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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
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16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
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subida precios eppa
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Re: subida precios eppa
Según las estadísticas de la APPA, el número de contratos de base a Diciembre de 2011 eran 2.769
Leyendo esta noticia:
hago una simple operación (8.200.000,00 € / 2.769 contratos = 2.961 euros por contrato) y ohhhhh qué casualidad!!!! no os parece que esa cifra puede ser la media que pagamos entre esloras de 8 a 12 metros?
Sólo con este "fondillo" nos hubiésemos pegado todooooooo un año de gratis total dando vida a los negocios indirectos que hay alrededor de cada uno de los puertos, manteniendo la actividad y, por tanto, tantos y tantos empleos como genera (generaba) la náutica deportiva !!!
Total, a fin de cuentas esos fondos no eran para "crear y mantener empleo"???
Doy ideas....
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Re: subida precios eppa
Originalmente publicado por estriborborda Ver MensajeAsí estaba ayer a las 17´00 horas el puerto de la APPA en Punta
gauuu si no llega a ser por el agua, se parece mucho al Aeropuerto Internacional de Ciudad Real !!
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Re: subida precios eppa
+ 25% - (-35%) = +60 % ????Originalmente publicado por mojarra Ver MensajeA mi vecino en marina seca ( estoy en Chipiona y bajamos el barco con un carro por la rampa) le han dicho en la oficina que la subida es del 25% y quitan el descuento del 35 % por pago anual. Mañana llamo para confirmarlo y si es así me llevo el barco aunque sea a mi patio.
si esto es así tiene que haber una clara política de dejar vacíos los amarres, porque no tiene ningún sentido.
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Re: subida precios eppa
Difiero de tu sugerencia.....la vida es más sencilla de lo que a veces la hacemos.....
La política es: no tengo ni p....a idea de lo que hago, he caido aquí como podía haber caido en cualquier otro sitio, enchufado.....soy un desertor del arado con carnet.....
Aquí a ponerlos todo el mundo ó a meterse el barquito por el orto (perdón)....ya verás como estos ricachones doblan....
Esa es mi sugerencia....
para olvidar.
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Re: subida precios eppa
A los cofrades de Huelva y Cádiz; el grupo de facebook INDIGNADOS APPA, prepara una manifestación en Sevilla. Creo que lo mejor sería un sábado o domingo para facilitar la concurrencia.
Sería importante que nos coordinemos para que vayamos todos juntos; que no se note que vivimos o tenemos barco en las unicas provincias limítrofes que siguen sin conexión directa por tierra; que para eso la mar nos une.
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Re: subida precios eppa
Originalmente publicado por Papacentollo Ver MensajeSegún las estadísticas de la APPA, el número de contratos de base a Diciembre de 2011 eran 2.769
Leyendo esta noticia:
hago una simple operación (8.200.000,00 € / 2.769 contratos = 2.961 euros por contrato) y ohhhhh qué casualidad!!!! no os parece que esa cifra puede ser la media que pagamos entre esloras de 8 a 12 metros?
Sólo con este "fondillo" nos hubiésemos pegado todooooooo un año de gratis total dando vida a los negocios indirectos que hay alrededor de cada uno de los puertos, manteniendo la actividad y, por tanto, tantos y tantos empleos como genera (generaba) la náutica deportiva !!!
Total, a fin de cuentas esos fondos no eran para "crear y mantener empleo"???
Doy ideas....
Pongo las estadísticas que el enlace no funciona....Archivos Adjuntos
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Re: subida precios eppa
No creas, yo todavía tengo mis dudas respecto a este pulso que ha puesto la junta de andalucía sobre el sector náutico, y será muy interesante saber el resultado final, para bien o para mal.Originalmente publicado por Tur Ver MensajeDifiero de tu sugerencia.....la vida es más sencilla de lo que a veces la hacemos.....
La política es: no tengo ni p....a idea de lo que hago, he caido aquí como podía haber caido en cualquier otro sitio, enchufado.....soy un desertor del arado con carnet.....
