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Re: Volvo Ocean Race 2011-2012
Algunos lo habreis leído en la web de Tele pero os lo adjunto...
PALABRA DE NEAL McDONALD
26-03-2012 17:50
Estamos bien, seguimos luchando. Estamos arreglando un daño leve en la proa y asegurándonos que éste no se agrava. Podríamos apretar más pero pensamos que eso nos podría traer problemas así que nos concentramos en salir de aquí y que no se produzca ningún daño más.
Hemos tenido a dos tripulantes en la proa durante un tiempo. Pepe ha estado trabajando ahí durante una semana para intentar hacer un apaño. Seguiremos con eso y veremos cómo queda. El tiempo lo dirá. Por el momento parece estable y con el camino que estamos llevando vamos en buena forma. Tendremos que ver cómo de caro se paga en el transcurso de los próximos días.
Hemos tenido el tiempo típico del Océano Sur: buenas y enormes olas, mucho viento, el frío suficiente como para saber dónde estás… todo acción, vamos. El tamaño de las olas es algo muy difícil de calcular porque aquí abajo ves olas muy grandes y un oleaje muy fuerte pero también te encuentras con olas creadas por los vientos locales, así que todo termina siendo como si estuvieras en una olla hirviendo, con el mar incontrolable y que te puede provocar unos problemas horribles. En este viaje, hemos sido víctimas de eso en un par de ocasiones, afortunadamente sin consecuencias graves pero suficiente para que te des cuenta de que éste es un sitio peligroso para estar.
(Sobre el video de la ola)
Ésa es sólo una pieza de toda la acción. Al principio de la etapa tuvimos un incidente pero estaba oscuro y no se veía nada pero el susto fue mucho más grande. Una ola rompió en nuestro lado y no supuso mucho daño pero nos dio un susto de muerte. En realidad esas cosas pasan a diario. Estuvo bien coger aquella ola y nadie se hizo daño. De hecho yo estaba en cubierta cuando eso pasó y fue de locos. Debajo de cubierta fue un caos también. Alguno se salió de su litera pero aparte de algún moratón nadie salió herido. Otros escenarios no son como éste, es un recordatorio de lo salvaje que es.
(Tiempo en Cabo de Hornos)
Esperamos más viento del que hay ahora, que parece que está bastante tranquilo por el momento. El estado de la mar es mucho menos salvaje y el viento baja a unos 25 nudos. Es bastante manejable. Hace unas tres horas estaba en cubierta y el cielo estaba claro y vimos algunas estrellas, eso no es normal en el Océano Sur. La navegación es agradable ahora pero hace mucho frío.
(¿Con un ojo en el “Abu Dhabi”?)
Por supuesto, cualquier cosa puede pasar. Ellos han pasado un tiempo en una zona sin viento pero en breve se subirán al tren y a volar… Tenemos que ser muy cuidadosos con dónde terminan ellos. 1.000 millas suena a mucho pero todo podría cambiar muy rápido.
Algunos lo habreis leído en la web de Tele pero os lo adjunto...
PALABRA DE NEAL McDONALD
26-03-2012 17:50
Estamos bien, seguimos luchando. Estamos arreglando un daño leve en la proa y asegurándonos que éste no se agrava. Podríamos apretar más pero pensamos que eso nos podría traer problemas así que nos concentramos en salir de aquí y que no se produzca ningún daño más.
Hemos tenido a dos tripulantes en la proa durante un tiempo. Pepe ha estado trabajando ahí durante una semana para intentar hacer un apaño. Seguiremos con eso y veremos cómo queda. El tiempo lo dirá. Por el momento parece estable y con el camino que estamos llevando vamos en buena forma. Tendremos que ver cómo de caro se paga en el transcurso de los próximos días.
Hemos tenido el tiempo típico del Océano Sur: buenas y enormes olas, mucho viento, el frío suficiente como para saber dónde estás… todo acción, vamos. El tamaño de las olas es algo muy difícil de calcular porque aquí abajo ves olas muy grandes y un oleaje muy fuerte pero también te encuentras con olas creadas por los vientos locales, así que todo termina siendo como si estuvieras en una olla hirviendo, con el mar incontrolable y que te puede provocar unos problemas horribles. En este viaje, hemos sido víctimas de eso en un par de ocasiones, afortunadamente sin consecuencias graves pero suficiente para que te des cuenta de que éste es un sitio peligroso para estar.
(Sobre el video de la ola)
Ésa es sólo una pieza de toda la acción. Al principio de la etapa tuvimos un incidente pero estaba oscuro y no se veía nada pero el susto fue mucho más grande. Una ola rompió en nuestro lado y no supuso mucho daño pero nos dio un susto de muerte. En realidad esas cosas pasan a diario. Estuvo bien coger aquella ola y nadie se hizo daño. De hecho yo estaba en cubierta cuando eso pasó y fue de locos. Debajo de cubierta fue un caos también. Alguno se salió de su litera pero aparte de algún moratón nadie salió herido. Otros escenarios no son como éste, es un recordatorio de lo salvaje que es.
(Tiempo en Cabo de Hornos)
Esperamos más viento del que hay ahora, que parece que está bastante tranquilo por el momento. El estado de la mar es mucho menos salvaje y el viento baja a unos 25 nudos. Es bastante manejable. Hace unas tres horas estaba en cubierta y el cielo estaba claro y vimos algunas estrellas, eso no es normal en el Océano Sur. La navegación es agradable ahora pero hace mucho frío.
(¿Con un ojo en el “Abu Dhabi”?)
Por supuesto, cualquier cosa puede pasar. Ellos han pasado un tiempo en una zona sin viento pero en breve se subirán al tren y a volar… Tenemos que ser muy cuidadosos con dónde terminan ellos. 1.000 millas suena a mucho pero todo podría cambiar muy rápido.
Josh 
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