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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    CASQUILLO TIMÓM RO300

    Juraría que en el manual había visto las medidas exactas en un dibujo de los casquillos del timón, pero lo he mirado una y otra vez, y no.

    En la próxima varada quiero cambiarlos, y era para darle las medidas al tornero. ¿Alguna idea de dónde he podido ver ese esquema, o lo he soñado?

    Gracias.

    Comentario


    • Luz navegación a motor

      Buenas tardes a todos:
      El caso es que mi luz de navegación a motor no funciona y antes de subir a desmontarla, me gustaría saber si alguno de los cofrades conoce la referencia o especificaciones,de manera que la pueda comprar antes y con una subida sea suficiente.
      Gracias antiicipadas.

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Hola, rondas y una pregunta. ¿Dónde se puede conseguir la pieza de plástico que va al final de la cruceta del fortuna y por donde pasa el obenque alto?.
        Estoy en la zona de Torrevieja, y en acastillage difussion, me dicen que no tienen.
        Gracias por adelantado.

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Originalmente publicado por shamrock Ver Mensaje
          Hola, rondas y una pregunta. ¿Dónde se puede conseguir la pieza de plástico que va al final de la cruceta del fortuna y por donde pasa el obenque alto?.
          Estoy en la zona de Torrevieja, y en acastillage difussion, me dicen que no tienen.
          Gracias por adelantado.
          Prueba en Eromar. Tiene un dossier con toda la jarcia del Fortuna y compañía. Además, es distribuidor de Z-spars, y si no recuerdo mal esa pieza sale en el despiece del palo.

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
            CASQUILLO TIMÓM RO300

            Juraría que en el manual había visto las medidas exactas en un dibujo de los casquillos del timón, pero lo he mirado una y otra vez, y no.

            En la próxima varada quiero cambiarlos, y era para darle las medidas al tornero. ¿Alguna idea de dónde he podido ver ese esquema, o lo he soñado?

            Gracias.
            Nadie ha cambiado los casquillos? Qué medidas le habéis dado al tornero? Porque, digo yo, si le llevo el viejo el nuevo lo hará igual, es decir, con juego

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Hola, esta mañana he perdido mi querida hélice plegable, tras un golpe con algo que no se. Estoy pidiendo presupuestos y me piden si se el paso de la misma. Pero no lo tengo.
              Mi barco es un VDN30 con un yanmar 2GM20FC. Me podéis decir en vuestro barco que medidas lleváis para ese motor??????????
              La hélice que he perdido, tampoco me rendía, como debiera, así que si tenéis algún consejo añadido, os lo agradeceré en el alma.
              www.velero-nerea.com

              construcción de un velero de 40´de aluminio


              www.anavre.org

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                tres palas plegable .mucho mejor.
                saludos
                Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                EB2288

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Aunque parezca mentira se me ha caída una pala de mi helice así que busco pala de 16x11 para un motor Volvo 2002bt con saildrive 120s para helice bipala plegable (fortuna 9).

                  El código de Volvo 872880, por di ha alguien le ha pasado lo mismo y la tiene... Es que según Volvo tengo que comprar el kit completo y es una pasta...

                  Por si alguno le ha pasado lo mismo o tenéis alguna en el armario... Un saludo

                  Doy fe de que el barco anda bien hasta con una pala...



                  Originalmente publicado por Blackstar Ver Mensaje
                  Hola, esta mañana he perdido mi querida hélice plegable, tras un golpe con algo que no se. Estoy pidiendo presupuestos y me piden si se el paso de la misma. Pero no lo tengo.
                  Mi barco es un VDN30 con un yanmar 2GM20FC. Me podéis decir en vuestro barco que medidas lleváis para ese motor??????????
                  La hélice que he perdido, tampoco me rendía, como debiera, así que si tenéis algún consejo añadido, os lo agradeceré en el alma.

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Abusando de vuestra confianza, estamos cambiando los obenques de nuestro fortuna 9, con palo de una cruceta.
                    Hemos trimado y aparentemente el barco va bien, el palo parece recto, no hace "eses",..., pero ¿alguien me podría decir la forma correcta de trimar el palo del fortuna?, tensión en obenques altos y cortos, curvatura del palo, tensión en el stay,...