Aquí a ponerlos todo el mundo ó a meterse el barquito por el orto (perdón)....ya verás como estos ricachones doblan....
Esa es mi sugerencia....
para olvidar.
Creo que la Junta de Andalucía está tratando de calcular el precio real de los amarres, ni más ni menos. Eso si, lo esta haciendo de una forma muy burda y tirando por la calle del medio (para chulos ellos), lo cual no siempre es la mejor de las soluciones porque se pueden dar con una buena dosis de realidad, que tampoco les vendría mal.
Creo que el problema son las consavidas "listas de espera" (demanda), las cuales están presionando los precios al alza lo queramos ver o no.
Es como la bolsa de valores, tu puedes poner el precio que te de la gana a tus acciones, que luego ya vendrá el mercado y te dirá realmente lo que vale tu empresa de verdad.Editado por última vez por woqr; 02/02/2012, 18:45:46.
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Re: subida precios eppa
Bueno, vale, de acuerdo, pero....Originalmente publicado por woqr Ver MensajeNo creas, yo todavía tengo mis dudas respecto a este pulso que ha puesto la junta de andalucía sobre el sector náutico, y será muy interesante saber el resultado final, para bien o para mal.
Creo que la Junta de Andalucía está tratando de calcular el precio real de los amarres, ni más ni menos, eso si tirando por el "camino del medio", lo cual no siempre es la mejor de las soluciones (porque se pueden dar con una buena dosis de realidad, que tampoco les vendría mal).
Creo que el problema son las consavidas "listas de espera" (demanda), las cuales están presionando los precios al alza lo queramos ver o no.
Es como la bolsa de valores.
1.- Hay puertos directamente gestionados por la APPA (El Terrón, Punta Umbría) que NO TIENEN lista de espera, y el incremento de tarifas es "café (palo) para todos". Tienes puertos sin ocupación y subes las tarifas, es lo suyo.
2.- Cuando empiecen a correr las listas, a ver como queda la cosa.
3.- El decreto 368/2011 (que fija las nuevas tarifas) se apoya en una ley "gestada" en 2007. " (...en virtud de lo establecido en su disposición transitoria segunda, la del Título IV de la Ley 21/2007, de 18 de diciembre, de Régimen Jurídico y Económico de los puertos de Andalucía (BOJA nº 253 de 27 de diciembre de 2007), relativo a las tasas portuarias.)
Te aseguro que la bolsa reacciona un pelín más rápido que éstos a las fluctuaciones de la oferta y la demanda...
Si das órdenes de compra o venta y tu operador tarda 4 años en ejecutarlas... que no te pase ná!!!
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Re: subida precios eppa
Creo que el punto clave es el 2. En el caso de que las listas de espera se vacíen y no lleguen a cubrir la "españtá" existente, las cosas volveran a caer por su propio peso, y volverán a ofrecer descuentos anuales.Originalmente publicado por Papacentollo Ver MensajeBueno, vale, de acuerdo, pero....
1.- Hay puertos directamente gestionados por la APPA (El Terrón, Punta Umbría) que NO TIENEN lista de espera, y el incremento de tarifas es "café (palo) para todos". Tienes puertos sin ocupación y subes las tarifas, es lo suyo.
2.- Cuando empiecen a correr las listas, a ver como queda la cosa.
3.- El decreto 368/2011 (que fija las nuevas tarifas) se apoya en una ley "gestada" en 2007. " (...en virtud de lo establecido en su disposición transitoria segunda, la del Título IV de la Ley 21/2007, de 18 de diciembre, de Régimen Jurídico y Económico de los puertos de Andalucía (BOJA nº 253 de 27 de diciembre de 2007), relativo a las tasas portuarias.)
Te aseguro que la bolsa reacciona un pelín más rápido que éstos a las fluctuaciones de la oferta y la demanda...
Si das órdenes de compra o venta y tu operador tarda 4 años en ejecutarlas... que no te pase ná!!!
No les quedará otra.
En caso contrario, ya sabremos a que atenernos.
