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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Asociación Fortuna 9, Ro 300
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Originalmente publicado por compay Ver Mensajehttp://www.cosasdebarcos.com/barco-n...555574554.html
Copia y peg sino pon vdn 30 en el buscador decosas de brcos y aparece.
Saludos
AHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!! staba buscando en venta de segunda mano....
GRACIAS
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola a todos y unas ronditas en este martes de sol.
Os cuento que desarbolé el barco para corregir el apoyo del palo y ver el estado de la madera después de estos años como ya se comentó en el foro. También hice las placas de inox para la base y al final me decidí por laminar todo y cambiar la madera, hecha polvo. Al que no lo tenga de mano le aconsejo que lo mire bien.
Revisando el topoe de palo quisiera cambiar la luz tricolor porque el plástico ya está quemado por el sol, pero no la encuentro. Podría alguno de vosotros decirme dónde la puedo comprar o conseguir una de sustitución. Un saludo y gracias.
PD: Icarus ya te envié la foto.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Un cafelito... yo la cambié hace unas semanas, y al final me decidí por una de Led, todo integrado. Los inconvenientes, está fabricado de una sóla pieza y el precio...Originalmente publicado por Don Yayo Ver MensajeHola a todos y unas ronditas en este martes de sol.
Os cuento que desarbolé el barco para corregir el apoyo del palo y ver el estado de la madera después de estos años como ya se comentó en el foro. También hice las placas de inox para la base y al final me decidí por laminar todo y cambiar la madera, hecha polvo. Al que no lo tenga de mano le aconsejo que lo mire bien.
Revisando el topoe de palo quisiera cambiar la luz tricolor porque el plástico ya está quemado por el sol, pero no la encuentro. Podría alguno de vosotros decirme dónde la puedo comprar o conseguir una de sustitución. Un saludo y gracias.
PD: Icarus ya te envié la foto.
pero mirando lo que hay en el mercado de bombillas y el precio de las bombillas led, al final me animé.
Es esta. la compré en una Web de Palma de MAllorca, algo más de 200€. Luz de navegación, fondeo y un strobo. Te viene con los interruptores y en 24 horas la tienes en casa. Me llegó con algún fallo interno, y no se encendía la de fondeo. Les mandé un mail, me enviaron un mensajero y en otros dos días tenía otra nueva que funcionaba correctamente, sin gastos adicionales.
Es decir, una gente que funciona muy bien, serios y rápidos.
Si te interesa te mando un privado con la dirección.
Editado por última vez por Blackstar; 08/01/2014, 15:28:39.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Si tiene que hacer mas de una bajaría el precio, porque podrímos hacer una compra conjunta no?Originalmente publicado por EMILI-DINOU Ver MensajeBuenas noches .
Tengo un carpintero que me va a hacer una caña de timón nueva. Ya os diré como queda y el preció por si alguién quiere encargarla. La mía es de un Ro300 1999.
Saludos.:Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
EB2288
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Holgura en el timón:
Buenass..tardes, tengo mi fortuna en tierra, dándole la patente,y veo que mi timón tiene una pequeña holgura,no sé como medirla pero a ojo de buen cubero diría que es de 5mm. Ya en anteriores ocasiones me habían comentado que ,efectivamente existía holgura pero que no era importante.
¿Teneis alguna indicación o experiencia sobre el tema? estaría muy agradecido de poder contrastarlo.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Mi RO también tiene holgura en el timón, no sé si es normal, pero ya la tenía cuando lo compré y no ha ido a más.
Si la estancia en varadero no te cuesta mucho, puedes intentar desmontarlo, ver el estado de todas las piezas, si no lo has hecho nunca, conocerás un poco más tu barquito y estarás más tranquilo.
....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Buenas noches y jarras para todos pues eso que hace tiempo que me planteo poner un cuentahoras a mi volvo penta 2002 .Pero que al parar el motor tambien se parara aunque este conectado el motor ,despues de darle unas cuantas vueltas al tema ya está lo instalé y funciona os dejo el esquema y si hace falta alguna aclaracion pues tambien
Editado por última vez por pato; 16/01/2016, 21:54:39.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Como nuevo armador de un Ro 300, estoy efectuando una serie de "mejoras" que personalicen el barco conforme a mis "manias".
