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Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Importar barco y cambio de bandera

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  • #26
    Re: Importar barco y cambio de bandera

    Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
    Literalmente sí puede hacerlo (lo ha hecho). Lo que no tendría es autorización administrativa para ello.

    Si, efectivamente lo ha hecho.
    Peeeero, digo que ha tenido suerte porque no ha tenido un percance , ya que el seguro no se hubiera hecho cargo de nada .
    Solo eso, la inscripción es una fórmula de agilidad para tener documentación más rápida, si la embarcación no va a navegar más allá de las aguas territoriales , ningún problema y más fácil.
    No le demos más vueltas , era solo por aclarar un poquito .
    Nada mas

    Comentario


    • #27
      Re: Importar barco y cambio de bandera

      Originalmente publicado por Josejoaquin Ver Mensaje
      Si, efectivamente lo ha hecho.
      Peeeero, digo que ha tenido suerte porque no ha tenido un percance , ya que el seguro no se hubiera hecho cargo de nada .
      Solo eso, la inscripción es una fórmula de agilidad para tener documentación más rápida, si la embarcación no va a navegar más allá de las aguas territoriales , ningún problema y más fácil.
      No le demos más vueltas , era solo por aclarar un poquito .
      Nada mas
      Es obvio que cometí un error de bulto, y que estuve mal asesorado, lo cual me refuerza en la decisión que tomé hace siete años de hacer todo yo, de hecho descubrir ésto ahora me ha dejado de piedra ya que quien me matriculó esa embarcación sabía que yo iba a salir al extranjero y mi seguro supo que me marchaba y dónde. No hay más responsable que yo y no voy a responsabilizar a esas personas, todos cometemos errores.

      No animo a nadie a saltarse normas y si en algo ha de servir ésto de ejemplo es en que hay que asegurarse de las cosas mejor de lo que yo lo hice. Agradezco la actitud positiva que ambos habéis mostrado en estos últimos mensajes.

      Courage mieux que l'argent
      IG @asailorsoul

      Comentario


      • #28
        Respuesta: Importar barco y cambio de bandera

        Gracias por vuestras aportaciones. Os informo de como está yendo la cosa actualmente, creo que he tomado la buena decisión, y esto es gracias a los comentarios que habéis hecho. Los pasos que he dado y que me faltan son:

        - he dado de baja el pabellón alemán. A día de hoy tengo el barco en puerto, sin pabellón, y aún con el seguro del vendedor. No estoy saliendo ni haciendo nada con el barco (mas que limpiarlo, y poner las cosas a mi gusto)
        - el lunes empiezo con el pabellón polaco. En una semana, y tras el pago de 400€, tendré la documentación provisional para navegar, que es lo que yo quería.
        - en paralelo, pago de impuestos (5% y 12%). No pagar los impuestos no limita el trámite a bandera polaca, pero si me paran, multa buena asegurada.
        - también en paralelo, acopio de TODO lo que pide la ley española. Al ser barco polaco propiedad de un español, necesito llevar todo lo que pide la ley española. Está definido en esta tabla:
        https://www.transportes.gob.es/recur...d33921rev1.pdf
        - en mi caso, he decidido quedarme en zona 5 de momento. Porqué? Porque en zona 5 no necesito MMSI, y no tengo que reprogramar ni la radio ni el AIS, ni la radiobaliza. Actualmente ambas están con el MMSI de mi anterior bandera alemana, así que AIS en escucha, radio portátil (no tiene MMSI), y radiobaliza guardada.
        - cuando tenga la bandera polaca, además de poder navegar a 5 millas pero no mas, pueden pasar dos cosas:
        * puedo pedir MMSI polaco (2 meses), reprogramarlo todo con este número. Pero me comentan que en poco tiempo cambiará la ley polaca, así que no sé;
        * esperar un par de meses a que pasen las ganas de navegar y llegue el invierno, y pasarme a bandera española. Van a ser uno o dos meses de espera, sí, pero ya no de verano. Me tocará además cambiar de emisora (la B&G que tengo, a pesar de tener menos de 10 años, no está listada en la lista de Fomento), y el AIS solo lo está hasta noviembre de 2026, así que a lo mejor deberé cambiarlo también. Y los equipos que aún valgan, cambio de MMSI. Y la balsa, que es SOLAS (SEAGO) pero no está validada en España, así que toca cambiarla - hay plan renove por Seago y por otros), a lo mejor la vendo...
        - también pediré LEB, pasar la ITB para zona 2 o 3, me dice el perito que en una semana está hecho, cuando le diga.
        - ah, el seguro a mi nombre ya está presupuestado, espero tenerlo la semana que viene!