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Re: subida precios eppa
Efectiviwonder, mañana te lo confirmo que parece ser que ya nos pueden dar los precios.Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje+ 25% - (-35%) = +60 % ????
si esto es así tiene que haber una clara política de dejar vacíos los amarres, porque no tiene ningún sentido.

Capitán, capitán, capitán de madera
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Re: subida precios eppa
Ya que apuestan por echarnos debemos manifestar nuestro desacuerdo , estamos dirigidos por gente que no conoce el sector y hay que pararles los pies Hay que suscribirse al manifiesto ,Nautico , amigos , familiares tenemos que defender nuestro derecho como navegantes y hacer uso de los puertos que para ello se crearon con fondos FEDER.
Enlace al manifiesto:
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Re: subida precios eppa
Originalmente publicado por Papacentollo Ver MensajeSegún las estadísticas de la APPA, el número de contratos de base a Diciembre de 2011 eran....
¡¡Ya de 31-12-2010 a 31-12-2011 se había producido una bajada!!.
Y aún así, en vez de estudiar que ha pasado, se lanzan a una subida desproporcionada. Yo ya sabía que muy eficaces no eran, pero es que no me cuadra nada de lo que veo. A no ser que traten de devaluar los puertos todavía más, con alguna aviesa intención.
Salud y

El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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Re: subida precios eppa
Lo has entendido perfectamente bien por tu puntualiza ion , no se trata de gestionar los recursos de la APPA . esa competencia corresponde a ellosOriginalmente publicado por El Temido II Ver MensajeSeguro que has entendido mal. ¿Cuantas intervenciones hay diciendo que existen muchos puertos más baratos que los de la APPA?. Por tanto, aunque el manifiesto pueda ser mejorado en su redacción, el fondo del mismo no va por "subvencionar costes", ya que su precio de los amarres de la APPA, antes de la subida, estaba por encima de mercado.
Y en concreto, respecto del párrafo remarcado en rojo, no creo que quedase fino rematarlo diciendo:
No podemos alcanzar el grado de eficiencia y sostenibilidad a base repercutir costes sobre usuarios de forma sistemática,.... "sería mejor que eliminasen gastos inútiles, sobre todo de cierto personal".
Así que lo dejamos como está.
Pero que quede claro, que hay muchos, muchísimos puertos, en Andalucía y en el resto de España, más baratos, bastante más baratos que los de la APPA. Y a partir de ahora, serán pocos los que sean más caros. A pesar de que la calidad de estos y su servicio, es de lo más "cortito".
Salud y
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Re: subida precios eppa
yo creo que estos se piensan que los que están en las listas de espera son millonarios rusos que se dejan 10.000 euros al año en el bar del puerto o algo por el estilo.Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
¡¡Ya de 31-12-2010 a 31-12-2011 se había producido una bajada!!.
Y aún así, en vez de estudiar que ha pasado, se lanzan a una subida desproporcionada. Yo ya sabía que muy eficaces no eran, pero es que no me cuadra nada de lo que veo. A no ser que traten de devaluar los puertos todavía más, con alguna aviesa intención.
Salud y
Si su plan de negocios pasa por echar a los que están y meter a los que esperan, me parece que la realidad les va a dar un buen baño de humildad.
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Re: subida precios eppa
No se que consideras normal , en mi caso subidas :Originalmente publicado por Nicky Ver Mensajeyo estoy en la APPA desde el 2005 y las subidas han sido siempre "normales", lo que no es lógico es que quieran cobrar el IVA de una TASA, y el descalabro de luz y agua que le quieren cobrar a las esloras de 10 pálante..... ni que un barco de 10m tuviera que regar una parcela de 1000m2 to los días... el consumo de agua no puede ser proporcional a la eslora, la luz y el agua que se consume es prácticamente lo mismo para un barco de 6m que para un barco de 18m.
saludos
PD el tema del IVA lo he consultado con la Agencia tributaria, y me han dicho que no esta sujeto a IVA. Me consta que la APPA se han dado cuenta de la metedura de pata y "creo "OJO"que lo van a corregir".