Una de ellas radica en la situación absurda que consiste en mantener el cuentarevoluciones/totalizador de horas de funcionamiento, a la intemperie expuesto al agua del mar o a la lluvia.
Haciendo que este último -de forma mayoritaria-, dañe su electrónica no funcionando, tal cómo me pasa a mí.
Para evitar esta situación he construido con metacrilato transparente una tapa en forma de L que lo proteja, al igual que los indicadores, botones, llave de contacto, etc.
Os adjunto, -ál menos, lo intentaré-, unas fotografías que muestran cómo es y como se fija.
El proceso de construcción se inicia doblando el metacrilato con calor en la zona específica (una pistola de calor, tipo secador de pelo pero más potente). El doblez en sí lo realizo colocando el plástico entre dos maderas y forzando la zona caliente con otra. Hay que tener cuidado de no pasarse de temperatura.
Después ajusto las dimensiones e instalo las fijaciones a presión; son de plástico y se encuentran en el catálogo de Plastimo. Conviene "ablandar" la pieza "macho" de estas fijaciones, reduciendo el ancho de su forma en flecha.
Espero que el "invento" os sea util, y que después le "metamos mano" a las tripas del tacómetro/totalizador, sustituyendo ese maldito condensador, y así, al activar el totalizador, tener un mejor control de los tiempos de funcionamiento del motor.
Saludos.Editado por última vez por Jesús; 18/02/2016, 01:36:15.
Comentario
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Buenas noches y rondas aprovechando que despues podemos irnos a la cama directamente


El motivo de este post es el de solicitar ingreso en el insigne grupo de propietarios de Fortuna 9 en esta taberna, ya que nos hemos quedado el Sancha de Kabuty,
que desde esta semana pasada a pasado a llamarse "Carpe Diem II" continuación de la saga que iniciamos con nuestro anterior Serviola 23.
Pongo la actualización de la lista cambiando los datos de nuestro nuevo barco.
1 Armador: Mordaza
Barco: Caneco II
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 69
Club: Real Club Náutico de Vigo
Post: 1 (13-02-2008, 13:02)
2 Armador: Ferreret
Barco: Ferreret III
Modelo: Ro 300
Año: 2000
N º de serie: 98?
Club: Club Náutico de Sóller
Post: 2 (13-02-2008, 13:22)
3 Armador: Pato
Barco: Yoquesé III
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 119
Club: Club Náutico El Cano Cádiz
Post: 5 (13-02-2008, 17:31)
4 Armador: Marpirao
Barco: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: NPI
Club: Roquetas de Mar
Post: 7 (13-02-2008, 20:02)
5 Armador: Baldufa
Barco: Tres Baldufa
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 74
Club: Reial Club Marítim de Barcelona
Post: 8 (13-02-2008, 21:14)
6 Armador:
Barco: Garuda 2
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 45
Club: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomás Maestre.
Post: 17 (14-02-2008, 14:22)
7 Armador: Minarete 2003
Barco: STAM
Modelo: Ro 300
Año: 1999
N º de serie: 98?
Club: Puerto Dptvo. Gijón
Post: 19 (14-02-2008, 16:58)
8 Armador: FAF
Barco: Visi
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto Deportivo de Gijón
Año: 1991
N º serie: NPI
Post: 27 (15-02-2008, 09:46)
9 Armador: Windi
Modelo: RO 300 de vela
Nombre: Yuluka
Puerto: Puerto Deportivo Tomás Maestre
Año: 1998
Serie N º: ES-MOA V9005 J797
Post: 30 (15-02-2008, 11:58)
10 Armador: Norte
Modelo: Fortuna 9
Nombre: FLOR DE LIS
Puerto: Club Náutico de Rianxo
Año: 1991
N º Serie: 44
Post: 31 (15-02-2008, 12:07)
11 Armador: Kel
Modelo: Fortuna 9
Nombre: KEL
Puerto: Puerto Marina Palamós
Año: 1992
N º serie:??
Post: 34 (20-02-2008, 17:26)
12 Armador: Voltaire
Nombre: MOMO
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Marina Salinas de Torrevieja
Año: 1990
N º Serie D:?
