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Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
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Vendée Globe 2008-09
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Re: Vendée Globe 2008-09
Se acerca la Artemis Transat (http://www.thetransat.com/60/home.asp y en http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=17780&page=3), y uno de los que también se embarcará en el viaje a Boston, se pasa de la lista de pre-incritos a la de inscritos oficiales en la Vendée con el número 18, es el ya mencionado anteriormente Yannick Bestaven con el Cervin EnR:

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Re: Vendée Globe 2008-09
Ya me estás poniendo los dientes largos...Originalmente publicado por BALA Ver MensajeBuenas a todos.
Bueno solo os lanzo una propuesta respecto a la Vendee de este año: ¿Quién se apunta a ir a ver la salida? Mi mujer está deseando ir, así que ya somos dos los que vamos a empezar a buscar hotel y vuelo.
Si alguien se decide puede contactar conmigo y hablamos de quedar allí.
Un abrazo, Arturo.

A ver como le explico yo al menda que quiero ir a Les Sables a ver la salida de la Vendée Globe


Estoy sin un duro, así que dudo que pueda escapar...


En fin, que os lo paseis muy bien y afotitos a la vuelta, plis.
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Re: Vendée Globe 2008-09
A pesar de que obviamente tenemos en primera línea de prioridades el seguimiento de la Artemis Transat http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=17780&page=7, una noticia me obliga a subir para arriba el hilo de la Vendée:
Raphaël Dinelli, 19 inscrito oficial en la Vendée Globe 2008
:
Lo que no acabo de tener claro es en qué barco? En su "viejo" Akena Verandas? Porque de que acabara su proyecto inacabado no parece que haya constancia 
Además, el Temenos II de Vabre, en la recta final de su paso por astillero:
http://www.dominiquewavre.com/p/en/index.php (a ver cuando pone su website al dia)
Editado por última vez por Pons Minei; 16/05/2008, 12:04:23.
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Re: Vendée Globe 2008-09
Me robaste la noticiaOriginalmente publicado por Pons Minei Ver MensajeRaphaël Dinelli, 19 inscrito oficial en la Vendée Globe 2008
:
Lo que no acabo de tener claro es en qué barco? En su "viejo" Akena Verandas? Porque de que acabara su proyecto inacabado no parece que haya constancia 
...
De cualquier manera a mí también me parece muy raro...¿Cómo habrá conseguido barco?¿Habrá ganado la lotería?¿Ha encontrado un mecenas?¿El ex-Akena Verandas ex-Nandor Fa será su vehículo?¿Tendrá una "ayudita" de la organización como hizo la BWR con el ESF?
Misterio, misterio
A ver qué pasa...
Salú
bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä
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Re: Vendée Globe 2008-09
Bueno, he aquí la noticia: Dinelli se presenta con el viejo Akena Verandas...
Extraido de http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...p?article4677:
Aquí mi traducción libre (mis disculpas a los filólogos franceses):Faute d’avoir pu trouver un budget pour terminer la construction de son plan Verdier, Raphaël Dinelli a annoncé ce vendredi aux Sables d’Olonne qu’il s’était inscrit au Vendée Globe avec son ancien bateau avec lequel il a pris par à la précédente édition du tour du monde en solitaire. Le bateau portera le nom de la « Fondation Océan Vital ». CG & BG
"A falta de haber encontrado presupuesto para terminar la construcción del diseño Verdier, Raphaël Dinelli anunció este viernes (7 de marzo) en les Sables d'Olonne que se había inscrito en la Vendée Globe con su antiguo barco con el cual participó en la anterior edición de la vuelta al mundo en solitario. El barco llevará el nombre de la "Fondation Océan Vital".
Saludos
bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
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Re: Vendée Globe 2008-09
Gracias Kumbaya, a pesar de que sabemos que con esas armas va a estar lejos de los flashes de los primeros, prometo seguirlo como hice en la pasada Vendée, y con la misma intensidad que los que pugnen por la cabeza de la flota
El austríaco Norbert Sedlacek también ha metido en el agua a su también veterano barco:

