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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Subir a bordo para inspección?

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  • Subir a bordo para inspección?

    Para barcos de pabellón español:

    ¿Alguien podría citar la legislación que permite a la GC subir a bordo de un barco en navegación o en el puerto para inspeccionar. Es decir, no para intervenir frente a un delito.

    Dicho de otro modo, sin subir a bordo, puedes enseńar papeles, pero no pueden ver, qué se yo, si tienes 8 metros de cadena y 32 de estacha, o si el botiquín tiene las aspirinas caducadas, etc.

    Gracias.
    .

    ¿Cómo propulsan las velas?

  • #2
    Re: Subir a bordo para inspección?

    Originalmente publicado por Garbinet Ver Mensaje
    Para barcos de pabellón español:

    ¿Alguien podría citar la legislación que permite a la GC subir a bordo de un barco en navegación o en el puerto para inspeccionar. Es decir, no para intervenir frente a un delito.

    Dicho de otro modo, sin subir a bordo, puedes enseńar papeles, pero no pueden ver, qué se yo, si tienes 8 metros de cadena y 32 de estacha, o si el botiquín tiene las aspirinas caducadas, etc.

    Gracias.
    Salvo error u omisión, las atribuciones de la Guardia Civil con respeto a barcos de bandera española y de bandera extranjera vienen resumidas en este documento:

    https://dialnet.unirioja.es/descarga...lo/2245756.pdf

    Saludos y
    Editado por última vez por Apagapenol; 11/08/2021, 15:51:45. Razón: Actualizar enlace
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • #3
      Re: Subir a bordo para inspección?

      Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
      Salvo error u omisión, las atribuciones de la Guardia Civil con respeto a barcos de bandera española y de bandera extranjera vienen resumidas en este documento:

      https://dialnet.unirioja.es/servlet/...codigo=2245756

      Pincha con el botón derecho en "Texto completo (pdf)" y en el desplegable escoge "Guardar como".

      Saludos y
      Muchas gracias
      Editado por última vez por Garbinet; 11/08/2021, 16:04:22.
      .

      ¿Cómo propulsan las velas?

      Comentario


      • #4
        Re: Subir a bordo para inspección?

        Originalmente publicado por Garbinet Ver Mensaje
        Muchas gracias, pero el enlace no va.
        Éste tendría que funcionar:

        https://dialnet.unirioja.es/descarga...lo/2245756.pdf

        Lo he actualizado en mi post anterior.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Subir a bordo para inspección?

          vamos, te suena eso de..
          Hola, buenas tardes. Bandera española, veo. Haga usted el favor de ir bajándose los pantalones..
          Permítanos hablar, aunque mostremos todos nuestros defectos y debilidades: porque ser consciente de ello y no esconderlo es una señal de fortaleza.
          Herman Melville (Moby Dick)

          Comentario


          • #6
            Re: Subir a bordo para inspección?

            Pues yo como soy muy raro, me da igual si quieren entrar. No le veo inconveniente a que pasen a bordo, no tengo nada que ocultar. Además, fijo que no se pondrían a registrar nada. la vez que me pararon, fueron de lo más educado y me pidieron los papeles, no me dijeron que les enseñara material alguno, miraron certificados, se despidieron y listo.

            Comentario


            • #7
              Re: Subir a bordo para inspección?

              Originalmente publicado por Zancarru Ver Mensaje
              Pues yo como soy muy raro, me da igual si quieren entrar. No le veo inconveniente a que pasen a bordo, no tengo nada que ocultar. Además, fijo que no se pondrían a registrar nada. la vez que me pararon, fueron de lo más educado y me pidieron los papeles, no me dijeron que les enseñara material alguno, miraron certificados, se despidieron y listo.
              Yo, en cambio, prefiero conocer cuáles son mis obligaciones y mis derechos, independientemente de que tampoco tengo nada que ocultar.

              En un domicilio no se puede entrar sin orden judicial.

              En un barco no es así, según la ley.
              .

              ¿Cómo propulsan las velas?

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Subir a bordo para inspección?

                Pues a mi solo me ha pedido permiso para subir a bordo de mi barco Aduanas, la Guardia civil pide los papeles, pero no ha pedido permiso para subir a bordo.

                Cuando me lo pidieron, no tuve ningún problema en que lo hicieran.

                Saludos
                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                Comentario


                • #9
                  Re: Subir a bordo para inspección?

                  No discuto en absoluto los derechos ni obligaciones, yo solo comento que a mí, particularmente, me da igual. Ni me parece ni bien ni mal que entren, me da igual. Salvo indeseables varios, todo el mundo en mi barco tiene café, cerveza y ron de bienvenida si quieren. A día de hoy las 2 veces que me topé con ellos, fueron de lo más educado. Incluso teniendo la bandera andrajosa, miraron y comentaron que era bueno cambiarla, pero nada más.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Subir a bordo para inspección?