Post: 42 (21-02-2008, 09:48)
13 Armador: Vaigfort
Nombre: Xarquí
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Ciutadella de Menorca
Año: 1991?
N º de serie: 160
Post: 43 (21-02-2008, 11:54)
14 Armador: OCAP
Nombre: Narval-A
versión: Fortuna9
Puerto: Mazagón (Huelva)
Año: 1991
num. serie: lo mirare
Post: 49 (21-02-2008, 22:20)
15 Armador: Marpirao
Nombre: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI
Post: 54 (22-02-2008, 19:16)
16 Armador: Camarón,
Nombre: Tuspi II
Modelo: Ro-300
Puerto: RCN Vigo y CCR Chapela
Año construcción: 1997
Año de matriculación: 2000
N º Homologación: CE-298-99
Post: 72 (24-02-2008, 18:14)
17 Armador: Blackstar
Nombre: El Salvatge (en proceso de cambio)
Modelo: VDN 30
Puerto: Marina de Alicante
Año: 2001
N º de serie: No lo recuerdo ...
Post: 73 (24-02-2008, 19:11)
18 Armador: Sueste
Nombre: Chispa Nejra.
Modelo Ro 300
Puerto: Ria de Pontevedra.
Año: 1999
Número: ES-MOA V9052 E997
Post: 75 (24-02-2008, 19:31)
19 Armador: Almtez
Nombre: Rateta
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Aiguadolç (Sitges)
Año: 1992
N º de serie: 64
Post: 78 (24-02-2008, 20:11)
20 Armador: JLMolpe
Nombre: Carpe Diem II
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto de Santa Pola
Año: 1992
Serie N º: 146
Post: 1987 (19-05-2011)
21 Armador: Bruja Guanche
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto:
Año:
N º serie:
Post: 135 (26-02-2008)
22 Armador: Esviel
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Maó
Año 1990
Número: 31
Post: 165 (21-03-2008, 16:48)
23 Armador: Nostramo
Nombre:
Modelo: Fortuna 12
Puerto:
Año 2001
Número: 1
Post: 166 (21-03-2008, 18:30)
24 Armador: Itaca Nueve
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto: Segur de Calafell
Año
Número: ES-MOA V9033 I897
Post: 214 (20-04-2008, 22:42)
25 Armador: Masai
Nombre: Aristos III
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: Pendiente
Post: 230 (24-04-2008, 14:23)
26 Armador: fmramis
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1990
Número de serie: 41
Post: 453 (27-08-2008, 13:40)
27 Armador: Evora
Nombre: Evora
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1991
Número de serie: F.90112-01112
Post: 492
28 Armador: Santibaluja
Nombre: Costa I
Modelo: RO 300.
Puerto: Baiona.
Año de construcción: 1998.
N º serie: pendiente de confirmar.
Post: 553 (16-10-2008, 01:51)
29 Armador: Fehurihi
Nombre: Fehurihi
Modelo: RO300
Club: Club Nàutic Sóller
Año de construcción: 1999
Número de serie: ES-MOA V9035 J897
Post: 610 (11-11-2008)
30 Armador: MaxBilbao
Nombre BIBON
Modelo Fortuna 9
Puerto Guetxo Kaia
N º no lo se lo mirare
Año:
Post: 625 (14-12-2008)
31 Armador: JMC
Nombre FLOC
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Almería
N º no lo se lo mirare
Año:
Post: 630 (16-12-2008)
32Armador: Karma
Nombre: Carma
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Puerto: Mazagón
Serie N: lo mirare
Post: 643 (17-12-2008)
33 Armador: Nador
Nombre:
Modelo: Ro 300 (Master)
Puerto: Canet d'En Berenguer
Año: 1999
Post: 717 (21-12-2008)
34 Armador: Isis
Nombre-ISIS
Modelo-Fortuna 9
Año - 1990
N º de serie-14
Post: 788 (15-01-2009, 16:53)
35 Armador: Aubri
Nombre: Noaua
Puerto: Zumaia
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º Serie:???
N º Post: 1358 (04-10-2009)
36 Armador: TRAMPAS
Nombre: Artemis I
Puerto: Sada (A Coruña)
Año: 1998
Nº Serie: 010 (???)