Y Alex Thomson ha completado el recorrido de calificación de 2500 millas con lo que no tardaremos en verlo en la lista de inscritos:
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Re: Vendée Globe 2008-09
De nada, lo que está claro es que con el barco que tiene mucho no va a poder hacer, pero su presencia ya es un motivo para seguir la VG. Yo creo que probablemente se meta en esta edición, además de por el motivo de siempre, por ver si encuentra ayudas para la Fondation, supongo. El otro al que habria que seguir es al americano, el matemático (si tienes más información sobre este señor te la agradecería).Originalmente publicado por Pons Minei Ver MensajeGracias Kumbaya, a pesar de que sabemos que con esas armas va a estar lejos de los flashes de los primeros, prometo seguirlo como hice en la pasada Vendée, y con la misma intensidad que los que pugnen por la cabeza de la flota
El austríaco Norbert Sedlacek también ha metido en el agua a su también veterano barco:

Y Alex Thomson ha completado el recorrido de calificación de 2500 millas con lo que no tardaremos en verlo en la lista de inscritos:

Saludos,
bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä
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Re: Vendée Globe 2008-09
Una buena parte de lo que me atrajo de siempre de la Vendée es la parte épica, la de aventura, que aunque ahora queda enmascarada entre las prestaciones y la alta tecnología que también son muy atractivas, sigue estando ahí, y está claro que en ese apartado Dinelli lleva escritas varias hojas.
De Rich Wilson no sé nada, salvo el currículum suyo que aparece en el website de la Vendée:
... y lo que obviamente se encuentra en su website: http://www.greatamerican3.com/

Acabo de descubrir al entrar en el website, que cuando se hizo con el vetusto barco que fue de Thierry Dubois lo sometió a una seria remodelación con aparente muy buen criterio dado el lamentable aspecto que presentaba... por lo demás, lo que no son fotos, como lo mio es más el francés que el inglés, si encuentras algo interesante que comentar ya sabes
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Re: Vendée Globe 2008-09
Originalmente publicado por BALA Ver MensajeBuenas a todos.
Bueno solo os lanzo una propuesta respecto a la Vendee de este año: ¿Quién se apunta a ir a ver la salida? Mi mujer está deseando ir, así que ya somos dos los que vamos a empezar a buscar hotel y vuelo.
Si alguien se decide puede contactar conmigo y hablamos de quedar allí.
Un abrazo, Arturo.
para todos. Ayer he empezado a buscar alojamiento en les sables y veo que esta tutiple. Has encontrado algo?
"No creo en la superstición porque trae mala suerte" -Michel Desjoyeaux-
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Re: Vendée Globe 2008-09
Stamm, que ya metió en barco en el agua el día 19 de mayo, estará ya a estas alturas con el mástil pinchado (al menos en su website dicen que lo hicieron hoy 27 de mayo).
A la vista de las fotos del que fue el primer Open 60 que diseñó el gabinete Farr para la clase y al que JP Dick llevó con el nombre Virbac-Paprec al 6º puesto en la pasada Vendée, le han salido también los vigotes
. Muy bueno debe de ser el invento para que se lo monten también a barcos de la pasada generación: http://www.bernardstamm.com/


También ha habido cambios en la popa:


PD: por cierto, recomiendo entrar en su "televisión" y ver el reportaje "Mise à l'eau du bateau" de 21/5/08: http://www.bernardstamm.tv/. Al final, mientras colocan el barco en el pantalán se ve al viejo Aviva, que hace unos meses estuvo en A Coruña luego de romper el mástil en la TB&B, que parece que entraba en astillero para reformas... ¿para quién será?Editado por última vez por Pons Minei; 27/05/2008, 14:48:17.
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Re: Vendée Globe 2008-09
No consigo hotel para cuatro en Le Sables. Yo ya voy con toda la familia a cuestas. Así que quiero buscar por los alrededores, si encuentro lo canto rápido.
Un saludo.
P.D: Imacu mándame las fotos en el Joshua que las echo de menos.
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Re: Vendée Globe 2008-09
Por favor Imacu: NO SE LAS MANDES ... !!! Hazlo sufrir ... que las añore ... que las desee ...Originalmente publicado por BALA Ver MensajeP.D: Imacu mándame las fotos en el Joshua que las echo de menos.
QUE SE JODA !!!
Será cabrón el fotógrafo de los h****s ...
Salud Bala ... ya sabes porque ...


Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!
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Re: Vendée Globe 2008-09
Yo ahora me acuerdo de un par de cosas de Rich Wilson:Originalmente publicado por Pons Minei Ver MensajeUna buena parte de lo que me atrajo de siempre de la Vendée es la parte épica, la de aventura, que aunque ahora queda enmascarada entre las prestaciones y la alta tecnología que también son muy atractivas, sigue estando ahí, y está claro que en ese apartado Dinelli lleva escritas varias hojas.
De Rich Wilson no sé nada, salvo el currículum suyo que aparece en el website de la Vendée:
... y lo que obviamente se encuentra en su website: http://www.greatamerican3.com/

Acabo de descubrir al entrar en el website, que cuando se hizo con el vetusto barco que fue de Thierry Dubois lo sometió a una seria remodelación con aparente muy buen criterio dado el lamentable aspecto que presentaba... por lo demás, lo que no son fotos, como lo mio es más el francés que el inglés, si encuentras algo interesante que comentar ya sabes

-Es matemático, tiene graduado en matemáticas del MIT y MBA de Harvard.
-Sufre asma de forma bastante severa.
-En 1990 intentó viajar de San Francisco a Boston en un trimarán con un compañero, pero volcaron cerca de Cabo de Hornos, pero afortunadamente una ola los volvió a enderezar (tratándose de un trimarán...
). Al final los rescató un barco mercante.
-Es el responsable de un programa educativo, sitesalive, relacionado con el mar, aunque no me acuerdo muy bien de cómo iba.
-Aparentemente no tiene patrocinadores importatnes, sin embargo compró el Open 60 y logró remodelarlo. Me pregunto de dónde consigue tantos "caudales"
Salú
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Por cierto, me acabo de fijar en la fondation Océan Vital, donde hay un video de octubre de 2007 en el que Dinelli ya dice que irá con el barco "viejo".
Cito textualmente:
"a bord de son bateau dejà ancien [...] en esperant pouvoir construire un jour un vrai bateau laboratoire grâce a sa fondation"
O algo parecido, mis disculpas por la ortografía.
Una idea que me gustó es su intento de introducir una turbina de agua en el barco, para los días de tormenta donde las placas solares no generan, según él, la suficiente energía.
Saludos
Editado por última vez por Kumbaya; 28/05/2008, 00:42:26.bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
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Re: Vendée Globe 2008-09
Puede ser muy interesante en ese sentido la participación de Dinelli. Dado el nivel competitivo de hoy en día hay que ir a lo seguro y sólo se pueden permitir eso de ir ¿probando? nuevas tecnologías que no tienen que ver con los nudos de corredera los que no pugnan por el pódium... aunque el reciente ejemplo de Joyon dice que son compatibles
El Cervin EnR también abandera lo de las energías "ecológicas", y ya comentamos por aqui, p.e. que el Bt de Josse llevaba aerogenerador, aparato que ya hacía tiempo que no se veía en estos bichos
.
Hay dos de las más radicales nuevas máquinas que todavía son una incóngnita, y digo dos, porque la tercera, el todavía en construcción DCNS de Marc Thiercelin, aparenta ser un hermano de los otros Finot.
Me refiero al reciente Artemis II, diseño de Rogers Yacht Design para Jonny Malbon, que todavía no ha tenido oportunidad de medirse con la competencia y que aparenta ser de los radicales:
... y el otro, el Pindar, leo que el más radical, diseño de Juan K que Brian Thompson se encargará de demostrar que hasta ahora sólo ha estado "testando"
mástiles.

