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Regatas clasificatorioas para los 40 IMOCAS
2022
La Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne. La salida fue el 12 de junio de 2022 desde Sables-d'Olonne. Esta fue la segunda edición de esta regata en solitario de más de 3.500 millas que pretende llevar a los competidores hasta Islandia y cerca de las Azores. Ahora también está organizado por SEM Vendée.
La Ruta del Ron. La otra gran regata francesa en solitario es, por supuesto, una regata de referencia para los IMOCA. Obviamente se clasificará para la Vendée Globe 2024. Salió de Saint-Malo el 6 de noviembre hacia Pointe-à-Pitre, en Guadalupe. Para algunos Imocas, la llegada a Guadalupe fue también la ocasión de un cambio de propietario (Charal, Apivia, Linked Out?) y del inicio del procedimiento de calificación de su nuevo patrón.
2023
El regreso de Jacques Vabre. una vez que los patrones de la regata transatlántica a dos hayan llegado y descansado y los barcos hayan sido revisados. Sería una ruta transatlántica de oeste a este, como lo fueron en el pasado las regatas B to B entre Brasil y Bretaña (en 2007, luego entre Saint-Barth y Lorient y luego Port-la-Forêt en 2011 y 2015). El regreso parte hoy desde Martinica.
2024
La Transat CIC. Esta nueva regata transatlántica, organizada por OC Sport, sustituye en el calendario a la antigua Transat Anglaise (Plymouth Newport). Está previsto que salga de Brest en mayo de 2024 hacia un puerto de la costa oeste de Estados Unidos. La primera edición, en 2020, que debía llegar a Charleston, finalmente fue cancelada debido a la epidemia de Covid 19. La distancia total es de aproximadamente 3.500 millas. Se trata de una regata transatlántica de Este a Oeste, que se desarrolla en condiciones que pueden resultar difíciles, de cara al viento, cuando se toma la ruta Norte.
Vende de Nueva York. La salida está prevista desde Nueva York el 11 de julio de 2024. Esta será la segunda edición después de la de 2016, ganada por Jérémie Beyou. También en este caso se trata de una transatlántica de vuelta (Oeste Este), entre la costa oeste americana y Les Sables-d'Olonne. Esta será la última gran regata y, por tanto, la última oportunidad de clasificarse para la Vendée Globe. Longitud: aproximadamente 3.600 millas.
Las demás carreras del calendario Imoca (Transat Jacques Vabre, Défi Azimut, Bermuda Race) no son clasificatorias, pero el número de millas recorridas se sumará y será objeto de una clasificación, a lo largo de 3 años, que decidirá entre las competidores.
2022
La Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne. La salida fue el 12 de junio de 2022 desde Sables-d'Olonne. Esta fue la segunda edición de esta regata en solitario de más de 3.500 millas que pretende llevar a los competidores hasta Islandia y cerca de las Azores. Ahora también está organizado por SEM Vendée.
La Ruta del Ron. La otra gran regata francesa en solitario es, por supuesto, una regata de referencia para los IMOCA. Obviamente se clasificará para la Vendée Globe 2024. Salió de Saint-Malo el 6 de noviembre hacia Pointe-à-Pitre, en Guadalupe. Para algunos Imocas, la llegada a Guadalupe fue también la ocasión de un cambio de propietario (Charal, Apivia, Linked Out?) y del inicio del procedimiento de calificación de su nuevo patrón.
2023
El regreso de Jacques Vabre. una vez que los patrones de la regata transatlántica a dos hayan llegado y descansado y los barcos hayan sido revisados. Sería una ruta transatlántica de oeste a este, como lo fueron en el pasado las regatas B to B entre Brasil y Bretaña (en 2007, luego entre Saint-Barth y Lorient y luego Port-la-Forêt en 2011 y 2015). El regreso parte hoy desde Martinica.
2024
La Transat CIC. Esta nueva regata transatlántica, organizada por OC Sport, sustituye en el calendario a la antigua Transat Anglaise (Plymouth Newport). Está previsto que salga de Brest en mayo de 2024 hacia un puerto de la costa oeste de Estados Unidos. La primera edición, en 2020, que debía llegar a Charleston, finalmente fue cancelada debido a la epidemia de Covid 19. La distancia total es de aproximadamente 3.500 millas. Se trata de una regata transatlántica de Este a Oeste, que se desarrolla en condiciones que pueden resultar difíciles, de cara al viento, cuando se toma la ruta Norte.
Vende de Nueva York. La salida está prevista desde Nueva York el 11 de julio de 2024. Esta será la segunda edición después de la de 2016, ganada por Jérémie Beyou. También en este caso se trata de una transatlántica de vuelta (Oeste Este), entre la costa oeste americana y Les Sables-d'Olonne. Esta será la última gran regata y, por tanto, la última oportunidad de clasificarse para la Vendée Globe. Longitud: aproximadamente 3.600 millas.
Las demás carreras del calendario Imoca (Transat Jacques Vabre, Défi Azimut, Bermuda Race) no son clasificatorias, pero el número de millas recorridas se sumará y será objeto de una clasificación, a lo largo de 3 años, que decidirá entre las competidores.
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