Nº Post: 1379 (20-09-2009)
"El Mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" (Cristobal Colón) 
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300









BIENVENIDO!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Me temo que la lista no está completa pues, por lo menos, falta el Pepote
...
1 Armador: Mordaza
Barco: Caneco II
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 69
Club: Real Club Náutico de Vigo
Post: 1 (13-02-2008, 13:02)
2 Armador: Ferreret
Barco: Ferreret III
Modelo: Ro 300
Año: 2000
N º de serie: 98?
Club: Club Náutico de Sóller
Post: 2 (13-02-2008, 13:22)
3 Armador: Pato
Barco: Yoquesé III
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 119
Club: Club Náutico El Cano Cádiz
Post: 5 (13-02-2008, 17:31)
4 Armador: Marpirao
Barco: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: NPI
Club: Roquetas de Mar
Post: 7 (13-02-2008, 20:02)
5 Armador: Baldufa
Barco: Tres Baldufa
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 74
Club: Reial Club Marítim de Barcelona
Post: 8 (13-02-2008, 21:14)
6 Armador:
Barco: Garuda 2
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 45
Club: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomás Maestre.
Post: 17 (14-02-2008, 14:22)
7 Armador: Minarete 2003
Barco: STAM
Modelo: Ro 300
Año: 1999
N º de serie: 98?
Club: Puerto Dptvo. Gijón
Post: 19 (14-02-2008, 16:58)
8 Armador: FAF
Barco: Visi
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto Deportivo de Gijón
Año: 1991
N º serie: NPI
Post: 27 (15-02-2008, 09:46)
9 Armador: Windi
Modelo: RO 300 de vela
Nombre: Yuluka
Puerto: Puerto Deportivo Tomás Maestre
Año: 1998
Serie N º: ES-MOA V9005 J797
Post: 30 (15-02-2008, 11:58)
10 Armador: Norte
Modelo: Fortuna 9
Nombre: FLOR DE LIS
Puerto: Club Náutico de Rianxo
Año: 1991
N º Serie: 44
Post: 31 (15-02-2008, 12:07)
11 Armador: Kel
Modelo: Fortuna 9
Nombre: KEL
Puerto: Puerto Marina Palamós
Año: 1992
N º serie:??
Post: 34 (20-02-2008, 17:26)
12 Armador: Voltaire
Nombre: MOMO
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Marina Salinas de Torrevieja
Año: 1990
N º Serie D:?
Post: 42 (21-02-2008, 09:48)
13 Armador: Vaigfort
Nombre: Xarquí
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Ciutadella de Menorca
Año: 1991?
N º de serie: 160
Post: 43 (21-02-2008, 11:54)
14 Armador: OCAP
Nombre: Narval-A
versión: Fortuna9
Puerto: Mazagón (Huelva)
Año: 1991
num. serie: lo mirare
Post: 49 (21-02-2008, 22:20)
15 Armador: Marpirao
Nombre: Jubilao
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI
Post: 54 (22-02-2008, 19:16)
16 Armador: Camarón,
Nombre: Tuspi II
Modelo: Ro-300
Puerto: RCN Vigo y CCR Chapela
Año construcción: 1997
Año de matriculación: 2000
N º Homologación: CE-298-99
Post: 72 (24-02-2008, 18:14)
17 Armador: Blackstar
Nombre: El Salvatge (en proceso de cambio)
Modelo: VDN 30
Puerto: Marina de Alicante
Año: 2001
N º de serie: No lo recuerdo ...
Post: 73 (24-02-2008, 19:11)
18 Armador: Sueste
Nombre: Chispa Nejra.
Modelo Ro 300
Puerto: Ria de Pontevedra.