2009 un 5,4 %
2010. Un 33.4 %
Y este año
2011. Un 45%
Que y sepa los servicios mas que mejorar han empeorado
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Re: subida precios eppa
Originalmente publicado por woqr Ver MensajeSi su plan de negocios pasa por echar a los que están y meter a los que esperan...
No creo que vayan a entrar muchos nuevos.
La foto expuesta del puerto APPA en Punta Umbría, deja bien clara la situación.
Salud y

El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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Re: subida precios eppa
Originalmente publicado por mojarra Ver MensajeCésar ¿porque no ampliamos el pantalán de El Rezón y montamos un club naútico allí? Buana comida no va a faltar y te coge cerca


Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"
¡¡¡Os estoy vigilando!!! 
Tractorista y motero
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Re: subida precios eppa
Salud a todos los cofrades! Voy a dar mi opinión y la de la mayoría de las gentes de mar de mi zona:
La subida de precios y retirada de descuentos por parte de la administracion andaluza no responde a ignorancias ni tanteos de mercados ni leches, se trata de una maniobra política para lograr la privatización a corto-medio plazo de todos los puertos andaluces, ni mas ni menos...me explico:
En mi puerto (Garrucha, Almeria) acaban de finalizar las obras de ampliación del puerto deportivo, ya tenemos unos nuevos y flamantes pantalanes con capacidad para 330 nuevos atraques, pagados con dinero publico (no olvidemos esto, son NUESTROS puertos!). Resulta que no hay ni 150 solicitudes para esos nuevos atraques, es decir, no hay demanda suficiente ahora mismo. Este no es un pueblo de millonarios rusos, arabes o lo que sea, es un puerto con tradición pesquera sobre todo, el 90% de los usuarios somos gente del pueblo y/o alrededores, propietarios de barcos de pesca deportiva o veleros normalillos, nada de lujos....
¿que sentido tiene entonces una subida de precios de este calibre?¿cuando se ha visto que en una situación de falta de demanda se suban precios? y entonces, hasta el mas ignorante se hace la pregunta: ¿acaso no quieren vender amarres? Pues bien, la respuesta es bastante sencilla y obvia: NO, no quieren dar facilidades, quieren que dentro de unos meses el puerto esté vacío, no sea rentable y así justificar darlo en concesión a empresas o entidades privadas, las cuales les pagarán la concesión bien pagada, se ahorraran los gastos de gestionar estos puertos (oficinas, personal, mantenimiento, etc..) y tan a gusto, que hay crisis y hay que recortar y recaudar. Por no hablar que algunos altos cargos de la administración en temas náuticos tienen amiguetes o se harán socios de amiguetes que serán los futuros dueños y gestores de los puertos....
Una ronda para todos, que estaremos jodios pero felices!
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Re: subida precios eppa
Pues los de la lista de espera deben de estar contentísimos viendo que los van a llamar para disfrutar de esos atraques con tan buenos servicios, tan céntricos y sobre todo, con esos magníficos aparcamientos.Originalmente publicado por Snail Ver MensajeEn Punta a día de hoy de 267 atraques, ahora mismo hay unos 57 barcos, todo dicho.......





Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"
¡¡¡Os estoy vigilando!!! 
Tractorista y motero
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Re: subida precios eppa
Qué vergüenza, ¿y estos son los que quieren que vayamos en marzo a votar?
Tengo muchas cosas mejores en las que emplear mi tiempo, y no es una de ellas ver fútbol o programas reality.
Si os dáis cuenta, solo hay UNA COSA en la que están ellos TODOS DE ACUERDO:
Que vayamos a votar.
Yo haré eso que más les Jode. NO IR.
Qué sinvergüenzas son todos por Dios.
Qué pena de País.Editado por última vez por Gabrielm254; 03/02/2012, 14:33:19.
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¿Quién está?
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Actualmente hay 2 usuarios en línea. 0 miembros y 2 invitados.
La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.





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