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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



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Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

    [QUOTE=markuay;2215530]https://www.bricolemar.com/adhesivos...RoCZK0QAvD_BwE

    Por lo que vi, la bomba estaba mal, si no hay buen asiento es logico que pierda, , con el Nural puesto donde no asienta bien es posible que se corrija, pero no sobre toda la junta, eso deja hueco entre el rodete y el cuerpo de la bomba y no sera efectiva por lo que descendera el caudal de agua, incluso puede no ser capaz de bombear, o que coja aire en cualquier momento y te deje sin refrigeracion de golpe.

    Yo no tengo la bomba tan mal, la mia esta solo con ese minimo defecto

    Entiendo que los rodamientos estaban en buen estado, de no ser asi los retenes duraran media hora.


    Los rodamientos perfectos


    Tambien el eje estaba hecho polvo, no se si lo has cambiado, pero con el desgaste que se apreciaba yo no lo usaria ni un minuto.

    Mi eje en perfecto estado

    En el libro de taller y tambien en el de instrucciones del armador te indica la cantidad de aceite que lleva la inversora y el carter, ademas tienes una varilla de nivel marcada con los niveles, que salgan 450 cc es tan simple como que le metieron de mas

    En la varilla de la inversora no se ve con claridad el nivel que tiene que llevar, lo voy a repasar en el manual.

    Gracias

    Comentario


    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

      Vale, he confundido tu bomba con la de Jotaguirre, tengo que cojerme unas vacaciones.

      Mañana me voy a curricar ala.

      PD/ caben 300 CC. En las inversoras del Kanzaki KM2P, se supone que es el que llevas, debería, aunque.........
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        Vale, he confundido tu bomba con la de Jotaguirre, tengo que cojerme unas vacaciones.

        Mañana me voy a curricar ala.

        PD/ caben 300 CC. En las inversoras del Kanzaki KM2P, se supone que es el que llevas, debería, aunque.........
        Propongo un fondo entre todos los que te damos la vara y que te vayas 15 días a Cancum ,,,,,,

        Mi bomba ya esta sustituida

        Comentario


        • Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
          Vale, he confundido tu bomba con la de Jotaguirre, tengo que cojerme unas vacaciones.

          Mañana me voy a curricar ala.

          PD/ caben 300 CC. En las inversoras del Kanzaki KM2P, se supone que es el que llevas, debería, aunque.........

          Muchas gracias, he repasado varios manuales y en uno pone 250 cc y en otros 300 cc asi que voy a rellenar y ver si puedo ver nivel

          saludos

          Comentario


          • Re: Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

            Originalmente publicado por gilero Ver Mensaje
            Muchas gracias, he repasado varios manuales y en uno pone 250 cc y en otros 300 cc asi que voy a rellenar y ver si puedo ver nivel

            saludos
            Entre 250 y 300 cc. no hay problema, no son niveles criticos, el aceite actua por salpicadura, lo que no es recomendable es pasarse.

            Para la KM2P tanto en los 1GM10, como en los 2GM20 vienen 300 cc en los manuales.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • Re: Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
              Entre 250 y 300 cc. no hay problema, no son niveles criticos, el aceite actua por salpicadura, lo que no es recomendable es pasarse.

              Para la KM2P tanto en los 1GM10, como en los 2GM20 vienen 300 cc en los manuales.
              Maestro una curiosidad al respecto; el agujerito que trae el tapón de la cala no seria para en un exceso, sacarlo por centrifuga, de la inversora

              Comentario


              • Re: Respuesta: Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                Maestro una curiosidad al respecto; el agujerito que trae el tapón de la cala no seria para en un exceso, sacarlo por centrifuga, de la inversora



                No, simplemente para compensar presiones de aire.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                  Entonces a mi, que me gusta llevarlo muy arriba, debería sacarle un poco y ser mas exacto con los niveles,no? Cual podría ser el peligro real de un "poquito" de exceso....?

                  Comentario


                  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                    Originalmente publicado por jotaguirre Ver Mensaje
                    Entonces a mi, que me gusta llevarlo muy arriba, debería sacarle un poco y ser mas exacto con los niveles,no? Cual podría ser el peligro real de un "poquito" de exceso....?


                    El peligro real de un poquito de exceso es que te cargues algún reten si hablamos del cárter, además de que puede entrar aceite en el conducto de desahogo y pasar a la cámara de combustión, eso puede hacer que se produzca una aceleración descontrolada del motor, mal asunto y algún ejemplo tenemos en este mismo hilo.

                    En el caso de la inversora no es tan importante, pero tampoco hay ninguna ventaja real y si alguna desventaja.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                      Ok. Me toca sacarle un poco y dejarlo en la raya.....

                      Comentario


                      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                        saludos.

                        Al final no perdia agua la bomba era la manguera de entrada a la bomba, cuando la conecte me quede un poco mosca.... estaba muy endurecida y chafada con la brida asi que solucionado.

                        En la inversora he visto que esta grabado por detras y pone 300 cc de "oil"

                        saludos

                        Comentario


                        • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                          Saludos

                          El mantenimiento del motor es un empezar y encelarse....

                          Hoy probado motor y como refrigeraba, una delicia ver salir el agua

                          Y ahora la pregunta, quiero cambiar la manguera marcada en la foto, y mi pregunta es si vale comprar manguera "¿?l" y cortarla o tiene que ser original con su medida ya cortada.

                          saludos
                          Archivos Adjuntos

                          Comentario


                          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                            Originalmente publicado por gilero Ver Mensaje
                            Saludos

                            El mantenimiento del motor es un empezar y encelarse....