Año: 1999
Número: ES-MOA V9052 E997
Post: 75 (24-02-2008, 19:31)
19 Armador: Almtez
Nombre: Rateta
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Aiguadolç (Sitges)
Año: 1992
N º de serie: 64
Post: 78 (24-02-2008, 20:11)
20 Armador: JLMolpe
Nombre: Carpe Diem II
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto de Santa Pola
Año: 1992
Serie N º: 146
Post: 1987 (19-05-2011)
21 Armador: Bruja Guanche
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto:
Año:
N º serie:
Post: 135 (26-02-2008)
22 Armador: Esviel
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Maó
Año 1990
Número: 31
Post: 165 (21-03-2008, 16:48)
23 Armador: Nostramo
Nombre:
Modelo: Fortuna 12
Puerto:
Año 2001
Número: 1
Post: 166 (21-03-2008, 18:30)
24 Armador: Itaca Nueve
Nombre:
Modelo: Ro 300
Puerto: Segur de Calafell
Año
Número: ES-MOA V9033 I897
Post: 214 (20-04-2008, 22:42)
25 Armador: Masai
Nombre: Aristos III
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: Pendiente
Post: 230 (24-04-2008, 14:23)
26 Armador: fmramis
Nombre:
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1990
Número de serie: 41
Post: 453 (27-08-2008, 13:40)
27 Armador: Evora
Nombre: Evora
Modelo: Fortuna 9
Puerto:
Año de construcción: 1991
Número de serie: F.90112-01112
Post: 492
28 Armador: Santibaluja
Nombre: Costa I
Modelo: RO 300.
Puerto: Baiona.
Año de construcción: 1998.
N º serie: pendiente de confirmar.
Post: 553 (16-10-2008, 01:51)
29 Armador: Fehurihi
Nombre: Fehurihi
Modelo: RO300
Club: Club Nàutic Sóller
Año de construcción: 1999
Número de serie: ES-MOA V9035 J897
Post: 610 (11-11-2008)
30 Armador: MaxBilbao
Nombre BIBON
Modelo Fortuna 9
Puerto Guetxo Kaia
N º no lo se lo mirare
Año:
Post: 625 (14-12-2008)
31 Armador: JMC
Nombre FLOC
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Almería
N º no lo se lo mirare
Año:
Post: 630 (16-12-2008)
32Armador: Karma
Nombre: Carma
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
Puerto: Mazagón
Serie N: lo mirare
Post: 643 (17-12-2008)
33 Armador: Nador
Nombre:
Modelo: Ro 300 (Master)
Puerto: Canet d'En Berenguer
Año: 1999
Post: 717 (21-12-2008)
34 Armador: Isis
Nombre-ISIS
Modelo-Fortuna 9
Año - 1990
N º de serie-14
Post: 788 (15-01-2009, 16:53)
35 Armador: Aubri
Nombre: Noaua
Puerto: Zumaia
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º Serie:???
N º Post: 1358 (04-10-2009)
36 Armador: TRAMPAS
Nombre: Artemis I
Puerto: Sada (A Coruña)
Año: 1998
Nº Serie: 010 (???)
Nº Post: 1379 (20-09-2009)
37 Armador: Pepote Raor
Modelo: Fortuna 9
Nombre: Pepote
Puerto: Águilas
Año: 1990
N º Serie: F-90011-0011
Post: 1614 (08-03-2010, 20:31)


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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Bienvenido jlmolpe;
Me temo que la lista que has editado nos has olvidado a unos cuantos!
el mio:
Armador: Picaroll
Nombre: Llamp II
Modelo: Fortuna 9
Puerto: Puerto de Mataro
Año: 1992
Serie N º: 116
Aprovecho para hacer una preguntilla!, como podréis comprobar mi barco
tiene burdas, altas y bajas... puedo quitarlas sin mas?, sin hacer ningún
otro cambio?
Saludos!En mar calmado todos somos capitanes.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola a todos
Tengo un pequeño problema en mi fortuna 9. resulta que la antena del UHF que esta en lo mas alto del palo va bailando y hay que subirse a apretarla...
La driza del spi no llega hasta arriba, la unicaa driza que veo que llega alto como para llegar es la de la mayor pero como el palo tiene esa curvatura al final me pregunto si es seguro que una persona de 80kg se suba hasta ahi arriba con una guindola atado a la driza de la mayor... Que otras opciones habria.
Muchas gracias por adelantado
SaludosSaludos :brindis:
:velero: :velero: :velero:
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola Kiof,
Puedes subir sin problema, yo peso 81 kg y he subido muchas veces. Ten la precaución de que aunque la driza de Spi no llega hasta arriba, usala igual como driza de respeto, te puede frenar una posible caida aunque en el último tramo de 2,5 metros desde el stay hasta el tope no trabaje. Amarra la guidola a la driza mejor con un as de guía que con el mosquetón, es mas seguro.
