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Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ruta del ron routedurhum 2018

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  • Re: ruta del ron routedurhum 2018

    Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
    Se durmio..ya nos avisaba,dias antes,que casi no habia dormido durante la regata...al final quedo dormido en el peor momento...espero que no lo descalifiquen...NO SE LO MERECE ..
    Parece ser que le penalizan con 24 horas. Ya es mala suerte, pero las normas son las normas...

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    • Re: ruta del ron routedurhum 2018

      Encallan, vuelcan, se dan con un carguero... no discuto que sepan ir rápido pero en fin

      Comentario


      • Re: ruta del ron routedurhum 2018

        La penalización de 24 horas a Alex Thomson por salir a motor de su embarrancada le va a costar la victoria y seguramente salir del podio.
        Me parece un castigo excesivamente riguroso en una regata donde la navegación a motor está permitida para entrar o salir de puerto en caso de avería, para remolcar a otro concursante y hasta se permite que suban técnicos en tu barco a efectuar reparaciones. Lo que hizo Thomson no le dio ninguna ventaja y podría considerarse como un auto-remolque imperativo por seguridad.
        Pero bueno, todo sea por la pureza franco-francesa del podio IMOCA. De ser también francés Alex Thomson, el Comité no se hubiera atrevido a tanto.
        sigpic

        Comentario


        • Re: ruta del ron routedurhum 2018

          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
          La penalización de 24 horas a Alex Thomson por salir a motor de su embarrancada le va a costar la victoria y seguramente salir del podio.
          Me parece un castigo excesivamente riguroso en una regata donde la navegación a motor está permitida para entrar o salir de puerto en caso de avería, para remolcar a otro concursante y hasta se permite que suban técnicos en tu barco a efectuar reparaciones. Lo que hizo Thomson no le dio ninguna ventaja y podría considerarse como un auto-remolque imperativo por seguridad.
          Pero bueno, todo sea por la pureza franco-francesa del podio IMOCA. De ser también francés Alex Thomson, el Comité no se hubiera atrevido a tanto.
          No olvidemos que el jurado lo forman dos franceses, dos ingleses y un alemán. Que pueden ser francófilos, sí, pero vamos...

          Yo también creo que la sanción es excesiva. En una situación parecida, al mismo Yann Eliès se le castigó con 2 horas en 2010.

          Comentario


          • Re: ruta del ron routedurhum 2018

            Es EXCESIVA!!!!... sin duda..no hay que olvidar que detras de Alex vienen tres franceses...
            El ha dicho que no esperaba tanta penalizacion...pero que lo acepta..moralmente esta tocado consigo mismo...
            Al parecer le fallo el despertador de electroshock que lleva en la muñeca...no tenia suficiente carga...y el otro,el acustico,no consiguio despertarle...
            El golpe fue brutal!!...a 16 nudos..
            Para mi es el ganador!!...sin duda les ha dao un repaso a todos...

            Comentario


            • Re: ruta del ron routedurhum 2018

              Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
              Es EXCESIVA!!!!... sin duda..no hay que olvidar que detras de Alex vienen tres franceses...
              El ha dicho que no esperaba tanta penalizacion...pero que lo acepta..moralmente esta tocado consigo mismo...
              Al parecer le fallo el despertador de electroshock que lleva en la muñeca...no tenia suficiente carga...y el otro,el acustico,no consiguio despertarle...
              El golpe fue brutal!!...a 16 nudos..
              Para mi es el ganador!!...sin duda les ha dao un repaso a todos...
              Parafraseando una portada de un diario inglés cuando les hicieron la pirula en la Copa América...

              Thomson rules the waves.
              Jury waives the rules.

              Mario.

              Comentario


              • Re: ruta del ron routedurhum 2018




                Thomson

                Editado por última vez por ankaluze; 17/11/2018, 16:32:38.

                Comentario


                • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                  Originalmente publicado por maka Ver Mensaje

                  mención especial a Hugo Boss el imoca de Alex Thomson
                  que por la ruta norte y con vientos de 50n esta pasada
                  noche sigue en cabeza de su categoría


                  Lo de Thomson ya es mala suerte......
                  El Boss sabe que tiene un buen navegante, pero no hay forma de recibir los laureles..............desde luego debe haber confianza, si siguen.....
                  A ver si antes de que la edad condicione logra lo que tiene merecido.