                    Os agradezco vuestras aportaciones por adelantados, y rondas per tutti.

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Unas cervecitas compañeros que ya es hora de beber.
                      Hay en este hilo un documento para el trimado del palo espectacular.
                      Yo lo imprimí en su día. Si lo encuentro te mando referencia.
                      En relación al aparejo para desmultiplicar mayor, escota fina, sacaré unas fotos del que tengo y os las cuelgo por si os gusta.
                      Un saludo.

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Originalmente publicado por shamrock Ver Mensaje
                        Abusando de vuestra confianza, estamos cambiando los obenques de nuestro fortuna 9, con palo de una cruceta.
                        Hemos trimado y aparentemente el barco va bien, el palo parece recto, no hace "eses",..., pero ¿alguien me podría decir la forma correcta de trimar el palo del fortuna?, tensión en obenques altos y cortos, curvatura del palo, tensión en el stay,...

                        Os agradezco vuestras aportaciones por adelantados, y rondas per tutti.

                        En la entrada 1545 de este post (pagina 63) tienes unos consejos para el trimado completo del palo.

                        Saludos,

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                          Nadie ha cambiado los casquillos? Qué medidas le habéis dado al tornero? Porque, digo yo, si le llevo el viejo el nuevo lo hará igual, es decir, con juego
                          Cambie los casquillos el año pasado, las medidas las tome desmontando el timón con un pie de rey, primero el timón luego el hueco y sin problemas... bueno si uno gordo, los torneros son caros

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
                            Gracias Itaca!!
                            Son de utilidad, gracias.
                            Cuando puedas disparale a las conexiones del motor porfa, que no tengo claro de donde sale y por donde entra al volver.Ya tengo el calentador elegido, es de 20lts, creo me me ira bien para dos personas y algun invitado de vez en cuando!!
                            Por tema de trabajo he tardado mucho en poder ir al barco y hacer fotos. Os pongo algunas, a ver si le son de utilidad a ENRIAERO u otros cofrades












                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Unas cervecitas para todos. Ya por fin de vacaciones. Esta semana liado con eternos detalles y patente. Como voy a navegar esta semana que viene aprovechare para colgar las fotos prometidas.

                              Comentario


                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Unas cervecitas bodeguero que hoy vengo a ver a los amigos. Tengo las fotos y estoy mirando a ver como las cuelgo.? Entretanto otra ronda por favor.

                                Comentario


                                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                  Buenos diasa y unos cafes de momento.

                                  Como algunos sabeis soy armador de un RO-300 y quisiera sustituir la luz tricolor por una de LED, porque se me funde cada tres por cuatro, con muy pocas horas de uso (la cambié hace 2 años).

                                  Mi pregunta es: ¿Conoceis algun modelo a LED (y quien la comercializa) que se pueda sustituir directamente, es decir con el mismo casquillo y que no precise más operación? Es que con subir a tope de palo ya tengo bastante emoción...

                                  Otro café, para despertar.

                                  Comentario


                                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                    C*ño!!! en 7 dias nadie ha escrito nada en este hilo...
                                    ¿Qué pasa?

                                    Bueno, cervecitas para los que lo lean

                                    Comentario


                                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                      Originalmente publicado por Itaca2 Ver Mensaje
                                      Buenos diasa y unos cafes de momento.

                                      Como algunos sabeis soy armador de un RO-300 y quisiera sustituir la luz tricolor por una de LED, porque se me funde cada tres por cuatro, con muy pocas horas de uso (la cambié hace 2 años).

                                      Mi pregunta es: ¿Conoceis algun modelo a LED (y quien la comercializa) que se pueda sustituir directamente, es decir con el mismo casquillo y que no precise más operación? Es que con subir a tope de palo ya tengo bastante emoción...

                                      Otro café, para despertar.
                                      ¿has mirado en Hella marine? tienes web y localizador de distribuidores...

