VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Solo Una Prgunta,sin Ofender A Nadie

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  • #76
    Re: Solo Una Prgunta,sin Ofender A Nadie

    Originalmente publicado por Acm Ver Mensaje
    En mis tiempos cuando yo volaba, utilizabamos principalmente el VOR para dirigirnos de un aeropuerto a otro y si este no tenia VOR, tomabamos un radial del Vor mas próximo que pasara por el aeropuerto de destino, para el aterrizaje utilizabamos el ILS, que indica la senda de planeo desde un punto anterior a la pista de aterrizaje hasta el aeropuero, este instrumento te indica tanto la dirección como la altura adecuada hasta la pista para aterrizar.

    saludos
    Muchas gracias Cofrade, pues ese es el punto que intentaba explicar, que en esencia ese procedimiento sigue vigente y que todavia la tecnologia GPS no es sustitutivo si no complementaria o que el sistema ILS en esencia es muy antiguo pero muy efectivo por eso se usa

    Es verdad que existen WP alternativos a los VOR y que sin lugar a dudas es el futuro, pero creo que todavia queda algo de camino por recorrer ya que el mundo es muy grande, no todo es Barajas y existen muchos aviones que no tienen los equipos precisos

    Al final en estos temas cada vez me da mas pereza participar, por que siempre hay alguien para matizar/corregir sin quedarse en general con la esencia del mensaje y eso obliga a precisar mucho las aportaciones lo que implica tiempo

    Y acabamos discutiendo de tonterias (asumo mi parte de culpa) mas por demostrar quien sabe mas que por poner en comun la pasion que nos une que es la aviacion y la nautica (en mi caso)

    Saludos. Coronadobx
    Editado por última vez por coronadobx; 25/02/2013, 18:42:59.

    Comentario


    • #77
      Re: Solo Una Prgunta,sin Ofender A Nadie

      Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
      Muchas gracias Cofrade, pues ese es el punto que intentaba explicar, que en esencia ese procedimiento sigue vigente y que todavia la tecnologia GPS no es sustitutivo si no complementaria o que el sistema ILS en esencia es muy antiguo pero muy efectivo por eso se usa

      Es verdad que existen WP alternativos a los VOR y que sin lugar a dudas es el futuro, pero creo que todavia queda algo de camino por recorrer ya que el mundo es muy grande, no todo es Barajas y existen muchos aviones que no tienen los equipos precisos

      Al final en estos temas cada vez me da mas pereza participar, por que siempre hay alguien para matizar/corregir sin quedarse en general con la esencia del mensaje y eso obliga a precisar mucho las aportaciones lo que implica tiempo

      Y acabamos discutiendo de tonterias (asumo mi parte de culpa) mas por demostrar quien sabe mas que por poner en comun la pasion que nos une que es la aviacion y la nautica (en mi caso)

      Saludos. Coronadobx
      Pues eso, a mi me pasa lo mismo y cada vez me da mas pereza o si participo lo hago de forma muy reducida y con pocas palabras par no molestar a nadie, que a veces por una sola palabra sacada de contexto se lo molesta alguien.

      Saludos

      Comentario


      • #78
        Re: Solo Una Prgunta,sin Ofender A Nadie

        Originalmente publicado por Acm Ver Mensaje
        Pues eso, a mi me pasa lo mismo y cada vez me da mas pereza o si participo lo hago de forma muy reducida y con pocas palabras par no molestar a nadie, que a veces por una sola palabra sacada de contexto se lo molesta alguien.

        Saludos
        Te envio un privado cuando pueda ya que como apasionado de este mundo me encantaria conocer un poco mas de tu experiencia (si tienes tiempo y ganas de compartirla). Saludos. Coronadobx

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        • #79
          Re: Y ahora pregunto yo...

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          ... si, con mi humilde PNB y mi barquito de 26 pies me lanzo a la aventura de cruzar el Mediterráneo hasta Turquía siempre respetando la máxima distancia a la costa que me permite mi título, es decir, me costeo la Costa Brava, el Golfo de León, bajo la costa este de Italia (ahora que no mira nadie, me dejáis que "salte" el Estrecho de Otranto, que, si no, tengo que subirme y volverme a bajar el Adriático), costeo grecia, atravieso el Canal de Corinto y finalmente me planto en Turquía... ¿Ese malvado policía turco que parece estar esperándonos con la libreta de multas en la mano tiene algún motivo para meterme un "puro"?

          Si la respuesta a la pregunta anterior es "no", ¿Cómo sabe el turco en cuestión si he venido costeando "legalmente" o he superado la distancia máxima a la costa que me permite mi título?

          Por supuesto, una vez amarrado en un puerto turco, yo presento en Capitanía los papeles del barco, del seguro y mi carnet que me acredita como PNB.
          El turco no te dirá nada, salvo que al ir en rumbo directo ta hayas cargado algo y te venga buscando mucha gente detrás. Si tu seguro demuestra que fuiste en rumbo directo, tampoco pagará las averías a terceros, qué se yo, esa piscifactoría que no estaba en la carta o las redes del barco italiano que has roto... Lo de los títulos españoles solo beneficia a los seguros españoles
          ¿es que alguien no lo ha entendido aun?

          Lo mejor es ir dejando miguitas de pan por la costa para por si acaso y no muy cerca, que mira el costa concordia que follón.

          La guardia civil no 'espera' al volver.
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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          • #80
            Re: Solo Una Prgunta,sin Ofender A Nadie

            si navegas en un barco español con el per y te alejas por el motivo que sea 12 millas de la costa , has cometido una ilegalidad eso es incuestinable, que te puedan sancionar de alguna manera o que acarree alguna consecuencia muy pero que muy dificil. Ahora yo no me atrevo en un foro público a animar a realizarlo, ni entiendo la gente que lo pregunta, cada uno es libre de realizar lo que quiera pero que asuma las consecuencias cuando pase algo

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            • #81
              Re: Solo Una Prgunta,sin Ofender A Nadie

              Cofrades ray123 y coronadobox:

              Lo vuestro ha quedado claro que solo tiene una solución: os apartamos las mesas, vosotros dejáis las armas en la barra, os arremangáis, y que empiece la fiesta! No vale dejarlo antes del primer knock out.

              Mientras tanto, nosotros
              "My boat is my island"

              Comentario

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