                  Comentario


                  • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                    Yo creo k ha ganado dos veces, uno porke ha sido el mas rapido, el mejor, eso es impepinable y otra por la clase k ha demostrado al encajar la sancion, es un tio especial

                    Comentario


                    • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                      Originalmente publicado por bugasmagubas Ver Mensaje
                      Yo creo k ha ganado dos veces, uno porke ha sido el mas rapido, el mejor, eso es impepinable y otra por la clase k ha demostrado al encajar la sancion, es un tio especial
                      Imagino que el error se lo achaca a el mismo por tener el dispositivo de la muñeca para despertarse sin batería y haberse dormido. Podría haber sido mucho peor y haber dejado el barco en las rocas (Y lo sabe). Es una auténtica pena .
                      Estar haciendo una regata impecable y en el último instante haberse quedado dormido.
                      Para mi el ganador en cuanto a navegación es Alex Thomson, pero las regatas oceánicas de varios días también se mide por saber cuando has de dormir y gestionar el descanso y el sueño.
                      No obstante

                      Comentario


                      • Re: ruta del ron routedurhum 2018


                        sigue la regata
                        sobretodo para los class40
                        que mañana ya deben llegar
                        a Guadalupe

                        video del class40 de
                        Phil SHARP-IMERYS CLEAN ENERGY -
                        Route du Rhum Destination Guadeloupe 2018
                        https://youtu.be/BgYltNExHHM


                        clasificación
                        1º Yoann RICHOMME VEEDOL - AIC....arquitecto Lombard 2018
                        2º Phil SHARP-IMERYS CLEAN ENERGY ...arquitecto Manuard 2018-
                        3º Aymeric CHAPPELLIER AINA Enfance et Avenir..arquitecto Manuard 2017
                        etc
                        (salieron 53 class40, quedan en regata 38)






                        Editado por última vez por maka; 19/11/2018, 16:40:39.

                        Comentario


                        • Re: ruta del ron routedurhum 2018, salida 4 nov 2018 Saint-Malo Bretaña a Pointe-à-P

                          Menudo andar!!!!🍻🍻

                          Comentario


                          • Re: ruta del ron routedurhum 2018




                            ya han llegado a Guadalupe los cinco primeros class40
                            .............
                            Lista de los participantes en Class40, con sus arquitectos
                            akilaria de Lombard arqto, pogo de Finot Arqto , Verdier, Manuard, etc

                            los class40 llevan una superficie vélica de 115 m2 en ceñida, un desplazamiento
                            mínimo de 4.500 kg y un calado de 3 metros.
                            con las cabinas cada vez más protegidas

                            la Class40 ya tiene construídas 157 unidades

                            tomando la lista de inscritos con los arquitectos y ordenándola según
                            la clasificación (aún provisional) se ve que han dominado los diseños de
                            S Lombard 2018, Manuard , Verdier, y Finot (pogo) y que han
                            conseguido mejores resultados los barcos de la última generación