                                      Navigation lights are an often overlooked, but essential piece of safety equipment for every vessel. Precise cut offs and conformance with regulations are just part of the story. LED light sources draw very low power, and the enhanced electronic design means that they won’t interfere with radio signals that are critical while at sea.
                                      Editado por última vez por Gambucero; 18/07/2012, 17:44:44.
                                      Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                                      El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                                      I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                                      sigue mi blog Ganando Barlovento

                                      Comentario


                                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                        Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                                        Nadie ha cambiado los casquillos? Qué medidas le habéis dado al tornero? Porque, digo yo, si le llevo el viejo el nuevo lo hará igual, es decir, con juego
                                        Originalmente publicado por Nador Ver Mensaje
                                        Cambie los casquillos el año pasado, las medidas las tome desmontando el timón con un pie de rey, primero el timón luego el hueco y sin problemas... bueno si uno gordo, los torneros son caros
                                        Hola cofrades, me preguntaba si al final cambiaste los casquillos y si te enteraste las medidas, tengo pensado varar el barco un día de estos y ya de paso me gustaría arreglar la holgura del timón...

                                        Si además alguien tuviera unas fotos de las casquillos propiamente dichos pues ya sería la leche!! Porque la verdad ni idea de por donde empezar para desmontar el timón ni que me encontraré cuando lo haga...

                                        Gracias
                                        Saludos :brindis:
                                        :velero: :velero: :velero:

                                        Comentario


                                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                          Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
                                          Hola cofrades, me preguntaba si al final cambiaste los casquillos y si te enteraste las medidas, tengo pensado varar el barco un día de estos y ya de paso me gustaría arreglar la holgura del timón...

                                          Si además alguien tuviera unas fotos de las casquillos propiamente dichos pues ya sería la leche!! Porque la verdad ni idea de por donde empezar para desmontar el timón ni que me encontraré cuando lo haga...

                                          Gracias
                                          No, lo haré cuando saque el barco. Ya informaré aquí.

                                          Comentario


                                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                            A alguien le sobra un autovirante en buen estado?, mi Fortuna no lo traia y me gustaria probarlo!

                                            En mar calmado todos somos capitanes.

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                                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                              También podría cambiarla por las burdas altas y bajas que traía mi barco!!

                                              Originalmente publicado por picaroll Ver Mensaje
                                              A alguien le sobra un autovirante en buen estado?, mi Fortuna no lo traia y me gustaria probarlo!

                                              En mar calmado todos somos capitanes.

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                                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                                Gracias Itaca, pero tu motor parece un tres cilindros refrigerado por anticongelante, el mio es el 2002 dos cilindros por agua de mar.
                                                Lo tengo casi instalado, pero me esta dando lata el invento de los tubos para sacar agua caliente del motor y llevarla al calentador.
                                                Te lo agradezco compañero, gracias por tomarte la molestia de las fotos!!
                                                enriaero@gmail.com

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                                                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                                  Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
                                                  Gracias Itaca, pero tu motor parece un tres cilindros refrigerado por anticongelante, el mio es el 2002 dos cilindros por agua de mar.
                                                  Lo tengo casi instalado, pero me esta dando lata el invento de los tubos para sacar agua caliente del motor y llevarla al calentador.
                                                  Te lo agradezco compañero, gracias por tomarte la molestia de las fotos!!
                                                  Efectivamente, un 3 cilindros con liquido refrigerante.

                                                  Que vaya bien y

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                                                    También voy a cambiar aceite de cola y ánodos. Visto el presupuesto que me han dado los de Volvo para revisar el motor cambiar aceite, filtros, ánodos etc etc que asciende a 350 eurakos y visto que de paso también quiero quitar la holgura del timón y eso no me arriesgo a mirarlo yo, más que nada porque no tengo ni idea. He pensado en hacer lo del motor yo mismo para así ahorrarme las 3,5 h a casi 60€/hora lo que suma casi 200 pavos (piezas aceite etc aparte)que me quiere cobrar el servicio técnico...

                                                    Con el tema del cambio de aceite de la cola espero no tener mucha complicación, me imagino que habrá un tornillo en la cola para soltar y vaciar el aceite, aunque ni idea de donde estará... Y los ánodos, pues la verdad ni sé como son ni que pinta tienen, ni donde están, ni como se cambian ni nada. Por eso os quería pedir por favor que me explicárais donde están los ánodos esos, como se cambian y si tendré algún problema en cambiarlos yo mismo... ¿ Como lo véis?

                                                    Muchas gracias
                                                    Saludos :brindis:
                                                    :velero: :velero: :velero:

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