Suerte
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola de nuevo!
No me creo que nadie haya anulado las burdas en su Fortuna!,
.
Tengo mi barco desde hace bien poco y estoy pensando en anularlas
básicamente porque no se como se usan y debe ser mas cómodo sin.
Que hago, suprimo sin mas las bajas y las altas las dejo tal cual como stay?
Supongo que debo ponerle un amantillo (no tengo)
Que alguien me ilumine... porfavor!!En mar calmado todos somos capitanes.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


Las burdas no son de diseño original. Algunos armadores decidieron ponerlas, en tu caso su anterior propietario las puso después de desarbolar en popa en una regata con muchísimo viento en Maó. Se de algunos armadores más que las montaron.... En mi humilde opinión pueden ser un buen motivo para hacer un trimado perfecto pero en ningún caso una opción de seguridad. Para mi que se confundieron estas desarboladas, que las hubo, con el problema de la base del mástil... Hoy en dia los armadores de los fortunitas sabemos que si el barco tiene la base del mástil "repasada" es un barco que le pudes dar la caña que quieras... Sin ir más lejos hace un mes en una regata interclubs sobrevivimos barcazos muy grandes y dos fortunitas... hubo rachas de 35 nudos y se hizo la regata con 27 de media, tambien es verdad que estabamos protegidos y las olas no pasaban del metro. El fortuna que me ganó y que además se llevó la interclubs llevaba burdas, el mio no, pero es que yo soy más malo que el caballo del malo.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Saludos compañeros
He leido mucho este hilo y he intervenido timidamente en alguna ocasión así que he pensado que lo que corresponde es que sepás alguna cosa más sobre mi.
Tengo 43 tacos el PER desde hace apenas dos años. De navegar muy poca idea y tendencia al mareo, jajaj.
A mi me pasó que me saqué el PER un poco por curiosidad y luego a raiz de una travesía de una semana por el mar de andamán (en un cata alquilado con patrón) y un par de salidas sueltas me he ido enganchando y obsesionando con navegar, pero claro sin barco... sin amigos con barco... con el charter tan caro y a desmano...
... Total que en Julio del año pasado me hice con un fortuna 9 del año 91 de nombre Pauleta y con número de serie 97 (creo) que tengo atracado en la Bahía de Algeciras.
Creo que estoy en la fase de hacerme con el medio y con el barco y descubrir realmente cuanto me gusta esta actividad... Desde que lo tengo habré salido a navegar 10 o 12 veces, hasta ahora siempre por la zona de la bahía... La verdad es que tengo mil dudas de todo tipo de cuestiones algunas presiento que muy básicas... y os quería pedir una manita.
Por ejemplo los rizos. ¿Cuando poner un rizo en los fortunas y cuando poner el segundo?. El barco lo llevo con un génova y la mayor. El otro día que haría un viento de entre 10 y 15 nudos se escoraba un montón en las rachas más fuertes, total qe le puse un rizo y luego el otro, porque no sabía como ponerlos y quería praticar... pero ya con el segundo iba a apenas 2 nudos y me pregunto como saber cuando poner un rizo.
Luego también me inquieta lo del palo... el mio es de los que tienen la base un poco hundida, no mucho pero si un poco, ¿En que y como puede afectar para un tipo de navegación de novato?
Bueno esto es todo que no quiero aburrir. Pienso que es una gran ayuda y una gran suerte que este barco tenga este hilo tan completo y con gente tan dispuesta a echar una mano.
Birras para todos!!
Editado por última vez por Kiof; 26/05/2011, 00:28:19.Saludos :brindis:
:velero: :velero: :velero:
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola Kiof el otro dia nos vimos, tu entrabas a puerto y yo salía con mi fortunita
.Estoy atracado en el pantalán del club náutico.Si quieres nos vemos un día y charlamos de nuestros barcos.Mi teléfono es 650309545.Bienvenido al mundo Fortuna.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Enhorabuena Kiof por la compra del F9

No te puedo orientar demasiado sobre el tema de los rizos, yo tengo un VDN30, que es en líneas grales. similar al RO300, es decir, palo frccionado en dos crucetas. Mi experiencia es que cada barco es un mundo, incluso dentro del mismo diseño. Y claro luego está nuestro mundo, el de los patrones.