                            • Yoann Richomme(Veedol) …………………………………………Lombard 2018
                            • Aymeric Chapellier (Aina-Enfance et Avenir)…………………… Manuard 2017
                            • Phil Sharp (Imerys Clean Energy) …………………………………Manuard 2013
                            • Arthur Le Vaillant (Leyton) …………………………………………..Manuard 2018
                            • Kito de Pavant (Made in Midi) ………………………………………..Verdier 2014
                            • Luke Berry (Lamotte-Module Création) ……………………………Manuard 2018
                            • Antoine Carpentier (Custo Pol) ……………………………………..Verdier 2016
                            • Jack Trigger (Concise 8) ………………………………………………….Ker 2013
                            • Olivier Cardin (Région Normandie) ……………………………..…Pogo S3 2014
                            • Jean-Baptiste Daramy (Chocolats Paries-Coriolis Composites). Pogo S2 2011
                            • Loïc Fequet (Tibco) ………………………………………………………Botin 2013
                            • Arthur Hubert (Espoir pour un Rhum)……………………………….. Verdier 2017
                            • Michael Hennesy (Dragon) …………………………………….Owen Clarke 2008
                            • Miranda Merron (Campagne de France) ………………………..Mabire-Nivelt 2
                            • Jonas Gerkens (Volvo) ……………………………………………..Manuard 2011
                            • William Mathelin-Moreaux (Beijaflore) …………………………….Pogo S2 2011
                            • Arnt Bruns (Iskareen) ………………………………………………..Pogo S3 2014
                            • Robin Marais (Ma chance à moi) ……………………………………….Farr 2011
                            • Louis Duc (Carac) ……………………………………………..……..Lombard 2017
                            • Rodolphe Sepho (Rêve de large) …………………………….Owen Clarke 2009
                            • Franz Bouvet (Yoda) ……………………………………………………Pogo 2008
                            • Mikael Ryking (Talanta)……………………………………………. Pogo S2 2010
                            • Alexandre Donald (Power for One) …………………………..Akilaria RC2 2011
                            • Emmanuel Le Roch (Edenred) ……………………………………Pogo S2 2010
                            • Emmanuel Hamez (Teranga) ………………………………………Pogo S3 2013
                            • Olivier Magre (Palanad II) ……………………………………………..Akilaria
                            • Morgane Ursault-Poupon (Fleury Michon Bio) ………………………Rogers 2007
                            • Olivier Roussey (Obportus-Gras Savoye) ……………………Akilaria RC3 2012
                            • Cédric de Kervenoael (Grizzly Barber Shop) ………………………Phillipot 2007
                            • Carl Chipotel (Pep’ Gwadeloup !) ……………………………Akilaria RC2 2010
                            • Hiroshi Kitada (Kiho) …………………………………………………Pogo S3 2015
                            • Andrea Fantini (Enel Green Power) …………………………………Verdier 2007
                            • Jacques Valette (Destination Évian) …………………………………..Lucas 2006
                            • Jean-Marie Loirat (Klaxoon) ………………………………………Canivenc 2010
                            • François Lassort (Bijouteries Lassort-Tonton Louis) ………………Akilaria 2006
                            • Loïc Le Doyen (Saint Cast-Le Guido-Terre exotique) ……………….Jumbo 2004




                            retirados
                            • Sébastien Desquesses (Kersia-Le Guével-Spirit of Saint Malo)…… Valer 2007
                            • Jean-Luc Schoch (Esprit Scout)…………………………………… Akilaria 2009
                              Nicolas Troussel (Corum) …………………………………………...Manuard 2018
                            • Claire Pruvot (Sponsor Wanted) ……………………………………Akilaria 2009
                            • Dominique Rivard (#Marie Galante) ……………………………….Akilaria 2009
                            • Arthur Gascoin (UP-Sail & Connect) ………………………………….Valer 2009
                            • Maxime Cauwe (Azeo-#On est large) ………………………………Verdier 2010
                            • Halvard Mabire (Colombre XL) ……………………………………Pogo S2 2011
                            • Bertrand Delesne (www.bertranddelesne.fr) ……………………..Manuard 2012
                            • Jean Galfione (Serenis Consulting)……………………………. Humphreys 2013
                            • Romain Rossi (Fondation Digestscience)…………………… Akilaria RC3 2013
                            • John Niewenhous (Loose Fish) ……………………………….Akilaria RC3 2013
                            • Nicolas Jossier (Manorga) ………………………………………….Manuard 2014
                            • Sam Goodchild (Narcos Mexico) …………………………………..Manuard 2014
                            • Sébastien Marsset (Camping Tohapi) ……………………………..Sabrosa 2014
                            • Florian Guégen (Équipe Voile Parkinson) …………………………Sabrosa 2014
                            • Maxime Sorel (V&B) …………………………………………………Manuard 2015
                            Editado por última vez por maka; 22/11/2018, 10:12:41.

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                            • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                              Pues vamos a comentar algunas novedades sobre el Banque Populaire IX.