                    Agradezco vuestras opiniones y experiencias, aunque he decir que preguntaba por normativas y legislación.

                    Mirad:

                    Absuelven a un hombre de tráfico de drogas al entrar la policía en su casa sin permiso

                    https://www.lasprovincias.es/sucesos...182438-nt.html
                    .

                    ¿Cómo propulsan las velas?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Subir a bordo para inspección?

                      Los agentes de la autoridad están facultados en diversa legislación para realizar sus labores. Entre ellas cabe destacar la lucha contra el contrabando, trafico de drogas ...delitos flagrantes, etc y no olvidemos prestar auxilio a los ciudadanos en general. En el ejercicio de sus labores puede ser que tengan que vulnerar algún derecho fundamental, en concreto el de la inviolabilidad del domicilio. Esto sólo puede ser vulnerado en caso de flagrante delito o bien por un peligro concreto para la vida de las personas, bien sean las moradoras y otras. El caso de los barcos es complejo. Ya que un barco tiene zonas generales y zonas en las que se asimila a "domicilio". Estariamos en este caso como en las tiendas de campaña, caravanas, furgonetas camper. En un barco de dimensiones grandes con camarotes definidos, no hay problema, se diferencia claramente la zona de uso particular a las zonas de uso general como cuarto de máquinas etc. Si los agentes de la autoridad realizan una inspección han de limitarse a la inspección que le comuniquen al capitán-patrón de la embarcación. Si encuentran algún indicio que excede de la inspección administrativa y puede caer en algún tipo penal, han de parar la inspección y comunicarlo a un juez quien decidirá si pueden seguir o abandonar la nave. Es lo mismo que si en base a encontrar ese indicio sin orden judicial proceden a la detención, el detenido puede invocar un habeas corpus, con lo que será presentado inmediatamente en el juzgado de guardia y el juez decidirá. Muchas veces, al invocar el habeas corpus, los agentes de la autoridad (GC, Mossos, Aduanas, Policia Local...) llamán al juzgado de guardia para comunicarlo, el juez pregunta que pasa y decide al momento, apunta la diligéncia como telefonema y se da por realizado el acto de habeas corpus. Como han puesto muchos delitos han quedado impunes por un error en la ejecución de las diligencias y saltarse los procedimientos judiciales al vulnerar derechos fundamentales. Lo que hay que tener claro es que en un barco, sea el que sea, existe una zona en la que se ejercita la intimidad de la persona y una zona de maniobra. En la zona de intimidad, considerada como domicilio no se puede acceder sin orden judicial. Claro que pueden perfectamente coger el barco remolcarlo a puerto y pedir una orden judicial.
                      Cada uno ha de decidir.

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                      • #12
                        Re: Subir a bordo para inspección?

                        Originalmente publicado por Zancarru Ver Mensaje
                        Pues yo como soy muy raro, me da igual si quieren entrar. No le veo inconveniente a que pasen a bordo, no tengo nada que ocultar. Además, fijo que no se pondrían a registrar nada. la vez que me pararon, fueron de lo más educado y me pidieron los papeles, no me dijeron que les enseñara material alguno, miraron certificados, se despidieron y listo.
                        a mi me pasó lo mismo una vez. sin más.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Subir a bordo para inspección?

                          Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                          a mi me pasó lo mismo una vez. sin más.
                          Es que esto va por capitanías, y ahí está el quiz de la cuestión.
                          "A mi me paso lo mismo una vez.." "..cuando me pararon.."
                          Es como si fuera cosa de Una Vez.
                          Cuando mi barco era español, me pararon:
                          1. El día que compré el barco. Saliendo del puerto de Valencia. (1h de papelitos a las 6 de la mañana. El plan previsto según viento a tomar p.c.)
                          2. 3. 4. 5.... Cada par de meses en Alicante, navegando, en el amarre, subiendo, bajando del barco... en plena travesía a Ibiza a las 12 de la noche tocó inspección haciéndonos a dos barcos entrar en Moraira. En fin. Se me acabaron los buenos modales.
                          ¿Me da permiso a subir? -No.
                          ¿Me enseña los chalecos? - No.
                          ¿Me enseña las bengalas? - ¿Cuáles espera ver? Mi barco no tiene despacho en ninguna zona. (Esto fue en 2015, recién belga) No.

                          Y lo siento, pero me han seguido parando, y he seguido negando. Como si no supieran que no pueden hacer nada. Me cabrea que nos consideren idiotas.

                          Ahora tocará permitirles entrar, pero les voy a pedir que se quiten las botas. Y ya será cosa suya si proceden. Si no: No.

                          Saludos.

                          Comentario

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