariada...
Os ha pasado algo parecido a los que ya habeis hecho el trámite? Me he probado en tres notarias diferentes 

Si das con un notario con sentido común y que sepa alguna de las cuatro lenguas, te hará la copia notarial. Es cuestión de ir probando...
Saludos y
Editado por última vez por Apagapenol; 04/02/2020, 20:50:00.Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)
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Re: Abanderamiento En Polonia
En otras cosas sí, pero la copia notarial cuesta menos de 10 € (son tarifas estándar).Originalmente publicado por mariano2 Ver Mensaje[...] con lo que cobran
Saludos y
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Re: Respuesta: Abanderamiento En Polonia
Hombre, una vez vi en Alemania un escudo nobiliario que tenía como motivo heráldico... ¡un calcetín!Originalmente publicado por markuay Ver MensajeLa obsesión por cualquier tipo de gallinacea en los ex- imperios es digna de un profundo estudio sicológico.
Casi que me quedo con las águilas
Saludos y
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Re: Abanderamiento En Polonia
Mi ICP holandés vencerá en breve y tengo claro que no voy a renovar. El cofrade Apagapenol nos ha allanado el camino para los que estamos pensando en hacernos polacos, y lo tengo casi decidido. No obstante, aun tengo una duda sobre el material de seguridad exigido en Polonia. Por si alguno puede dar luz sobre esto.
Brindo por todas vuestras aportaciones, en asuntos tan farragosos como este.

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Re: Abanderamiento En Polonia
Ningún requisito, que yo sepa. No obstante, lo puedes preguntar en la PZZ.Originalmente publicado por JFR Ver MensajeMi ICP holandés vencerá en breve y tengo claro que no voy a renovar. El cofrade Apagapenol nos ha allanado el camino para los que estamos pensando en hacernos polacos, y lo tengo casi decidido. No obstante, aun tengo una duda sobre el material de seguridad exigido en Polonia. Por si alguno puede dar luz sobre esto.
Brindo por todas vuestras aportaciones, en asuntos tan farragosos como este.


Saludos y
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Re: Abanderamiento En Polonia
Página 1
LA REPUBLICA DE POLONIA
Varsovia, 27 de marzo de 2012.
Pos. 326 REGLAMENTO MINISTRO DE TRANSPORTE, CONSTRUCCIÓN Y ECONOMÍA MARÍTIMA
1) del 28 de febrero de 2012 en la navegación segura de yates
En las páginas 6, 7, 8, 9, 10 y 11 están recogidos los requisitos de seguridad para embarcaciones de recreo de hasta 24 metros.
Estos requisitos están en relación a la eslora y área de navegación y son obligatorios para embarcaciones que pasen Inspección
El art. 2.1 apartado 3) excluye a los barcos recreativos de hasta 15 metros de eslora, que no se somentan voluntariamente a Inspección, de la aplicación de esta normativa
Si interpreto mal lo que leo, ruego me corrijan
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Re: Abanderamiento En Polonia
Lo que dices es correcto.
Cuando respondí a la pregunta del cofrade JFR di por hecho que nadie con un barco de menos de 15 m de eslora iba a someterlo voluntariamente a inspección... más que nada porque llevar el barco hasta Polonia es un poco complicado...
Saludos y
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Re: Abanderamiento En Polonia
Na...un ratillo ir y volver..😂😂Originalmente publicado por Apagapenol Ver MensajeLo que dices es correcto.
Cuando respondí a la pregunta del cofrade JFR di por hecho que nadie con un barco de menos de 15 m de eslora iba a someterlo voluntariamente a inspección... más que nada porque llevar el barco hasta Polonia es un poco complicado...
Saludos y
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Re: Abanderamiento En Polonia
Oño!! Ya tenemos una excusa para decirle a la jefa que tenemos que hacer una travesía de unos cuantos de días...Originalmente publicado por Apagapenol Ver MensajeLo que dices es correcto.
Cuando respondí a la pregunta del cofrade JFR di por hecho que nadie con un barco de menos de 15 m de eslora iba a someterlo voluntariamente a inspección... más que nada porque llevar el barco hasta Polonia es un poco complicado...
Saludos y

Saludos y
Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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