        Así que en menos de 10 días ya podré estar navegando con bandera polaca, y a 5 millas, y todo legal. Esto está bien? Veis algún fallo en los pasos?

        Gracias y , o mejor aún, algo de sombra!
        Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

        Comentario


        • #29
          Re: Importar barco y cambio de bandera

          Si que tienes que reprogramar la radio. Si lleva DSC DEBE tener tu MMSI. No puedes, o no deberías,ir con bandera polaca y 1 radio con mmsi alemán.
          O quitarla (la radio fija)

          Comentario


          • #30
            Respuesta: Re: Importar barco y cambio de bandera

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            Si que tienes que reprogramar la radio. Si lleva DSC DEBE tener tu MMSI. No puedes, o no deberías,ir con bandera polaca y 1 radio con mmsi alemán.
            O quitarla (la radio fija)
            La gracias está en que no estará en marcha. Las radio no emite su MMSI si no es una emergencia, pulsando el botón de socorro (Distress), al enviar una llamada de urgencia o seguridad a otras embarcaciones o estaciones costeras, o de forma rutinaria mediante el sistema AIS. En mi caso, estaría en recepción, parada o, si fuera necesario, la desmonto. Lo mismo para el AIS. Cuadra ahora?
            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

            Comentario


            • #31
              Re: Respuesta: Importar barco y cambio de bandera

              Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
              […] Esto está bien? Veis algún fallo en los pasos?
              Empiezo por el final de tu mensaje. Deberías informarte mejor, porque tu plan tiene demasiados fallos y demasiadas interpretaciones erróneas.

              Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
              […] acopio de TODO lo que pide la ley española. Al ser barco polaco propiedad de un español, necesito llevar todo lo que pide la ley española. Está definido en esta tabla:
              https://www.transportes.gob.es/recur...d33921rev1.pdf
              Con pabellón extranjero no tienes que tener todo lo que pide la DGMC; sólo el material de seguridad obligatorio en Zona 4 (12 millas). En cuanto al material de radiocomunicaciones, con pabellón extranjero no estás obligado en ningún caso a seguir lo que dice la DGMC, sino lo que indica la reglamentación de abanderamiento.

              Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
              […] cuando tenga la bandera polaca, además de poder navegar a 5 millas pero no mas…
              Cuando tengas el pabellón polaco podrás navegar hasta 12 millas con el material de seguridad que pide la DGMC y más allá de las 12 millas con el material de seguridad y de radiocomunicaciones que pide la Administración polaca.

              Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
              […] puedo pedir MMSI polaco (2 meses), reprogramarlo todo con este número. Pero me comentan que en poco tiempo cambiará la ley polaca, así que no sé
              Esto sí es correcto, y no parece que los cambios en la reglamentación polaca vayan a hacerla peor que la de la DGMC (¡sería muy, pero que muy difícil!).

              Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
              […] esperar un par de meses a que pasen las ganas de navegar y llegue el invierno, y pasarme a bandera española. Van a ser uno o dos meses de espera, sí, pero ya no de verano. Me tocará además cambiar de emisora (la B&G que tengo, a pesar de tener menos de 10 años, no está listada en la lista de Fomento), y el AIS solo lo está hasta noviembre de 2026, así que a lo mejor deberé cambiarlo también. Y los equipos que aún valgan, cambio de MMSI. Y la balsa, que es SOLAS (SEAGO) pero no está validada en España, así que toca cambiarla - hay plan renove por Seago y por otros), a lo mejor la vendo...
              - también pediré LEB, pasar la ITB para zona 2 o 3, me dice el perito que en una semana está hecho, cuando le diga.
              Es decir, vas a pasar de tener todo perfectamente legal con pabellón polaco a tener que hacer un montón de cambios caros e innecesarios y por tanto, absurdos para pasarte a pabellón español. Francamente, no entiendo el razonamiento…

              Saludos y
              Editado por última vez por Apagapenol; 28/07/2026, 15:52:54. Razón: Añadir información
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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