                            Hoy probado motor y como refrigeraba, una delicia ver salir el agua

                            Y ahora la pregunta, quiero cambiar la manguera marcada en la foto, y mi pregunta es si vale comprar manguera "¿?l" y cortarla o tiene que ser original con su medida ya cortada.

                            saludos
                            Desmontas la del motor y te la llevas a una tienda de recambios de automobil y te la daran del circuito de refrigeracion de coche que van mas calientes . Precio imbatible.

                            Comentario


                            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                              Saludos


                              Hoy probado motor y como refrigeraba, una delicia ver salir el agua


                              y antes parecia que refrigeraba bien, pa que veas.


                              Y ahora la pregunta, quiero cambiar la manguera marcada en la foto, y mi pregunta es si vale comprar manguera "¿?l" y cortarla o tiene que ser original con su medida ya cortada.


                              Ese trozo tiene presion positiva asi que cualquier trocito de manguera de cierta calidad te vale.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                Saludos


                                Hoy probado motor y como refrigeraba, una delicia ver salir el agua


                                y antes parecia que refrigeraba bien, pa que veas.


                                Y ahora la pregunta, quiero cambiar la manguera marcada en la foto, y mi pregunta es si vale comprar manguera "¿?l" y cortarla o tiene que ser original con su medida ya cortada.


                                Ese trozo tiene presion positiva asi que cualquier trocito de manguera de cierta calidad te vale.

                                Gracias maestro y port bo

                                Comentario


                                • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                  Hola jóvenes,jeje,os cuento ,tengo un amigo con un yanmar 2qm20 bicilindrico con la bomba de injeccion estropeada,me comenta que nueva esta descatologada,pregunto si no hay ninguna disponible entre los cofrades o si sabéis como solucionar el problema,con otra similar ...etc.Un saludo desde la Ria de Vigo.Gracias por la atención.

                                  Comentario


                                  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                    Salton, aparte de lo que te comente el Maestro, en Punta Lagoa, puedes preguntar . No es cosa de publicitar por aquí


                                    Comentario


                                    • Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                      Gracias ,un saludo para todos.

                                      Comentario


                                      • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                        Bomba 2QM20 y su kit de reparacion.






                                        Editado por última vez por markuay; 07/11/2019, 13:00:59.
                                        .

                                        sigpic Slava Ukrayini!.

                                        Comentario


                                        • Re: Respuesta: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                          Originalmente publicado por salton Ver Mensaje
                                          Hola jóvenes,jeje,os cuento ,tengo un amigo con un yanmar 2qm20 bicilindrico con la bomba de injeccion estropeada,me comenta que nueva esta descatologada,pregunto si no hay ninguna disponible entre los cofrades o si sabéis como solucionar el problema,con otra similar ...etc.Un saludo desde la Ria de Vigo.Gracias por la atención.


                                          Hola, con la referencia es posible encontrar material aunque las tiendas grandes no lo tengan, Para eso internet es genial.

                                          Tendria que repasar mis chuletas porque hace mucho tiempo que no tengo delante un QM y de memoria no recuerdo exactamente que bomba BOSH llevaban.
                                          .

                                          sigpic Slava Ukrayini!.

                                          Comentario


                                          • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes


                                            Falta un rodete en ese kit no¿?

                                            Comentario


                                            • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                              Originalmente publicado por Diego px Ver Mensaje
                                              Falta un rodete en ese kit no¿?
                                              según catálogo no, igual no llevas una bomba original.

                                              Como ya he comentado, es un motor muy poco frecuente en España, yo solo he visto 2 y además hace ya tiempo, nada raro teniendo en cuenta que tienen alrededor de 50 años.

                                              Tampoco veo la utilidad de meter dos rodetes a no ser que lleve refrigeración mixta, incluso en ese caso sería poco práctico.

                                              Tú has desmontado la bomba?
                                              .

                                              sigpic Slava Ukrayini!.

                                              Comentario


                                              • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                                según catálogo no, igual no llevas una bomba original.

                                                Como ya he comentado, es un motor muy poco frecuente en España, yo solo he visto 2 y además hace ya tiempo, nada raro teniendo en cuenta que tienen alrededor de 50 años.

                                                Tampoco veo la utilidad de meter dos rodetes a no ser que lleve refrigeración mixta, incluso en ese caso sería poco práctico.

                                                Tú has desmontado la bomba?

                                                Lleva su bomba original el otro rodete es para utilizarlo para sacar agua de la sentina

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                                                • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                                  La bomba es original, pero llevas un kit que se acoplaba y que francamente no habia visto en las unidades que he tenido delante.

                                                  Seguramente debe hacer 25 años que no veo uno de estos motores en vivo, de hecho creo que ya ni siquiera conservo su libro de taller porque hay muy pocas unidades aqui.

                                                  Ahora mismo no se cual era la funcion real de esa segunda toma, aunque un rodete trabajando en seco no tarda ni cinco minutos en quemarse.

                                                  Se puede montar el kit original sin mas. Voy a ver si soy capaz de colgar el esquema de esa bomba.
                                                  Editado por última vez por markuay; 08/11/2019, 12:47:00.
                                                  .

                                                  sigpic Slava Ukrayini!.

                                                  Comentario


                                                  • Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

                                                    Aqui hay uno sin el kit:


                                                    Videos sin kit;






                                                    Y aqui con el kit;


                                                    En el video esta puenteado:



                                                    Si no lo necesitas porque no le das uso, no te compliques la vida.

                                                    Si lo quieres, su referencia es; 104211-42070. curiosamente la misma referencia que el rodete de los motores YSE, YSB, YSM y 2GM20, entre otros.
                                                    Editado por última vez por markuay; 08/11/2019, 12:54:50.
                                                    .

                                                    sigpic Slava Ukrayini!.

                                                    Comentario

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