No me canso de decirlo cuando lo veo, esa cubierta y la zona de trabajo: no parece que Juan K se haya preocupado demasiado de que alguien pueda estar en la bañera currando
. ¡mete miedo! 
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Re: Vendée Globe 2008-09
Lo pongo aqui, por las prisas, aunque alguien podía subir pa'riba el hilo de la Volvo Ocean Race añadiéndolo, pero sin duda toca a los IMOCA por aquello de cuando veas los vigotes de tus primos crecer, pon tus barbas a sementar...

Riámonos de los vigotes de los Open 60. Este es el VO70 de los rusos http://www.teamrussia.org/ diseño de www.humphreysdesign.com seguro que deja ver por dónde irán las carenas de los Open que salgan en la Vendée del 2012.
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Re: Vendée Globe 2008-09

¡por fin!, llevaba tiempo sin or el link, pero ahora ya va.
Además del recientemente conocido http://www.fondationoceanvital.com/index.htm, el de "toda la vida" de Raphaël Dinelli es este http://www.raphaeldinelli.com/ y llevaba meses si ir.
Está apenas actualizado desde antes de la Vendée 04/05 a la que llegó con el viejo Akena Verandas al no poder sacar adelante su revolucionario diseño, pero es una buena oportunidad de ver por dónde iba.
Pongo aqui unas fotos que copio, pero recomiendo la visita al enlace:
La pruebas de la carena en una maqueta navegable:

Los moldes del casco terminados:

Las pruebas del aparejo inclinable en un First:

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Re: Vendée Globe 2008-09
Una pena que no encuentre dinero...Si lo encontrase, podría cambiar muchas cosas...
Casi diría yo que habría que hacer un "Dinelli Fan Club"...
Salú
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Re: Vendée Globe 2008-09
Tengo 3 noticias vendéegloberas que daros...
1-Pindar no estará casi 100x100 seguro en la vendée. Falta de Pasta. Quizá el barco se venga a España, quizá a Mallorca
2-Bubi tampoco creo que estará. Falta de Pasta y quiere ir a tope a tope ya que es un crack. Quiere ir a ganar y dice que con poca pasta y ese barco es imposible.
3-He visto muchas cosillas del ARTEMIS II ya que estuve cenando hace no mucho con Simon Rogers, su diseñador. Es un poco flipado (según el todos sua barcos son la ostia, como dice el "she is super fast" pero buen tío. O me metió el pego o el barco está lleno de truquitos, en esto se lo curra muchísimo, ahora no creo que skipper barco hagan en el top7 ni en bromas.
Abrazos
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Re: Vendée Globe 2008-09
Otias Hugo, no nos dejes en ascuas ¡¿el Pindar "Juan K" pa' Mayorca?!
¿Para un regatista oceánico mayorquin?
¿Cómo puede ser que uno de los nuevos barcos se quede fuera de la Vendée por falta de presupuesto? ¿culpa de los dos palos rotos? ¿algún fallo de diseño?
Esa máquina es una de las grandes incógnitas porque no tuvo ocasión de medirse con las demás, pero por lo leido debe ser un cañón. La única desventaja en relación a los otros es que en la bañera se debe de ir menos protegido que en un Mini
.
No cabe duda de que el Artemis II no parece menos "dotado" que los Farr, Finot,...
¿a nadie le llaman la atención las barbas, que no vigotes, del nuevo VO70 del equipo ruso:


No cabe duda de que los Open 60 que se hagan a partir de ahora los llevarán de serie, y de que se los dejaran "crecer" a muchos de los que ahora no los tienen...
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