He navegado sin rizos en mi barco a 25 nudos,
de empopada. Y otras veces he rizado a 22. Creo que dependerá si estás en regata o del rumbo que lleves respecto al viento. Si vas de crucero y quieres hacer una travesía cómodo, tal vez a 18 nudos ya le metas un rizo... en fin, hay que probar, dentro de lo razonable, a ver hasta dónde llegas tu y tu barco
LO que está muy bien, es el practicar con los rizos.
A bordo, hay una frase que es muy práctica. ...Cuando pienses que debes de hacer algo, tendrias que haberla hecho hace 5 minutos... Es decir, si en tu cabeza aparece la idea de rizar, riza ya.
En cualquier caso, recuerda el aforismo ese... la experiencia es la madre de la ciencia




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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
¡¡ genial Alzenit !! Me encantaría. Te llamo un día de estos y quedamos. Yo lo tengo en pto Alcaidesa pero vivo en Tarifa... El otro día no te vi... será que iria concentrado.. jajajaOriginalmente publicado por ALZENIT Ver MensajeHola Kiof el otro dia nos vimos, tu entrabas a puerto y yo salía con mi fortunita
.Estoy atracado en el pantalán del club náutico.Si quieres nos vemos un día y charlamos de nuestros barcos.Mi teléfono es 650309545.Bienvenido al mundo Fortuna.
Gracias Blackstar
Saludos :brindis:
:velero: :velero: :velero:
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
En parte me alegro de que mi barco haya desarbolado... mas que nada para que no me pase a mi!, supongo que en ese momento le reforzaron la base del palo tal y como esta ahora... ya te pondré unas fotos. Solo espero que el trabajo sea bueno y no vuelva a pasar.Originalmente publicado por vaigfort Ver Mensaje

Las burdas no son de diseño original. Algunos armadores decidieron ponerlas, en tu caso su anterior propietario las puso después de desarbolar en popa en una regata con muchísimo viento en Maó. Se de algunos armadores más que las montaron.... En mi humilde opinión pueden ser un buen motivo para hacer un trimado perfecto pero en ningún caso una opción de seguridad. Para mi que se confundieron estas desarboladas, que las hubo, con el problema de la base del mástil... Hoy en dia los armadores de los fortunitas sabemos que si el barco tiene la base del mástil "repasada" es un barco que le pudes dar la caña que quieras... Sin ir más lejos hace un mes en una regata interclubs sobrevivimos barcazos muy grandes y dos fortunitas... hubo rachas de 35 nudos y se hizo la regata con 27 de media, tambien es verdad que estabamos protegidos y las olas no pasaban del metro. El fortuna que me ganó y que además se llevó la interclubs llevaba burdas, el mio no, pero es que yo soy más malo que el caballo del malo.
Yo el tema de las burdas por el momento me molestan mas que otra cosa, puede que si aprendo a usarlas y le veo un beneficio claro opine de otra manera, no se.
Lo que me parece curioso es que no tenga el amantillo.
Saludos
La foto:
Creo que no esta hundido.Editado por última vez por picaroll; 26/05/2011, 19:16:31.En mar calmado todos somos capitanes.
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Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
Hola Picaroll:
Por lo que veo en las fotos, parece que tienes amantillo de tangón y tienes firme un cabo del palo al extremo de la botavara ¿la driza de mayor?, veo también una trapa rígida que te aguantará que la "p..tavara" no baje en exceso, por lo que el amantillo en la "dichosa vara" no es primordial, lo que si considero bueno es una driza de mayor de respeto, los Ro300 tienen dos roldanas en la cara de popa del tope del palo.
Creo que no es muy bueno hacer firme la botavara con la driza por provocar una flexión continua en la perilla hacia popa, a lo que normalmente se une la tensión de la escota de mayor para que la botavara no esté dando bandazos.(mejor poner un cabito a la banda)
Quizás algún fortunero pueda poner más luz al asunto.
Unas rondas a mi cuenta que hace tiempo que no paraba por aquí.Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)
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