                              Me ha comentado un informante de Vigo que los del equipo de tierra se han puesto en contacto con un astillero del fondo de la Ría de Vigo para sacar allí lo que queda del trimarán.

                              El remolque lo está haciendo el Kingston, un viejo remolcador:



                              Esta mañana se encontraba según marinetraffic a unas 65 millas de Vigo, en posición 41º 53' 49 N, 010º 19' 37 W navegando a unos 2 nudos...

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                              • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                                El Kingston, con lo que queda del Banque Populaire IX a remolque ya está llegando a Vigo, está a sólo cinco millas de Cíes Sur. Creo que se dirige hacia Domaio...

                                Una de grog

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                                • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                                  En la ría de Vigo a las 15 h.
                                  WEBCAM Facebook
                                  https://www.facebook.com/baleadous/

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                                  • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                                    Parece que solo trae el casco de estribor y parte del central desde el arbotante de la hélice hasta popa, puede que el resto venga sumergido.



                                    Editado por última vez por Jualco; 24/11/2018, 00:02:37.

                                    Comentario


                                    • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                                      Esto es lo que queda del maxi-trimarán Banque Populaire IX.







                                      Editado por última vez por Jualco; 23/11/2018, 23:59:16.

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                                      • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                                        No veo las fotos...

                                        Comentario


                                        • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                                          Ahora sí!

                                          Comentario


                                          • Re: ruta del ron routedurhum 2018




                                            otro class40 que ha llegado a Guadalupe

                                            Olivier Cardin (Région Normandie)…Pogo S3 2014 (Finot)
                                            nótese en las imágenes el protector de rociones
                                            ................

                                            otro class40 en navegación Robin Marais,
                                            https://youtu.be/fHH4bBS-l5o
                                            Robin Marais (Ma chance à moi) ……………………………………….Farr 2011














                                            Editado por última vez por maka; 25/11/2018, 10:12:55.

                                            Comentario


                                            • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                                              Los franceses tienen otra visión de la vela, y Peyron lo ha demostrado en esta Ruta del Ron. Ha acabado cuarto con un barco de hace 40 años y navegando sin electrónica. A mí me parece maravilloso, no todo es ir a ganar. Estas cosas me fascinan.



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                                              • Re: ruta del ron routedurhum 2018


                                                llegada a guadalupe de otro
                                                class40
                                                con su buen pogoS3 (Finot)

                                                Hiroshi Kitada (Kiho) ………Pogo S3 2015






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                                                • Re: ruta del ron routedurhum 2018


                                                  un par de imágenes

                                                  los class40 en saint malo preparados
                                                  para la regata

                                                  y el mar por popa





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                                                  • Re: ruta del ron routedurhum 2018

                                                    Que Loick Peyrón a sus casi sesenta años de edad haya conseguido terminar sin electrónica, solo con sextante y cartas convencionales, dos dïas antes que con el mismo barco lo consiguiera el canadiense Mike Birch con su OLYMPUS, además de mucho mérito por su parte, viene a evidenciar como han cambiado las cosas en cuatro décadas.
                                                    El OLYMPUS se coló en la misma línea de llegada al KRITER V de Michel Malinowski que había dominado toda la prueba, y aquel barco se trataba de un “aparato” de unos dieciocho metros, con tremenda superficie vélica y que era considerado una máquina concebida para conseguir altísimas velocidades en rumbos abiertos., de ahí la sorpresa de que fuera vencido en el último instante por el pequeño trimarán.
                                                    Pues bien, en el tiempo conseguido ahora por Loick Peyron, insisto ganándole más de dos días al tiempo de la primera edición con el mismo barco, en ésta edición han entrado doce Class 40, los primeros con un tiempo muy inferior al de Peyron, y todos ellos mucho más modestos y asequibles que el KRITER V.
                                                    Si comparamos tiempos con los Imoca y demás cascos equipados con foils, la rebaja de tiempos es ya estratosférica.
                                                    A saber cuales serán los tiempos de ese viaje dentro de cuatro décadas....
                                                    Algunos, por razones obvias, y no será por falta de optimismo, nos quedaremos con las ganas de saberlo....
                                                    Saludos cordiales,

                                                    Comentario

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